formulė 1

Vokietijos „Die Welt“ cituoja Bernie Ecclestoną, kuris žurnalistams pareiškė, kad Formulė 1 išardė jo santuoką su Slavika. „Aš dirbau per daug, tiek daug, kad Formulė 1 išardė mano santuoką. Septynias dienas per savaitę buvau užimtas nuo devynių iki šešių, kartais užsilaikydavau iki vėlumos, o Slavikai tai nepatiko. Per 25 metus aš nukankinau ja savo darbu, dabar ji aktyviai keliauja, gyvena šia diena, greičiausiai stengdamasi kompensuoti prarastą laiką.

Prieš Indijos lenktynių savaitgalio pradžią „Mercedes“  pilotas Nico Rosbergas bendravo su spaudos atstovais. Nebuvo apsieita be tradicinio klausimo apie piloto palyginimą su ekipos partneriu. Vienas iš Indijos žurnalistų pareiškė, kad Nico turi persvarą kvalifikacijoje, bet Michaelis Schumacheris greitesnis lenktynių distancijoje. Lenktynininkas tam prieštaravo. „Lenktynėse Michaelis nusileidžia tikrai mažiau, negu kvalifikacijoje, bet nesutinku, kad jis greitesnis.

Esami ir buvę „Formulės – 1“ lenktynininkai savo tinklapiuose išreiškia užuojautą dėl šiandien lenktynėse žuvusio motociklininko iš Italijos. Nuo patirtų traumų Marco Simoncelli žuvo Malaizijos „MotoGP“ lenktynėse. Markas Webberis, Red Bull Renault: „Jisi buvo labai talentingas pilotas, kurio mums trūks... Mano mintys su Tavo artimaisiais ir su visu „MotoGP“  kolektyvu“ Timo Glockas, Virgin Cosworth: „Kokia siaubinga savaitė.

Daugiau, kaip 30000 žmonių šeštadienį susirinko gimtajame Sebastiano Vettelio mieste Hepenhaime į renginį, kuris buvo skirtas jo pergalei „Formulės – 1“ čempionate paminėti. Ryte vokietis su „Formulės – 1“ bolidu įvažiavo į Europos aikštę, kuri yra už penkių šimtų metrų nuo jo tėvų namo, po to pakilo ant scenos. „Neįtikėtina, kiek žmonių! Nuostabi atmosfera, apie nieką daugiau ir negalime svajoti. Esu laimingas ir didžiuojuosi, negaliu patikėti, kad visi susirinko dėl manęs.

Niekas neabejoja, kad po šių metų sezono „Williams“ ekipą paliks pilotas Rubensas Barrichello. Pasak sklandančių gandų, ekipos vadovybė turi didelį lenktynininkų pasirinkimą. Pagrindiniais kandidatais laikomi Adrianas Sutilas ir Romainas Grosjeanas. Po to pretendentais įvardijami Jules Bianchis, Bruno Senna ir Nickas Heidfeldas.

Kaip atrodo visas lenktynių vyksmas žvelgiant iš „F1“ bolido? Šių dienų bolidai vežioja pritvirtintas kompaktiškas kameras, tačiau jų objektyvai į trasą žvelgia iš aukščiau. Tačiau dabar galime pirmą kartą pamatyti ir vaizdelį, kuris užfiksuotas vairuotojo akių lygyje esančios kameros.

„Formulės-1“ komanda „Red Bull“ moka nustebinti savo reklaminėmis akcijomis – šios komandos pilotai jau demonstravo, kad lenktyninis bolidas gali važiuoti net Teksaso provincijos keliais ar žvyro trasa. Dabar dar daugiau – nuo energetinių gėralų sparnus užsiauginę komandos savireklamos specai nusprendė lenktyninius bolidus nusiųsti pasivažinėjimui ant „pasaulio stogo“, į Himalajus. Komanda adaptavo dar 2005 metų „RB1“ serijos bolidą ir išskraidino jį į Tibetą.

„Formulė-1“ ateina į egzotiškus Jungtinių Amerikos Valstijų pietus – Teksaso valstijoje jau prasidėjo F-1 bolidams skirto autodromo statybos. Šiuo metu tai tiesiog didelė statybų aikštelė, apie bet kokius lenktyninių bolidų važiavimus trasoje svajoti dar anksti. Tiesa, tik ne „Red Bull“ ekipai. Ši komanda debiutui Teksase jau ruošiasi ir susuko itin smagų filmuką.

