egidijus skrodenis

Vandens gylis apsemtame kelio Šilutė – Rusnė ruože pasiekė 20 centimetrų, jis nebeįveikiamas lengvaisiais automobiliais. Nuo antradienio ryto lengvosios transporto priemonės, gyventojai bei keleiviai per šį ruožą keliami specialia technika. Pasak Automobilių kelių direkcijos, apsemtas daugiau kaip 400 metrų ilgio ruožas. Hidrometeorologijos tarnybos duomenimis, vanduo ant kelio Šilutė - Rusnė pasirodė penktadienį.

Pradėti atnaujinti prieš tris dešimtmečius nutiestą betoninį kelią Vilnius - Utena tikimasi kitų metų pavasarį. Anksčiau visą kelią viešosios ir privačios partnerystės (PPP) būdu sutvarkyti ketinusi Automobilių kelių direkcija dabar tai atliks etapais. „Važiuojant nuo Vilniaus, kai baigiasi 4 juostų kelias, iki 21-ame kilometre esančios sankryžos į Nemenčinę projektas baigiamas paruošti ir šiemet jau tikimės paskelbti konkursą. Šiame ruože yra didžiausias eismo intensyvumas.

Beveik dvejus metus Lietuvos automobilių kelių direkcijai vadovavęs Egidijus Skrodenis palieka postą. Susisiekimo ministro patarėja Vytautė Šmaižytė BNS pranešė, kad E.Skrodenis pareigas paliks lapkričio 15 dieną. „Tai buvo jo asmeninis sprendimas. Jis planuoja siekti karjeros privačiame sektoriuje, be to, bus baigta regioninių kelių priežiūros įmonių reforma“, - BNS sakė V.Šmaižytė. Su E.Skrodeniu BNS kol kas susisiekti nepavyksta.

Miestuose ir miesteliuose netrukus pasklis gausybė po atostogų sugrįžusių mokinių ir studentų. Prasidės įtemptas metas ne tik tėvams bei vairuotojams, bet ir visiems, kurie vienaip ar kitaip yra atsakingi už darnų ir saugų eismą. Mokslo metų pradžia – tinkama priežastis dar kartą priminti sau ir kitiems, kad saugus eismas priklauso ne nuo vieno žmogaus, o nuo visos Eismo bendruomenės.

Susisiekimo ministerijos ir Automobilių kelių direkcijos pradėtas tyrimas iki kitų metų vasaros parodys, kas kaltas dėl prastos kai kurių naujai nutiestų ar rekonstruotų kelių kokybės, sako susisiekimo ministras. Pasak Roko Masiulio, nustačius piktybinių pažeidimų, bus siekiama, kad rangovai juos ištaisytų, o už klaidas ar piktnaudžiavimą turės atsakyti ir už techninę priežiūrą atsakingi specialistai. „Bus išaiškinta, ar nėra piktybinių pažeidimų.

Šalies keliuose jau veikia penki stacionarūs greičio matuokliai, kurie fiksuoja ne tik atvažiuojančias, tačiau ir nuvažiuojančias transporto priemones, rašo „Lietuvos rytas“. Dar liepos pradžioje Lietuvos automobilių kelių direkcijos vadovas Egidijus Skrodenis sakė, kad tokių matuoklių reikia siekiant kontroliuoti motociklininkus. Pastarieji buvo įpratę naudotis sistemos spragomis ir net rodydavo greičio matuokliui nepadorius gestus.

Lietuvos automobilių kelių direkcija pradeda viešųjų pirkimų procedūras estakadai potvynių nuolat apsemiamoje kelio atkarpoje Šilutė-Rusnė. Šią savaitę žadama teikti informaciją tiekėjams. Estakadą tikimasi įrengti iki kitų metų pabaigos, sako direkcijos vadovas Egidijus Skrodenis. „Turėtų būti estakada dviejų eismo juostų ir beveik 5 kilometrų ilgio kelias su pėsčiųjų ir dviračių taku visuose penkiuose kilometruose.

