Paaiškėjo keletas naujų detalių dėl „Bugatti Galibier“ superautomobilio. Jau patvirtinta, kad šio automobilio gamyba prasidės jau 2012 metų rudenį.
Taip pat jau žinoma, kad bus pagaminta „Galibier“ bus gerokai masiškesnis automobilis, nei „Veyron“. Juk „įprastų“ „Veyron“ buvo pagaminta 300 vienetų, 150 atvirų automobilių ir 30 „Veyron Super Sport“. Tuo tarpu „Galiber“ tiražas turėtų siekti 1000-1500 automobilių.
Automobilis bus komplektuojamas su tokiu pačiu W16 tipo varikliu, kaip ir „Veyron“ automobiliuose, tiesa naujame automobilyje jis bus deforsuotas iki 800 a.g. Teigiama, kad tokio motoro charakteris bus gerokai patogesnis, be to jis ilgiau tarnaus. Galios „trūkumą“ superautomobilio kūrėjai kompensuos... elektros motorais. Automobilio kūrėjai nusprendė neapsiriboti vien tik W16 tipo variklio su keturiomis turbinomis įrengimu, o užsibrėžė sukurti pirmą hibridą šiame automobilių segmente. Sprendimui įtakos turėjo ir tai, kad po metų kitų daugumos didžiųjų miestų centrinės dalys bus uždaros įprastiems automobiliams. Teigiam, kad naudojant vien tik elektros energiją „Bugatti Galibier“ galės nuvažiuoti 40 kilometrų.
Be viso to, rūpestis aplinka jau tampa madingu dalyku net ir tarp tų, kurie perka automobilius už milijoną eurų ir daugiau. Apie būsimą kainą gamintojai dar nešneka, tačiau spėjama, kad toks automobilis kainuos mažiausiai milijoną, o gal ir 1,2-1,5 mln. eurų.
„Bugatti Galibier“ gamyba prasidės jau kitais metais. (nuotr. Gamintojo)
