automobiliai

Savaitgalį finišavo VšĮ „Saugus ratas“ rengiamas tradicinis „Vilduja istorinių automobilių ralis“, kurio dalyviai riedėjo rečiau lankomų pietryčių Lietuvos apylinkių keliais. Startavę Lietuvos istorinėje sostinėje Trakuose renginio dalyviai per Ropėjų girininkiją, Onuškį, Pivašiūnus, Varėną, Eišiškes suko Šalčininkų link, o vakare finišavo Šalčininkėliuose, kur buvo pagerbti bemaž 200 km besidriekusio ralio nugalėtojai ir prizininkai.

Kelių būklė Lietuvoje kelia papildomų klausimų ne tik vairuotojams – kritikos strėles laido ir pats šalies prezidentas. O dar visai neseniai parlamentarai užsiminė apie idėją pradėti taikyti kelių mokestį visiems vairuotojams be išimties, kaip yra daroma ir kitose Europos Sąjungos valstybėse. Tuo metu ekspertai įvertino, ar tokie pakeitimai iš tiesų galėtų atnešti naudą.

Keliuose ir gatvėse neretai galima išvysti vieni kitiems ilgosiomis šviesomis ar rūko žibintais pamirksinčių, avarinį signalą neįprastose situacijose naudojančių vairuotojų. Tai tarsi neoficiali vairuotojų kalba, kuria siekiama perspėti apie pavojingą situaciją kelyje, užleisti kelią ar už tai padėkoti. Visgi, draudikų teigimu, svarbu šią kalbą naudoti tinkamai, nes kitaip gali kilti grėsmė eismo saugumui.

Rugsėjo 1-ąją nauji iššūkiai laukia ne tik moksleivių ar studentų, bet ir vairuotojų. Policija, siekdama užtikrinti saugumą, kartu su šimtais savanorių visą pirmąją rudens savaitę patruliuos perėjose prie mokyklų ir tikrins vairuotojų blaivumą, rūpinsis viešąja tvarka, taip pat vykdys ir kitą kontrolę. Saugaus eismo ekspertai ir pareigūnai primena, ko neturėtų užmiršti kiekvienas eismo dalyvis.

Siekiant sumažinti nelaimių skaičių šalyje, Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD) pasižadėjo tęsti momentinių greičio matuoklių ir vidutinio greičio matavimo sistemų diegimą, o iki kitų metų planuojama įrengti 6 momentinio greičio matuoklius ir 54 vidutinio greičio matavimo sistemas. Tuo metu susisiekimo ministras užsimena, kad policija yra pateikusi ir daugiau pasiūlymų, kurie leistų sumažinti nelaimių skaičių keliuose.

Vilniaus pakraštyje trečiadienio vakarą įvyko masinė avarija – susidūrė penki automobiliai, per avariją nukentėjo du vairuotojai. Kaip pranešė policija, apie 17.04 val. Kirtimų gatvėje, ties Lentvario gatve, važiuodamas antrąja eismo juosta automobilio „Škoda Octavia“ 31 metų vairuotojas atsitrenkė į priekyje stovėjusį automobilį „Opel Movano", jį vairavo 63 metų vyras.

Po vasaros atostogų, pramogų ir kelionių rudenį pilnu pajėgumu grįžtame į darbus ir rutiną. Tamsėjantys vakarai, nukritę lapai, vėstantis oras, lietus ir rūkas gali atnešti naujų iššūkių vairuotojams. Kad su jais susidoroti būtų paprasčiau, rekomenduojama prieš šaltąjį sezoną atlikti profilaktinę automobilio apžiūrą ir paruošti jį rudens kelionėms, kurios kartais būna ne ką mažiau intensyvios nei vasarą.

