hibridinė jėgainė

Britų superautomobilių gamintojas „TVR“ ruošia naują modelį. Jei tikėti gana skurdžia informacija, tai bus dyzeliniu varikliu ar hibridine jėgaine komplektuojamas superautomobilis.

Panašu, „Fiat“ netrukus turės kompaktišką hibridinę jėgainę. Apie tai užsiminė pats gamintojas – italų reklaminiame filmuke užsimenama, kad dviejų cilindrų 875 kubinių centimetrų darbo tūrio „TwinAir“ serijos variklio modifikacijų gamą papildys hibridinė versija. „TwinAir“ serijos variklius „Fiat“ dabar naudoja itin intensyviai. Šiais varikliais komplektuojami „500“, „Panda“, „500L“, „Punto“, „Lancia Ypsilon“ ir „Alfa Romeo MiTo“ modeliai.

Pekino automobilių parodoje „Ferrari“ oficialiai pristatė hibridinę jėgainę, kuri bus montuojama į būsimą „Enzo“ modelio pasekėją. Tai tolesnė koncepciniame „Ferrari 599 HY-KERS“ pristatytos jėgainės evoliucija. Dabar variklis pritaikytas centrinės komponuotės automobiliams ir galės būti agregatuojamas su septynių pavarų robotizuota pavarų dėže.

Jau pasakojome jums apie „Pininfarina“ planus nustebinti pasaulį efektingu koncepciniu automobiliu. Į Ženevos automobilių parodą italai atveš sportišką sedaną „Cambiano“. Na o dabar italų leidinys „Quattroruote“ parodė tikslius skaitmeninius automobilio piešinius. Anksčiau, kaitindami laukimo atmosferą „Pininfarina“ žmonės per savaitę parodydavo tik vieną fotografiją, kurioje būdavo matomas tik vienas ar kitas automobilio fragmentas. Na, o dabar galime pasigrožėti visu vaizdu.

Apie „Lamborghini“ ruošiamą visureigį automobilių pasaulyje sklandė itin daug gandų. Savu laiku šis projektas buvo beveik numarintas ir tik praėjusių metų rudenį vėl pasigirdo kalbų, kad visiems keliams tinkamas visureigis bus gaminamas. Dabar italai tai patvirtino vėl, tiesa, neoficialiai. Jei tikėtume Europos automobilinėje bendruomenėje sklandančiais gandais iš „Lamborghini“ aplinkos, šios markės „supervisureigis“ turėtų debiutuoti 2015 metais.

Detroito automobilių parodoje japonai iš „Honda“ kompanijos parodė, kaip atrodys būsimas „NSX“ superautomobilis. Tiesa, koncepcinis „NSX“ Detroite debiutavo su amerikoniško padalinio „Acura“ emblema, tačiau japonai tikina, kad pagrindinės stilistinės detalės jau nesikeis. Apie technines šio automobilio detales žinoma dar nedaug. Patvirtinta, kad centrinės komponuotės automobilis bus aprūpintas turbininiu V6 varikliu, kuriam talkins du elektros motorai.

Apie prancūzų mažylio „Peugeot 208“ debiutą pasakojome jums vos prieš keletą dienų. Na o dabar „PSA“ žmonės prabilo ir apie dar negirdėtas šio automobilio būsimas roles. Teigiama, kad atsiras „Peugeot 208“ miesto visureigio versija. Parketinis visureigis būtų gaminamas naudojant tą patį kėbulą. Tiesa, triduris variantas būtų pristatomas pretenzingai – kaip bekelės kupe. Bent jau šiuo metu tai būtų gana rimtas koziris miesto visureigių rinkoje.

Rugsėjo mėnesį duris atversiančioje Frankfurto automobilių parodoje „Audi“ žada pristatyti ir aplinkai draugiškesnę naujovę – tai bus hibridinė didžiojo kompanijos sedano „A8“ versija. Tai bus jau serijinis automobilis, kurį pirkėjai įsigyti galės jau nuo 2012 metų pradžios. Teigiama, kad serijinis „A8“ su hibridine jėgaine beveik nesiskirs nuo anksčiau pristatyto koncepcinio „Audi A8 Hybrid“. Automobilis bus aprūpintas 245 a.g. ir 480 Nm benzino-elektros jėgaine.

