marius skuodis

Susisiekimo ministras Marius Skuodis sako „absoliučiai nepritariantis“ idėjai Vilniaus oro uostui suteikti Čiurlionio vardą. Anot jo, tai įneštų daug sumaišties, procesas būtų ilgas, o kompozitoriaus Mikalojaus Konstantino Čiurlionio proginį įprasminimą galima atlikti kituose objektuose. „Absoliučiai nepritariu pavadinimo keitimui. Manau, kad tai įneštų daug daugiau sumaišties, negu būtų naudos.

Susisiekimo ministras Marius Skuodis sako „labai pozityviai“ vertinantis parlamento Ekonomikos komiteto siūlymą skirti keliams 200 mln. eurų didesnę sumą, negu šiuo metu suplanuota kitų metų valstybės biudžeto projekte. Anot jo, papildomos lėšos leistų ne tik užbaigti strateginius projektus, bet ir investuoti į kelių būklės atstatymą. „Labai pozityviai vertinu. Seimo nariai, kurie priima sprendimus, mato realią situaciją.

Vyriausybės parengtame 2025-ųjų valstybės biudžete numačius mažesnį nei šiemet finansavimą keliams, susisiekimo ministras Marius Skuodis sako, kad pradėti projektai bus tęsiami, be to, numatyta galimybė skolintis ir taip papildomai finansuoti kelių infrastruktūros projektus. „Man yra labai svarbu, kad tie projektai, kurie yra pradėti, jie turi užtikrintą tęstinumą ir kartu numatytą galimybę skolintis“, – žurnalistams Seime ketvirtadienį sakė M. Skuodis.

Pirminiame kitų metų biudžete Vyriausybei numačius mažesnį finansavimą keliams, susisiekimo ministras Marius Skuodis dabartinius planus vadina „labai geru startu“, tačiau mato galimybes finansavimą didinti skolinantis. Visgi, politiko teigimu, jau numatytų lėšų užteks kitąmet užtikrinti strateginių infrastruktūros projektų tęstinumą. „Pirminis startas yra labai geras. O kadangi galutinį biudžetą priims naujas Seimas, nauja Vyriausybė, tai mes pamatysime.

Susisiekimo ministras Marius Skuodis sako, kad remonto darbai kelio atkarpoje tarp Molėtų ir Utenos turėtų būti užbaigti iki šių metų pabaigos. Taip pat, anot jo, artimiausiu metu turėtų būti paskelbtas rangovas ir galimai jau šiais metais prasidės darbai likusioje atkarpoje nuo Vilniaus pusės link minėtų Molėtų, o lėšos remontui bus numatytos kitų metų valstybės biudžeto projekte. „Rangovas turi terminus Utenos plentą nuo Molėtų iki Utenos pabaigti tik kitų metų pirmame ketvirtyje.

Susisiekimo ministras Marius Skuodis teigė, kad kitos kadencijos Vyriausybė turės skirti didesnį dėmesį ir lėšas kelių infrastruktūrai ir pastebėjo, jog ši sritis daug metų yra nepakankamai finansuojama. Pasak ministro, kelių būklė degradavo jau ilgą laiką, o padėčiai pagerinti reikalingos vis didesnės lėšos. „Kam aš norėčiau daugiau dėmesio, kitos Vyriausybės kadencijai, nors manau, kad ir mums šioje srityje pavyko pakankamai daug – didesnio finansinio dėmesio kelių infrastruktūrai.

Finansų ministerijai rengiant 2025 metų valstybės biudžeto projektą, dalį kitų metų kelių infrastruktūros numatoma finansuoti skolintomis lėšomis, sako susisiekimo ministras Marius Skuodis.

Susisiekimo ministras Marius Skuodis pirmadienį ir antradienį Šveicarijos mieste Ženevoje dalyvauja Pasaulio ekonomikos forumo aukšto lygio renginyje, kuriame diskutuos apie transporto jungčių ir susisiekimo Europoje gerinimą, inovacijų ir skaitmeninimo plėtrą bei tvarų vystymąsi. „Pasaulio ekonomikos forume M. Skuodis pristatys Lietuvos susisiekimo sektorių ir patirtį, skatinant inovatyvių sprendimų transporto sektoriuje kūrimą ir plėtrą.

