automobiliai

Panašu, kad sportiškos „Subaru Impreza“ versijos taps atskirais modeliais – apie tai užuominomis šnekėjo pats „Impreza“ modelių linijos vadovas Akihide Takeuči. Toks žingsnis automobilių pasaulio pernelyg nenustebino – tokiai rokiruotei jau senokai yra kelios rimtos priežastys. Visų pirma „WRX STI“ versijos taptų ne šiaip piktesne improvizacija „Impreza“ tema, o unikaliu sportišku modeliu. Antra priežastis – net ir techninis naujausios „Impreza“ atitolimas nuo sportiškų idėjų.

Britų leidinys „Auto Express“ gavo automobilinių šnipų padarytas naujos kartos „VW Golf“ vidaus nuotraukas. Atrodo, kad „Volkswagen„ ir toliau laikysis tradicijų, tad vidus žymiai nesikeis. Pagrindiniai skydelio bruožai lieka tie patys, tačiau aušinimo skysčio temperatūros bei kuro rodikliai iš mechaninių taps skaitmeniniais. Centrinėje konsolėje atsiras charakteringas „laiptelis“ tarp garso sistemos ir kondicionavimo valdymo blokų.

Pirmąjį šių metų ketvirtį „Renault“ grupės pajamos siekė 10,431 mln. eurų, t. y. buvo 15 proc. didesnės negu tuo pačiu laikotarpiu 2010 m. - Grupės padavimai pirmąjį ketvirtį buvo rekordiniai: parduoti 692 607 vienetai transporto priemonių, t. y. 5,8 proc. daugiau negu per tą patį laikotarpį 2010 m. Tokius rezultatus daugiausiai lėmė rinkų, esančių už Europos ribų – Brazilijos, Turkijos ir Rusijos – augimas. - Grupės pardavimai už Europos ribų augo 26,6 proc.

Lietuvos vairuotojai vis labiau vertina automobilio ekonomiškumą, bet jiems svarbi ir kaina bei automobilio saugumas. Lietuviai automobilį įprastai keičia kas 5–10 metų, o rinkdamiesi jį, kreipia dėmesį į daug kriterijų. Automobilio spalva svarbi daugiau nei pusei lietuvių, o labiausiai patinkanti spalva yra juoda, nors nuperkama daugiau sidabrinės spalvos automobilių. Rinkos tyrimų bendrovė „GfK CR Baltic“ tinklalapio Autoledi.lt užsakymu balandžio mėn.

Siūlome jums susipažinti su įdomia šeimyna. Ji tradicinė – joje yra abiejų lyčių individų ir įvairaus amžiaus vaikų. Tačiau šios šeimos darbas yra gana ekstremalus. Tai – pasyvaus automobilių saugumo bandymų manekenai.

Japonų kompanija „Mitsubishi„ nusprendė nutraukti sportiško modelio „Eclipse“ gamybą.  Pastaruoju metu šis modelis buvo pardavinėjamas tik JAV, tačiau tiek kupe, tiek rodsteris nebuvo ypatingai populiarūs. Tai ir tapo viena iš atsisveikinimo priežasčių. Kita priežastis – noras panaudoti gamybos liniją visureigių „Outlander" surinkimui. „Eclipse„ buvo gaminamas nuo 1989 metų.

Jau oficialiai patvirtinta, kad „F1“ komanda „Team Lotus“ perka britų sportiškų automobilių gamintoją „Caterham“. Priminsime, kad „Caterham“ gamina šiek tiek evoliucionavusius „Lotus Seven“ automobilius, kuriuos XXa. sukūrė „Lotus“ firmos „siela“ Kolinas Čapmenas. Jei pažvelgus filosofiškai, kas dabar galėtų paneigti, kad istorijos neįmanoma nupirkti? „Team Lotus“ dabar priklauso bendrovės „Air Asia“ šeimininkui Tony Fernandes.

