independence

Prieš 10 metų į Klaipėdą atplaukęs ir energetinę šalies nepriklausomybę užtikrinęs suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) laivas-saugykla „Independence“ gruodžio 6-ąją bus perduotas Lietuvai. Valstybės valdoma bendrovė „KN Energies“ tą pačią dieną išpirks laivą iš jo savininkės Norvegijos bendrovės „Hoegh LNG“, kurios įmonė Lietuvoje dar iki 10 metų liks jo operatorė.

Šių metų pabaigoje suskystintų gamtinių dujų (SGD) laivo-saugyklai „Independence“ tampant Lietuvos nuosavybe, „KN Energies“ generalinis direktorius Darius Šilenskis sako, kad terminalo šaliai reikės bent iki 2040 m., o jo įsigijimas kainuos apie 140 mln. eurų, kuriuos išmokėti galima iki 2044 m. Anot jo, „Independence“ taip pat gerokai padidins Lietuvos laivyną.

Naftos ir suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalų operatorės bendrovės „KN Energies“ (buvusi „Klaipėdos nafta“), kuri šių metų pabaigoje išpirks SGD laivą-saugyklą „Independence“ iš jo savininkės Norvegijos bendrovės „Hoegh LNG, vadovas sako, kad laivas turėtų tarnauti ilgiau nei iki 2040 metų.  „KN Energies“ savo strategijoje mano, kad jo reikės iki 2040 metų ir gal net ilgiau“, – LRT radijui penktadienį sakė „KN Energies“ vadovas Darius Šilenskis.

Po maždaug mėnesį trukusios apžiūros ir remonto Danijoje į Klaipėdą grįžusio suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalo laivos-saugyklos „Independence“ korpusą paženklino vėtrungė su šalies laisvei svarbiausiomis pastarojo šimtmečio datomis.

Šių metų gruodžio mėnesį AB „KN Energies“ (KN) taps SGD terminalo laivo-saugyklos „Independence“ savininke. Prieš perimant laivą KN nuosavybėn, buvo suplanuota jo apžiūra ir remontas sausajame doke, į kurį šiandien „Independence“ ir išvyko. Planiniai laivo-saugyklos priežiūros ir remonto darbai vykdomi kasmet, tačiau apžiūra sausajame doke iki šiol nebuvo atliekama.

Klaipėdos suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalo operatorei „Klaipėdos nafta“ ruošiantis išpirkti SGD laivą iš jį nuomojančios Norvegijos bendrovės „Hoegh LNG“ įmonė 2024 metų gegužės-birželio mėnesiais planuoja remontuoti laivą kol kas neįvardijamame Europos uoste – tai galėtų būti Prancūzijos, Ispanijos ar Portugalijos uostai.

Seimas pritarė lankstesniam laivų įgulų sudėties reguliavimui bei kitiems įstatymų pakeitimams, kurie svarbūs norint šalies jūrų laivų registre įregistruoti Klaipėdos suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalo laivą–saugyklą „Independence“. Saugios laivybos bei Prekybinės laivybos įstatymų pakeitimams Seime pritarta ketvirtadienį apsvarsčius juos skubos tvarka.

Vyriausybė trečiadienį pritarė lankstesniam laivų įgulų sudėties reguliavimui bei kitiems įstatymų pakeitimams, kurie svarbūs norint šalies jūrų laivų registre įregistruoti Klaipėdos suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalo laivą–saugyklą „Independence“. Vyriausybės nutarimu, šias Susisiekimo ministerijos siūlomus Saugios laivybos nei Prekybinės laivybos įstatymų pakeitimus Seimo prašoma svarstyti skubos tvarka.

Klaipėdos suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalo operatorei „Klaipėdos nafta“ ruošiantis išpirkti SGD laivą iš jį nuomojančios Norvegijos bendrovės „Hoegh LNG“ įmonė ieško, kas mažiausiai penkerius būtų laivo operatorius.

