marius skuodis

Trečiadienį paskelbta, kad jau artimiausiu metu iš Vilniaus bus vykdomi reguliarūs skrydžiai dviem naujomis kryptimis. Lietuviai galės patogiau nuskristi į Portugalijos sostinę Lisaboną ir Vokietijos miestą Hamburgą. „Šiandien žengiame dar vieną svarbų žingsnį plečiant Lietuvos pasiekiamumo ir skrydžių žemėlapį!“ – naujiena džiaugiasi susisiekimo ministras Marius Skuodis.

Susisiekimo ministras Marius Skuodis sako, kad penktadienio popietę Lietuvos ir Lenkijos pasienyje, kur prasidėjo kaimyninės šalies ūkininkų blokada, atrodo tvarkingai „Lenkijos ūkininkų traktorių pasienyje nėra (kiek girdžiu, čia gerai padirbėjo Lietuvos žemės ūkio rūmai kartu su Lenkijos žemės rūmais), vilkikus iš Lietuvos nukreipia Lenkijos policija, tikrinimo aikštelė Lenkijos pasienyje kol kas neprisipildo.

Susisiekimo ministras Marius Skuodis penktadienį susitinka su vizito į Lietuvą atvykstančiu naujuoju Ispanijos transporto ir darnaus judumo ministru Oscaru Puente Santiago. Ministrai aptars Lietuvos ir Ispanijos tiesioginio susisiekimo oru klausimus, strateginių transporto infrastruktūros projektų Baltijos regione įgyvendinimą, pranešė Susisiekimo ministerija.

Susisiekimo ministras Marius Skuodis pritaria prezidento idėjai dalį valstybinių kelių, pirmiausia gyvenvietėse, perduoti savivaldybėms.  „Mes pozityviai vertiname prezidento ir Prezidentūros iniciatyvą, kad dalį valstybinių kelių, ypač kurie eina per gyvenvietes, reikėtų perduoti savivaldai“, – antradienį Seime vykstančioje tarptautinėje konferencijoje apie kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo galimybes ir alternatyvas teigė ministras.

Japonijos įmonių investicijos ir aktyvus dalyvavimas plėtojant Klaipėdos uosto bei kitų regiono transporto infrastruktūros projektus svariai prisidėtų prie Trijų jūrų – Baltijos, Juodosios ir Adrijos – regiono junglumo, transporto sistemos diversifikavimo bei inovatyvių technologijų diegimo. Tokį kvietimą Lietuvos organizuotame Trijų jūrų iniciatyvos pristatymo renginyje Japonijos sostinėje Tokijuje antradienį pristatė susisiekimo ministras Marius Skuodis.

Jau netrukus mūsų šalyje skrydžius pradės siūlyti dar viena pigių skrydžių oro bendrovė. Apie tai asmeninėje socialinio tinklo paskyroje pranešė susisiekimo ministras Marius Skuodis. „Į Lietuvą žengia dar viena nauja aviakompanija – Islandijos pigių skrydžių „Play“, nuo gegužės startuosianti su reguliariais skrydžiais tarp Vilniaus ir Reikjaviko“, – rašė ministras. Jo teigimu, skrydžiai pradžioje bus vykdomi kartą per savaitę, šeštadieniais.

Lietuvos automobilių kelių direkcija šiais metais skirs daugiau dėmesio pasienio kelių ruožų infrastruktūros atnaujinimui ir plėtrai. Bendrovė pasirašė sutartį dėl kelio atnaujinimo darbų šalia Lazdijų pasienio punkto. Taip pat bus tvarkoma buvusio Lazdijų pasienio kontrolės punkto teritorija. Šiais metais Kelių direkcija ketina pasirašyti ir INTERREG programos finansavimo sutartį, kuri suteiktų galimybę atnaujinti ir dar vieną, 10 km siekiančią atkarpą tarp Lietuvos-Lenkijos.

Susisiekimo ministras Marius Skuodis liudydamas Valstybės saugumo departamento (VSD) pranešėjo istoriją tiriančiai Seimo komisijai teigė, kad jam nei iš Prezidentūros, nei iš suinteresuotų grupių nebuvo bandoma daryti poveikio svarstant sankcijas baltarusiškoms trąšoms. „Turiu pasakyt, kad ne, tikrai ne (nejaučiau poveikio – BNS), esu daug didesnį poveikį patyręs, kad vieną ar kitą kelią reikia tvarkyti ir tada prasideda kritika“, – pirmadienį per komisijos posėdį sakė M. Skuodis.