„Cadillac“ gamins hibridinį sportišką kupe. Ir tai bus ne kas kita, kaip dar 2009 metų pradžioje Detroite pristatyto koncepcinio automobilio „Cadillac Converj“ evoliucija. Ilgokas kelias nuo idėjos pradžios iki apsisprendimo gaminti „tikrą“ automobilį buvo nulemtas painios „Converj“ projekto istorijos. Konceptas „Cadillac Converj“ praktiškai gimė du kartus, nes 2010 metais „General Motors“ strategai šį automobilį jau buvo nurašę.

Paaiškėjo keletas naujų detalių dėl „Bugatti Galibier“ superautomobilio. Jau patvirtinta, kad šio automobilio gamyba prasidės jau 2012 metų rudenį. Taip pat jau žinoma, kad bus pagaminta „Galibier“ bus gerokai masiškesnis automobilis, nei „Veyron“. Juk „įprastų“ „Veyron“ buvo pagaminta 300 vienetų, 150 atvirų automobilių ir 30 „Veyron Super Sport“. Tuo tarpu „Galiber“ tiražas turėtų siekti 1000-1500 automobilių.

„Peugeot“ išslaptino pirmas oficialias „Peugeot 508 RXH“ fotografijas ir dalį techninės informacijos. Automobilis pasižymės ne tik didesne prošvaisa ir visų ratų pavara, bet ir hibridine jėgaine. Dviejų litrų darbo tūrio dyzelinis variklis suks priekinės ašies ratus, o elektros motoras darbuosis automobilio galinėje ašyje. Bendras variklių galingumas sieks 200 a.g. Žadama, kad šis padidinto pravažumo hibridas bus prabangiausias „Peugeot 508“ serijos modifikacijų gamoje.

Europinis „Honda“ perdirbėjo „Mugen“ padalinys pristatė hibridinį „Honda CR-Z Mugen“ tai gana „karštas“ hibridas – jo variklių galia siekia 200 a.g. „Mugen“ atstovai tikina, kad perdirbto automobilio parametrai nenusileidžia kompanijos „Type R“ tipo modifikacijoms, tačiau CO2 emisija nepakito. „Mugen“ publika padidino 1,5 litro darbo tūrio benzininio variklio galią ir sukimo momentą, perdirbtas „CR-Z“ gavo standesnę pakabą ir galingesnius stabdžius.

„BMW“ pardavimų specialistai susirūpino savo potencialių klientų paruošimu dideliems pokyčiams. Nors iki „BMW i8“ debiuto liko dar labai daug laiko, reklaminiame filmuke bavarai pristato savo inovacijas. Reklaminiame filmuke matomas „BMW Vision EfficientDyanmics", kuris gali evoliucionuoti į “BMW i8“. Pavadinimas pavadinimu, tačiau pat „BMW i8“, ar dar kaip jis bus pavadintas,  bus efektingas. Automobilyje bendrai dirbs trys motorai.

Apie tai, kad „General Motors“ rengėsi gaminti hibridinį iš elektros tinklo įkraunamą visureigį su „Cadillac“ ženklu, automobilių pasaulis sužinojo tik dabar, kai minėtas projektas „laidojamas“ idėjų šiukšlyne. „GM“ čia elgėsi panašiai, kaip ir „Toyota“ su savo „Prius“ jėgaine – dairėsi kam čia dar iš koncerno automobilių pritaikyti jau išbandytą hibridinę jėgainę. „Chevrolet Volt“ ir „Opel Ampera“, pasak „GM“ protų, tai dar tik pradžia.

Prieš gerą savaitę pasakojome, kad kompanija „Lexus“ pasidalino savo užuominomis apie naują koncepcinį automobilį – tuomet buvo išplatintos koncepto „LF-Gh“ fragmentų fotografijos, vadinamieji tyzeriai. Na o dabar „Lexus LF-Gh“ pasirodė visame gražume, t.y išplatintos jau oficialios naujojo koncepto nuotraukos, kuriose matomas visas automobilis. Automobilis debiutuos jau šį mėnesį, Niujorko automobilių parodoje.