Nuo šiol važiuojantieji pro Kauną rieda dar viena nauja Kleboniškio tilto dalimi. Tiesa, automobilių srauto pralaidumas šiame ruože nedidėja, mat vieną tiltą atidarę, statybininkai iš karto uždarė seniausią – pietinį. Sako, jam reikia bent kosmetinio remonto, kol sulauks rekonstrukcijos. Tai kada vairuotojai prie Kauno nustos stovėti spūstyse, žiūrėkite reportaže. Daugiau apie tai – TV3 žinių reportaže.

Vilniuje pirmadienį atidarius du naujus daugiau nei 20 mln. eurų vertės valstybės duomenų centrus, susisiekimo ministras Marius Skuodis sako, kad jie valstybei galėtų sutaupyti iki 40 mln. eurų per metus, jei į juos būtų perkelti visi valstybėje saugomi duomenys.

Sprendimai dėl 20 tūkst. tonų rusiškos amonio salietros gabenančio audros apgadinto laivo „Ruby“ buvo priimti dar iki informacijai apie krovinį pasirodant žiniasklaidoje, tvirtina susisiekimo ministras Marius Skuodis. Anot jo, ši situacija parodo atsakingų institucijų sugebėjimą veikti. „Šis atvejis buvo vienas iš tų, apie kurį buvau asmeniškai informuotas dar savaitę prieš tai, kai informacija pasirodė žiniasklaidoje. Ir tiesą sakius, visi sprendimai buvo priimti, rizika buvo vertinama.

Susisiekimo ministras Marius Skuodis teigia, kad esant poreikiui didinti keliams skiriamas lėšas gali tekti nukreipti didesnę surenkamo akcizo dalį keliams bei papildomai apmokestinti sunkiasvorį transportą. „Šiandieną tik pusė maždaug akcizų yra skiriama keliams, nors iš akcizų mes finansuojame ir gynybą, ir nacionalinį transliuotoją.

Lietuvoje daugiau nei ketvirtadalis kelių vis dar neasfaltuoti, todėl gyventojai dažnai susiduria su automobilių gedimais ir yra priversti kvėpuoti dulkėmis. Valstybės įmonė „Via Lietuva“ parengė naują žvyrkelių asfaltavimo programą. Įgyvendinus šią programą, neasfaltuotų kelių sumažėtų apie 5 proc.

Susisiekimo ministras Marius Skuodis sako, kad kelio Kaunas–Prienai projektavimas baigsis kitais metais ir tuo metu bus pereita prie jo rangos klausimų. Anot politiko, šiuo metu analizuojama galimybė rekonstrukcijos darbus įgyvendinti viešojo ir privataus sektoriaus partnerystės (angl. Public Private Partnership, PPP) būdu. „Su žemėmis gal kažkokie teisiniai procesai dar nepasibaigę, bet iš esmės žemės išpirktos ir tai mums kainavo daug.

Susisiekimo ministerija pritarė naujai valstybinės reikšmės kelių su žvyro danga asfaltavimo programai. Ją sudaro beveik 750 km žvyrkelių, bendra programos vertė siekia 425 mln. Eur. Naujos programos sudarymo procese aktyviai dalyvavo ir šalies savivaldybės.    „Dabar neasfaltuotų valstybinių kelių Lietuvoje yra apie 25 proc., o įgyvendinus šią programą, jų turėtų likti apie penktadalį.

Įgyvendinus valstybės valdomos bendrovės „Via Lietuva“ parengtą ir ministerijos patvirtintą naują žvyrkelių asfaltavimo programą, žvyrkeliai sudarytų apie 20 proc. visų valstybinės reikšmės kelių, sako susisiekimo ministras Marius Skuodis. Pagal programą už 425 mln. eurų bus išasfaltuota apie 750 kilometrų žvyrkelių 193-juose ruožuose, antradienį pranešė Susisiekimo ministerija. „Via Lietuva“ skelbia ir visą sąrašą žvyrkelių, kurie bus asfaltuojami pirmiausiai.

