eismas

Sulig laikrodžiams mušant Naujuosius daugiau nei 100 tūkst. vairuotojų gresia į 2025-uosius kulniuoti pėsčiomis. Toks skaičius, remiantis dabartiniais statistikos duomenimis, dar nėra atnaujinę vairuotojų sveikatos pažymėjimų galiojimo, dėl ko jiems bus automatiškai stabdoma teisė vairuoti. Nors daugeliui tai atrodo tik bereikalingas formalumas, Vilniaus Laisvės pr.

Seimas šią savaitę pritarė Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisoms, kuriomis mopedus ir lengvąsias keturrates priemones galės vairuoti tik 16 metų sulaukę jaunuoliai. Iki įstatymo įsigaliojimo kitų metų balandį AM kategorijos (mopedai ir lengvieji keturračiai) transporto priemones vairuoti gali asmenys nuo 15 metų.

Lauke sparčiai krentanti temperatūra siunčia ženklą vairuotojams apie būtinybę pakeisti vasarines automobilio padangas į žiemines. Pagal Lietuvoje galiojančias Kelių eismo taisykles (KET) yra privaloma iki lapkričio 10-osios. Tačiau draudimo ekspertai pataria nelaukti paskutinės minutės – pasirūpinę tuo anksčiau ne tik sutaupysite laiko, bet ir kelyje jausitės gerokai saugiau.

Pastaraisiais dešimtmečiais klimato kaita ir dėl jos šiltėjančios žiemos yra vis labiau klimatologų pastebima tendencija. Ekspertai teigia, kad per pastaruosius dešimtmečius temperatūra žiemos metu pakilo daugiau nei 2 laipsniais, o dienų su sniego danga sulaukiame keliomis dešimtimis mažiau.

Po avarijų ir chaoso keliuose kupino ryto kauniečius vakarinio piko metu ir vėl pasitinka dėl eismo įvykių sutrikęs eismas. Šį kartą vairuotojai įspėja apie A1 kelyje strigusį eismą. „Nuo Vilniaus nemažas kamštis prie Rumšiškių“, – 16.22 val. „Kas vyksta Kaune“ grupėje pranešė skaitytoja. Navigacijos programėlės „Waze“ rodmenimis, toje vietoje įvyko avarija. Ji programoje pažymėta 16.02 val., kryptimi važiuojant iš Vilniaus link Kauno. Tame pačiame kelyje pažymėta ir dar viena avarija.

Norėdami palikti automobilį stovėjimo aikštelėje sostinėje, neretai vairuotojams už tai leidžiama nesusimokėti valandą ar ilgiau. Tačiau viena klaida gali kainuoti brangiai, net jei ir automobilį paliksite ten, kur mokėti nereikės tam tikrą laiką. Surasti nemokamą vietą, kur būtų galima pastatyti automobilį sostinėje, tampa sudėtinga ne tik senamiesčio zonoje, bet ir nuo centro labiau nutolusiuose mikrorajonuose.

Per pastaruosius metus Lietuvos keliuose šimtais padaugėjo momentinių ir vidutinio greičio matuoklių, kurie verčia vairuotojus mažinti greitį arba mokėti už greičio viršijimą. Valstybės kontrolė skelbia – už Lietuvos kelius atsakinga įmonė „Via Lietuva“ pastaraisiais metais statydama naujus greičio matuoklius gerokai perlenkė lazdą.  Statė greičio matuoklius ten, kur avarijų skaičius lygus nuliui, o be to naujiems matuokliams išleido bene milijoną eurų.

Lapkričio mėnesį šalies keliuose pareigūnai žada toliau aktyviai vykdyti skirtingas prevencines priemones.  Policijos atstovai sako, kad patikrinimų metų bus stebimi ne tik vairuotojai, bet ir pėstieji, dviratininkai.

Nuo spalio 1 d. pasikeitė leidimo nuvykti į techninės apžiūros stotį išdavimo tvarka. Specialistai pasakoja, kad po naujos tvarkos vairuotojų gudrybėms užkirstas kelias, tačiau ne visi naująja tvarka liko patenkinti. Be to, jau kitąmet vairuotojai gali sulaukti ir dar vienos staigmenos.  Dar iki spalio pradžios visi vairuotojai, norėdami išsiimti laikiną leidimą ir nuvykti į techninių apžiūrų stotį, tai galėjo padaryti bet kada, o tam reikėjo tik sumokėti 4 eurus.

