mikriukai

Kaunas.kasvyksta.lt „Kas vyksta Kaune“ skaitytoja Vikutė pastebėjo, kad 30-ojo maršruto mikroautobusas pradėjo kursuoti rečiau, o tai sukelia didelių nepatogumų keleiviams. „Kasdien važinėju Kauno viešaisiais mikroautobusais, tiksliau – 30 nr. Visų pirma pastebėjau, jog nuo kovo mėn. pradžios jų tenka gan ilgokai laukti. Vakar pažiūrėjau tvarkaraštį – važiuoja tik kas 9 min. Na, o seniau, manau, kas kokias 3 važiuodavo“, – pastebėjo skaitytoja.

Rūta Jankuvienė Šiauliuose iš rinkos stumiamus mažuosius vežėjus ėmė ginti bendruomenės atstovai. Trečiadienį jie priėmė rezoliuciją, reikalaujančią tartis su visuomene dėl pertvarkų ir atšaukti Savivaldybės direktoriaus įsakymus dėl mikroautobusų maršrutų panaikinimo. Stoja į kovą Šiaulių apskrities bendruomenių konfederacija šiauliečius sukvietė į susirinkimą. Dalyvavo mažųjų vežėjų įmonių vadovai. Atėjo ir Savivaldybės įmonės „Busturas“ technikos direktorius Silvas Gedaminskas.

 Iki gruodžio mėnesio miesto valdžia ketina peržiūrėti miesto autobusų bilietų kainas – pagal įstatymą tai privaloma padaryti kasmet. Preliminariai, bilietų kainos turėtų nesikeisti, to prašo ir „Busturas“. Nuostolingai dirbančią bendrovę iš finansinės duobės galimai traukia pati Savivaldybė, kai gavo pylos iš prokuratūros, kad laikytųsi ministerijos nurodymų. O patys valdininkai džiaugiasi, kad iš miesto stumiami privatūs vežėjai darbo randa kitur.

 Lina Jakubauskienė, ebus.lt Gerai tai ar blogai, tačiau sostinės gyventojams, ko gero, teks visam laikui pamiršti mikriukus, kurie stodavo ant kiekvieno kampo, o bilieto iš vairuotojo tekdavo prašyte prašyti. Netrukus miesto gatvėse pasirodysiančiuose privačiuose mikroautobusuose galios ta pati elektroninio bilieto sistema, o už važiavimą miestiečiai galės atsiskaityti Vilniečio kortele. Sustoti mikroautobusai turės teisę tik viešojo transporto stotelėse.

Arnas Mazėtis, LRT televiozijos naujienų tarnyba, LRT. Vilniuje vėl koreguojamas viešojo transporto eismas – po savaitės į gatves grįš kai kurie mikroautobusai. Vilniaus savivaldybės atstovų tikinimu, nuo lapkričio gatvėse vėl pasirodysiantys mikroautobusai bus kitokie nei anksčiau – integruoti į bendrą sistemą, laikysis taisyklių, o keleiviai galės naudotis vilniečio kortele.

Vilniaus miesto savivaldybė informuoja, kad netoleruos Vilniaus miesto vežėjų asociacijos nelegalios veiklos. Savivaldybė, gindama miesto bendruomenės teisės į teisėtas vežimo paslaugas, kreipsis į teisėsaugos institucijas.

Pirmadienį Šiaulių miesto savivaldybėje vyko diskusija apie viešojo transporto ateitį. Joje dalyvavo Klaipėdos miesto vicemeras Artūras Šulcas. Šiauliuose ruošiamasi sekti klaipėdiečių pavyzdžiu. Mikroautobusai įsiliejo į sistemą Klaipėdos vicemeras Artūras Šulcas teigė, kad 70 procentų keleivių vežimo rinkos jų mieste užima privatūs vežėjai, tačiau yra vienas operatorius – Všį „Klaipėdos keleivinis transportas“. Privatiems vežėjams kompensuojami lengvatiniai bilietai.