Susisiekimo ministras Marius Skuodis teigia, kad užbaigtos dvi 16 km atkarpos kelyje Pirčiupiai–Jašiūnai ne tik padės užtikrinti Lietuvos kariuomenės bei Rūdninkų poligone ketinamos dislokuoti Vokietijos brigados judėjimą, bet ir atlieps Šalčininkų rajono civilių gyventojų poreikius. „Čia yra gražus pavyzdys kaip kariškiams reikalingi objektai gali būti pritaikyti ir civiliams, ir kaip suderinus abu prioritetus gali visi naudotis vienu metu“, – pirmadienį žurnalistams kalbėjo M. Skuodis.

Susisiekimo ministras Marius Skuodis sako, kad Lietuva turėtų siekti už transportą atsakingo Europos Komisijos (EK) nario portfelio. Anot jo, jeigu Andrius Kubilius taptų transporto komisaru – tai būtų didelis laimėjimas šaliai. „Jeigu Andrius Kubilius taptų transporto komisaru, esu įsitikinęs, kad tai būtų didelis Lietuvos laimėjimas.

Susisiekimo ministras Marius Skuodis su Lietuvoje viešinčiu Jungtinių Arabų Emyratų (JAE) ekonomikos ministru penktadienį aptars šalių bendradarbiavimą transporto ir telekomunikacijų srityse. Kaip pranešė ministerija, M. Skuodis kvies JAE ministrą Abdulla Bin Touq Al Marri (Abdula bin Tuką al Marį) aktyviau investuoti Lietuvoje bei dalyvauti įgyvendinant Klaipėdos jūrų uosto plėtros ir alternatyvios energijos projektus.

„Via Lietuva“ paskelbė viešųjų pirkimų konkursus dar dviem kelio Vilnius-Utena atkarpoms, bendrai siekiančioms beveik 20 km, rekonstrukcijos darbams atlikti. Šiuo metu fiziniai rekonstrukcijos darbai šiame kelyje jau vyksta 30 km ruože nuo Molėtų iki Utenos bei 2 km atkarpoje Utenos mieste, rašoma „Via Lietuva“ išplatintame pranešime spaudai. „Šį rudenį ir iki metų pabaigos didžiausias mūsų prioritetas – šio visam Šiaurės Rytų Lietuvos regionui svarbaus plento tolesnė rekonstrukcija.

Lietuvos vežėjai naudojasi Susisiekimo ministerijos sudarytomis finansinėmis skatinamosiomis priemonėmis senas taršias transporto priemones pakeisti aplinkai draugiškais elektriniais autobusais, rašoma pranešime spaudai. Per kelerius artimiausius metus autobusų parkus 195-iais elektriniais autobusais atnaujins Klaipėdos, Šiaulių, Kretingos, Plungės, Biržų, Elektrėnų, Raseinių, Joniškio, Skuodo, Kazlų Rūdos, Pakruojo, Švenčionių ir Akmenės savivaldybėse paslaugas teikiantys keleivių vežėjai.

Susisiekimo ministras Marius Skuodis trečiadienį Vilniuje su Lenkijos vicepremjeru ir skaitmeninimo ministru Krzysztofu Gawkowskiu aptars bendradarbiavimą susisiekimo ir telekomunikacijų srityse, 5G ryšio plėtros klausimus, pranešė Susisiekimo ministerija.

Susisiekimo ministrui Mariui Skuodžiui pareiškus, kad valstybiniams keliams sutvarkyti 2025 metais reikėtų apie 1,3 mlrd. eurų, premjerė Ingrida Šimonytė sako, kad tokių lėšų iš valstybės biudžeto negalėtų skirti nei ši, nei jokia kita Vyriausybė. „Jei nėra papildomų pajamų šaltinių, kuriais finansuojama infrastruktūra, nematau jokios Vyriausybės, kuri galėtų šitiek lėšų skirti ateinančių metų biudžete.

Susisiekimo ministras Marius Skuodis sako, kad valstybinių kelių kokybę iš esmės pagerintų 1,3 mlrd. eurų finansavimas – už tokią sumą pasiūlyta projektų kitiems metams. „Finansų ministerijai ant stalo pateikti projektai tik valstybinių kelių maždaug 1,3 mlrd. eurų sumai. Kas leistų iš esmės pagerinti visą būklę, spręsti tiltų, viadukų klausimus ir panašiai“, – Žinių radijui ketvirtadienį sakė M. Skuodis.