Ateinančio savaitgalio Didžiojo Prizo metu bus pažymėtos dvi šventės: Jensonas Buttonas startuos 200-ame etape Formulės 1 karjeroje, o Nico Rosbergui tai bus 100-asis etapas. 2006 metais atėjęs į Formulę 1, kaip GP2 čempionas, Rosbergas jau pirmose lenktynėse nuvažiavo greičiausią ratą, ką jam dar sykį pavyko padaryti jau tik po trijų metų. Antrose varžybose vokietis sugebėjo iškovojo vietą antroje startinėje eilėje.

Išnagrinėjus boksuose kilusius incidentus, kuriuose sudalyvavo Jensonas Buttonas ir Kamui Kobayashi, Didžiosios Britanijos Didžiojo Prizo teisėjai skyrė komandoms pinigines baudas. Už saugumo taisyklių pažeidimą boksuose Kobayashi bolidas pažeidė „Force India“ įrangą. Sauber komandai teks susimokėti 20 tūkstančių eurų baudą, nors pilotas lenktynėse gavo baudą – 10 sekundžių sustojimo boksuose baudą.

Per naktį FIA nepavyko rasti kompromiso dėl variklio darbo, apipučiant galinį sparną, kuris patenkintų visas komandas. FIA atliko derybas su variklių gamintojais ir ekipų atstovais, išanalizavo variklio darbo režimus iki apipučiamų difuzorių atsiradimo ir atšaukė vakarykštę direktyvą (50% apribojimas), kuri, pagal varžovus, suteikė rimtą pranašumą Renault klientams, tarp jų ir „Red Bull Racing“. Kol kas nuspręsta sugrįžti prie pirmos apribojimų versijos – išmetamųjų dujų srautas neturi viršy...

Monako princas Albertas II ir Charlene Wittstock šį šeštadienį susituokė bažnyčioje. Tačiau šią, atrodytų, gražią šventę temdo paskalos apie tai, kad nuotaka norėjo išvengti santuokos. Britų naujienų portalas „The Daily Telegraph“ pranešė, kad nuotaka bandė pabėgti nuo vyro namo į Pietų Afriką net tris kartus. Kalbama, kad to priežastimi gali būti tai, kad sklinda pranešimai apie mažiausiai dar vieną nesantuokinį princo vaiką.

Hispania F1 Racing Team savininkas penktadienį pardavė savo komandą. Sandorį sudarė „El Banco Popular“ bankas, kuris kontroliuoja ir kitus verslininko aktyvus, praneša Ispanijos leidinys „AS“. Komandos pirkėju tapo „Nomura“ bankas iš Japonijos, kuris sumokėjo 24 milijonus eurų. Laukiama, kad sandoris oficialiai bus patvirtintas jau pirmadienį, liepos 4 dieną. Artimiausiu metu neplanuojama keisti ekipos pavadinimo.

Vakar pasklido kalbos, kad vietoj dviejų Ispanijos etapų 2012 metais liks tik vienas – Barselona užleis vietą Valensijai, bet šiandien nacionalinės federacijos prezidentas Carlosas Grasia paneigė šią informaciją. Carlosas Grasia: „2012 metų kalendoriuje, kurį ratifikavo Tarptautinė autosporto taryba, yra įtrauktas etapas Barselonoje. Manau, kad du Ispanijos etapai gali sėkmingai likti ir ateityje.

„F-1“ žvaigždei Robertui Kubicai ilgam atsirūgo parodomasis pasivažinėjimas ralio varžyboms paruošta „Škoda“. Andoros ralis vos netapo lenkų lenktynininko paskutiniu pasirodymu. Na o kas būtų buvę, jei sportininkas būtų važiavęs ne varžyboms paruoštu, o standartiniu „Škoda Fabia“ automobiliu? Čia dar buvo tokia mintis, kad standartinė mašina gal būt nepramuštų būtent tokiems atvejams skirto atitvaro. Tačiau spėlioti nereikės, nes toks eksperimentas buvo atliktas.

Pasaulio čempionas Sebastianas Vettelis sekmadienį nuo starto iki finišo neužleido pirmosios pozicijos ir triumfavo Europos Didžiojo Prizo lenktynėse Valensijoje. Šeštąją pergalę šiame Formulės 1 sezone iškovojęs Vokietis savo persvarą nuo artimiausio varžovo padidino net iki 77 taškų. Antras Valensijoje triumfavo „Ferrari“ lenktynininkas Fernando Alonso, nuo lyderio atsilikęs daugiau nei 10 sekundžių.