Lietuvos keliuose iki 2024-ųjų metų planuojama įrengti dar daugiau greičio matuoklių – 6 momentinio ir 54 vidutinio greičio matavimo sistemas. Tačiau tokie planai viešojoje erdvėje sukėlė pasipiktinimo bangą – esą matuokliai įrengiami ne ten, kur reikia, o kelių tvarkymui neskiriamas reikiamas dėmesys. Todėl parlamentarai griebėsi veiksmų ir žada iš esmės pakeisti tvarką, kaip galėtų būti įrengiami greičio matavimo prietaisai Lietuvos keliuose.

Naujų, nuo 2021 m. sausio 1 d. įregistruotų lengvųjų automobilių ir lengvųjų komercinių transporto priemonių privalomosios techninės apžiūros ataskaita bus papildyta svarbia informacija – degalų ir energijos sąnaudų rodikliais, rašoma Lietuvos transporto saugos administracijos pranešime. Nors duomenys apie degalų ir energijos sąnaudas Lietuvos techninės apžiūros centruose renkami jau nuo š. m. gegužės 23 d., tačiau iki šiol jie neatsispindėdavo rezultatų ataskaitoje.

Lietuvoje parduotas brangiausias kada nors sukurtas BMW automobilis. O prie 800 tūkstančių eurų vertės lenktyninio BMW modelio Lietuvoje susidarė net didelė eilė norinčiųjų. Nors tarp klientų lietuvių nebuvo, daugelis turėjo nusivilti. Mašina atiteko pirkėjui iš Vokietijos. 1973 metais BMW sukūrė lenktyninį modelį, kurio dėka lenktynininkai prieš penkiasdešimt metų Europos čempionato metu lipo ant aukščiausios pakilos.

Europos Sąjungos (ES) šalys ir įstatymų leidėjai ketvirtadienį susitarė, kad nuo 2035 metų bloke nebebus parduodamos naujos transporto priemonės su vidaus degimo varikliais. Susitarimas atitinka ES nulinės taršos siekius ir gali lemti vidaus degimo varikliais varomų automobilių ir furgonų atsisakymą bloke.  Sprendimas bus dar kartą peržiūrėtas 2026 metais.

Vienas iš intensyviausiai naudojamų, ypač vasarą, šalies kelių Vilnius–Utena dėl savo pasenusios ir nelygios betono dangos vairuotojų vadinamas įvairiai – nuo „betonkės“ iki „geležinkelio“. Tačiau netrukus šis kelias turėtų atsikratyti pravardžių, mat numatoma jį iš esmės rekonstruoti, rašoma pranešime spaudai.

Techninės apžiūros stotyje nustačius, kad automobilio ridos duomenys sumažėję, juo važiuoti bus leidžiama, bet tokia taisyklė galios tik dvejus metus – nuo liepos 7 d., iki 2025 m. liepos 8 d. Kaip anksčiau skelbė Lietuvos transporto saugos administracijos (LTSA) atstovai, nuo 2023 m. liepos 7 d. techninės apžiūros metu užfiksuojamas nepagrįstas ridos sumažėjimas lyginant su praėjusia technine apžiūra bus laikomas nedideliu trūkumu. Praėjus dvejiems metams ir nepagrindus (pvz.

„Audi“ taip pat atjungė rusų automobilių prekeivių prieigą prie automobilių programinės įrangos atnaujinimo, skelbiama Rusijos žiniasklaidoje. Oficialių vietos atstovų teigimu, tai buvo padaryta jau prieš kelis mėnesius, o panašiu metu analogiškų veiksmų dėl sankcijų Rusijai taikymo ėmėsi ir BMW su „Mercedes-Benz“. „Be problemų su raktų dublikatų programavimu, neįmanoma ir keisti detalių, kur reikalingas programavimas, – valdymo blokai, pavarų dėžė, statymo davikliai ir taip toliau, – „Izvestij...