Dėl techninės priežiūros antradienį laikinai stabdoma Klaipėdos suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalo veikla. Laivas-saugykla „Independence“ bus atjungtas nuo dujų perdavimo sistemos ir peršvartuotas kitoje Klaipėdos uosto vietoje, pranešė „Klaipėdos nafta“.   Bendrovė nurodė, kad terminalo veiklą sustabdys antradienį 7 valandą ryto, o ją atnaujinti planuojama šeštadienį.

Nuo antradienio iki spalio 1-osios dėl techninės priežiūros darbų laikinai stabdoma suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalo veikla, o laivas-saugykla „Independence“ bus atjungtas nuo dujų perdavimo sistemos ir peršvartuotas kitoje Klaipėdos uosto vietoje.

Klaipėdos suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalą pasiekė didelis dujų krovinys iš JAV ir Norvegijos. Tai jau ketvirtas SGD krovinys šį mėnesį.  BNS žiniomis, krovinys skirtas Lenkijos naftos ir dujų įmonei „PGNiG“. Su Jungtinės Karalystės vėliava plaukiojantis dujovežis „British Achiever“ šeštadienio ryte atvyko į Klaipėdos uostą ir prisišvartavo prie laivo-saugyklos „Independence“, rodo portalai marinetraffic.com, vesselfinder.com ir myshiptracking.com.

Susisiekimo ministerija inicijuoja lankstesnį laivų įgulų sudėties reguliavimą – tai svarbu šalies jūrų laivų registre siekiant įregistruoti Klaipėdos suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalo laivą–saugyklą „Independence“. Ministerija siūlo Lietuvos laivuose sumažinti arba atsisakyti privalomos Lietuvos, Europos Sąjungos (ES) ar kitų Europos ekonominės erdvės valstybių piliečių dalies.

Klaipėdos suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalą pasiekė didelis dujų krovinys iš Norvegijos. Tai pirmas SGD krovinys šį mėnesį.  BNS žiniomis, krovinys skirtas didžiausiai Lietuvoje gamtinių dujų importuotojai – nuo ketvirtadienio laikinai gamybą sustabdžiusiai Jonavos azotinių trąšų gamintojai „Achemai“.   Su Bahamų vėliava plaukiojantis dujovežis „Arctic Voyager“ šeštadienio rytą atvyko į Klaipėdos uostą ir prisišvartavo prie laivo-saugyklos „Independence“, rodo portalai mari...

Vokietijai ruošiantis skubiai statyti suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalus, Klaipėdoje viešintys Hamburgo ekonomikos ministerijos bei kelių Vokietijos uostų atstovai domisi Klaipėdos SGD terminalo veikla.  Antradienį Vokietijos delegacija susitiko su SGD terminalo operatorės „Klaipėdos nafta“ atstovais, apžiūrėjo terminalą, laivą-saugyklą „Independence“, BNS patvirtino bendrovės atstovė.

Suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) ir naftos terminalų operatorė „Klaipėdos nafta“ nori įvertinti galimybes išplėsti SGD terminalo išdujinimo pajėgumus nuo 3,75 mlrd. iki 5 mlrd. arba 6,25 mlrd. kubinių metrų.  Bendrovė planuoja užsakyti dvi galimybių studijas, kurios įvertins SGD terminalo techninius pokyčius, siekiant didinti metines išdujinimo apimtis, pirmadienį pranešė bendrovė.

Klaipėdos suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalo operatorei „Klaipėdos nafta“ ruošiantis išpirkti SGD laivą iš Norvegijos bendrovės „Hoegh LNG“ trečiadienį Vyriausybė iš esmės pritarė laivo-saugyklos „Independence“ registravimui Lietuvoje. „Klaipėdos nafta“ pranešė, kad laivas-saugykla jos nuosavybe taptų 2024 metų pabaigoje, o perimant jo valdymą laivas būtų registruotas Lietuvos jūrų laivų registre ir jam būtų suteikta Lietuvos vėliava.