Ar kas prieš gerą dešimtmetį galėjo pagalvoti, kad 2011 metais bus galima įsigyti 550 a.g. parketinį visureigį su tikro vairuotojo vertomis ambicijomis, arba, kad panašios galios „Porsche“ modelių gamoje bus „nutukęs“ penkių durų hečbekas? Tokia įvairovė ir pokyčiai įvairaus tipo automobilių segmentuose praktiškai beveik panaikino ribas tarp įvairių automobilinių kategorijų.

„Lamborghini Aventador“ – nepaprastai efektingas ir net šiek tiek fatališkas superautomobilių kastos atstovas. Todėl visai nenuostabu, kad reklaminiame vaizdo siužete „Lamborghini“ pasirinko filmų apie pasaulio pabaigą scenarijų. Vaizdelis tikrai primena apokalipsę – po keliu skriejančio „Aventador“ ratais trūkinėja žemė, sunkiai paaiškinamos kilmės jėgos bando užkirsti kelią automobiliui net ir dykumoje. Tačiau jis itin greitas ir kovingas.

Netrukus draudikai ir kelių policijos pareigūnai apdovanos drausmingiausius šalies vairuotojus. Drausmingiausieji bus išrinkti iš vairuotojų, šiemet sudariusiųjų transporto priemonės valdytojo civilinės atsakomybės draudimo sutartį ir turinčių nepriekaištingą septynerių metų vairavimo istoriją. Šią akciją rengia draudimo bendrovė „PZU Lietuva“ kartu su Lietuvos kelių policijos tarnyba, siekdamos skatinti saugaus elgesio kelyje ir vairavimo kultūrą Lietuvoje.

Balsas.lt skaitytojas Linas mums atsiuntė kupiną emocijų laišką dėl eismo Vilniaus mieste. Vyriškis pats pripažino padaręs KET pažeidimą, bet pasak jo, ne pačią paskutinį vaidmenį čia suvaidino ir kitų vairuotojų elgesys. Užmeskite akį į Lino laišką. Vilniuje pasirodė pilkas „kablukas„ tamsintais stiklais, kuris stovi po tiltais ir kitose vietose bei fotografuoja viršijančius greitį automobilius.

Elektrinės uždegimo žvakės radikaliai tikrai nepasikeitė nuo pat vidaus degimo variklio sukūrimo laikų. Tobulėjo naudojamos medžiagos, didėjo patikimumas ir tarnavimo laikas, tačiau pagrindinis principas išliko tas pats. Kuras uždegamas maža kibirkštimi tarp dviejų arti esančių elektrodų. Tokios žvakės turi vieną problemą – jos tiesiog neatlieka savo darbo pakankamai gerai. Pats naudojamas uždegimo principas neužtikrina absoliučiai tikslaus uždegimo.

Per neblaivių vairuotojų sukeltas avarijas Lenkijoje Velykų švenčių dienomis žuvo 35 žmonės. Nuo Didžiojo penktadienio kelių policija sulaikė 1 tūkst. 876 asmenis, kurie vairavo transporto priemones apsvaigę nuo alkoholio. „Šie skaičiai yra siaubingai dideli“, – antradienį sakė policijos atstovas. Prieš metus per Velykų šventes Lenkijos keliuose žuvo 27 žmonės. Per laisvadienius Lenkijoje užregistruotos iš viso 379 autoavarijos, per kurias 468 žmonės buvo sužeisti.

Siūlome jums pažiūrėti Rusijos automobilininkų užfiksuotą vaizdelį. Tai tik 11 labai efektingų sekundžių, kurias įamžino automobilyje sumontuota ir viską fiksuojanti kamera, savotiška automobilinė „juodoji dėžė“. Čia labai nedaug trūko iki susidūrimo, kai paskui masyvų „Mercedes-Benz“ visureigi skriejusio „Lada“ automobilio vairuotojas vėlokai pastebėjo, kad kampuotas „G-class“ stoja.