Pirmadienį Seimo laikinoji komisija, nagrinėjanti Valstybės saugumo departamento (VSD) pranešėjo istoriją, ketina apklausti dar tris liudytojus – sankcijų Baltarusijai įvedimą kuravusius buvusį užsienio reikalų viceministrą Mantą Adomėną bei šiuo metu viceministro pareigas einantį Egidijų Meilūną, taip pat susisiekimo ministrą Marių Skuodį.

Su Lenkijos transporto ministru Dariuszu Klimczaku (Darjušu Klimčaku) Varšuvoje susitikęs susisiekimo ministras Marius Skuodis pasiūlė organizuoti reguliaraus traukinio maršrutą iki Ukrainos. „Bendros šalių pastangos, planuojant naujus logistinius maršrutus su Ukraina, šiuo metu yra kritiškai svarbios.

Susisiekimo ministras Marius Skuodis su Lenkijos vicepremjeru ir infrastruktūros ministru pirmadienį aptars naujus krovinių gabenimo koridorius tarp Baltijos jūros šalių uostų ir Ukrainos, strateginių kelių ir geležinkelių projektų „Via Baltica“ ir „Rail Baltica“ įgyvendinimą, pranešė ministerija.

Susisiekimo ministras Marius Skuodis penktadienį vyks į Varėną ir Lazdijus, kur su savivaldybių merais aptars investicijas į kelius.  Kaip skelbia ministerija, su Varėnos rajono savivaldybės meru Algiu Kašėta ministras aptars investicijas į kelių infrastruktūrą ir regionui svarbius susisiekimo klausimus. Lazdijuose ministras susitiks su rajono savivaldybės mere Ausma Miškiniene.

 Susisiekimo ministras Marius Skuodis tikina palaikantis šalies vadovo Gitano Nausėdos iniciatyvą savivaldybėms perduoti rajoninių kelių kontrolę. Tačiau, pasak jo, kartu būtina spręsti ir kelių finansavimo klausimą. „Šios savaitės pradžioje vyko Prezidentūros inicijuotas susitikimas su visų savivaldybių merais. Pagrindinė jo išvada, kad galime kalbėti apie perdavimus, daug ką, bet jeigu nespręsime finansavimo klausimo, tai nelabai kur judėsime.

Susisiekimo ministras Marius Skuodis su Lietuvos automobilių kelių direkcijos vadovu bei Utenos ir Molėtų merais trečiadienį aptars magistralinio kelio Vilnius–Utena atnaujinimo planus ir grafiką. Kelių priežiūros ir plėtros programos sąmatoje šiemet šiam keliui skirta 40 mln. eurų. Pernai spalį pradėti beveik dviejų kilometrų ilgio šio kelio atkarpos rekonstrukcijos darbai, kurių vertė siekia 7 mln. eurų. Darbus atlieka Panevėžio statybos įmonė „HISK“, juos užbaigti numatyta 2024 metų liepą.

Lietuvos vairuotojai nuo šiol galės naudotis nauju įrankiu, kuris padės informuoti eismo dalyvius apie planuojamus ir atliktus valstybinės reikšmės kelių sniego ir ledo valymo bei ledą tirpdančių medžiagų barstymo darbus, taip pat suteiks informaciją apie kelių priežiūros technikos lokaciją priežiūros maršrutuose.

Lietuvai svarstant įsigyti Latvijos oro bendrovės „Air Baltic“ akcijų, su jos vadovu susitikęs susisiekimo ministras Marius Skuodis sako aptaręs didesnį Lietuvos įsitraukimą ir aktyvesnį bendradarbiavimą.  „Pokalbių įvairiomis temomis, susijusiomis su aktyvesniu bendradarbiavimu, didesniu Lietuvos įsitraukimu, tikrai buvo labai daug, bet tai darbiniai pokalbiai, kurių plačiau komentuoti nenorėčiau“, – BNS penktadienį Klaipėdoje sakė ministras.

Lietuvos autobusų parkai per kelerius artimiausius metus sulauks pokyčių, kurie ne tik užtikrins ekologiškesnį ir žalesnį keleivių vežimą, bet ir padarys šią modernią paslaugą patrauklesne keliautojams. Susisiekimo ministerija užtikrino 84 mln. Eur investicijų elektra varomų bei vandeniliu pildomų autobusų įsigijimui ir jiems reikiamos krovimo ar pildymo infrastruktūros įsigijimui.

