.jpg)
„Cadillac“ gamins hibridinį sportišką kupe. Ir tai bus ne kas kita, kaip dar 2009 metų pradžioje Detroite pristatyto koncepcinio automobilio „Cadillac Converj“ evoliucija. Ilgokas kelias nuo idėjos pradžios iki apsisprendimo gaminti „tikrą“ automobilį buvo nulemtas painios „Converj“ projekto istorijos.
Konceptas „Cadillac Converj“ praktiškai gimė du kartus, nes 2010 metais „General Motors“ strategai šį automobilį jau buvo nurašę. Į premium segmento „sportininkus“ pretenduojantis automobilis tuomet buvo bandomas su „Chevrolet Volt“ hibridine įranga, todėl buvo nepajėgus konkuruoti su stipresniais analogiškos klasės varžovais nei techniškai, nei morališkai.
Žalią šviesą „Cadillac Converj“ projektui buvo nuspręsta uždegti tik tuomet, kai inžinieriai pasiūlė automobilyje naudoti gerokai paprastesnę, pigesnę, tačiau ir gerokai galingesnę hibridinę jėgainę iš „Cadillac Escalade Hybrid“. Čia būtų nušauti net du zuikiai – hibridinis „Cadillac“ kupe galėtų pasigirti jau konkurencingomis dinaminėmis savybėmis, o taip pat ir adekvačia kaina. Tai irgi itin svarbu, nes „General Motors“ pardavimų specialistai tikina, kad „Converj“ rinkoje sėkmės gali tikėtis tik tuo atveju, jei automobilio kaina JAV rinkoje neviršys 50 tūkst. dolerių. „Cadillac Converj“ nuo konvejerio riedėti pradės jau 2013 metais.
„Cadillac“ gamins hibridinį kupe. (nuotr. Gamintojo)