Sėkmingas Baltijos valstybės plūduriuojančio SGD terminalo panaudojimas atsisakant rusiškų dujų importo yra gera pamoka kitoms ES šalims, rašo „Politico“ apie Lietuvą.

Klaipėdos suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalą pasiekė didelis dujų krovinys iš JAV.  Su Maltos vėliava plaukiojantis dujovežis „Cool Runner“ šeštadienio naktį atvyko į Klaipėdos uostą ir prisišvartavo prie laivo-saugyklos „Independence“, rodo portalai marinetraffic.com, vesselfinder.com ir myshiptracking.com. Kaip BNS anksčiau šią savaitę informavo terminalo operatorė „Klaipėdos nafta“, dujovežis atgabeno apie 150 tūkst. kubinių metrų dujų.

Pirmadienį baigiasi laikas pateikti paraiškas Klaipėdos suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalo laivo-saugyklos pirkimo konkursui. Terminalo operatorė „Klaipėdos nafta“ ieško, kas nuo 2024 metų galėtų galbūt pasiūlyti geresnį ar pigesnį laivą nei dabar nuomojamas Norvegijos kompanijos „Hoegh LNG“ laivas „Independence“.  Konkurso rezultatai turėtų parodyti, ar rinkoje yra geresnių alternatyvų nei opcionas įsigyti „Independence“, skelbia „Klaipėdos nafta“.  Bendrovė praėjusią savai...

Valstybės valdoma naftos ir suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalų operatorė „Klaipėdos nafta“ šiemet gavo 30,1 mln. eurų pajamų – 24,2 proc. mažiau nei pernai sausį–birželį (39,7 mln. eurų).  Vien šį birželį įmonės pajamos siekė 5,8 mln. eurų – 6,5 proc. mažiau nei 2020 metų birželį (6,2 mln. eurų), per „Nasdaq“ Vilniaus biržą preliminarius finansinius rezultatus pranešė „Klaipėdos nafta“. Naftos terminalų šių metų sausio-birželio pajamos buvo 10,8 mln. eurų – 33,3 proc.

Europos Sąjungos Teisingumo Teismas (ESTT) teisėta pripažino nuo 2019-ųjų galiojančią Klaipėdos suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalo išlaikymo tvarką. Šiuo sprendimu padėtas taškas terminalo operatorės „Klaipėdos naftos“ ir didžiausios šalies dujų vartotojos „Achemos“ ginče. „Klaipėdos nafta“ per „Nasdaq“ Vilniaus biržą pranešė, kad ESTT atmetė „Achemos grupės“ ir jos trąšų gamybos bendrovės „Achema“ apeliacinį skundą. ESTT nutartis neskundžiama.

Dėl suplanuotų techninės priežiūros ir remonto darbų savaitei stabdoma Klaipėdos suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalo veikla.  Nuo penktadienio vidurdienio iki gegužės 1 dienos ryto iš terminalo gamtinės dujos nebus tiekiamos į perdavimo vamzdyną, pranešė terminalo operatorė „Klaipėdos nafta“.  Darbai bus atliekami ne tik terminalo krantinėje, bet ir dujų apskaitos stotyje Kiškėnų kaime, iš kur  dujos perduodamos į sistemą.

Į Klaipėdos suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalą pirmadienį atplaukė naujas nedidelis dujų krovinys iš Rusijos – jau 18-as toks krovinys spalį prasidėjusiais naujais dujų metais.  Dujovežis „Coral Favia“ atvyko iš Vysocko, kur yra kompanijos „Novatek“ gamykla, ir anksti ryte prisišvartavo prie terminalo laivo-saugyklos „Independence“, rodo portalai myshiptracking.com, vesselfinder.com ir marinetraffic.com. Šie maži dujovežiai gabena iki 10 tūkst. kub. metrų SGD.

Europos Komisija (EK) pritarė valstybės pagalbos schemai, „Klaipėdos naftai“ iki 2024 metų pabaigos įsigyjant dabar nuomojamą suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalą-laivą saugyklą „Independence“ arba kitą panašų SGD laivą. Tai yra antras ir paskutinis valstybės pagalbos derinimo su EK etapas. Pernai EK pritarė valstybės pagalbai pertvarkant SGD terminalo saugumo dedamąją, pranešė Energetikos ministerija.