Nauji terminalai, trigubai išaugęs keleivių skaičius ir naujos skrydžių kryptys – tokį grandiozinį plėtros planą žada Lietuvos oro uostai. Per 30 metų oro uostai investuos šimtus milijonų eurų į naujų terminalų statybas ir skaičiuoja, kad tada aptarnaus net 17 milijonų keleivių per metus. Savo ruožtu Vyriausybė galvoja, ar reikia šiemet pirkti dalį Latvijos avialinijų „Air Baltic“ akcijų.

Susisiekimo ministras Marius Skuodis tvirtina, kad Europos Sąjunga (ES) turėtų svarstyti rusiškų ir baltarusiškų grūdų importo įtraukimą į sankcijų reglamentą. Pasak jo, ES sankcijos turėtų maksimalų poveikį kovojant prieš šios produkcijos gabenimą.

Vyriausybė patvirtino Kelių priežiūros ir plėtros programos (KPPP) finansavimo lėšų panaudojimo sąmatą, pagal kurią šiemet keliams skiriama 583,2 mln. eurų. Iš jų papildomi 40 mln. eurų numatyti magistralinio kelio A14 Vilnius–Utena kapitalinio remonto darbams finansuoti. „Šiais metais tarp svarbiausių prioritetų – Utenos plento rekonstrukcija, taip pat kitų strateginių projektų įgyvendinimas bei šalies tiltų ir viadukų tolesnis tvarkymas.

Ingridos Šimonytės vadovaujama Vyriausybė prie žlugusios mokesčių pertvarkos galės įsirašyti dar vieną nesėkmę – nepavykusią tolimojo susisiekimo autobusais reformą, už kurią atsakingas susisiekimo ministras Marius Skuodis. Praėjus pusei metų nuo reformos pradžios konstatuojama, kad tolimojo susisiekimo maršrutų skaičius autobusais nuolat mažėja, o regionų gyventojai negali pasiekti didžiųjų miestų.

Susisiekimo ministras Marius Skuodis tvirtina besidžiaugiantis tuo, kaip vyksta darbai „Via Baltica“ kelyje Lenkijos link, tačiau, pasak jo, jau reikia galvoti apie ateities darbus į Latvijos pusę. Politikas atkreipė dėmesį, kad latviai ir estai neplanuoja šiame kelyje turėti po dvi juostas į abi puses, tad kyla klausimas, ar toks poreikis yra ir atkarpoje nuo Panevėžio iki Latvijos sienos. „Iššūkių (kitai Vyriausybei – ELTA) bus bendraujant su mūsų kaimynais latviais ir estais.

Baltijos šalys pritaria Rusijos ir Baltarusijos grūdų įtraukimui į Europos Sąjungos (ES) sankcijų paketą, BNS pranešė susisiekimo ministras Marius Skuodis.   „Baltijos šalys pritartų Rusijos ir Baltarusijos grūdų importo į Europos Sąjungą įtraukimui į ES sankcijų paketą“, – komentare BNS teigė M. Skuodis.

Savivaldybių atstovams teigiant, kad dėl tarpmiestinių autobusų rinkos reformos šalyje sumažėjo maršrutų, susisiekimo ministras sako, jog tai netiesa. Mariaus Skuodžio teigimu, vežėjų skaičius mažėjo dar iki pertvarkos pradžios pernai liepą.

Per Lietuvą tranzitu pervežama nedaug rusiškų grūdų, daugiausiai jų gabenama per Latviją, ir tai yra didelė problema, sako susisiekimo ministras Marius Skuodis. Anot jo, šį klausimą trečiadienį žadama aptarti nuotoliniame susitikime su Latvijos susisiekimo ministru Kasparu Briškensu ir Estijos klimato ministru Kristenu Michalu. „Labai konkretus klausimas yra – rusiškų grūdų gabenimas, pavyzdžiui, per Baltijos šalis.