Teisėsaugos akiratyje atsidūręs valstybės valdomos įmonės „Automagistralė“ generalinis direktorius Vladislavas Molis atleistas iš pareigų. Taip pat atleista vyriausioji įmonės buhalterė Birutė Rankauskienė, o generalinio direktoriaus pavaduotojas Kazimieras Eirošius pats parašė pareiškimą išeiti. Daugiau nei 20 metų įmonei vadovavęs V.Molis atleistas už šiurkščius pažeidimus bei įmonei padarytą žalą, dėl jo veiklos Susisiekimo ministerija kreipsis į Generalinę prokuratūrą.

Lakstyti keliais su vėjeliu nuo liepos taps dar sudėtingiau. Jau netrukus vairuotojo greitį fiksuos ir į priešingą pusę nukreiptas radaras. Tai turėtų pristabdyti ir motociklininkus, kurių neretai viršijamo greičio užfiksuoti nepavykdavo, nes priekinėje dalyje nėra valstybiniai registracijos numerių. Automobilių kelių direkcija perspėja, kad šis greičio matuoklis jau gali fiksuoti ne tik link jo per greitai važiuojančius automobilius, bet ir priešingoje eismo juostoje – nuvažiuojančius.

Atsižvelgdama į Viešųjų pirkimų tarnybos (VPT) išvadą, Lietuvos automobilių kelių direkcija nutrauks 8 mln. eurų vertės eismo valdymo sistemos kelyje Vilnius-Kaunas-Klaipėda įrengimo konkursą, kuriuo domėjosi ir koncerno „MG Baltic“ valdoma statybų bendrovė „Mitnija“. „Mes vienareikšmiškai vykdome viską, ką pasako VPT.

Mobiliojo ryšio bendrovė „Bitė Lietuva“ kartu su didžiųjų miestų savivaldybėmis pristatė išmanųjį sprendimą patogesnėms, saugesnėms ir greitesnėms vairuotojų kelionėms. Tai sutelktinių duomenų (angl. crowdsourcing) principu veikianti išmanioji navigacija „Waze“, realiu laiku rodanti eismo sąlygas ir situaciją keliuose, todėl naudinga tiek vairuotojams, tiek eismą reguliuojančioms institucijoms.

Dėl užsakymų remontuoti Kauno gatves trejus metus konkuruos trys kelių statybos bendrovės - didžiausia Baltijos šalyse šio verslo bendrovė „Kauno tiltai“, „Kauno keliai“ ir bendrovių „Autokausta“ ir „Autokausta keliai“ konsorciumas. Preliminari būsimų užsakymų vertė yra didžiulė - iki 170 mln. eurų, tačiau Kauno valdžios atstovai sako, jog dėl šių įmonių konkurencijos bus išleista kelis kartus mažiau, be to, per trejus metus norima sutvarkyti visas Kauno gatves.

Sulig kiekviena diena vis labiau plečiasi „ENEOS 1006 km lenktynių“ programa. Gerą dovaną gavo mūsų mažieji eismo dalyviai. VĮ „Klaipėdos regiono keliai“ vaikams lenktynių miestelyje baigė rengti saugaus eismo klasę, kurioje sumodeliuota reali, tiesa, kiek mažesnio mastelio, eismo aplinka – gatvės, perėjos, sankryžos, kuriomis vaikai turės galimybę nemokamai važinėti ir elektromobiliais. Pasirūpinta rasti instruktorius, kurie moko vaikus elgtis kelyje saugiai ir protingai.

Ne vienerius metus Lietuvoje vykstanti kampanija, siekianti užkirsti kelią keliuose, duoda rezultatų: Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos duomenimis, pernai žuvusiųjų keliuose skaičius, palyginus su 2014 metais, sumažėjo apie 10 proc. Per pastaruosius 10 metų žuvusiųjų keliuose sumažėjo daugiau kaip tris kartus. Be to, pernai žuvusiųjų eismo įvykiuose skaičius buvo mažiausias per daugiau kaip 60 metų.

Ar dažnai važiuojate antrąja kelių eismo juosta, kai laisva yra pirmoji? Nors vairuotojai žino, kad Kelių eismo taisyklėse sakoma, jog „vairuotojas privalo važiuoti kuo arčiau dešiniojo važiuojamosios dalies krašto“,daugelis to nepaiso, nors kitus šis vairuotojų įprotis tiesiog veda iš proto.