Seimo opozicijai iškėlus klausimų dėl „Rail Baltica“ prognozuojamų išlaidų išaugimo iki 15,3 mlrd. eurų nuo 2017 m. prognozuotų 5,8 mlrd. eurų, susisiekimo ministras Marius Skuodis tikina, kad toks lyginimas nepriimtinas. Jis pabrėžia, kad nors projektas yra kiek užvilkintas dėl bendrosios Baltijos šalių įmonės „RB Rail“ veiksmų, prie kainos augimo prisidėjo išsiplėtę projekto mastai, bei infliacijos poveikis.

Amžiaus projektu vadinama europinė „Rail Baltica“ geležinkelio vėžė Baltijos šalims tampa auksine. Aiškėja, kad per septynerius metus projektas išbrango 4 kartus ir dabar jo kaina siekia beveik 24 milijardus eurų. Geležinkelių atstovai teisinasi, kad tai normalu, mat per 7 metus ypač pabrango žaliavos, be to, pirminis projektas aplipdytas dar naujais sumanymais.

Susisiekimo ministras Marius Skuodis ragina valstybės valdomą „Lietuvos geležinkelių“ grupę (LTG) spartinti europinės vėžės geležinkelio „Rail Baltica“ statybą. Dėl nepakankamos darbų spartos bei rizikos, jog iki šių metų pabaigos bus nepanaudota dalis projektui skirtų Europos Sąjungos lėšų, ministras nurodė LTG valdybai iki liepos 1 dienos pateikti rizikų valdymo planą, antradienį pranešė Susisiekimo ministerija.

Susisiekimo ministras Marius Skuodis Berlyne antradienį su Vokietijos ir Japonijos kolegomis susitarė plėsti sintetinių, arba e. degalų naudojimą. Jis kartu su Vokietijos federaliniu skaitmeninių reikalų ir transporto ministru Volkeriu Wissingu (Folkeriu Visingu) ir Japonijos ekonomikos, prekybos ir pramonės parlamentiniu viceministru Taku Ishii (Taku Išiu) tarptautinėje konferencijoje „E-Fuels Dialogue 2024“ pasirašė bendrą deklaraciją dėl e. degalų naudojimo transporto sektoriuje skatinimo, a...

Susisiekimo ministras Marius Skuodis Berlyne antradienį su Vokietijos ir Japonijos politikais aptars, kaip didinti transporto tvarumą ir plėsti sintetinių degalų (e. degalų – BNS) rinką.

„Via Lietuva“ pasirašė sutartį dėl paskutiniosios kelio „Via Baltica“ nuo Marijampolės iki Lenkijos sienos atkarpos rekonstrukcijos darbų atlikimo. Planuojama, kad intensyvūs modernizavimo darbai šiame kelio ruože turėtų prasidėti jau birželio pradžioje, baigtis – kitų metų antroje pusėje, rašoma išplatintame pranešime spaudai.

Lietuva vairuotojai per lėtai persėdinėja į elektromobilius. Valstybės kontrolė išrašė pylos valdžiai: esą Lietuvos keliais važinėja per mažai elektromobilių, o ir jiems reikalingų įkrovos stotelių keturis kartus mažiau nei turėjo būti pastatyta. Susisiekimo ministras teisinasi, kad didelių pokyčių greitai padaryti neišeina, o aplinkos ministras jau skaičiuoja, kiek šimtų milijonų eurų Lietuvai gali tekti sumokėti dėl per didelės taršos.  Daugiau apie tai – TV3 žiniose.

Susisiekimo ministras Marius Skuodis ir Kazachstano transporto ministras Maratas Karabajevas penktadienį pasirašys memorandumą dėl tarptautinio transporto koridoriaus tarp Europos ir Vidurinės Azijos plėtros.

Susisiekimo ministras Marius Skuodis antradienį vyksta į Singapūrą, kur susitikime su šios šalies ministrais ir verslo atstovais aptars glaudesnį šalių bendradarbiavimą transporto, telekomunikacijų ir inovacijų sektoriuose. Ministras kartu su valstybės valdomos bendrovės Lietuvos paštas vadovu Rolandu Zuku kvies stiprinti dvišalį bendradarbiavimą pašto srityje, pirmadienį pranešė ministerija.