Ant tipinio automobilio vairo rato yra aštuonis kartus daugiau bakterijų, nei ant viešojo tualeto atlenkiamos sėdynės. Štai tokį įdomų faktą nustatė britų mokslininkai. Britų „Mail Online“ pastebėjo, kad remiantis tyrimų duomenimis prie vairo užkandžiauja bent 42 proc. vairuotojų. Tačiau automobilio salone galima aptikti apie 700 rūšių bakterijų. Tuo tarpu tokioje abejotinos švaros vietoje, kaip viešojo tualeto atlenkiama sėdynė, mokslininkai rado 80 rūšių bakterijų.

Nauja trečios serijos „BMW“ karta turėtų debiutuoti šių metų pabaigoje, arba, kitų metų pradžioje. Tuo tarpu leidinys „AutoExpress“ iškapstė informaciją apie pačią galingiausią ir sportiškiausią naujos kartos „trečiuką“ – „BMW M3“. Pagrindinė būsimo ultimatyvaus „BMW“ naujovė – variklis. Bavarai naujame „M3“ atsisakys sunkaus 4 litrų darbo tūrio V8 variklio.

„Volkswagen“ atstovų žodžiais, galimas dalykas kad gausi koncerno automobilinių markių kolekcija pasipildys dar vienu pavadinimu. Ne, tai ne gandai apie taip trokštamą „Alfa Romeo“ įsigijimą. Šios kalbos liestų šalį į kurią, berods, keliasi visi automobiliniai įvykiai. Tai Kinija. Praėjusią savaitę Šanchajuje „Volkswagen“ oficialiai pristatė Kinijos rinkai „Seat“ markę.

Variacijų jau legenda tapusios „Volkswagen Passat“ reklamos tema daugėja. Jūsų dėmesiui siūlome paskutinę linksmą interpretaciją su britiškai kinišku kvapu. Šį kartą vietoje „Volkswagen“ vietą užėmė britiškas „MG ZT-T“. Tai „papiktinta“ visai stilingo „Rover 75“ versija. Tiesa, kadangi „Rover“ ir „MG“ vardus dabar įsigijo kinai, šie automobiliai nuo konvejerio jau rieda Kinijoje.

Iki 2018 metų „Ford" numato palengvinti visus savo gaminamus modelius nuo 100 iki 300 kg.Tai leistų gerokai sumažinti kuro sąnaudas. Vienas iš „Ford" vadovų Derrick Kuzak sako, kad šiuolaikiniai automobiliai gerokai sunkesni lyginant su savo pirmtakais.  Tai susiję su padidėjusiais komforto ir saugumo reikalavimais. Šildomos sėdynės, 15-os garsiakalbių audiosistemos, oro pagalvės, modernios stabdžių sistemos – visa tai nemažai sveria.

Šoninio slydimo čempionato organizatoriai Lietuvoje Drifting.lt pranešė 2011 metais varžybų neberengsiantys. „Dėkojame visiems, kurie penkis metus savo darbu, dalyvavimu ar rėmimu prisidėjo prie šoninio slydimo – driftingo kultūros puoselėjimo Lietuvoje“, rašoma pranešime. Šoninio slydimo varžybų organizatoriai pranešė, kad pasvėrus visus „už“ ir „prieš“, šiemet nuspręsta Drifting.lt „Driftingo čempionato“ organizavimą suspenduoti.

Tai tiesiog reklama. Tačiau labai smagi. Ji skirta automobilininkams, tačiau ją su malonumu turėtų žiūrėti visi. Šią reklamą užsakė Jungtinės Karalystės „Nissan“ atstovai. Trumpas klipukas skirtas populiarinti gan ambicingam ir greitam „Nissan 350 Z“. Tačiau įdomiausia, kad pagrindinį vaidmenį šiame filmuke atlieka ne automobilis, o... gaidys. Suprask, jei „Nissan 350 Z“ sapnuojasi net koviniam gaidžiukui, tai jau tikrai rimtas automobilis.