Amerikos žmonės pasirinko ir į Baltuosius rūmus po ketverių metų pertraukos grąžina Donaldą Trumpą. Nors apklausos rodė, kad kova su Kamala Harris vyks taškas į tašką – prognozės nepasitvirtino. Trumpas svyruojančiose valstijose už savo konkurentę pasirodė daug geriau ir dar nė nebaigus skaičiuoti balsų paskelbė apie pergalę. Triumfuojantis Trumpas kreipėsi į Amerikos žmones žadėdamas atvesti šalį į aukso amžių ir savo pergalę vadina didžiausiu politiniu sugrįžimu šalies istorijoje.

Vilniaus miesto taryba nuo kitų metų sausio dalyje senamiesčio siūlo įvesti mažos taršos zoną, tačiau jokių apribojimų kol kas nenumato. Už tokį siūlymą po pateikimo trečiadienį balsavo 31 tarybos narys, prieš – šeši. Šis klausimas dar bus svarstomas komitetuose. Mažos taršos zona būtų apribota Islandijos, Vilniaus (nuo Islandijos iki Trakų gatvės), taip pat Klaipėdos, Liejyklos (nuo Vilniaus iki Totorių gatvės), Benediktinių gatvėmis (nuo Vilniaus iki Šv.

Lauke sparčiai krentanti temperatūra siunčia ženklą vairuotojams: artėja automobilio padangų keitimo metas. Pakeisti vasarines automobilio padangas į žiemines pagal Lietuvoje galiojančias Kelių eismo taisykles (KET) yra privaloma iki lapkričio 10-osios. Tačiau draudimo ekspertai pataria nelaukti paskutinės minutės – pasirūpinę tuo anksčiau ne tik sutaupysite laiko, bet ir kelyje jausitės gerokai saugiau.

Nuo penktadienio šalies keliuose pradeda galioti žiemos sezono taisyklės. Autostradoje bei greitkeliuose lengvieji automobiliai iki balandžio mėnesio galės važinėti ne didesniu nei 110 km/val. greičiu. Šis greičio ribojamas iki kovo 31 d. taip pat galios ir krovininėms transporto priemonėms, kurių bendras svoris neviršija 3,5 t, motociklams bei triračiams. Keliuose su asfalto ar betono danga maksimalus greitis šioms transporto priemonėms sieks 90 km/val.

Visų Šventųjų ir Vėlinių dienomis policija stiprina patruliavimą keliuose, vykdys prevencines priemones. Pareigūnų viešasis ir neviešasis patruliavimas bus sustiprintas susibūrimo vietose, maršrutai taip pat apims tas vietas, kuriose dažniausiai įvykdomi teisės pažeidimai. Dėmesys bus skirtas patruliavimui prie didesnių kapinių, siekiant reguliuoti eismą, taip pat darbui tamsiuoju paros metu.

Vairuotojams primenama, kad Seimas sugriežtino Administracinių nusižengimų kodeksą. Jei kelionės automobiliu metu norėsite atsigaivinti skardine šalto limonado ir sėdėsite keleivio vietoje, į jus policija dėmesio nekreips. Tačiau, jei vaisvandenį pakeis alus, pareigūnai jus galės nubausti bauda iki 140 eurų.  „Bus galima bausti tiek vairuotojus, tiek keleivius. Jeigu tokį pažeidimą daro keli asmenys, tai visi tie asmenys bus baudžiami.

Žiema jau ne už kalnų. Tačiau iki to laiko kiekvienas vairuotojas turi padaryti svarbia misiją – pasikeisti padangas į žiemines, mat kitu atveju gali grėsti bauda ar techninės apžiūros panaikinimas. Kelių eismo taisyklėse (KET) sakoma, kad nuo lapkričio 10 d. Lietuvos draudžiama važiuoti automobiliais su vasarinėmis padangomis.  Tuo metu servisų atstovai užsimena, kad šiemet už padangų keitimą taip pat, nors ir nežymiai, tačiau gali tekti susimokėti daugiau nei pernai.

Pasibaigus tarptautinėms pratyboms „Stiprus grifonas 2024“, numatomas intensyvesnis karinės technikos judėjimas Lietuvos keliais iš Pabradės poligono, antradienį pranešė Lietuvos kariuomenė. Skelbiama, kad karinė technika judės nuo antradienio iki ketvirtadienio.