Duodamas startas Klaipėdos pietinio aplinkkelio planavimo pradžiai – šią savaitę susisiekimo ministras Marius Skuodis pasirašė Vyriausybės nutarimo projekto teikimą dėl Klaipėdos pietinio aplinkkelio, kuriuo siekiama pradėti rengti šio valstybei svarbaus projekto susisiekimo komunikacijų inžinerinės infrastruktūros vystymo planą. Šis teikimas jau perduotas Vyriausybei.

Kelių mokestis Lietuvoje visiems vairuotojams be išimties. Būtent tokį pakeitimą siūlo įgyvendinti kai kurie politikai. Tačiau tam pritaria ne visi ir tikina, kad tai būtų tik papildoma našta gyventojams. Skirtingose valstybėse, įskaitant ir Lietuvą, kai kurioms transporto priemonėms yra taikomas kelių mokestis.

Siekiant užtikrinti valstybinės reikšmės kelių infrastruktūros projektų įgyvendinimą, susisiekimo ministras Marius Skuodis ragina pasitelkti viešojo ir privataus sektorių partnerystės (VPSP) modelį. „Ne kartą esu konstatavęs, kad esamo kelių finansavimo nepakanka visiems būtiniems kelių infrastruktūros projektams, todėl nuolat ieškome galimybių, kaip pritraukti naujų finansavimo šaltinių.

11 Lietuvos institucijų susibūrė bendram darbui ir tikslui siekiant sumažinti žuvusiųjų šalies keliuose skaičių. Šiandien pasirašytas memorandumas dėl eismo saugumo programos ,,Vizija – nulis“ priemonių įgyvendinimo, kuriuo įsipareigojama siekti iki 2030 metų žymiai sumažinti žuvusiųjų skaičių Lietuvos keliuose.

Žvyrkeliams asfaltuoti vyriausybė kitiems metams numatė 1 milijoną eurų. Už tokius pinigus iš 1300 kilometrų dabartinių žvyrkelių tinklo galima bus išasfaltuoti vos 2 kilometrus. Šiais metais žvyrkeliams asfaltuoti nėra skirta nė cento, mat kažkiek pernai neužbaigtų asfaltuoti žvyrkelių bus baigiami už pernai skirtus 8 milijonus.

2025 metais lėšų išasfaltuoti valstybinius žvyrkelius turėtų gauti visos savivaldybės – net ir tos, kuriose tokių kelių nėra, sako susisiekimo ministras. Mariaus Skuodžio teigimu, pastarosios finansavimą galėtų naudoti kitų valstybinių kelių tvarkymui.  „Visos gaus krepšelį tam tikrą. Jeigu netgi savivaldybėje nėra asfaltuotinų kelių, gaus krepšelį, kur galės nurodyti, kurį pirmą iš valstybinių kelių reikėtų šiaip sutvarkyti. Nes žvyrkelių ne visose savivaldybėse yra.

Susisiekimo ministras Marius Skuodis sako, kad šiuo metu Lietuvoje yra 25 proc. neasfaltuotų valstybinių kelių. Anot jo, valstybinis tikslas yra sumažinti šį rodiklį iki 18 proc. „Faktas, kad galime asfaltuoti žvyrkelius, kurie yra ekonomiškai atsiperkantys. Daug yra kriterijų, bet paprasčiausias buitinis – jeigu virš 100 automobilių per parą pravažiuoja, tai tas kelias turėtų būti tvarkytinas“, – susitikime su Seimo Lietuvos valstiečių ir žaliųjų sąjungos frakcija kalbėjo M. Skuodis.

Lietuvoje registruoti oro vežėjai arba orlaiviai galės skraidinti į JAV ir jų teritorijoje, pirmadienį pranešė susisiekimo ministras Marius Skuodis.  „Šiandien mūsų pagrindinė žinutė yra tokia – nuo šiandien Jungtinių Amerikos Valstijų rinka yra atverta visiems Lietuvoje registruotiems orlaiviams ir visoms Lietuvoje registruotoms aviakompanijoms“, – spaudos konferencijoje Vilniaus oro uoste sakė M. Skuodis.