„Renault“ reklama „Drive the Change“ laimėjo pagrindinį prizą automobilių pramonės TV reklamos kategorijoje dvidešimtajame „Idea Awards“ reklamos konkurse. Pastarojo laimėtojus išrenka žiuri, kurią sudaro keli tuzinai reklamos industrijos atstovų, žinomų žmonių ir Lenkijos rinkoje dirbančių kompanijų atstovų. „Idea Awards“ konkursas rengiamas jau 20 metų ir yra vienintelis, kuriame apdovanojami klientai, užsakantys reklamą.

Niujorko automobilių parodoje jaunatviškas „Toyota“ padalinys „Scion“ pristatė veržlų koncepcinį kupe „Scion FR-S Concept“. Šis automobilis yra ne kas kita, kaip dar viena (jau trečia) variacija niekaip nepasirodančio bendro „Toyota“ ir „Subaru“ kupe tema. Efektingas automobilis „apautas“ 20 colių „Five Axis“ ratais, o po variklio dangčiu čia slepiasi dviejų litrų darbo tūrio opozicinis motoras.

Niujorko automobilių parodos metu paaiškėjo ir konkurso „WCOTY (World car award)“ nugalėtojas. Kaip ir tikėjosi visa automobilinė bendruomenė, pasaulio metų automobiliu tapo elektromobilis „Nissan Leaf“. „WCOTY“ ekspertai paskelbė ir nugalėtojus kitose kategorijose.

Nuo 80 iki 365 eurų per metus - tiek Vokietijoje kainuos vienerių metų trukmės leidimas naudotis šalies greitkeliais ir federaliniais keliais, praneša „Bild“ laikraštis. Dienraštis teigia, kad gavo slaptą Vokietijos transporto ministerijos dokumentą, kuriame rado šią informaciją. Ministerijos skaičiavimais, į valstybės iždą tai įneš papildomus 14 mlrd. eurų. Šiuo metu Vokietijos kelių tinklą sudaro daugiau nei 230 tūkst. km. kelių.

Niujorke oficialiai debiutavo naujos kartos „Subaru Impreza“. Japonų automobilis pristatytas iškart su dviem kėbulo tipais – sedano ir hečbeko kėbulais. Automobilio dydis praktiškai nepakito, tačiau naujoji „Impreza“ yra apie 50 kilogramų lengvesnė, 25 proc. standesnis jos kėbulas. JAV rinkai automobilis bus tiekiamas su nauju 2 litrų darbo tūrio 150 a.g. opoziciniu benzininiu varikliu. Europos rinkoje šis automobilis debiutuos irgi su visiškai nauju 1,6 litro darbo tūrio benzininiu varikliu.

Ribotos serijos „Opel Corsa OPC Nurburgring Edition“ versija gaminama neseniai atnaujintos „Corsa“ pagrindu. Planuojama, kad tokių automobilių bus pagaminta tik 500 vnt. Papildoma galia gauta patobulinus variklio valdymo bloką, turbinos sistemą, sportinę išmetamųjų dujų sistemą su sumažintu slėgiu jos gale ir naudojant degalus, kurių oktaninis skaičius 100. Šio triūso rezultatas – 1,6 litro „OPC“ turbininio variklio galia padidinta nuo 141 kW/192 AG iki 154 kW/210 AG.

Automobilių vairuotojai dažnai taip susireguliuoja šoninio vaizdo veidrodėlius, kad juose galėtų matyti savo automobilio kėbulo šonų atvaizdą. Toks veidrodėlių sureguliavimas sukuria „akląją zoną“, kurioje nesimato kitos transporto priemonės. Kiekvieną dieną vairuodami savo automobilius patenkame į kitų automobilių „akląsias zonas“, o jie – pasislepia mūsų „aklosiose zonose“, todėl, norint išvengti susidūrimo ar net rimtos avarijos, reikia tinkamai susireguliuoti automobilio veidrodėlius.