Šiemet įsigaliojus naujoms lengvatoms, fiziniai ir juridiniai asmenys gali įsigyti elektrines transporto priemones su tam tikra mokestine lengvata. Tiesa, yra viena sąlyga – pirkinio vertė negali viršyti 50 tūkst. eurų. Tačiau tuo pasinaudojo ir dalis automobilių pardavėjų, kurie skelbimuose puolė nurodyti automobilio vertę būtent iki nustatytos sumos pridėtinės vertės mokesčio (PVM) lengvatai gauti, tad kitą dalį pinigų pardavėjai susigrąžindavo išskaidydami sandorius.

Liepą Lietuvoje naujai įregistruoti 1089 lengvieji hibridiniai (M1 kategorija) bei 805 benzininiai automobiliai. Nauji hibridiniai automobiliai liepą sudarė 46,8 proc., o benzininiai – 34,6 proc. naujų lengvųjų automobilių rinkos, pranešė Lietuvos energetikos agentūra (LEA).  Liepą įregistruoti 392 lengvieji keleiviniai grynieji elektromobiliai, iš jų 159 nauji ir 233 naudoti – 6,8 proc. naujai registruotų automobilių rinkos.

Nors įsigyti naudotą automobilį pigiau, nei rinktis naują iš salono, tačiau tai gali atnešti nenumatytų išlaidų. Ridos klastojimas ir transporto priemonės defektų maskavimas būdingas tiek Lietuvos, tiek visos Europos antrinei automobilių rinkai. Į nesąžiningų pardavėjų pinkles patekę pirkėjai vėliau priversti išleisti daug pinigų transporto priemonės aptarnavimams bei mechaninių gedimų ir kitų problemų šalinimui.

Šiemet liepą Lietuvoje pirmą kartą įregistruota 13,1 tūkst. naudotų lengvųjų automobilių – 14,3 proc. daugiau nei pernai tuo pačiu metu.  Iš jų 12,3 tūkst. buvo asmeninių, o 800 – lengvųjų komercinių, remdamasi preliminariais „Regitros“ duomenimis, skelbia bendrovė „AutoTyrimai“. Pirmą kartą Lietuvoje įregistruotų naudotų automobilių vidutinis amžius siekė 10,1 metų. Dyzelinių automobilių dalis buvo 67 proc., kai prieš metus – 68,6 procento. Praeitą mėnesį Lietuvoje buvo 16,6 tūkst.

Šiemet bei kitais metais Lietuvos valstybinės reikšmės keliuose planuojama įrengti 6 momentinio greičio matuoklius ir 54 vidutinio greičio matavimo sistemas. Pastebima, kad vienoje iš automagistralės Vilnus–Kaunas atkarpų taip pat įrengtas greičio matuoklis, kur vairuotojai gali akimirksniu prarasti vairuotojo pažymėjimą, jeigu greitis nebus sulėtinimas.

Varėnos rajone šeštadienio pavakare susidūrus automobiliams nukentėjo du žmonės. Kaip BNS informavo Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamentas (PAGD), 15.16 val. į avariją kelyje Vilnius-Alytus pateko „Toyota Corolla“ ir dar keli automobiliai. Apie eismo įvykį bendruoju pagalbos numeriu pranešė „Toyotos“ perspėjimo sistema. Pirminiais PAGD duomenimis, per eismo įvykį nukentėjo du žmonės, jie perduoti medikams. Pasak departamento atstovų, nukentėjusieji nebuvo prispausti.

Degalinių švieslentėse – ne tik mokėtina kaina už įsipiltą kurą, bet informacija ir apie vidutines jo kainas. Tokia prievolė degalinių tinklams atsirado vienoje iš Europos valstybių. Ar šiuo keliu gali žengti ir Lietuva? Italijoje nuo rugpjūčio 1 d. degalinių tinklai privalo pateikti informaciją ne tik apie savo kuro kainų pasiūlymus, bet informuoti visus vairuotojus ir apie tuo metu regione ar nacionaliniu mastu esančias vidutines kuro kainas.