Ostino miesto taryba gali sutrukdyti JAV Didžiojo Prizo surengimo planams mieste: šią savaitę valdininkai turi pritarti 25 mln. dolerių per metus skyrimui organizatoriams. Tačiau jeigu to nenutiks, tai autodromo statyboms gali kilti grėsmė. Yra, žinoma, ir atsarginis planas: organizatoriai gaus pirmuosius 4 mln. dolerių, o likusias lėšas padengs papildomi mokesčiai viešbučiams, alkoholiui ir automobilių nuomai.

Pasaulio „Formulės-1“ automobilių lenktynių čempionato šeštąjį etapą - Monako „Grand Prix“ lenktynes - sekmadienį laimėjo nugalėtojo titulą ginantis „Red Bull-Renault“ komandos pilotas vokietis Sebastianas Vettelis. Iš pirmosios pozicijos startavęs 23-ejų metų vokietis iškovojo penktąją pergalę šį sezoną ir 15-ąją per visą karjerą.

Marko Webberio vadybininkas Flavio Briatore abejoja, ar „Red Bull" komanda suteikia savo pilotams vienodus bolidus. Flavio Briatore: „Tikiuosi, kad „Red Bull" yra paruošę savo lenktynininkams vienodus bolidus. Bet kiekvieną kartą problemos kyla tik Marko bolide. Taip, tai priklauso nuo sėkmės, bet kai nuolatos kažkas atsitinka, tai kyla atitinkamų klausimų. Neabejoju Hornerio kompetencija, bet tai, kas vyksta „Red Bull" ekipoje, yra labai keista.

Po Formulės 1 lektynių Ispanijoje McLaren pilotas Jensonas Buttonas neslėpė susižavėjimo šių metų čempionatu. „Lenktynių startas, kai ant skirtingų bolidų sumontuotos skirtingos padangos – tai juk labai šaunu! Būtent padangos su DRS palengvina lenkimus, kai lenktynių pabaigoje kažkas važiuoja su naujomis padangomis, o kažkas – su nusidėvėjusiomis. Todėl teigiamų dalykų šiemet akivaizdžiai daugiau, nei neigiamų. Žinoma, lenktynės yra šou. Mums reikalingi žiūrovai, auditorija.

Pasaulio „Formulės-1“ automobilių lenktynių čempionato penktąjį etapą - Ispanijos „Grand Prix“ lenktynes - sekmadienį laimėjo nugalėtojo titulą ginantis „Red Bull-Renault“ komandos pilotas vokietis Sebastianas Vettelis. Iš antrosios pozicijos startavęs 23-ejų metų vokietis iškovojo ketvirtąją pergalę šį sezoną ir 14-ąją per visą karjerą. Antrąją ir trečiąją vietas užėmė „McLaren-Mercedes“ komandos pilotai britai - atitinkamai Lewisas Hamiltonas ir Jensonas Buttonas.

Ispanijos Didžiojo Prizo kvalifikacijoje nugalėjo Red Bull Renault pilotas Markas Webberis. Antrą vietą iškovojo Sebastianas Vettelis iš Red Bull Renault ekipos. Trečias rytojaus lenktynėse startuos Lewisas Hamiltonas iš McLaren Mercedes. Poz.

Po penktadienio laisvų treniruočių FIA technikos tarnyba susidomėjo „Ferrari“ bolido galiniu sparnu, kurį kurdami Scuderia inžinieriai panaudojo originalų reglamento traktavimą. Šiandien ryte buvo paskelbtas nuosprendis – FIA mano, kad naujas „Ferrari“ sparnas neatitinka reglamento ir Scuderia grįžo prie senesnės sparno konfigūracijos, kuri buvo naudojama Turkijoje.

„McLaren Mercedes“ komandos pilotui patiko KERS ir DRS sistemų panaudojimo galimybės. Paskutiniame Formulės 1 etape Turkijoje buvo užfiksuoti 126 lenkimai. Daugelis specialistų pastebi, kad lenkimų padidėjo dėl KERS ir DRS sistemų atsiradimo. Lewisas Hamiltonas, McLaren Mercedes: „Man patinka naudoti sistemas lenktynėse. Dėl to varžybos tampa įdomesnės lenktynininkams ir sirgaliams. Taip, pilotai ne visada gauna naudos, o kartais sistemos dirba prieš jus, bet iš esmės man patinka naujovės.

