murano

Jungtinėse Amerikos Valstijose, vienoje iš „Nissan“ kompanijos gamyklų, prasidėjo naujos kartos „Murano“ gamyba. Kitaip negu ankstesnės kartos modelis, kuris buvo gaminamas Japonijoje ir vėliau eksportuojamas į visą pasaulį, šiemet Niujorko automobilių parodoje pristatytas modelis bus gaminamas Jungtinėse Amerikos Valstijose ir eksportuojamas į Aziją, Australiją, Europą ir kitus žemynus.

Niujorko automobilių parodoje Nissan pademonstruos dar vieną visureigį, kuris prisijungs prie Qashqai ir X-Trail. Iš šios trijulės, naujos kartos Nissan Murano bus didžiausias, prabangiausias ir brangiausias. Kaip ir pirmos kartos modelis, taip ir naujasis buvo kuriamas atsižvelgiant į amerikiečių skonį. Didžiulis, ištaigingas, modernus ir žinoma - varomas šešių cilindrų benzininiu varikliu. Automobilis bus komplektuojamas su priekinių ir keturių varomųjų ratų pavara.

Japonų gamintojo „Nissan“ stendas Ženevoje buvo viena iš tų žvilgančių, mirgančių didelio technikos tankio ploto vienete zonų, į kurias užklydus ne taip paprasta susigaudyti, kas čia svarbu ir nauja, o galiausiai nesukant galvos nueiti tolyn. Natūralu, kad tokius modelius kaip 2013 m. GT-R ir oficialaus sportinių modifikacijų padalinio „Nismo“ parengtą 370Z galime atmesti kaip automobilius, kurie mūsų rinkai apskritai nebus pristatomi.

Kartais inovacijų paieška gamintojus priveda prie kažko įspūdingo, o kartais prie to, ko niekas niekada neprašė, nes paprasčiausiai nenorėjo. Būtent taip atsirado „Nissan Murano CrossCabriolet“. Nors ne visi jo nemėgsta, tačiau pardavimai nerodo ir didelio susidomėjimo. „CrossCabriolet“ aišku yra pagamintas „Murano“ pagrindu, kuris yra visai populiarus visureigis JAV.

Detroite rengiamoje Šiaurės Amerikos automobilių parodoje „Nissan“ pristatė „Resonance“ konceptą, kuris sprendžiant pagal gabaritus ir bendrą stilistiką yra pateikia užuominas apie naujos kartos „Murano“ krosoverio dizainą. Modelis skirtas pademonstruoti kryptį, kuria pakryps ne tik didžiausio gamoje, bet ir kitų krosoverių stilius. „Resonance“ turi itin išraiškingą išorės dizainą su „V-Motion“ priekinės dalies dizainu ir tonuoto akrilo radiatoriaus grotelėmis.

Apie vyriškus žaislus jau rašėme, o straipsnyje apie naujos kartos 1 serijos BMW hečbeką atsargiai mėginome duoti patarimus, kaip įtikinti antrąsias puses leisti juos pirkti. Išvados, kurias tuomet padarėme, yra visiškai logiškos: jei automobilis yra pakankamai praktiškas ir stilingas, tai nebus jokia nuodėmė, jei rinkdamiesi modelį šeimai, pasiūlysime variantą, kuris kartu suteiktų ir vairavimo malonumą. Šį kartą vėl grįžtame prie tos pačios temos, tačiau apžvelgsime ją iš priešingos pusės.

JAV automobiliniuose interneto leidiniuose ir bloguose jau pusmetį klaidžiojo informacija, apie itin keistą naują „Nissan“ modelį, kuris bus gaminamas naudojant puikiai žinomo „Nissan Murano“ platformą. Dabar jau pristatytos pirmos oficialios visureigio ir kabrioleto hibrido “Nissan Murano CrossCabriolet" nuotraukos. Pirmą nuotrauką „Nissan" paskelbė socialiniame tinkle „Facebook“.  Žvelgiant iš Europos, ši naujovė sukelia itin prieštaringus jausmus.

JAV automobiliniuose interneto leidiniuose ir bloguose jau pasirodė informacija, apie itin keistą naują „Nissan“ modelį, kuris bus gaminamas naudojant puikiai žinomo „Nissan Murano“ platformą. Žvelgiant iš Europos, ši naujovė sukelia itin prieštaringus jausmus. Na, bet europiečiams JAV automobilinė kultūra visuomet buvo sunkiai suprantama, o ši „Nissan“ naujovė kuriama būtent JAV rinkai. Panašu, kad „Nissan“ marketologai sugalvojo vienu šūviu nušauti kelis zuikius.