Prastėjant finansinėms nuotaikoms, dalis lietuvių atidėjo planus įsigyti naują automobilį – vis aktyviau renkasi senesnes ir atitinkamai pigesnes transporto priemones. Kai kurie tiki, kad nusipirkus senesnį automobilį jo priežiūra kainuos mažiau, į dalį gedimų bus galima numoti ranka, pakaks privalomojo vairuotojų civilinės atsakomybės draudimo. Specialistai įspėja – toks požiūris gali brangiai kainuoti, ypač pakliuvus į eismo įvykį ir esant sudėtingai finansinei situacijai.

Netrukus į Klaipėdos uostą turėtų būti atgabentas milžiniško dydžio – 100 metrų ilgio – reaktorius. Vairuotojai ir kiti eismo dalyviai iš anksto įspėjami, kad, gabenant istorinį krovinį, bus ribojamas eismas, o kai kur policija nurodys apsisukti, sustoti ar pasirinkti kitą maršrutą.

Lietuvos naujų lengvųjų automobilių registravimas šiemet liepą, palyginti su tuo pačiu metu pernai, išaugo 14 proc. iki 2,6 tūkstančio. Tai jau antras mėnuo iš eilės, kuomet rinka reikšmingai ūgtelėjo.

Nuo rugpjūčio 1 d. keičiasi penkių JUDU (SĮ „Susisiekimo paslaugos“) eksploatuojamų automobilių stovėjimo aikštelių įkainiai, rašoma pranešime žiniasklaidai. Šie pokyčiai įgyvendinami, remiantis Vilniaus miesto savivaldybės tarybos 2018 m. liepos 4 d. sprendimu Nr. 1-1612 patvirtinta Transporto priemonių stovėjimo įkainių Savivaldybės įmonės „Susisiekimo paslaugos“ eksploatuojamose automobilių stovėjimo aikštelėse nustatymo metodika.

Lietuvos policija informuoja, kokias prevencines priemones šalies keliuose pareigūnai vykdys visą rugpjūčio mėnesį. Policijos atstovai pateikia numatomų vykdyti prevencinių priemonių sąrašą: 1–3 d. – vairuotojų nesustojimo prieš pėsčiųjų perėją, kai to reikalaujama pagal kelių eismo taisykles, kontrolė; 4–6 d. – vairuotojų blaivumo, apsvaigimo nuo narkotinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų kontrolė; 7–13 d. – transporto priemonių leistino važiavimo greičio kontrolė mobiliaisiais ra...

Šįryt Klaipėdos mieste praūžė audra, kuriam laikui sustabdžiusi automobilių eismą. Socialiniuose tinkluose klaipėdiečiai dalinasi nuotraukomis, kuriose matyti nepravažiuojamos, lietaus užtvindytos gatvės. Žmonės juokauja, kad Klaipėda šiuo metu tapo vienu dideliu baseinu. Daugelyje „Facebook“ grupių, vienijančių klaipėdiečius, šiandien pasipylė nuotraukų gausa iš pačių įvairiausių Klaipėdos vietų.

Kaune ir Alytuje šeštadienį pavogti „Lexus“ ir BMW automobiliai. Kaip pranešė Policijos departamentas, Kaune, Ateities plente, 2019-ųjų „Lexus NX 300“ pavogtas iš automobilių stovėjimo aikštelės. Nuostolis – 25 tūkst. eurų. Tuo metu Alytuje, Kaštonų gatvėje, 2013-ųjų BMW „740D“ taip pat pavogtas iš automobilių stovėjimo aikštelės. Nuostolis – 32 tūkst. eurų.