Rūta JANKUVIENĖ Šiaulių miesto savivaldybės bendrovės „Busturas“ vairuotojai reikalauja naikinti konkurentus – maršrutinius mikroautobusus. Savivaldybei nesureagavus, grasinama imtis priemonių, kurių „tikrai maža nepasirodys“. Vicemeras Juras Andriukaitis įsitikinęs, jog monopolio atkurti negalima – mažieji vežėjai turi teisę dirbti rinkoje. Senka kantrybė Savivaldybė gavo raštą, kurį pasirašė apie šimtas „Busturo“ vairuotojų.

Rūta Grigolytė, LRT.lt Trečiadienį sostinės savivaldybė nepritarė privačių vežėjų konkurso organizavimui Sostinės savivaldybė nepritarė privačių vežėjų konkurso organizavimui, kurį buvo sumanęs miesto meras Artūras Zuokas.

Miestuose ir interneto erdvėje apstu skelbimų, siūlančių už palankią kainą nuvežti į užsienį ar Lietuvos pajūrį. Pastarųjų, kaip ir keleivių vežimo pažeidimų, ypač pagausėja vasaros sezonu. Valstybinės institucijos tvirtina kovojančios su piktnaudžiaujančiais vežėjais. „Pastaruoju metu nelegalių tarpmiestinių vežėjų po truputį mažėja, – teigia Lietuvos vežėjų asociacijos „Linava“ Keleivinio transporto skyriaus vadovas Jevgenijus Stolovickis. – Padėtis ypač pasitaisė Kaune ir Šiauliuose.

„Šiaulių krašto“ skaitytojas Edmundas piktinasi, kad per kaitrą yra nebeįmanoma važinėti Šiaulių miesto autobusais: langai neatidaromi, o vos praviri liukai ir vėdinimo sistemos, esančios ne visuose autobusuose, pučia karštą orą. Autobuse - 35 laipsniai karščio Penktadienį, kai vidutinė oro temperatūra Šiauliuose buvo apie 30 laipsnių karščio, pamatavus temperatūrą miesto maršrutiniame autobuse ji buvo 5 laipsniais didesnė.

Dar ne taip seniai teismų slenksčius mynęs gindamas Savivaldybės skriaustų privačių vežėjų teises, 47-erių Laimas Valavičius pats sėdo į teisiamųjų suolą. Panevėžio apylinkės teismas atvertė baudžiamąją bylą, kurioje L.Valavičius kaltinamas sukėlęs eismo įvykį, dėl kurio žuvo žmogus. Tapo teisiamuoju Nors į teismo posėdį atvyko tik anūkas, vienas iš trijų nukentėjusiaisiais pripažintų žuvusios 79-erių J.T. artimųjų, Panevėžio apylinkės prokurorė Gražina Petrulytė siūlė bylą nagrinėti be jų.

Panevėžys į Lietuvos transporto istoriją turėtų būti įrašytas kaip pirmasis miestas, sunaikinęs maršrutinius taksi. Pusmetį darbo neturintys privatūs vežėjai vakar veltui miesto Savivaldybėje prie posėdžių salės durų meldė Dievą paveikti Tarybos narius, kad šie sutiktų su jais sudaryti laikinąsias sutartis. Maldas keitė keiksmai Po posėdžio vyrams beliko pratrūkti keiksmais. Iš posėdyje dalyvavusių 29-ių politikų maršrutiniams taksi žalią šviesą uždegti sutiko tik septyni.

Besibaigiantys metai suteikia galimybę įvertinti: puolame rinkti metų žmogaus, metų šviesuolio, metų geruolio, naujovė – galima rinkti miesto simbolį, primygtinai rekomenduojama išsakyti savo nuomonę renovacijos klausimu ir dar už tai susimokėti. Žodžiu – žmonės visais įmanomais būdais raginami būti pilietiškais, aktyviai dalyvauti priimant sprendimus. Tarsi generalinė repeticija prieš rinkimus į savivaldą.

Privatiems vežėjams kirviu pamojavusi Savivaldybė nepajėgė jai pavaldžiam Autobusų parkui nušluoti nuo kelio konkurentų, be to, pačiai gali tekti atlyginti karo nuostolius. Politikams – sąžinės egzaminas Artimiausiame miesto Tarybos posėdyje politikams teks dar kartą susitikti su maršrutinių taksi įmonių savininkais.