Praėjo 30 metų po to, kai norėdami būti savarankiški ir kurti gyvenimo taisykles savo krašte ne pagal kažkieno nurodymus, o pagal savo sugebėjimus, tam, kad gyventume kaip Vakaruose, gulėme po tankais ir plikomis rankomis sugebėjome per pora metų „išvyti“ okupantus iš Lietuvos.  Tai atrodė neįgyvendinama svajonė, tačiau iš tikrųjų tapome savarankiški. Per trejus metus „teisingai“ pasidalijome fabrikus, gamyklas, žemę ir jos resursus. Įvedėme tokias tvarkas, kokių norėjome.

Energetikos sektorius pastarąjį dešimtmetį buvo asmeniškai valdomas Prezidentės D. Grybauskaitės ir čia tik ji priminėdavo sprendimus, todėl natūralu kad jai tenka ne tik visa garbė bet ir atsakomybė. Premjerai ir ministrai buvo tik uolūs jos valios vykdytojai. Kas bandė netikėti tuo, kuo tikėjo D. Grybauskaitė, buvo negailestingai persekiojami.

Ramūnas Karbauskis naujausiame savo įraše apie Roko Masiulio ryšius klausia, kodėl mokesčių mokėtojai turi atlyginti „neliečiamųjų“ padarytus nuostolius Lietuvai.

Į Klaipėdą šeštadienį atplaukė naujas nedidelis Rusijos dujų bendrovės „Novatek“ suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) krovinys – pirmasis šio tiekėjo krovinys šiemet ir keturioliktas spalį prasidėjusiais naujais dujų metais.  Portalų marinetraffic.com, myshiptracking.com ir vesselfinder.com duomenimis, dujovežis „Coral Favia“ vėlai vakare prisišvartavo prie laivo-saugyklos „Independence“. Jis atvyko iš Vysocko, kur yra „Novatek“ SGD gamykla.

Valstybės valdoma „Klaipėdos nafta“ iki 2024 metų pabaigos planuoja pirkti bendrovės nuomojamą suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalo laivą-saugyklą „Independence“ arba kitą panašų laivą, pranešė bendrovė.  Įmonės valdyba tokį sprendimą priėmė spalio 31 dieną. Galutinius sprendimus dėl konkretaus laivo pasirinkimo ir sąlygų ji turėtų patvirtinti iki 2022 metų pabaigos. Laivą „Klaipėdos nafta“ šiuo metu nuomojasi iš Norvegijos „Hoegh LNG“, sutartis baigiasi 2024 metų pabaigoje.

Sukako penkeri metai, kai į Klaipėdos uostą įplaukė šalies energetinės nepriklausomybės simboliu tapęs suskystintųjų gamtinių dujų terminalas „Independence“. Tiesa, ginčai dėl šio laivo-saugyklos per penkmetį nenurimo. Palaikantys terminalą džiaugiasi, kad ne tik įgijome laisvę nuo neprognozuojamos Rusijos dujotiekio, bet ir už dujas mokame kur kas pigiau. Tuo metu skeptikai atkerta, kad dujos bet kokiu atveju būtų pigusios, o ateityje esą, jų reikės vis mažiau.

Į Klaipėdos uostą šeštadienį atplukdytas naujas nedidelis suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) krovinys iš Vysocko, kur yra didžiausios privačios Rusijos dujų bendrovės „Novatek“ gamykla. Portalų marinetraffic.com, vesselfinder.com ir myshiptracking.

Į Klaipėdos suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalą antradienį atplaukė naujas dujų krovinys iš Norvegijos. Tikėtina, kad jis skirtas Jonavos trąšų gamintojai „Achema“. Portalų marinetraffic.com, myshiptracking.com ir vesselfinder.com duomenimis, laivas „Arctic Discoverer“ atvyko į Klaipėdą antradienio rytą, o dujas atgabeno iš Norvegijos Melkojos uosto, kur yra „Equinor“ SGD gamykla.