Vairuotojai, nesuspėję atsinaujinti pirmosios pagalbos vaistinėlių savo automobiliuose iki liepos 1 d., raginami padaryti tai dabar, mat kitu atveju policija gali skirti baudą. Sveikatos apsaugos ministerijos atstovai jau anksčiau skelbė, kad įsigyti naujas vaistinėles privaloma tik tiems, kurie jas pirko iki 2019 metų sausio 1 d. ar neatsimena tikslios įsigijimo datos. Vairuotojams, kurių vaistinėlės buvo įsigytos po 2019 metų sausio 1 d., tereikia jas papildyti dviem turniketais.

Druskininkuose gyventojus ir kurorto svečius džiugina įspūdingas ir nekasdienis reginys: Amerikoje pagamintų mašinų ir motociklų suvažiavimas. Pasirodo, lietuvių kolekcijose yra ir labai retų ar net istorinių mašinų. Tarkime, 8 dešimtį skaičiuojanti legendos Frenko Sinatros mašina ar pats galingiausias gamykloje išleistas automobilis.

Per pusmetį Latvijoje parduota 11,27 tūkst. naujų lengvųjų automobilių – 19,3 proc. daugiau nei per tą patį laikotarpį pernai, pranešė Latvijos auto asociacija. Populiariausios naujų automobilių markės šiemet – „Toyota“ (18,8 proc. visų nupirkta automobilių), „Škoda“ (12,3 proc.), „Volkswagen“ (11,9 proc.), „Dacia“ (5,8 proc.), „Renault“ (4,7 proc.

Nesąžiningų vairavimo mokyklų skandalas dėl kartelinio susitarimo palietė tūkstančius Lietuvos žmonių. Gyventojai permokėjo už kai kurias jų paslaugas, todėl jiems yra galimybė kreiptis į teismą ir susigrąžinti bent dalį pinigų. Dar 2018 metais gruodžio 20 d. Konkurencijos taryba paskelbė žinią, kad 26 vairavimo mokyklos, veikiančios Vilniuje, Kaune ir Jurbarke, tarpusavyje sudarė konkurenciją ribojantį susitarimą.

Seimas sutrumpino terminą, per kurį turėtų būti skiriamos administracinės baudos, kai pažeidimai užfiksuojami stacionariomis ar mobiliosiomis fiksavimo kameromis, vaizdo įrašais ar nuotraukomis.

Užsienio reikalų ministerija (URM) už 322 automobilių nuomą liepą Vilniuje vykusio NATO viršūnių susitikimo metu JAV automobilių nuomos bendrovės „Hertz“ atstovei Baltijos šalyse „Autolux“ sumokės 2,28 mln. eurų (be PVM).  Įmonė pranešė susitikimo dalyviams pateikusi 368 automobilius, kurių bendra rinkos vertė siekia 16,7 mln. eurų – 46 automobiliai buvo laikomi parengti aikštelėje kaip galimas rezervas.

Lietuva, kaip ir kitos Europos Sąjungos (ES) šalys narės, bendradarbiaudamos tarpusavyje ir su Europos Komisija (EK), netrukus pradės testuoti skaitmeninės tapatybės priemones, kurios bus atpažįstamos visoje Europoje. Viena jų – skaitmeninis vairuotojo pažymėjimas, rašoma pranešime žiniasklaidai. Tai ne tik leis atsisakyti fizinio dokumento ateityje, bet ir palengvins vairuotojo identifikaciją kaskart naudojantis transporto paslaugomis.  Šiandien tik apie 60 proc.

Šeštadienį paaiškėjo 24-ųjų „Aurum 1006 km lenktynių“ nugalėtojai. Pirmą kartą lenktynių istorijoje su „Mercedes“ automobiliu lenktyniavusi nugalėtojų trofėjų kels „Stateta BRO by HMobile“ komanda. Ši komanda jau nuo pat lenktynių festivalio pradžios buvo laikoma favorite, kadangi jos sudėtyje buvo du profesionalūs Danijos lenktynininkai.

