gti

Dalinamės su jumis savo pastebėjimais apie penkis ryškiausius Ženevos automobilių parodoje demonstruotus „GTI“ segmento automobilius.

Lietuvos metų automobilio rinkimuose dalyvavęs “Kia pro_cee’d GT” sulaukė netikėto pripažinimo. Rinkimų komisija, kurią sudaro dešimt apie automobilius rašančių žmonių, šį automobilį paskelbė sportiškiausiu.

Šių eilučių autoriui rašyti apie „Renault Clio RS“ buvo gana sunku, nes kalbėti be emocijų apie šį automobilį tiesiog neišeina. Tai kanoninis „hot-hach“ žanro atstovas. Žinoma, tai automobilis tikram mėgėjui.

Nors naujoji „Škoda Octavia RS“ oficialiai debiutuos berželio 10 dieną, jau dabar neliko jokių paslapčių – „Škoda‘ išviešino visą informaciją apie savo „karščiausią“ naujos „Octavia“ versiją.

Vokiečiai dar vakar, likus dienai iki Paryžiaus automobilių parodos atidarymo išviešino „Volkswagen Golf GTI“ nuotraukas. Paryžiaus parodoje „GTI“ versija dar bus pristatoma kaip koncepcinis automobilis. Automobilis aprūpintas „EA888“ serijos dviejų litrų darbo tūrio benzininiu turbovarikliu. Jo galia siekia 220 a.g., o sukimo momentas – 350 Nm.

Apie „Peugeot 208“ modelį mes jums jau pasakojome. Šį kompaktišką hečbeką mes išbandėme pravažiuodami bendrai sudėjus kelis tūkstančius kilometrų. Vienam iš mūsų jis paliko pusėtiną įspūdį, kitam – liko tikru „prancūzų“, išsaugojusiu firmines vertybes.

Šią vasarą pardavėjų salonuose pasirodys „Volkswagen Golf“ versija „GTI Cabrio“. Teigiama, kad Vokietijoje šio automobilio kaina prasidės nuo 31 tūkst. ir 350 eurų. Įvertinus solidų pozicionavimą, „GTI“ hečbeko galimybes ir dangų virš galvos – aukštoka, bet gana padori kaina. „GTI Cabrio“ jau nėra iš kojų verčianti naujiena – dar kaip koncepcinis automobilis šis „Volkswagen“ buvo pristatytas 2011 metų „Wörthersee GTI„ festivalyje.

Kompanija „Ford“ pranešė, kad bent jau laikinai nutraukti visi darbai prie naujos kartos galingojo „Focus RS“ projekto. Kompanijos atstovai šį sprendimą motyvuoja tuo, kad „Ford“ artimiausiu metu skirs visus pajėgumus kurti kitoms, aktualesnėms ir galimai pelningesnėms „Focus“ modifikacijoms. Kaip teigia „Ford“ atstovai, kompanijos inžinieriai dabar visą dėmesį skirs elektrinės „Focus“ versijos tobulinimui, o taip pat automobiliams, kuriuose bus naudojama „Focus“ platforma.

Šalia efektingų Ženevos automobilių parodos premjerų buvo gana nemažai daug kukliau atrodančių įdomybių. Vienas iš tokių debiutų – taupumą ir sportišką charakterį suderinti bandanti „Volkswagen Polo“ versija „BlueGT“. Šį automobilį Volfsburgo strategai palaimino tam, kad užpildytų nišą tarp modelių „Polo 1.2 TSI“ ir „GTI“. Sportininkas-vegetaras „BlueGT“ aprūpintas 1,4 litro darbo tūrio turbininiu keturių cilindrų varikliu, kurio galia siekia 140 a.g. Jam dirbant be didesnės apkrovos automatiš...

„Peugeot“ ruošiasi kompaktiško „GTI“ debiutui – iš pradžių savo oficialiame „Facebook“ puslapyje prancūzai išplatino fotografiją-užuominą, kurioje pavaizduotas būsimos „Peugeot 208“ modifikacijos fragmentas. Prie fotografijos puikavosi prierašas „Mitas sugrįžta“, tai galima suprasti kaip tiesioginę užuomina į jau istorinį „Peugeot 205 GTI“ modelį, kuris neoficialiai tituluojamas geriausiu visų laikų „hot-hatch“ tipo automobiliu.

„Volkswagen“ vadovybė apsisprendė dėl sportiškos kompaktiško „Up!“ modelio versijos – „pikta“ automobilio versija gavo oficialų palaiminimą. Koncepcinė šio automobilio versija buvo pristatyta praėjusių metų rugsėjo mėnesį, Frankfurto automobilių parodoje. Parodos stende koncepcinis „GT Up!“ pasirodė su agresyviais aerodinaminiais elementais, šviesos diodų dienos žibintais, 17 colių ratais ir iki 100 a.g. forsuotu trijų cilindrų litriniu varikliuku.

Automobilių naujienas medžiojantys fotografai užfiksavo maža, bet labai „piktą“ priešserijinį automobiliuką – iš pirmo žvilgsnio gali pasirodyti, kad tai serijinis „Volkswagen Polo GTI“, tačiau tai yra gerokai radikalesnis „Polo R“. Nors prieš metus „Volkswagen“ vadai dėjo ranką prie širdies aiškindami, kad kompanijai nereikia jokio ultimatyvaus „Polo R“, tačiau dabar situacija galėjo ir pasikeisti. Juk „Volkswagen Polo GTI“ yra vienas iš silpnesnių savo klasėje.

„Volkswagen“ pradėjo itin savitą jubiliejinio „Golf GTI 35 Edition“ reklaminę kampaniją. Tai 35 metų „Golf GTI“ jubiliejui skirta speciali versija. Nuo įprastų „Golf GTI“ proginis automobilis skirsis ratų stiliumi, kitokiu priekiniu bamperiu ir skaičiais 35 ant slenksčių ir krėslų.

Už Atlanto Europoje pagaminti automobiliai – tai rafinuoto skonio ir gerokai aukštesnės kokybės simbolis. Panašu, kad žodeliai „vokiška kokybė“ Jungtinėse Valstijose yra ne ką mažiau svarbūs, nei Lietuvos provincijoje. Tai stiprus koziris europinių automobilių pardavėjų rankose. Tiesa, šį kozirį automobilių pardavėjai iš Amerikos kartais pristato itin ekstravagantiškai – siūlome jums užmesti akį į „Volkswagen“ pardavėjo, akcentuojančio „Golf GTI“ surinkimo kokybę, pasirodymą.

„Volkswagen“ pristatė specialią „Golf GTI“ versiją, skirtą šios modifikacijos 35 metų jubiliejaus minėjimui. Proginė modifikacija bus pristatyta birželio 1 dieną Austrijoje, kur vyks perdirbtiems „Volkswagen“ automobiliams dedikuotas festivalis. Nuo įprastų „Golf GTI“ proginis automobilis skirsis ratų stiliumi, kitokiu priekiniu bamperiu ir skaičiais 35 ant slenksčių ir krėslų.