Susisiekimo ministras Marius Skuodis tvirtina, kad ateityje numatoma kelionė tarp Vilniaus ir Talino turėtų vykti be persėdimų į kitą traukinį. Pasak jo, Baltijos šalių ministrai komunikuoja šiuo klausimu, tačiau viskas priklausys nuo geležinkelių pajėgumų ir susitarimo tarp latvių bei estų. „Nuolat tas klausimas aptarinėjamas, startavome su Ryga, tikslas apjungti Taliną. Dabar tie klausimai sprendžiami ne ministrų, žemesniu lygiu.

Susisiekimo ministras Marius Skuodis antradienį su Klaipėdos uosto vadovais aptars naujai parengtą uosto 2024-2027 metų strateginį veiklos planą. M. Skuodis susitiks su uosto vadovu Algiu Lataku bei stebėtojų tarybos pirmininku Nemunu Bikniumi, pranešė Susisiekimo ministerija. Direkcija BNS teigė, kad stebėtojų taryba naują dokumentą patvirtino praėjusią savaitę, artimiausiu metu su juo galės susipažinti visuomenė.

Šią savaitę susisiekimo ministrui Marius Skuodžiui užsiminus apie galimybę Lietuvai įsigyti Latvijos skrydžių bendrovės „Air Baltic“ akcijų, Lietuvos oro uostų (LOU) vadovas Simonas Bartkus tvirtina, kad sprendimą šiuo klausimu turi priimti politikai. Tačiau jis pažymėjo, kad šiuo metu Lietuvoje nuolat jau yra keturi šios bendrovės lėktuvai, o perspektyvoje jų galėtų būti septyni. „Air Baltic“ jau dabar yra mūsų partneris ir trečias pagal dydį vežėjas Lietuvos oro uostuose.

Bendras kelių finansavimas šiemet augs 9 mln. eurų iki 882 mln. eurų – papildomos lėšos bus skiriamos iš bankų solidarumo įnašo, BNS nurodė Susisiekimo ministerija.  Iš viso iš bankų solidarumo įnašo keliams ketinama skirti 139,8 mln. eurų vietoj anksčiau planuotų 130,5 mln. eurų. Anot susisiekimo ministro Mariaus Skuodžio, korekcijos numatytos ir iš kitų šaltinių.

Socialdemokratai dėl pasikartojančių incidentų, kai dėl traukinių gedimų keleiviai persodinami į autobusus ir gaišta laiką, raštu kreipėsi į „Lietuvos geležinkelius“ (LG) ir susisiekimo ministrą Marių Skuodį. „Vienas po kito pranešami atvejai rodo, kad dėl traukinių parko būklės laikas skambinti pavojaus varpais. LG vadovai, nesiskaitydami su priemonėmis, labiau rūpinasi pelnu (ir nuostoliais) nei keleivių interesais.

Lietuva svarsto galimybę įsigyti Latvijos oro bendrovės „Air Baltic“ akcijų, sako susisiekimo ministras Marius Skuodis. „Jau esu turėjęs du pokalbius su Latvijos susisiekimo ministru apie galimybę galbūt Lietuvai įsigyti dalį „Air Baltic“ akcijų. Aš manau, sąlygos tokiu atveju turėtų būti tokios, kad dalis lėktuvų turėtų stovėti ir bazuotis čia, rotuoti iš Lietuvos“, – antradienį Vilniaus oro uoste žurnalistams sakė M. Skuodis. Anot jo, šiuo metu tariamasi dėl galimų sandorio sąlygų.

Kalbėdamas apie ateities Lietuvos oro uostų planus, susisiekimo ministras Marius Skuodis tvirtina, kad iš vienos kampanijos yra gavęs pažadą dėl dar geresnių jungčių tarp Lietuvos ir Jungtinių Arabų Emyratų. Taip pat jis tikisi, kad šiais metais bus galima kalbėti apie kryptis į Lisaboną, taip pat dažnesnius skrydžius į Miuncheną bei kitus Vokietijos miestus. „Šiais metais dar tikiuosi, oro uostams turint visus įrankius, naujų maršrutų ir gerų žinių.

Susisiekimo ministras Marius Skuodis tvirtina, kad traukinių susisiekimo klausimu šiuo metu yra daromi teigiami žingsniai, o vienas iš jų – maršrutas iš Vilniaus į Rygą. Tačiau jis atkreipė dėmesį, kad laikotarpiu tarp Pirmojo ir Antrojo pasaulinių karų traukinių susisiekimas tarp Baltijos šalių ir Vakarų buvo geresnis negu dabar. „Tarpukariu Kauną, Berlyną, Rygą ir Taliną jungė keturi traukiniai per dieną. (...) Tarp Baltijos šalių ir Vakarų jungtys tarpukariu buvo geresnės negu dabar.