Nuo viduržiemio šalies naudotų automobilių pardavėjai su tautiečiais, norinčiais įsigyti iki 10 metų senumo automobilį, nelabai noriai leidžiasi į derybas dėl kainos. „Kodėl aš turiu mušti kainą, jeigu atvažiuos baltarusis ir nupirks už tiek, kiek paprašysiu", - vakar sakė jau keliolika metų naudotus automobilius pardavinėjantis alytiškis Eugenijus.

Italų koncernas „FIAT„ nekurs naujos hetčbeko „Bravo“ kartos, planuotos pasirodyti 2013 metais. Vietoje jo turėtų būti gaminamas kompaktinis krosoveris. Tokią informaciją svetainei „Automotive News" pateikė vidiniai kompanijos šaltiniai. Apie rimtą pokytį taip pat užsiminė kompanijos vadovas Marchionne Detroito parodos metu. Kalbėdamas apie strategiją viename svarbiusų kompaktinių automobilių segmente, jis sakė, kad tai nebus tradicinis pasiūlymas.

Vakar mes jums pranešėme apie tai, kad Šanchajaus automobilių parodoje debiutuoja naujausias „Volksvagen Beetle“. Tai jau antra šiuolaikiška variacija taip pat vadinto legendinio praėjusio amžiaus vidurio automobilio tema. Eilinė vardo reinkarnacija – šaunus įvykis. Žinoma, naujieji „Beetle“ neturi nieko bendro su savo pirmaisiais giminaičiais. Nes tai tik pardavimų specialistų inspiruota stilizacija pagal nemirtingą legendą, kuri nuo konvejerio riedėjo daugiau nei pusę amžiaus.

Draudikams išanalizavus 2010 metų draudžiamuosius įvykius pagal Transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimo rūšį,  praneša, kad šalyje pagal avaringumą pirmauja „BMW" markės automobiliai. Drausmingiausi – „Renault" vairuotojai Remiantis bendrovės eismo įvykių statistika, 2010 metais net 7 iš 100 „BMW„ markės automobilių vairuotojų buvo eismo įvykio kaltininkais.

Valstybės įmonės „Regitra“ apibendrinti šių metų pirmojo ketvirčio transporto priemonių registravimo rezultatai parodė, kad šiemet į Lietuvą įvežtų ir laikinai įregistruotų naudotų lengvųjų automobilių kiekis buvo rekordinis ir siekė 27275. Tai yra 129,8 proc. daugiau, nei tuo pačiu laikotarpiu 2010 m. ir beveik tris kartus daugiau, nei per pirmąjį 2009 m. ketvirtį.

Šanchajaus automobilių parodoje debiutuoja naujausias „Volksvagen Beetle“. Tai jau antra šiuolaikiška variacija taip pat vadinto legendinio praėjusio amžiaus vidurio automobilio tema. Antrojoje variacijoje pavadinime neliko žodelio „new“, automobilis ūgtelėjo – jis 8 centimetrais platesnis nei „New Beetle“. Pasitvirtino ir ankstesnės prielaidos, kad stilistiškai šis naujas modelis bus artimas prieš šešis metus parodytam „Ragster“ konceptui.

Prieš pat debiutą Šanchajuje „Audi“ išplatino savo mažiausio parketinio visureigio „Q3“ filmuotą medžiagą. „Audi Q3„ ilgis siekia 4,4 m, jis yra beveik 20 cm trumpesnis nei didesnis „Q5“ modelis. Europos rinkai bus pasiūlyta du 2,0 l. darbo tūrio dyzeliniai varikliai, išvystantys 140 arba 170 a.g. Taip pat bus ir 1,4 l. darbo tūrio 160 a.g. ir 2 litrų  211 a.g. benzininiai agregatai. Visi jie papildomai galės turėti „start-stop" ir stabdžių energijos rekuperacijos sistemas.

Kaip manote, ar daug bendrybių tarp europinio vilkiko kabinos ir šokių aikštelės? Nepatikėsite, tikrai labai daug. Tai įrodė vairuotojas iš Rumunijos, kurio neramios sielos siautulį užfiksavo sunkvežimio keleivis. Velniažin, kur čia šuo pakastas. Gal kaltas pietietiškas temperamentas, gal puiki nuotaika, o gal ir kokia užmigti ilgame kelyje neleidžianti cheminė medžiaga. Bet kuriuo atveju tokių šokių prie vairo dar niekada gyvenime matyti neteko.