Įjungusi suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalą Kaliningrade, Rusijos dujų milžinė „Gazprom“ pašalino tranzito per NATO narės Lietuvos teritoriją grėsmę, sekmadienį pareiškė šio dujų koncerno vadovas Aleksejus Mileris. „Bet kokia su tranzitu susijusi grėsmė nelygi nuliui. Juolab kai dujos iš Rusijos į Rusiją transportuojamos per NATO šalies teritoriją. Dėl to Rusijos Federacijos prezidentas Vladimiras Putinas iškėlė tikslą visiškai pašalinti Lietuvos tranzitines grėsmes.

Prezidentė Dalia Grybauskaitė penktadienį pasirašė įstatymų pataisas, atveriančias kelią Lietuvai iki 2024 metų pabaigos išpirkti dabar nuomojamą suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalo laivą-saugyklą „Independence“ bei sukurti regioninę dujų rinką. Prezidentūros teigimu, SGD terminalas nutraukė Rusijos bendrovės „Gazprom“ monopolį, tiekiant gamtines dujas Baltijos valstybėms, taip pat sudarė sąlygas bendradarbiauti su Norvegijos, JAV, kitų šalių kompanijomis.

Vyriausybinei komisijai pirmadienį pasiūlius 2024 metais išpirkti Klaipėdos suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalo laivą-saugyklą „Independence“, kai kurie energetikos ekspertai teigia, kad sprendimas yra skubotas ir neįvertina mažėsiančio dujų vartojimo Lietuvoje. Vyriausybės ambicijas naudoti terminalą tarptautiniu mastu jie vertina skeptiškai.

Vyriausybei sprendžiant dėl Klaipėdos suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalo ateities, verslo atstovai ragina ieškoti būdų mažinti jo išlaikymo kaštus. Energetikai sako, jog šie kaštai mažės, o laivas „Independence“ bus naudingas šaliai ir ateityje, nes dujos vaidins vis didesnį vaidmenį.

Tarp didžiausias pajamas vienam darbuotojui generavusių įmonių – energetikai, didmenininkai, o taip pat tik kelis asmenis samdančios kompanijos. Skaičiuojama, kad viena įmonė galėjo pasigirti itin įspūdingomis pajamomis – 112,7 mln. eurų vienam darbuotojui. „Apyvarta, tenkanti vienam darbuotojui, parodo, kiek produktyvi yra įmonė ir kaip efektyviai ji panaudoja turimus išteklius.

Daugiausiai naudos Lietuva gautų, išpirkusi Klaipėdos suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalo laivą-saugyklą „Independence“ po 2024 metų, kai baigsis nuomos sutartis su Norvegijos „Hoegh LNG“. Skaičiuojama, kad jo išpirkimo kaina gali svyruoti nuo 121 mln. iki 160 mln. eurų.

Kitą savaitę turėtų paaiškėti Klaipėdos suskystintų gamtinių dujų (SGD) laivo-saugyklos „Independence“ likimas. Užsienio ekspertų parengta studija padės Vyriausybei priimti sprendimą, ar 2024 metais laivą išpirkti, ar nuomoti dar 10-20 metų.

Po susitikimo su Jungtinių Amerikos Valstijų prezidentu Donaldu Trumpu, Lietuvos prezidentė Dalia Grybauskaitė akcentavo energetinio bendradarbiavimo susitarimą. Nors neatskleidžiama, už kiek perkamos suskystintos dujos iš JAV, ekspertai neabejoja, kad Lietuva iš tokio susitarimo tik laimi.

Užsienio ekspertų parengtoje suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) importo į Lietuvą perspektyvų studijoje numatomos trys alternatyvos, kaip geriausia naudoti Klaipėdos (SGD) terminalo laivą-saugyklą „Independence“ – 2024 metais jį išpirkti, nuomoti dar 10 arba 20 metų. Tačiau kuri jų bus pasirinkta, kol kas neatskleidžia nei premjeras, nei ir energetikos ministras. Neoficialūs šaltiniai teigia, jog laivas tikriausiai bus išperkamas.

