Lietuva

Praėjusį savaitgalį Rokiškyje įvyko vienintelis žiemos ralis Lietuvoje – „Biorina Winter Rally Rokiškis“, kuris atidarė šių metų Lietuvos automobilių ralio sprinto čempionatą. Tarp dalyvių buvo ir „Lithuanian Rally4 Trophy“ varžybų dalyvis Aras Kvedaras, pilotavęs „Peugeot 208 Rally4“ automobilį. Ralio organizatoriai paruošė beveik 52 kilometrų trasą, suskirstytą į aštuonis greičio ruožus, tačiau vienas jų buvo atšauktas.

Po pirmosios lenktynių dienos „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos pilotai tikėjosi, kad kova dėl pergalės išliks atkakli iki pat finišo. Antroji diena lūkesčius pateisino su kaupu – ji buvo kupina greičio, iššūkių ir sportinio ryžto. Abu komandos sportininkai sėkmingai įveikė beveik 230 km ilgio kilpinį greičio ruožą, tačiau kiekvienam jų šis etapas klostėsi skirtingai.

Sohare įvyko iškilminga Omano „drifto“ čempionato uždarymo ceremonija. Ali Makhseed iš Kuveito buvo paskelbtas 2025 metų čempionu, o Lietuvos atstovas Benediktas Čirba, po ryškaus pasirodymo varžybų trečiajame etape, pakilo į šeštą vietą bendroje įskaitoje. Jau treniruotėse, prieš kvalifikaciją, buvo aišku – lengvų taškų čia negaus nei vienas.

Sausio mėnesį iš Saudo Arabijos smėlynų grįžęs Vladas Jurkevičius iškart pasiekė puikių rezultatų klasikiniame ralyje, laimėdamas visus septynis „Biorina Winter Rally Rokiškis 2025“ greičio ruožus. Jis ir jo naujas šturmanas Ugnius Vainevičius, vairavę „Škoda Fabia Rally2 Evo“, varžybose aplenkė Justą Simašką ir Mantą Ližaitį, kuriems tai buvo pirmasis startas su keturiais ratais varoma technika, daugiau nei keturiasdešimt sekundžių.

Pernai žiedinėse lenktynėse debiutavęs Justas Simaška vėl grįžta į ralio trasas. Jau šį savaitgalį jis stos prie „Biorina Winter Rally Rokiškis“ starto linijos – ralio, kuris Rokiškio apylinkėse vyks žiemiškomis sąlygomis.  Pernai žiedinėse lenktynėse debiutavęs Justas Simaška grįžta į ralio trasas. Jau šį savaitgalį sportininkas startuos Rokiškio ralyje su Lietuvoje konstruotu „Škoda Fabia Rally2-Kit“ automobiliu, atitinkančiu Tarptautinės automobilių federacijos reikalavimus.

Arabijos pusiasalyje tęsiasi intensyvios šonaslydžio kovos. Savaitgalį Soharo mieste finišo tiesiąją kirto antrasis Omano „Drifto“ čempionato etapas, kuriame varžosi ir Lietuvos atstovas Benediktas Čirba. Po dviejų etapų jis užima devintą vietą bendroje įskaitoje. Po varžybų Maskate ir Sohare jau ryškėja pagrindiniai šių metų čempionato lyderiai. Į priekį smarkiai atsiplėšė Ali Makhseedas, Shnayderis Leonidas ir Ahmedas Al-Amri, o B. Čirba šiuo metu rikiuojasi devintoje vietoje.

Likus vos kelioms dienoms iki „Biorina Winter Rally Rokiškis 2025“ starto, organizatoriai atskleidė ralio trasų išdėstymą. Šiemet dalyvių laukia aštuoni greičio ruožai, kurie bus įveikiami po du kartus, o varžybos vyks vasario 22 d., šeštadienį. Ralio startas ir pirmieji greičio ruožai Ralio startas tradiciškai duodamas Rokiškyje, Sąjūdžio aikštėje, 11:30 val. Iš čia dalyviai pajudės į pietus, link Utenos, kur jų lauks du beveik identiško ilgio greičio ruožai.

Iki antrojo Pasaulio ralio-reidų čempionato (W2RC) sezono etapo liko vos kelios dienos – „Abu Dhabi Desert Challenge“ (ADDC) varžybos startuos vasario 21–27 dienomis. Šiemet trasa, sudaryta iš prologo ir penkių etapų, drieksis nuo Al Aino miesto, kuriame pirmą kartą vyks ralio startas, iki Abu Dabio. Iš viso lenktynininkams teks įveikti 1 920 km, iš kurių net 1 189 km sudarys greičio ruožai.