Pasaulio „Formulės-1“ automobilių lenktynių čempionato ketvirtąjį etapą - Turkijos „Grand Prix“ lenktynes - sekmadienį laimėjo nugalėtojo titulą ginantis „Red Bull-Renault“ komandos pilotas vokietis Sebastianas Vettelis. 23-ejų metų vokietis iškovojo trečiąją pergalę šį sezoną ir 13-ąją per visą karjerą. Antrąją vietą užėmė S. Fetelio komandos draugas australas Markas Webberis.

Ispanijos „El Mundo Deportivo“ cituoja „Business Book GP“, kuriame pateikiami preliminarūs komandų finansiniai rodikliai 2011 metų sezono pradžioje. FOTA asociacijos pastangos leido sumažinti vidutinius čempionato dalyvių biudžetus nuo 209 milijonų eurų 2009 metais iki 119 milijonų eurų 2010 metais ir 113 milijonų eurų 2011 metais. Bet iš dalies šis sumažėjimas siejamas su autogamintojų pasitraukimu ir trijų privačių ekipų atėjimu.

Duodamas interviu Italijos leidiniui „Gazzetta dello Sport“, buvęs Renault F1 vadovas Flavio Briatore pasakė, kad Kinijos lenktynės jam patiko. Flavio Briatore: „Lenktynes mačiau per televizorių ir prisipažinsiu, niekada nepatyriau tiek malonumo. Pripratome prie procesijų – kas pradėjo lenktynes pirmoje vietoje, tas nedarydamas klaidų ir lyderis. Dabar situacija pasikeitė – Webberis startavo iš 18-os vietos ir finišavo tik 7 sekundėmis atsilikęs nuo nugalėtojo.

Formulės 1 komercinių teisių savininkas paneigė gandus apie galimą kontrolinio akcijų paketo pardavimą „News Corp“ kompanijų grupei. Gandus paskleidė „Sky News“, kuri iš dalies priklauso šią grupę valdančiam Merdockui. Remiantis Meksikos verslininku Carlosu Slimu pasisakymu, žurnalistas pranešė apie pirmos derybų stadijos pradžią dėl „CVC“ kompanijos akcijų įsigijimo, kuriai ir priklauso komercinės Formulės 1 teisės. Bernie Ecclestonas, FOM: „Tai tik gandai. Formulė 1 neparduodama.

Robertas Kubica gali išeiti iš ligoninės jau prieš Velykas. Po patirtų sunkių traumų ralio avarijos metu, Renault lenktynininkas buvo paguldytas į Ligurijos, esančią Italijoje, ligoninę. Pilotui buvo atliktos keturios operacijos: rankos, kojos, alkūnės ir peties. Pirmoji, dešinės rankos, operacija truko net septynias valandas.

Fernando Alonso vadybininkas Flavio Briatore paneigė spėjimus, neva ispanas prarado motyvaciją dėl to, kad Ferrari bolidas nepakankamai konkurencingas, jog galėtų kovoti dėl pergalių. „Pilotas labai svarbus Formulei 1, tačiau bolidas svarbus taip pat. Ferrari problema – jų bolidas. Fernandas norėjo gauti vietą Ferrari komandoje bet kokia kaina.

Po Kinijos lenktynių daugelis komandų ir lenktynininkų dar kartą pagyrė Pirelli padangų gamintoją, kad į Formulę 1 atėjo naujas veiksnys, dėl kurio lenktynės tapo žiūrimesnės. Strategija ir efektyvus darbas su padangomis lenktynių metu šiemet turi labai didelę reikšmę galutiniam rezultatui, tačiau, kaip taip dažnai būna, patenkinti tik tie, kuriems pavyksta pasinaudoti šiuo veiksniu.

McLaren lenktynininkas Lewisas Hamiltonas pareiškė, kad ne visiškai suprato teisėjų sprendimo jį nubausti po Malaizijos Didžiojo Prizo. Anot teisėjų, Hamiltonas daugiau nei kartą keitė trajektoriją ginantis nuo Fernando Alonso atakų, o tai draudžia taisyklės. Lewisas Hamiltonas, McLaren: „Nemanau, kad aš pernelyg aktyviai gyniau savo poziciją. Aš lenktynininkas, o žmonės nori matyti lenktynes, nori matyti lenkimus, o aš niekada nenoriu kelti pavojaus.

Anot McLaren vadovo Martino Whitmarsho, komandai reikėtų pasirašyti ilgalaikes sutartis su savo dabartiniais pilotais, kad galėtų naudotis Lewiso Hamiltono ir Jensono Buttono paslaugomis mažiausiai penkis artimiausius metus.