Prabėgus daugiau nei pusei „Aurum 1006 km lenktynių“ trasoje įvyko kraupus incidentas. Nesuvaldęs automobilio „Porsche Baltic 91“ lenktynininkas rėžėsi į operatorių bokštelį. Avarijos vietoje trasa dar buvo visiškai neišdžiūvusi, todėl ką tik uždėtos sauso tipo padangos turėjo būti visiškai netinkamos. Automobilis vertėsi ant stogo ir nuvertė šalia trasos stovėjusį bokštelį. Automobilį vairavęs Tautvydas Rudokas ką tik buvo įsėdęs į automobilį.

Šeštadienį Palangoje prasidėjo didžiausios Rytų Europoje „Aurum 1006 km lenktynės“. Visgi, vienai iš komandų jau po pirmųjų dviejų ratų kova dėl titulo sustojo. 78 numeriu pažymėtas „KAN - therm / Ringaudų servisas“ komandos automobilis tapo nevaldomas ir sustojo trasoje. Komandos atstovas teigė, kad automobilis galimai užsidegė, todėl lenktynininkas Nerijus Malaševičius skubiai turėjo išlipti į trasą. „Gretima komanda pastebėjo per televizorių liepsnas einančias iš automobilio galo.

Atėjo paskutinė 24-ųjų „Aurum 1006 km lenktynių“ diena. Šiandien įvyks visų ilgai lauktos pagrindinės lenktynės, kur čempionų titulą bandys apginti „Circle K Miles Plus Racing Team“ komanda. Naujienų portalas tv3.lt gavo išskirtinę galimybę iš arti pamatyti, kaip vyksta pasiruošimas lenktynėms ir iš paties komandos vadovo Hario Aleksandravičiaus sužinoti, kas pasikeitė automobiliuose ir kokią didžiausią kliurką gali padaryti lenktyninkai ir mechanikai.

Penktadienį traukos varžybų, dažniausiai vadinamų tiesiog drag‘u, mėgėjai galėjo stebėti net dvi „Aurum 1006 km lenktynių“ programoje buvusias lenktynes. Pirmieji vidurdienį apdovanojimus išsidalijo „Ultim8Drag“ varžybų dalyviai, o vakare kovos persikėlė į pagrindinę lenktynių trasą, kur jų dalyviai varžėsi dėl tradicine jau tapusios Kelių policijos taurės. Pirmą kartą šių lenktynių dalyviai išvydo parašiutų pagalba stabdomus automobilius, kas savaime kėlė papildomą susidomėjimą.

Penktadienį Palangoje „Aurum 1006 km lenktynių“ komandos išvažiavo į trasą, kur kvalifikacijoje rungiasi dėl geriausių starto pozicijų šeštadienio lenktynėse. Visgi šį etapą pasiekė ne visi. Nors treniruotėse fiksavo neblogus laikus, tačiau kvalifikacijoje pasirodyti negalėjo LGOLED & LKU by Porsche Club Lithuania“ komanda. Po pirmosios penktadienio treniruotės vienas lenktynininkų Mantas Janavičius išgirdo neįprastą garsą, kuris pasufleravo apie automobilio variklio gedimą.

Priešpaskutinę „Aurum 1006 km lenktynių“ dieną Palangoje visos 23 komandos stojo į itin svarbų etapą – kvalifikaciją. Būtent po jos paaiškėjo, kas šeštadienį lenktynėse startuos pirmas, o kam teks dėl titulo kovoti iš galinių pozicijų. Pirmąją starto poziciją rytojaus lenktynėms užsitikrino „Stateta BRO by HMobile“ komanda, kuri trasos ratą greičiausiai apvažiavo per 1 min. 05,462 sek.

Jau ketverius metus iš eilės ant aukščiausio „Aurum 1006 km lenktynių“ pakylos laiptelio lipo ta pati komanda – „Circle K Miles Plus Racing Team“. Prie pergalės skonio pripratę komandos atstovai teigė, kad nors šiemet konkurencija ir didesnė, tačiau baimės dėl to – tikrai nėra daugiau. Komandos vadovas Haris Aleksandravičius naujienų portalui tv3.lt sakė, kad šiemet lenktynės prasidėjo puikiai. Jau pirmose treniruotėse buvo įgyvendintas norimas planas, todėl nuotaikos – geros.