Nuo kitų metų Lietuvos vairuotojų laukia nauja tvarka – vairuotojo pažymėjimo galiojimas bus susietas su medicininės pažymos galiojimo trukme. Šiemet turėjusi įsigalioti Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisa atidėta metams – iki 2025 m. sausio 1 dienos. „Regitra“ pastebi, kad atnaujinti medicininę pažymą suskubo dar ne visi vairuotojai.   Todėl visi vairuotojai yra kviečiami pasitikrinti, iki kada galioja jų medicininė pažyma.

Šiemet rinkoje pasirodžiusios programėlės „carOne“ kūrėjai pristato naujieną automobilius mokamose zonose statantiems vairuotojams, rašoma pranešime žiniasklaidai. Nuo šiol, mokant už stovėjimą per šią mobiliąją aplikaciją, Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje, Panevėžyje, Palangoje ir Druskininkuose, bus galima nemokamai išsikviesti techninę pagalbą.

Dėl geležinkelio remonto darbų nuo šeštadienio iki antradienio visiems eismo dalyviams laikinai bus uždaryta geležinkelio pervaža Pramonės gatvėje, praneša Vilniaus rajono savivaldybė. Transporto priemonės bus nukreipiamos apylankomis, o pėstieji geležinkelį galės kirsti per Pramonės gatvę įrengtą laikiną pėsčiųjų perėją. Taip pat pabrėžiama, kad šiomis dienomis keisis 67 autobusų maršruto trasa ir tvarkaraštis.

Vilniuje ruošiamasi prieš Visų šventųjų dieną ir Vėlines prie miesto kapinių didėjantiems automobilių srautams. Siekiant, kad kelionės aplankyti artimųjų kapų būtų kuo sklandesnės, prie kapinių įvedami eismo organizavimo pakeitimai, taip pat dažniau kursuos viešasis transportas. Kaip rašoma pranešime žiniasklaidai, viešąją tvarką kapinių prieigose prižiūrės ir srautų reguliavimu rūpinsis tiek savivaldybės, tiek policijos pareigūnai.

Utenos apskrities policijos pareigūnai siunčia žinią vairuotojams ir primena, ką turite padaryti kiekvienas. Kaip teigiama pranešime, iki lapkričio 10 d. visi transporto priemonių vairuotojai turi pakeisti vasarines padangas į žiemines. Būtent nuo lapkričio 10 d. iki kovo 31 d. šalyje draudžiama eksploatuoti motorines transporto priemones su vasarinėmis padangomis. Keliuose leidžiama važiuoti tik žieminėmis, demisezoninėmis arba dygliuotomis padangomis.

Sostinėje pradeda veikti pirmieji vidutinio greičio matuokliai. Nuo šiol vidutinis greitis bus fiksuojamas Geležinio Vilko gatvėje, Narbuto gatvėje ir Vakariniame aplinkkelyje, praneša Vilniaus miesto savivaldybė.

Susisiekimo viceministras Julius Skačkauskas sako, kad ministerijos netenkina pirminiame kitų metų valstybės biudžete numatytas finansavimas keliams. Anot jo, yra galimybė, kad suma dar gali būti padidinta, dalį finansavimo kelių infrastruktūrai skolinantis iš Europos Sąjungos (ES) fondų. „Tai yra starto pradžia, kuri ministerijos netenkina ir tikimės, kad derybų procese ta suma objektyviai turi augti“, – LRT radijui ketvirtadienį teigė J. Skačkauskas.

Vis dažniau praeiviai ir patys vairuotojai vaizdo registratoriai ar telefonais fiksuoja eismo pažeidėjus arba tiesiog chuliganiškus vairuotojus. Ne tik fiksuoja, bet dažnai ir dalijasi nuotraukomis ar vaizdo siužetais socialiniuose tinkluose. Tačiau teisės ekspertai įspėja nepamiršti, kad toks, regis, pilietiškas ir atsakingas elgesys gali turėti neigiamų pasekmių.