Šį mėnesį Oksforde buvo oficialiai pristatyta „Mini“ ralio lenktynių komanda. Ji taps 2011 metų WRC sezono debiutante. Pasaulio ralio lenktynių trasas šios komandos pilotai šturmuos naudodami puikiai žinomų šios srities ekspertų  iš „Prodrive“ paruoštus „Mini Countryman“. Šiais metais „Mini“ komanda dalyvaus šešiose čempionato sezono lenktynėse.

Kompanija „General Motors", gaminanti vieną pirmųjų serijinių elektroautomobilių „Volt", užpatentavo „Crossvolt" pavadinimą. Kol kas neaišku, ar kompanija ruošiasi artimiausiu metu parodyti didesnę elektromobilio versiją. Jeigu tokia atsiras, ji tikriausiai bus panaši į jau demonstruotą „Volt MPV5" konceptinį modelį. „Chevrolet" taip pat yra užpatentavusi „Chevrolet Amp" ir „Chevrolet Strobe" pavadinimus.

„Toyota Motor“ pirmadienį atnaujino visų Japonijos gamyklų darbą, tačiau dėl detalių trūkumo jos dirbs puse pajėgumo.Gamyklas teko sustabdyti po kovo 11 dienos žemės drebėjimo ir cunamio, praneša naujienų agentūra AFP. Iš 18 Japonijoje esančių surinkimo gamyklų 3 jau veikė anksčiau, o likusios atnaujins darbą pirmadienį, teigė Japonijos automobilių gamybos gigantas. „Gamyklos veikia maždaug 50 proc. pajėgumu, nes trūksta automobilių detalių“, – teigė „Toyota“ atstovė spaudai.

Beveik 70 proc. Vokietijos vairuotojų atsisako pilti į savo automobilius ekologišką benziną „Super E10“, nes baiminasi, kad jis gali pakenkti šių varikliui, pirmadienį rašo „Lietuvos žinios“. Dėl paklausos nebuvimo benzinas „Super E10“ laikinai nebetiekiamas į degalines, todėl jį gaminančių naftos perdirbimo gamyklų talpyklos jau perpildytos. Šio benzino pristatoma tik į pusę iš beveik 15 tūkst. Vokietijoje esančių degalinių, dažniausiai šalies rytuose bei pietuose.

Kompanija „Nissan“ pranešė, kad pradeda didelę elektromobilių „Leaf“ patikrinimo kampanija. Teigiama, kad automobiliai atšaukiami dėl defekto, kuris nekelia pavojaus žmonių saugumui. „Nissan“ atstovai pranešė, kad firmo automobilių aptarnavimo stotyse turės apsilankyti 5300 elektromobilių. Tai Europoje, Japonijoje ir JAV parduoti „Nissan Leaf“. Aptarnavimo kampanijos priežastis – elektronikos defektai.

Vairuotojams galėtų praversti baudų už kelių eismo tiesyklių pažeidimus lentelė, kurią parengė Vokietijos automobilininkų klubas ADAC. Griežčiausiai eismo taisyklių pažeidėjai baudžiami Skandinavijoje ir Pabaltijyje: Suomijoje, Švedijoje ir Estijoje. Norvegijoje už važiavimą per sankryžą degant raudonai šviesai arba pažeidžiant lenkimo taisykles vairuotojui skiriama 670 eurų (apie 2310 Lt) bauda, Suomijoje – suma, atitinkanti automobilio savininko dešimties dienų atlyginimą.