Antradienį Vilniuje pasirašyta nauja saugaus eismo projekto „Saugokime vieni kitus kelyje“ sutartis 2016-2020 m. Susitarimą, kurio tikslas ugdyti kultūrą, atsakomybę bei pilietiškumą keliuose, pasirašė Lietuvos susisiekimo ministerija, Policijos departamentas, Lietuvos automobilių kelių direkcija bei Lietuvos Vyskupų Konferencija. Pirmą kartą šis projektas vykdyti pradėtas dar 2009 m., Kauno apskrities dekanatuose, o nuo 2010 m. jis vykdomas visoje Lietuvoje.

Du didžiausius Lietuvos miestus jungiantį maždaug 100 kilometrų ilgio greitkelį numatoma paversti automagistrale. Kelyje Vilnius-Kaunas taip pat planuojama įrengti elektroninius eismo valdymo ženklus, kurie užtikrintų didesnį saugumą.

Šiandien, spalio 9-ąją, Kauno valstybiniame muzikiniame teatre paminėtas kelių priežiūros valstybės įmonių įkūrimo ir veiklos 20-metis. Geriausieji kelių darbininkai, meistrai ir vadovai buvo apdovanoti įvairių laipsnių Kelininkų garbės kryžiais. Jubiliatus – eilinius kelininkus ir jų vadovus – sveikino Lietuvos respublikos premjeras Algirdas Butkevičius, susisiekimo viceministras Algis Žvaliauskas ir Lietuvos automobilių kelių direkcijos l.e. pareigas direktorius Egidijus Skrodenis.

Dinaminiai kelio ženklai, šviesoforai, uždegantys raudoną signalą, kai artėjantis automobilis viršija greitį, ir matuokliai, fiksuojantys per raudoną šviesoforo signalą važiuojančius automobilius – tai tik dalis priemonių, ką nuo rugsėjo eismo dalyviams žada Susisiekimo ir Vidaus reikalų ministerijos. „Nuo rugsėjo pirmos dienos pradeda veikti šviesoforai, tiek Karmėlavoje, tiek kitur, kurie, vairuotojams viršijant greitį, uždega raudoną šviesoforo signalą.

Palangos plento rekonstrukcija padalino visuomenę į dvi skirtingas stovyklas. Sostinėje sėdinti valdžia džiūgauja nutiesusi dar vieną magistralinį kelią ir užsidėję pliusuką prieš poilsiautojus, kurie vasarą vyksta į Palangą. Tuo metu uostamiesčio valdžia šį plentą vadina tarp miesto ir priemiesčių besiformuojančią vidinę gatvę, kuria kasdien į darbą Klaipėdoje ir atgal vyksta tūkstančiai žmonių.

Elektroninių inžinerinių sprendimų bendrovė ,,Fima", laimėjusi Lietuvos automobilių kelių direkcijos konkursą, pirmuosius 50 naujų greičio matuoklių įrengs iki šių metų lapkričio mėnesio pabaigos. Įmonė įsipareigojo šalies keliuose iš viso įrengti 150 greičio matuoklių, iš kurių 139-i bus stacionarūs, o 11-a - mobilūs. Visi greičio matuokliai bus įrengti per metus, pranešė ,,Fima". Lietuvos automobilių kelių direkcija pagal rugpjūčio 5 dieną pasirašytą sutartį ,,Fimai" sumokės 48 mln. litų.

Valstybinės reikšmės magistralinių, krašto ir rajoninių kelių tinkle, kurį sudaro 21 325 kilometrai, užfiksuotos 247 juodosios dėmės. Saugaus eismo specialistai tikina, kad jos nesusijusios su paslaptingais antgamtiniais reiškiniais, o yra nulemtos kelio aplinkos ir vairuotojo ar pėsčiojo elgesio, rašo "Lietuvos žinios".Keliui Kaunas-Jurbarkas-Šilutė-Klaipėda Nemuno pakrante artėjant prie Veliuonos, ant aukšto upės šlaito plačiai į šalis ištiesęs rankas pravažiuojančiuosius pasitinka "Laiminanti...