brembo

Visame pasaulyje puikiai žinoma automobiliams skirtų komponentų gamintoja „Brembo“ su pasididžiavimu pristatė „Sensify“ vardu pavadintą stabdžių sistemą, kuri gali atskirai reguliuoti kiekvieno rato stabdymo jėgą.  Naująją „Sensify“ stabdžių sistemą „Brembo“ vadina didžiausia pažanga nuo tada, kai septintojo dešimtmečio pabaigoje atsirado stabdžių antiblokavimo sistema „ABS“. Taip yra todėl, kad šioje sistemoje nėra tiesioginio ryšio tarp stabdžių pedalo ir pačių stabdžių.

Savo šešiasdešimtmečio proga, Italijoje įsikūrusi „Brembo" pristato „New G Sessanta". Tai – nauja koncepcija, kuri buvo įkvėpta pirmųjų, motociklams skirtų stabdžių apkabų, pagamintų 1972 metais. Šios koncepcijos esmė – revoliucinis šviesos diodų technologijos pritaikymas ant stabdžių apkabos korpuso. Šį sprendimą galima pritaikyti bet kokio tipo, bet kokio dydžio apkabai.

Stabdžių diskas - vienas svarbiausių automobilyje esančių komponentų. Jeigu įsibėgėti iki tam tikro greičio mums padeda priekyje esantis variklis, pavarų dėžė, pedalai ir kitos svarbios detalės, tai automobilį sustabdyti mums padeda stabdžių sistema, o pats svarbiausias stabdžių sistemos komponentas yra stabdžių diskas. „Brembo“ yra viena žinomiausių ir gerbiamiausių įmonių pasaulyje.

Brembo greičiausiai yra žinomiausias stabdžių sistemų gamintojas pasaulyje. Šios kompanijos produkciją naudoja daugybę automobilių sporto komandų ir sportiškų modelių gamintojų. Ilgame klientų sąraše yra ir Formulė -1. Brembo kompanija nusprendė plačiau papasakoti apie Formulės-1 boliduose naudojamas stabdžių sistemas. Viskas prasideda nuo stabdžių pedalo ir baigiasi ties suportu.

„Renault“ salone Paryžiuje buvo pristatytas prototipas, atstovausiantis „Alpine“ šio sezono Le Mano 24 valandų ir Europos Le Mano serijos (ELMS) lenktynėse. „N°36 Alpine“ pirmą kartą trasoje pasirodys kovo 26-27 d. oficialių ELMS testų metu Paulo Ricardo trasoje, Prancūzijoje. ELMS lenktyniaus Nelsonas Panciaticis ir Pierro Ragues, duetą Le Mano 24 valandų lenktynėse papildys Tristanas Gommendy.

Kuomet jau pradėjome galvoti, kad artimiausiu metu aprimę „Chrysler“ vadovai kompanijos flagmanu paliks „SRT Viper“ sportinį kupė, penkiakampės žvaigždės prekės ženklo atstovai nustebimo mus pristatydami naują ribotos serijos modelį, pavadintą TA raidėmis, kurios žymi „Time Attack“ (liet. - važiavimą laikui). Bus pagaminti tik 33 egzemplioriai ir visi jie bus oranžiniai.

Kadangi keturračio ir vandens motociklo projektas, kad ir koks patrauklus jis mums atrodytų, vis dar rengiamas serijinei gamybai, norintys lysti į vandenį lengvos ratuotos technikos entuziastai turi ieškoti ko nors kito. Jų laimei, yra tokie unikalūs egzemplioriai kaip „Ural“ motociklas su vandens nepaleidžiančiu lopšeliu. Viskas ką reikia daryti – irkluoti. Jamalo pusiasalis yra nesvetingai šaltas Rusijos regionas į šiaurę nuo Sibiro.

Vieno žymiausių europietiškų automobilių aukcionų „RM Auctions“ rengiamų varžytinių metu neseniai buvo parduotas ir ekstravagantiškasis kauniečio Audronio Gestauto sukonstruotas kupė. Tiesa, jei pats savininkas už automobilį tikėjosi gauti mažiausiai 50 tūkst. svarų (216 tūkst. litų), o pagal optimistines prognozes suma siekė visu 80 tūkst. svarų (345 tūkst. litų), tai realybė pasirodė gerokai niūresnė – ryškiai raudonas „AG Excalibur“ parduotas vos už 35,840 svarų (154,8 tūkst.

„Opel“ pirmą kartą aukštos klasės važiuoklę „SuperSport“ pradėjo naudoti vidutinės klasės, priekiniais ratais varomai „Insignia“. Dvi benzininės ir viena dyzelinė priekiniais ratais varomos „Insignia“ dabar turės važiuoklės komplektą į kurį įeina „HiPerStruts“ pakaba, „Brembo“ stabdžiai ir yra pritaikyta prie OPC („Opel PerformanceCenter“) savybių.

Praėjusią savaitę po plačią interneto erdvę paplito pirmosios nutekėję oficialios naujojo 2013 m. „Lexus“ modelių gamoje įrašyto LS serijos flagmano nuotraukos, o vakar pagaliau pasirodė ir gausesnės vaizdo medžiagos lydima platesnė informacija. Kaip ir likę japonų gamintojo modeliai, prabangiausias iš „Lexus“ sedanų įgavo agresyvesnį ir išraiškingesnį nei pirmtako dizainą.

Europos Bolonijos parodoje pirmą kartą serijinei gamybai pristatomas „Mitsubishi Lancer Evolution“. „Mitsubishi“ gamintojai tikina, kad dešimtosios kartos „Lancer Evolution“, palyginti su ankstesnėmis šio modelio kartomis, yra milžiniškas žingsnis į priekį. Tai bus ne tik greičiausias, bet ir stilingiausias bei geriausiai įrengtas visų laikų „Mitsubishi Lancer Evolution“. Japonijos gamintojai neabejoja, kad toks automobilis mes iššūkį daugeliui Europoje gaminamų galingų ir prabangių sedanų.