Po Malaizijos Didžiojo Prizo Lewisas Hamiltonas pasiekė vieną rekordą – jis tapo labiausiai atsidavusiu vienai komandai Formulėje 1 lenktynininku. Atstovaudamas vienai komandai (su kuria pradėjo savo karjerą), jis jau sudalyvavo 73 lenktynėse. Ankstesnis pasiekimas buvo 72 lenktynės ir šis rekordas priklausė Jimui Clarkui, kuris atstovavo Colino Champano Lotus komandai. Lewisas Hamiltonas, McLaren Mercedes: „Šis įvykis priverčia jaustis labai kukliai.

Legendinis Formulės 1 lenktynininkas Stirlingas Mossas mano, kad 2011 metų sezonas gali tapti „Sebastiano Vettelio eros“ pradžia. Stirlingas Mossas: „Aš to bijau. Jis neįtikėtinai geras ir dar labai jaunas – jam vos 23-eji. Jis laimėjo dvi pirmas sezono lenktynes, ir nematau priežasčių, kurios galėtų sutrukdyti jam tą daryti ir toliau. Jis atstovauja nuostabiai komandai, kuri turi būtiną biudžetą, geriausią konstruktorių – viską, ko reikia pergalei.

Jau gegužės mėnesį NASCAR lenktynėse debiutuos Kimis Raikkonenas. Apie tai oficiali informacija pasirodė NASCAR „Twitter“ puslapyje. „Kimis Raikkonenas kreipėsi su prašymu, kuris buvo patenkintas: penktadienį, gegužės 20 dieną jis startuos „NASCAR Camping World Truck Series“ etape“ – rašoma pranešime. 2007 metų Formulės 1 čempionui tai bus pirmas jėgų išbandymas klasikinėse Amerikos lenktynėse. Lenktynės vyks Šarlotės ovale, trasos ilgis 1,5 mylios arba kitaip – 2,4 km.

Formulės 1 čempionas Kimis Raikkonenas nustebino visą autosporto pasaulį – jau šią vasarą suomį pamatysime NASCAR lenktynėse. 2009 metais palikęs Ferrari, jis perėjo į ralį – iš pusantrų metų dalyvavimo jis labiau prisimenamas dėl avarijų, negu aukštais rezultatais. Dabar Kimis pasiruošęs pradėti naują projektą. Pagal „Turun Sanomat“ leidinio turimą informaciją, Raikkonenas debiutuos NASCAR pirmenybėse.

Lotus Renault komandos technikos direktorius Jamesas Allisonas papasakojo apie pažeidimus, kuriuos patyrė Nicko Heidfeldo bolidas susidūrimo metu pirmame Australijos Didžiojo Prizo rate. Jamesas Allisonas, Lotus Renault: „Nickas pateko į incidentą starto sumaišties metu. Jeigu pažiūrėtumėte į jo bolido šoną, tai pamatytumėte ten milžinišką skylę. Ji tokia didelė, kad galima beveik įlįsti į vidų! Iš dešinės pusės beveik nieko neliko.

Pirmosiose šiemet „Formulės-1“ lenktynėse Sebastianas Vettelis nuspėjamai iškovojo pergalę, Lewisas Hamiltonas su pažeistu bolidu finišavo antras, o Vitalijus Petrovas įspūdingai laimėjo trečiąją vietą. Jau starto metu „Lotus Renault GP“ pilotas atlošė dvi pozicijas, aplenkdamas Jensoną Buttoną ir Fernando Alonso. Ispanas buvo išstumtas į išorinę posūkio dalį ir nukrito į pirmo dešimtuko apačią. Felipe Massa kaip tik atvirkščiai – pakilo į penktą poziciją.

„Santa Corona“ ligoninės, kur Robertas Kubica eina reabilitacijos kursą po rimtos avarijos, gydytojai su optimizmu vertina jo būklę ir sveikimo tempą. Spaudos pranešime rašoma, kad maždaug po trijų savaičių Robertas galės pirmą kartą atsistoti ant kojų. „Prieš akis dar vienas laukimo periodas. Kaulai, patyrę daug lūžių, suauga, mes tikimės, kad maždaug po trijų savaičių jis galės atsistoti ant abiejų kojų ir pradėti vaikščioti“, - rašoma pranešime.