Užbaigusi bandymų etapą „Volvo Trucks“ pradės hibridinių sunkvežimių gamybą. Jau birželį kompanija pradės apie 100 hibridinių ribotos serijos „Volvo FE“ sunkvežimių surinkimą. Sunkvežimiai klientams bus pristatyti 2011–2013 metais, tiesa, tik numatytose Europos rinkose.

Ženevos automobilių parodoje debiutuos koncepcinis keturių durų kupe „Jaguar B99“. Šį automobilį aristokratiškai kompanijai sukūrė stilistai iš italų atelje „Bertone“. Šis koncepcinis automobilis skirtas „Jaguar“ 99 metų jubiliejui. Tai įamžinta ir automobilio pavadinime. Jokių techninių detalių „Jaguar“ dar neatskleidžia, tačiau užsimenama, kad šis automobilis yra užuomina apie būsimą „X-type“ modelį.

Tai, kad hibridiniai varikliai jau naudojami ne tik ekonomiškuose kompaktiniuose modeliuose, bet ir dideliuose prabangiuose automobiliuose,  senokai nėra naujiena. Nuo pasaulinės tendencijos nebeatsiliks ir „Range Rover„. Ženevos parodoje žadama  pristatyti „Range Rover Sport“ su hibridiniu dyzeliniu agregatu.

Dar prieš kelis metus šie žodžiai būtų nuskambėję kaip eretiko kliedesiai, tačiau visai tikėtina, kad Ženevos automobilių parodoje „Porsche“ parodys dyzelinę didžiulio hečbeko „Panamera“ versiją. Be viso to pavasarį Šveicarijoje turėtų debiutuoti ir „Panamera“ su hibridine jėgaine. Oficialiai šių žinių „Porsche“ dar nepatvirtino.

Pranešama, kad vokiečių kompanija „Porsche“ nusprendė gaminti efektingą hibridinį automobilį „918 Spyder“. Šį projektą jau palaimino kompanijos stebėtojų taryba. Nors automobilio kaina dar nėra skelbiama, jau žinoma, kad bent tūkstantis pirkėjų užsisakė šį superautomobilį. „Porsche 918 Spyder“ yra vadinamosios centrinės komponuotės automobilis, jėgainė tokio tipo mašinose montuojama už krėslų eilės, bet dar prieš galinę automobilio ašį.

Vilniuje trečiadienį visuomenei ir miesto valdžiai pristatomas hibridinis autobusas „Volvo 7700 Hybrid“, čia prasidės jo bandymai. Šiek tiek anksčiau tokį autobusą išbandė ir Kauno vežėjai. Teigiama, kad „Volvo 7700 Hybrid“ gali vežti daugiau keleivių ir sunaudoja iki 35 proc. mažiau degalų. Šiame autobuse sumontuotas nedidelio darbo tūrio - 5 litrų dyzelinis variklis ir elektros motoras, kurie gali veikti ir kartu, ir atskirai.

Vokiečių kompanija „BMW“ pradėjo bandyti sportišką hibridinį kupe. Juoda matine spalva dažyto automobilio galinė dalis primena „BMW“ 6-os klasės modelius, tuo tarpu priekinė dalis turi daug ką bendro su koncepciniu „Vison EficientDynamic“. Kaip teigia žurnalo „Autocar“ šaltiniai, tai yra 2012 metais pasirodysiančio naujo bavarų sportiško modelio prototipas.

Teigiama, kad „Citroen DS4“ modelių gamoje 2013 metais pasirodys ambicingas „sportininkas“. Sportiška šio modelio versija vadinsis „Citroen DS4 Racing“. Kaip skelbė britų leidinys „Auto Express“, veržliojo stileivos ratus suks iš „Peugeot RCZ“ jau žinomas 1,6 THP serijos variklis. 1,6 litro darbo tūrio motoras su turbina vairuotojui leis džiaugtis 200 a.g. jėga. Tačiau tai dar ne viskas. Užsimenama ir apie dar įdomesnę „Citroen DS4 Racing“ versijos viziją.