Daugiabučių kiemuose, ypač didmiesčiuose, neretai stovi po keletą nenaudojamų automobilių. Rūdijančios, prakiurusiomis padangomis, o kartais ir be valstybinių numerių, tokios transporto priemonės ne tik gadina bendrą aplinkos vaizdą, bet ir kelia nemažai problemų gyventojams. Tačiau jų savininkai retai kada susimąsto ne tik apie kitus bet ir apie save, mat už palikto automobilio laikymą kieme galėtų tekti susimokėti didesnę nei vidutinis metinis atlyginimas sumą.

Vairuojantiems tėveliams skirtos specialios sustojimo vietos miestuose leidžia sutaupyti laiko. Tačiau vienas vairuotojas liko priblokštas – nors ten, kur sustojo, leidžiama palikti automobilį daugiau kaip dešimčiai minučių nemokamai, jam už stovėjimą vis tiek buvo skirta bauda. Didieji Lietuvos miestai skambiai pristatė naujovę – tėvelių sustojimo stoteles.

Seimas svarstys Vidaus reikalų ministrės parlamentarės Agnės Bilotaitės siūlymą supaprastinti eismo įvykių įforminimą, kuriuose nežuvo ir nebuvo sužeistas žmogus, o vairuotojai nesutaria dėl įvykio aplinkybių. Siūloma, kad tokiais atvejais policija užfiksuotų eismo įvykio vietą, duomenis (nuotraukas, schemą ir kt.) ir perduotų draudikams. „Policija užfiksuotų tokį įvykį.

Susisiekimo viceministras Julius Skačkauskas sako, kad kitų metų valstybės biudžete kelių finansavimui bus numatyti bent 700 mln. eurų. Anot jo, galutinė suma turėtų būti didesnė, taip pat yra pateiktas poreikis dėl 1,375 mlrd. eurų valstybinės reikšmės bei 600 mln. eurų savivaldybių kelių finansavimo. „Esame pateikę poreikį valstybinės reikšmės keliams 1,375 mlrd. eurų. Pagal formulę, jeigu būtų maksimaliai patvirtina, savivaldybės keliams būtų skiriama dar beveik 600 mln. eurų.

Nuo antradienio keičiasi vienkartinių leidimų nuvykti į techninės apžiūros (TA) stotį išdavimo tvarka. Pagal naują Lietuvos transporto saugos administracijos direktoriaus įsakymą, tokį leidimą bus galima užsisakyti tik du kartus. Pranešama, kad jei transporto priemonės savininkas du kartus nepasinaudos leidimu ir neatvyks į apžiūrą, trečią kartą leidimas nebebus išduodamas. Tai reiškia, kad į TA stotį automobilis turės būti atgabentas autovežiu.

Nemalonus kvapas automobilyje – ir dėl nešvaraus variklio: specialistas pataria, kaip dažnai atlikti cheminį automobilio valymą ir kodėl būtina dezinfekuoti kondicionierių. Daugelis mėgsta vairuoti švarų automobilį, tačiau koks automobilis yra švarus, o koks – purvinas, suvokiame nevienodai.

Kelionės automagistrale A1 daugeliui vairuotojų tapo galvos skausmu. Šiame kelyje – tarsi užburtame rate: eismą lėtina kelio darbai, dėl vairuotojų neapdairumo sukeltos avarijos užkemša ir taip susiaurintas eismo juostas, o vasaromis spūstis „maitina“ poilsiautojų srautai. Kiek laiko visa tai tęsis ir kada pagrindiniai kelio A1 remontai bus baigti? Automagistralė Vilnius-Kaunas-Klaipėda yra intensyviausio eismo kelias visoje šalyje. Juo vidutiniškai per parą pravažiuoja per 26 tūkst.

Nuo rugsėjo 26 dienos 11.00 val. keičiasi eismo organizavimas A. Meškinio (Kleboniškio) tiltu per Nerį, pranešė akcinė bendrovė „Via Lietuva“. Pranešama, kad nuo Klaipėdos Vilniaus kryptimi eismas vyks vienu iš naujai pastatytų tiltų. Tuo metu eismo organizavimas važiuojantiems Klaipėdos kryptimi nesikeičia. Tokia eismo organizavimo tvarka galios iki metų pabaigos, t. y. tol, kol bus baigti visi vidurinio tilto rekonstravimo darbai.