Žiemos bandymuose naujas McLaren bolidas pasirodė nepatikimas ir nusileido varžovams greičiu. Komanda bandė realizuoti gan inovacinio MP4-26 bolido potencialą, bet beveik kiekvieną dieną kildavo problemos dėl gedimų. Jensonas Buttonas, McLaren Mercedes: „Nenoriu meluoti, mes ne geriausios formos prieš sezono pradžią. Pakanka pasižiūrėti į distanciją, kurią nuvažiuoja Red Bull ir Ferrari per vieną dieną, kad suprastume – mes nusileidžiame varžovams.

Žiemos bandymų metu daugelis Red Bull Infiniti įvardindavo kaip pagrindinę favoritę. Beveik kiekvieną dieną RB7 nuvažiuodavo didžiausią distanciją, o lenktynininkais dažnai užimdavo pirmas protokolo vietas. Vakar žiemos bandymų programą užbaigė pasaulio čempionas Sebastianas Vettelis. Sebastianas Vettelis, Red Bull Infiniti: „Pasiruošimas sezonui praėjo gerai. Ilga žiema už nugaros, mes nuvažiavome rimtą distanciją – didžiausią, negu kada nors per žiemos bandymus ir tai teigiamas veiksnys.

Dėl atšauktų lenktynių „Formulė-1“ neteks įplaukų, kurių bendra suma siekia 100 mln. JAV dolerių, skelbia „telegraph.co.uk“. Bahreino „Grand Prix“ lenktynėmis kovo 13 dieną turėjo prasidėti naujasis „Formulės-1“ čempionatas. Dėl neramumų nusprendus atšaukti varžybas, 2011 metų sezonas startuos kovo 27 dieną lenktynėmis Australijoje.

Melburno Didžiojo Prizo bosas Ronas Walkeris įvardino kelis neįprastus pretendentus, kurie galėtų užimti vietą Formulės 1 kalendoriuje, vietoj Australijos. Jau pradedant įsižiebti konfilktui tarp Melburno mero Roberto Doyle ir Bernio Ecclestono, Australijos Didžiojo Prizo vadovas R. Walkeris, norėdamas šias derybas sušvelninti, sako, kad yra daug norinčiųjų užimti jų vietą ir dėl to nėra reikalo daryti tragedijos.

Rusijos autolenktynininkas Vitalijus Petrovas pasirašė naują dvejų metų sutartį su „Formulės-1“ komanda „Lotus Renault GP“. 26-erių metų rusas ir toliau važiuos kartu su lenku Robertu Kubica. V. Petrovas šiemet pasaulio „Formulės-1“ automobilių lenktynių čempionato dvyliktajame etape - Vengrijos „Grand Prix“ lenktynėse - finišavo penktas.

„Ferrari" komandos lenktynininkas Fernando Alonso įsitikinęs, kad naujieji pokyčiai Formulės 1 čempionatą pavers dar įdomesniu. „Kiekvienais metais keičiasi reglamentas, kad galima būtų palengvinti lenktynininkams galimybę atlikti lenkimus, padaryti lenktynes dar įdomesnėmis. Kitais metais mūsų laukia rimtos permainos, ir manau, kad KERS sugrįžimas ir naujos sistemos, valdančios galinio sparno elementą, atsiradimas suteiks didesnį greičio pranašumą prieš bolidą, kurį persekiojate.

Bendrovės "Virgin" savininkas seras Richardas Bransonas pralaimėjo lažybas su oro linijų bendrovės "AirAsia" savininku Toniu Fernandesu ir todėl vienam skrydžiui turės persirengti stiuardese, praneša CNN. Bendrovių savininkai lažinosi, kurio "Formulės-1" komanda pasieks geresnių rezultatų.

Prieš Abu Dabio lenktynių startą buvo nagrinėjama daug scenarijų, bet lenktynių finalas buvo nenuspėjamas. Sebastianas Vettelis iškovojo čempiono titulą, 2010 metų sezonas pasibaigė dviguba Red Bull Racing pergale. Po finišo naujas pasaulio čempionas žurnalistams pareiškė, kad nežinojo apie titulą, kol nekirto finišo linijos ir neišgirdo šios naujienos iš lenktynių inžinieriaus.

Abu Dabio Didžiojo Prizo kvalifikacijoje pirmą startinę vietą rytojaus lenktynėse iškovojo Red Bull Renault komandos pilotas Sebastianas Vettelis. Antras rytoj startuos Lewisas Hamiltonas iš McLaren Mercedes ekipos. Trečias - Fernando Alonso iš Ferrari. Sebastianas Vettelis, Red Bull: „Esu laimingas, nes mano įveiktas ratas buvo labai geras. Kvalifikacija buvo labai artima ir įtempta, nes nuo jos gali daug priklausyti.