Trečiadienį pradėjus kursuoti keleiviniam traukiniui tarp Vilniaus ir Rygos, jo jungties pratęsimas iki Talino priklauso nuo latvių ir estų pareigūnų tarpusavio susitarimų, sako susisiekimo ministras Marius Skuodis.  Jo teigimu, šiuo metu Latvija ir Estija derasi dėl jungties tarp Rygos ir Estijos miesto Tartu, prie kurios būtų galima priderinti traukinio Vilnius–Ryga tvarkaraštį.

Šiandien atidaryta jau antroji šiais metais rekonstruojamos magistralės „Via Baltica“ dalis. Užbaigus šią kelio atkarpą, visas nuo Marijampolės iki Lietuvos-Lenkijos sienos atnaujinimo projektas pasiekė pusiaukelę. Eismui šiandien atidaryta nauja 6 km „Via Baltica“ kelio atkarpa rekonstruota į modernią 4 eismo juostų automagistralę, abipus jos ir atskirose vietose skirtinguose lygiuose įrengti jungiamieji ir apjungiamieji keliai, kurių bendras ilgis viršija 15 km.

Prieš 70 metų pastatytas Vilniaus oro uosto atvykimo terminalas ateityje keis savo funkciją – vietoj jo planuojama statyti naują terminalą, sako susisiekimo ministras Marius Skuodis. „Mes jums pristatysime jau greitai, kitų metų pradžioje, bet faktas, kad su šiomis statybomis (atvykimo terminalo – BNS) Vilniaus oro uosto statybos nesibaigs ir dar tų statybų tikrai bus gerokai daugiau“, – pirmadienį Vilniaus oro uoste žurnalistams sakė M. Skuodis.

Pastačius naują Vilniaus oro uosto išvykimo terminalą 2025 metais iš Lietuvos lėktuvais bus galima tiesiogiai pasiekti 20 proc. daugiau krypčių, sako susisiekimo ministras. Lietuvos oro uostų vadovas pabrėžia, kad terminale bus įrengta naujausios kartos saugumo įranga – keleiviams nebereikės iš bagažo ištraukti skysčių ar kompiuterių, todėl pralaidumas augs apie 20-30 procentų.

Žuvusiųjų keliuose skaičius šiemet padidėjo, o viena iš pagrindiniu to priežasčių įvardijimas greičio viršijimas. Kovodami su Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidėjais, siūloma kone dvigubai didinti baudų dydžius. Be to, siūlomos ir dar kitos priemonės, kaip būtų siekiama tramdyti greičio mėgėjus keliuose.

Susisiekimo ministras Marius Skuodis dalyvaus Jungtiniuose Arabų Emyratuose 28-osios Jungtinių Tautų (JT) klimato kaitos konferencijos (COP28) renginiuose. M. Skuodis gruodžio 5–6 dienomis kalbės Tarptautinio transporto forumo (ITF) ir Tarptautinės energetikos agentūros renginyje, taip pat dalyvaus Europos Komisijos transporto dienos renginiuose.

Susisiekimo ministras Marius Skuodis neabejoja, kad Seimui patvirtinus 157 mln. eurų didesnį finansavimą keliams ir jiems kitąmet skyrus beveik 900 mln. eurų, visos lėšos bus įsisavintos.  M. Skuodis sako, kad finansavimą padidinus nuo 715,5 mln. eurų iki 872 mln. eurų, papildomi pinigai leis užbaigti magistralės „Via Baltica“ rekonstrukciją tarp Kauno ir Lenkijos sienos bei suremontuoti dalį kelio Vilnius–Utena.

 Politikams ir Vyriausybei ginčijantis, kaip 2024 metais padidinti finansavimą keliams, susisiekimo ministras Marius Skuodis sako, kad dabar numatytos lėšos neleis pagerinti jų būklės.  „Su tokia suma, kokia dabar yra skirta, (kelių – BNS) būklės pagerinti nepavyks. Taip, pavyks įgyvendinti kai kuriuos strateginius projektus, mūsų jungtis su Vakarais, „Via Baltica“, kurią turėjome turėti gerokai anksčiau, bet pagaliau pabaigsime dabar“, – ketvirtadienį Žinių radijui sakė M. Skuodis.