Šilalės rajono kelyje susidūrus mikroautobusui ir autovežiui, ketvirtadienį žuvo mikroautobuso vairuotojas. Kaip BNS teigė Tauragės apskrities policijos atstovė Lina Banienė, apie 11 val. gautas pranešimas, kad Šilalės rajone, Bijotų kaime, kelyje A1, mikroautobusas „Mercedes-Benz Sprinter“ atsitrenkė į ta pačia kryptimi važiavusį „Mercedes-Benz“ autovežį, kurį vairavo Ukrainos pilietis.

Daugelis lietuvių pasakytų, kad jų automobilis „valgo“ gerokai daugiau degalų, nei deklaruoja gamintojas, tačiau tik retas susimąsto, kad dėl to yra kalta ne transporto priemonė, o tas, kuris kelyje nervingai spaudo greičio ir stabdžių pedalus bei vairuoja agresyviai, rašoma pranešime spaudai. Vairavimo ekspertas sako, kad vos šiek tiek pakeitus savo vairavimo įpročius būtų galima nesunkiai sutaupyti apie 20 proc. degalų, o pasistengus labiau – net 50 proc.

Sostinės Lazdynėlių gatvėje tebevykstant rekonstrukcijai bei nuotekų tinklų statybos darbams, šioje gatvėje numatomi laikini eismo pakeitimai. Kaip pranešė Vilniaus miesto savivaldybė, jau atlikus dalį darbų, Lazdynėlių gatvės atkarpoje tarp Lietaus ir Lūkesčių gatvių laikinai grąžinamas judėjimas 2 eismo juostomis. Nuo rugsėjo 16 d. iki preliminariai spalio 14 d. darbai bus vykdomi išjungus laikino eismo šviesoforus ir eismą leidžiant per laikinai įrengtą 2 eismo juostų kelią.

Nuo rugsėjo mėnesio didmiesčiuose vėl stipriai išaugo eismo spūstys. Ne paslaptis, kad vadinamieji kamščiai ypač aktualūs sostinėje – Vilniuje. Vairavimo mokytojas, saugaus eismo ekspertas Artūras Pakėnas sako, kad mieste trūksta konkrečios strategijos, kaip būtų galima suvaldyti eismo spūstis.

Vyriausybei siūloma skirti dar 42,3 mln. eurų biudžeto lėšų tarptautinės automagistralės „Via Baltica“ bei A. Meškinio tilto per Nerį Kaune rekonstrukcijai. Sprendimą Vyriausybė ketina priimt itrečiadienį.   Susisiekimo ministerijos prašymu lėšos būtų skirtos dvigubos – civilinės ir karinės – paskirties transporto infrastruktūros projektams, kuriems pritrūko lėšų.

Kėdainiečius ir miesto svečius glumina vaizdas – šalia pagrindinės miesto gatvės dažnai ateina vyras ir keletą valandų tiesiog šoka. Šis vaizdelis kartojasi ir rytais, ir popietę, ir vakarais. Kėdainiečiams šis asmuo žinomas ar bent jau girdėtas, jis anksčiau taip keistai nesielgdavo, tad žmonės ėmė nerimauti dėl šio piliečio sveikatos. Kelia ir šypseną, ir gailestį Šalia J. Basanavičiaus gatvės sankryžų šokantį žmogų kėdainiečiai ir miesto svečiai gali išvysti gana dažnai.

Rugsėjo mėnesį Alytaus miesto Naujosios, Putinų ir Kalniškės g. sankryžoje įrengta novatoriška eismo valdymo sistema“, – rašoma Alytaus miesto savivaldybės pranešime spaudai. Įdiegus didelės raiškos kameras ir pasitelkus dirbtinio intelekto algoritmus, realiuoju laiku analizuojama eismo situacija sankryžoje ir atsižvelgus į transporto priemonių skaičių, operatyviai koreguojamas šviesoforų ciklų trukmės laikas.

Sostinėje užfiksuotas klevo lapu paženklintas automobilis, kurio vairuotojas pabandė įrodyti, kad vairavimas neturi būti nuobodus. Vaizdas buvo nufilmuotas ir paviešintas socialiniame tinkle. „Facebook“ grupėje „Reidas TV“ publikuota medžiaga, kaip Liepkalnio gatve rieda „Chrysler Sebring“ automobilis. Paskelbtas vaizdo įrašas Susidaro įspūdis, kad vairuotojas viena ranka laiko vairą, viena koja spaudo pedalus, o likusias galūnes vėdina iškišęs per langą.