Lietuva konsultuosis ir semsis patirties saugaus eismo srityje iš saugaus eismo lyderės  Europoje Švedijos: pasirašytas dvišalis memorandumas, kuriuo pratęsiamas bendradarbiavimas transporto politikos srityje ir siekiama gerinti eismo saugą, kad ateityje Lietuvos keliuose nežūtų nė vienas žmogus.  Memorandumą pasirašė Lietuvos susisiekimo ministras Marius Skuodis ir Švedijos infrastruktūros ministras Andreas Carlson.

Per mėnesį netoli 30 km siekiančioje atnaujinamo kelio atkarpoje jau atlikta 70 proc. visų paruošiamųjų darbų, išardyta 10 km ilgio betoninio kelio atkarpa.  Kovo 7 dieną kelio rekonstrukcijos darbai vienu metu buvo pradėti keliose Molėtai-Utena kelio vietose. Šiuo metu nuo Molėtų miesto pusės jau išardyta apie 6,5 km cementbetonio dangos, nuo Utenos miesto pusės – apie 3,5 km. Iš viso per mėnesį, vykdant rekonstrukcijos darbus, atlikta 70 proc. paruošiamųjų darbų.

Aukšto lygio Lietuvos ir užsienio pareigūnams trečiadienį Trakuose aptariant paramą Ukrainos transporto infrastruktūrai, suisiekimo ministras Marius Skuodis ragina pradėti kalbėti ir apie šios šalies oro erdvės atvėrimą civiliniams skrydžiams.  „(Ukrainos – BNS) aviacijos oro erdvė yra uždaryta. Man atrodo ateina laikas kalbėti, kad Ukrainai reikia atidaryti oro erdvę“, – žurnalistams Trakuose trečiadienį sakė M. Skuodis.

Trakuose trečiadienį vyks aukšto lygio susitikimas, skirtas aptarti paramą Ukrainai susisiekimo srityje. Bus kalbama apie pagalbą Ukrainai atkurti transporto infrastruktūrą, skubiems poreikiams tenkinti, transporto jungčių plėtrą.

Susisiekimo ministras Marius Skuodis pirmadienį pradeda pradeda darbo vizitą Čilėje, kur su šios šalies kolega aptars galimybes gerinti oro susisiekimą su Pietų Amerika. Kaip pranešė ministerija, M. Skuodis ir Juanas Carlosas Munozas Abogabiras taip pat kalbėsis apie dvišalio bendradarbiavimo jūrų transporto, logistikos ir inovacijų srityse plėtrą, pasirengimą Tarptautinio transporto forumo (ITF) viršūnių susitikimui.

Latvijai paraginus Lietuvą ir Estiją susitarti dėl traukinių europinio geležinkelio linijai „Rail Baltica“ pirkimo, susisiekimo ministras Marius Skuodis sako, kad šiuo metu svarbiausia rūpintis vėžės statyba. „Svarbiausia dabar susikoncentruoti į vėžės statybą. Mes turime rodyti progresą. (...) Mums reikia darbų masto dar didesnio ir dar greičiau, ir ne tik Lietuvoje, bet Latvijoje ir Estijoje.

Jau nuo 2025 m. vidurio Kauno oro uostas galės priimti apie 2 mln. keleivių per metus, praneša Lietuvos oro uostai (LOU). Kaip teigia susiekimo ministras Marius Skuodis, šiuo metu Kauno oro uostas „traška per siūlės“, nes nėra pritaikytas dabartiniams – apie 1,3 mln. žmonių per metus siekiantiems srautams.   „Dabartinis terminalas yra pritaikytas aptarnauti 1 mln. keliaujančių per metus. Bet šiais metais juo keliavo 1,3 mln. žmonių.

Šiandien magistralėje Vilnius-Utena pradėti atkarpos nuo Molėtų iki Utenos kapitalinio remonto darbai. Vienintelio šalyje iš cementbetonio plokščių sudaryto kelio atkarpos, siekiančios beveik 30 km, rekonstrukciją „Via Lietuva“ (anksčiau – LAKD) planuoja baigti dar šiais metais. „Amžiaus statybomis“ praminto kelio rekonstrukcijos darbų nuo Molėtų iki Utenos sutartis Susisiekimo ministerijoje buvo pasirašyta vasario pradžioje.