Šanchajaus automobilių parodoje nemažai naujų modelių žada pristatyti ir kinų automobilių gamintojai.Viena iš tokių premjerų – „Besturn B30“. Iš pirmo žvilgsnio tai visai padorus automobilis – atrodo jis tikrai efektingai. Tačiau kas slypi po efektinga automobilio išore? Nepatikėsite, bet tai yra nauju apdaru aprengtas 30-metės dar antros kartos „Volkswagen Jetta“ klonas. Kinai gana dažnai naudoja tokį sprendimą, nes technologijoms sutaupytus pinigus galima panaudoti stilistiniams polėkiams.

Didžiausias Europos gamintojas „Volkswagen„ svarsto galimybę įsigyti Japonijos kompaniją „Isuzu“. Taip remdamasis neįvardinamais šaltiniais, rašo vokiečių leidinys „Manager Magazin". Jų duomenimis, vienas iš „VW“ vadovų netgi jau buvo išvykęs į Tokiją derybų. „Isuzu" žinoma visų pirma kaip mažo ir vidutinio dydžio sunkvežimių bei dyzelinių variklių gamintojas, ir, pagal šią informaciją, galėtų įeiti į „MAN“ kompanijos sudėtį.

Amerikiečių automobilių ralio žvaigždė Ken Block yra puikiai žinomas automobilių gerbėjams. Jis išgarsėjo ne savo pasiekimais automobilių lenktynių trasose, bet nepakartojamais filmukais, kuriuose demonstruoja savo ekstremalaus vairavimo įgūdžius. Ken Block propaguojamas važiavimo stilius vadinamas „Gymkhana“. Toks sportas ar ekstremalus išsikrovimo būdas prie vairo pirmuosius žingsnius žengė Japonijoje, tam naudojamos apleistos industrinės erdvės.

Kuro kainos, atrodo, auga ne dienomis, o valandomis, todėl gyventojai, ieškodami automobilio, yra linkę svarstyti, kokio kuro automobilį pasirinkti. Šiuo metu auga susidomėjimas transporto priemonėmis su dyzeliniais varikliais ir menksta domėjimasis benzinu varomais automobiliais. Koks kuro tipas pirkėjams patraukliausias? Autotransporto skelbimų portalo Autogidas.lt apklausos duomenimis, automobilių pirkėjai šiuo metu linkę taupyti ir ieškoti pigesnio kuro alternatyvų.

Draugiškus aplinkai automobilius renkančio Šveicarijos susisiekimo klubo sudarytame sąraše šiemet atsidūrė ir gamtinėmis dujomis varomi automobiliai. Du iš tapo nugalėtojais – „Lexus 200h hybrid CT“ (80,3 tašų) ir „Fiat 500 natural gas-turbo MTA“ (80,2 taškų). Naujasis „Fiat 500 natural gas-turbo MTA“ su 5 pavarų greičių dėže turi 85 a.g. išvystantį dviejų cilindrų turbo variklį. Šio automobilio gamtinių dujų arba biokuro sąnaudos tesiekia 2,9 kg/100 km, o CO2 – 72 g/km.

Didieji amerikiečių visureigiai sunkiai suprantami europiečiams – net ir chromo, medžio imitacijų ir neblogos odos prifarširuotas „Cadillac Escalade“ šiapus Atlanto atrodo kaip nerangus sunkvežimis, bent jau vertinant iš inžinerinės pusės. Tačiau jei prie tokios metalo krūvos rankas prikiša rimti tiuningo specialistai, gali įvykti ir tikrų tikriausių stebuklų.

Dėl problemų po žemės drebėjimo ir cunamio Japonijos automobilių pramonė nepagamino jau daugiau kaip pusės milijono planuotų automobilių. „Automotive News„ duomenimis, labiausiai nukentėjo „Toyota“, kuri neišleido 260 tūkst. Šiuo metu dirba tik dvi kompanijos gamyklos, kitos atnaujins darbą – bet tik laikinai – kitą savaitę. „Honda„ nuostoliai siekia apie 58 tūkst. automobilių. Gamyba sumažintu pajėgumu atnaujinta dviejose gamyklose. „Nissan“ prarado 55 tūkst., „Suzuki„ – 59 tūkst.