Ketvirtadienio rytą kauniečiai praneša, kad prie „Megos“ pasikeitė eismo tvarka – vairuotojams nebereikia vadovautis geltonomis linijomis. „Kelininkų bardakas. Iš po nakties pakeitė eismo tvarką prie „Megos“ į Vilniaus pusę, todėl didelis kamštis. Reikia nebesivadovauti geltonomis linijomis“, – ketvirtadienio rytą „Kas vyksta Kaune“ grupėje pranešė vairuotojas. Ragina atidžiai vairuoti Netrukus šis įrašas sulaukė komentarų, kad vairuotojams apskritai reikėtų atidumo.

Vilniaus rajone trečiadienį ekskavatorius prakirto dujų vamzdį, pranešė Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamentas (PAGD). PAGD duomenimis, 11 val. 7 min. pranešta, kad Pagirių kaime, Kalno gatvėje, ekskavatorius, kasdamas, prakirto dujų vamzdį, veržiasi dujos. Nurodyta, kad vamzdis prakirstas vietoje, kur yra 3 metrų atstumu iki įmonės pastato. Ugniagesiams atvykus į įvykio vietą, buvo teritorija. Atvyko dujų tarnyba ir prakirstą vamzdį sutaisė.

Popiet Vilniuje, Geležinio Vilko ir Mokslininknų gatvių sankryžoje, nustojus veikti šviesoforo signalui susidūrė du lengvieji automobiliai, eismas sustojo. Šiandien popiet buvo gauti keli pranešimai apie dviejų lengvųjų automobilių, kurių vienas „Audi“, o kitas „Volkswagen“ susidūrimą sostinėje, Geležinio Vilko ir Mokslininkų gatvių sankryžoje. Avarija paralyžavo eismą sankryžoje,nustojo veikti šviesoforai.

Sekmadienį, rugsėjo 8 dieną, ant Parodos kalno su savo rankų darbo „muilinėmis“ – bevariklėmis transporto priemonėmis – susirinks lenktynininkai iš visos Lietuvos. Renginio organizatoriai informuoja, kad maždaug dviem parom bus uždaromas Parodos kalnas ir gatvės aplink. Ant Parodos kalno jau vyksta pasiruošimas „Red Bull muilinių lenktynėms“ – kalno papėdėje įrengtos lenktynių stebėjimo tribūnos, pranešama ir apie eismo ribojimą. „Nuo rugsėjo 7 d. 00.00 val. iki rugsėjo 9 d. 06.00 val.

Kiekviena šalis turi daugybę vairuotojams skirtų kelių eismo taisyklių, kurios, pirmiausia, turėtų užtikrinti saugumą keliuose bei pagarbą aplinkiniams. Visgi pasaulyje gausu kontroversiškų įstatymų, kurie stebina tiek vietinius vairuotojus, tiek ir svečius iš užsienio. Automobilių duomenų įmonės „carVertical“ ekspertai dalinasi pačiais įdomiausiais vairavimo įstatymais, kuriuos reikėtų žinoti keliaujant į kitas šalis.

Prasideda rugsėjis, į mokyklas ir universitetus vėl sugužės moksleiviai ir studentai, todėl keliuose gerokai padaugės transporto priemonių. Vairavimo mokytojas, saugaus eismo ekspertas Artūras Pakėnas primena, kas keičiasi nuo rugsėjo 1-osios ir į ką reikėtų atkreipti dėmesį vairuotojams bei kitiems eismo dalyviams.

Pasibaigus vasarai, vairuotojams keliuose vėl teks keisti įpročius ir iš namų išvažiuoti anksčiau, jei norėsite į darželį ar mokyklą nuvežti savo vaikus, o ir pasiekti savo darbą vietą nevėluodami. Ekspertai vardija, kokiose sostinės gatvėse būna didžiausios spūstys. Be to, užsimenama, kad didžiausias spūsčių pikas bus pasiektas ne rugsėjo mėnesį.

Rugsėjį policijos pareigūnai vykdys papildomas prevencines priemones, užtikrins saugų eismą, o policijos savanoriai budės prie perėjų. Lietuvos policija, norėdama padėti vaikams ir tėveliams sumažinti mokslo metų pradžios keliamą stresą, kartu visuomeninėmis organizacijomis ir socialiniais partneriais kruopščiai pasiruošė rudens sezono pradžiai, rašoma policijos pranešime žiniasklaidai.