Prezidentė Dalia Grybauskaitė Pietų Korėjoje su šalies prezidentu Moon Jae-Inu (Mun Džejinu) aptarė dvišalių ryšių stiprinimą aukštųjų technologijų ir inovacijų srityse, taip pat tarptautinę politiką ir saugumo klausimus. Kaip trečiadienį pranešė prezidentės spaudos tarnyba, nors per pastaruosius penkerius metus Lietuvos ir Pietų Korėjos prekyba išaugo penkis kartus, joje vis dar dominuoja tradicinės prekės ir paslaugos.

 Trims Baltijos šalims nepavykus susitarti dėl regioninio suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalo ir taip praradus galimybę gauti europinės paramos SGD terminalo laivo „Independence“ išpirkimui, Lietuvos Vyriausybė ieško alternatyvių sprendimų. SGD terminalo operatorė „Klaipėdos nafta“ neseniai paskelbė tarptautinį ilgalaikio SGD importo į Lietuvą alternatyvų įvertinimo konkursą.

Uostamiestis antra diena švenčia Jūros šventę. Šiandien jau sulaukta visų didžiųjų burlaivių – ir paties didžiausio pasaulyje, ir įspūdingiausių ar egzotiškiausių laivų. Ši šventė pateks ir į Lietuvos rekordų knygą. Netrukus sužinosite, dėl ko. 58-ąją Jūros šventę Klaipėda švenčia didžiausių ir gražiausių pasaulio burlaivių fone. Kruizinių laivų terminale prišvartuoti laivai laukiami visuose pasaulio uostuose, tačiau šiandien jie – Klaipėdoje.

Lietuvos ir Švedijos elektros rinkas iki 2025 metų turėtų sujungti antroji elektros jungtis „NordBalt“, o Visagino atominės elektrinės (VAE) projektą siūloma įšaldyti. Tai numato kadenciją baigiančios Energetikos ministerijos parengta nauja Lietuvos energetikos strategija, kurios kryptis antradienį viešai pateikė ministras Rokas Masiulis.

Sekmadienį į Klaipėdą atplaukė naujas Norvegijos naftos ir dujų koncerno „Statoil“ suskystintų gamtinių dujų (SGD) krovinys. Tai pirmasis SGD krovinys šiais dujiniais metais, kurie prasidėjo spalio 1-ąją. Klaipėdos SGD terminalo operatorės bendrovės „Klaipėdos nafta“ atstovė Indrė Milinienė BNS informavo, kad apie 140 tūkst. kubų dujų gabenantis dujovežis „Arctic Princess“ jau įplaukė į uostą. „Galiu patvirtinti, kad dujovežis jau yra įplaukęs į uosto kanalą“, – sakė ji.

Naftos krovos bendrovė „Klaipėdos nafta“ 4,35 mln. eurų, gautų už parduotas 33,33 proc. „Litgas“ akcijas, galėtų panaudoti suskystintų gamtinių dujų laivo-dujų saugyklos „Independence“ išpirkimui, dividendams arba investicijoms, mano „INVL Asset Management“ fondų investicijų vadovas Vaidotas Rūkas. „Klaipėdos nafta“ gauna daugiau nei 4 mln. eurų - tai pati suma tikrai nėra maža, ji yra reikšminga, tai bus galima sukaupti didesnę sumą pinigų galbūt laivo įsigijimui.

Lietuvai siekiant gauti europinę paramą suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalo laivo „Independence“ išpirkimui, aukštas Europos Komisijos (EK) pareigūnas sako, jog terminalas turėtų būti regioninis. EK Energetikos direktorato vadovas Dominique Ristori (Dominikas Ristori) teigia, kad bus siekiama galimybių terminalui veikti regioniniu mastu.