„Nieko nuostabaus, to ir laukta, tikiu, kad tai ne paskutinis pasiekimas...“, – maždaug taip ir panašiai kalbėjo žiūrovai, sužinoję, jog penktadienio treniruočių sesija užbaigta nauju trasos rekordu. 1 min. 05,941 sek. – toks dabar „Aurum 1006 km lenktynių“ trasos vieno rato, kurio ilgis 2682 metrai, rekordas, kurį „nukalė“ „Stateta BRO by HMobile“ lenktynininkas iš Danijos Andres Fjordbach.

Penktadienį praskriejo antrosios „Aurum 1006 km lenktynių“ dienos renginiai. Rytas prasidėjęs nuo „108 km Moterų iššūkio“ vėliau perėjo į komandų treniruotes prieš itin svarbų lenktynių etapą – kvalifikaciją. Naujienų portalo tv3.lt skaitytojai galėjo stebėti visų 23 „Aurum 1006 km lenktynių“ komandų treniruotes, kurios prasidėjo 11.15 val.  Po jų, trasoje vyko neįprastas reginys – mechanikų bėgimas. Jau visai netrukus, 15.30 val.

Lietuvos policija persėda į naujus „Mercedes-Benz Vito“ automobilius. Tiesa, kol kas tik nedidelė dalis pareigūnų važinės naujomis transporto priemonėmis. Nors techninėmis savybėmis naujasis pirkinys mažai kuo skiriasi nuo dabar naudojamų mašinų, tačiau policijos departamentas sumokėjo gerokai brangiau. „Visi automobiliai yra su visų varančiųjų ratų sistema, ir tai yra „Mercedes“ varančiųjų ratų sistema, kuri veikia bet kokiomis oro sąlygomis, bet kokiame kelio paviršiuje.

Ketvirtadienį Palangos centre vyko pirmosios „Aurum 1006 km lenktynių“ komandų varžytuvės. Į kovą lenktynininkai stojo „Dynamit Super Sprint“ lenktynėse. Komandos turėjo įveikti nedidelį atstumą, tačiau viską apsunkino pagrindinė taisyklė. Lenktyninis automobilis finišo liniją turėjo „apkabinti“ – priekiniai ratai turėjo kirsti liniją, o galiniai – likti už jos. Ne viena komanda šio iššūkio neįveikė, tačiau kelios parodė įspūdingus sugebėjimus per itin trumpą laiką.

Į Rusiją toliau vežami aukštos klasės automobiliai, patenkantys tarp draudžiamų prabangos prekių, sankcijų apėjimui naudojama ir Lietuva, ketvirtadienį pranešė LRT naujienų portalas. Anot jo, aukštos klasės transportas iš Lietuvos į Rusiją gali patekti per aplinkines šalis, lyderė tarp jų – Baltarusija, į kurią eksportuotų automobilių vertė pernai siekė 584 mln. eurų arba 3,5 karto daugiau nei 2021 metais (169 mln. eurų). Pirmąjį šių metų ketvirtį šis eksportas viršija 200 mln. eurų.

Antradienį Vilniuje prasiautė galinga audra. Jos metu virto medžiai, buvo užlietos gatvės. Audra sostinę talžė antradienį apie pietus. Sostinės gyventojai fiksavo virstančius medžius ir tvinstančias gatves. Vilniaus Pašilaičių mikrorajone nuvirto ne vienas medis. Užfiksuotuose kadruose matyti ant automobilių, pravažiavimų nuvirtę medžiai. Audros metu taip pat nulūžo seniausia Vilniaus liepa. Jai buvo apie 300–350 metų.