Baltarusijos kalio trąšų gamintojai „Belaruskalij“ prieš Lietuvą pradėjus investicinio arbitražo procesą ir reikalaujant atlyginti nuostolius, patirtus dėl sustabdyto trąšų tranzito, susisiekimo ministras Marius Skuodis sako, kad tai yra „normali procedūra“.  „Investiciniai arbitražai nėra kažkas naujo. Lietuva yra jų turėjusi ir net neabejoju turės tikrai daug.

Europos Sąjungos Teisingumo Teismo (ESTT) generaliniam advokatui antradienį oficialiai pasiūlius naikinti ES Mobilumo paketo nuostatą, įpareigojančią vilkikus kas aštuonias savaites grąžinti į jų registracijos šalį, Lietuvos susisiekimo ministras Marius Skuodis sveikina tokį šios tarptautinės bylos sprendimo būdą. Pasak jo, toks reikalavimas nedera su ES žaliojo kurso tikslais ir vidaus rinkos principais.

Baltarusijos kalio trąšų gamintoja „Belaruskalij“ prieš Lietuvą pradėjo investicinio arbitražo procesą ir reikalaus atlyginti apie 1 milijardą eurų siekiančius nuostolius, neskaitant palūkanų ir bylinėjimosi išlaidų, mat Lietuvos vyriausybė negaliojančia pripažino „Lietuvos geležinkelių“ ir „Belaruskalij“ krovinių gabenimo sutartį.

Vilniaus rajono savivaldybė Susisiekimo ministerijos prašo padėti spręsti kelių finansavimo ir infrastruktūros plėtros problemas. Rajono savivaldybės meras Robertas Duchnevičius antradienį susitiko su susisiekimo ministru Mariumi Skuodžiu ir Lietuvos automobilių kelių direkcijos atstovais, su kuriais aptarė vietinių kelių ruožų finansavimo galimybes iš Kelių priežiūros ir plėtros programos. Anot R. Duchnevičiaus, susisiekimo problemas spręsti reikia dėl didelio transporto srauto.

Susisiekimo ministras Marius Skuodis antradienį su Vilniaus rajono meru Robertu Duchnevičiumi bei savivaldybės atstovais aptars kelių finansavimo, infrastruktūros plėtros klausimus. M. Skuodis su meru ir savivaldybės atstovais taip pat aptars keleivių laukimo paviljonų įrengimo galimybes valstybinės reikšmės keliuose, vietinės reikšmės kelių ir gatvių teisinio registravimo problematiką ir tikslinį finansavimą svarbiems vietinės reikšmės kelių objektams, pranešė Susisiekimo ministerija.

Lietuvai skatinant susisiekimą oro transportu tarp jos ir verslui bei keliautojams svarbių Europos miestų 2024 metais tam numatoma skirti apie 10 mln. eurų. Verslui ir atvykstamajam turizmui svarbių krypčių sąraše yra 27 kryptys, iš kurių 23 – iš Vilniaus. Susisiekimo ministras Marius Skuodis sako, jog prioritetinės skrydžių kryptys – didieji Europos centrai, pavyzdžiui,  Vokietijos miestai Diuseldorfas, Hamburgas, Ispanijos Madridas ir kiti.

Vilniaus savivaldybė, Susisiekimo bei Ekonomikos ir inovacijų ministerijos pirmadienį pasirašys trišalę sutartį dėl verslui ir atvykstamajam turizmui svarbių maršrutų sąrašo bei priemonių skatini skrydžius į sostinę ir iš jos. „Partneriai dės pastangas užtikrinti tvarius skrydžius svarbiausiomis kryptimis bei skatinti ne tik skrydžių pasiūlą, bet ir paklausą“, – teigia Susisiekimo ministerija.

2024 metais keliams skyrus 217 mln. eurų daugiau nei numatyta kitų metų valstybės biudžeto projekte, tai kelių priežiūrą pakeistų iš esmės, sako susisiekimo ministras. Mariaus Skuodžio teigimu, kelių įmonės kitais metais būtų pajėgios atlikti 400–500 mln. eurų vertės užsakymų daugiau nei šiuo metu numatyta biudžete.  „Natūralu, tokia suma (217 mln. eurų – BNS) situaciją pakeistų iš esmės“, – ketvirtadienį „darbiečių“ frakcijoje sakė M. Skuodis.