Ispanijos Valensijos trasoje vykusiose „GT Winter Series“ lenktynėse Jonas Karklys sėkmingai debiutavo už „Lamborghini Huracan GT3 EVO2“ vairo ir iškovojo užtikrintą pergalę. „Engstler Motorsport by NordVPN“ komandai atstovaujantis lietuvis kartu su vokiečiu Luca Engstleriu triumfavo vienos valandos GT lenktynėse. J. Karklys startavo iš pirmosios pozicijos tarp 38-ių dalyvių ir iš karto ėmė tolti nuo persekiotojų.

Dėl nepalankių oro sąlygų tris kartus atidėta žiemos ralio pradžia, galiausiai, turi gerą pabaigą. Organizatoriai paskelbė, kad „Biorina Winter Rally Rokiškis 2025“ bus surengtos vasario 21-22 dienomis.  Organizatoriai džiaugiasi ir tvirtina, kad dėl pastaruoju metu sustiprėjusių šalčių susidarė būtinas ledo sluoksnis, kuris leidžia ne tik užtikrinti tinkamą sportinių žieminių padangų sukibimą, bet ir apsaugo kelius nuo pažeidimų.

Anksčiau pristatyti du „Lithuanian Rally4 Trophy“ dalyviai – Erikas Valkeris bei Markas Buteikis šįmet dar tik pratinsis prie pažangiausių šios klasės automobilių. Tuo tarpu septyniolikmetis, Aras Kvedaras, su jau turimu „Peugeot 208 Rally4“ jau yra dalyvavęs vienuolikoje varžybų ir tikisi patirties pranašumą panaudoti siekiant laimėti galimybę 2026 sezone kovoti su geriausiais varžovais Europoje.

Ką daro greitus automobilius valdantys sportininkai, kai pasibaigia tokie greičio festivaliai kaip Dakaro ralis ar Monte Karlo ralis? Galbūt jie pagaliau nusipelno lauktų atostogų? „Ne visi, – sako didžiausias Baltijos šalyse „Aurum 1006 km powered by Hankook lenktynes“, kurios šiemet vyks liepos 16–19 dienomis, organizuojančios VšĮ „1000 km lenktynės“ direktorius Darius Jonušis.

Legendinis „Rally Sarma“ šiemet švęs 50-metį ir atidarys Baltijos jūros ralio čempionatą (BJRČ). Varžybos, kurios vyks vasario 15 d. Gulbenės apylinkėse, jau antrus metus iš eilės taps prestižinio regioninio čempionato pirmuoju etapu. Be to, jos bus įtrauktos ir į Latvijos ralio, ralio sprinto bei Istorinių automobilių čempionatų kalendorius.

Lietuviams šių metų „Monte Carlo Historique“ ralis baigėsi tikra drama. Iki pat paskutinio greičio ruožo Karolio Raišio ir Ovidijaus Meilūno ekipažas laikėsi penktoje vietoje bendroje įskaitoje ir realiai kovojo dėl trečiosios pozicijos. Tačiau paskutinėje, naktinėje „Col de Turini“ atkarpoje, juos sustabdė ne variklio gedimas ar padangos sprogimas, o... šiuolaikinė navigacijos sistema.

Startas tirštame rūke, trasos vidurys padengtas plikledžiu, o finišas – jau pavasariškai šiltame slėnyje. Tokios nepastovios sąlygos tradiciškai lydi „Monte Carlo Historique“ ralio dalyvius ir stipriai maišo kortas rezultatų lentelėje. Tačiau lietuvių ekipažai nepasiduoda – po trečiosios dienos Karolis Raišys ir Ovidijus Meilūnas su 1961-ųjų „Jaguar MKII“ išsilaiko aukštose pozicijose. Jie užima ketvirtą vietą bendroje įskaitoje ir yra antri savo klasėje.

Benediktas Čirba sausio 30–31 d. startavo Omano „drifto“ čempionate, kur pademonstravo aukščiausio lygio meistriškumą ir tik per žingsnį liko nuo nugalėtojų podiumo – užėmė ketvirtąją vietą. Nors varžybų pradžia neapsiėjo be techninių problemų, lietuvio pasirodymas kvalifikacijoje ir finalinėse kovose buvo įspūdingas. Omano „drifto“ čempionatas – viena svarbiausių šonaslydžio serijų Artimuosiuose Rytuose, pritraukianti pajėgiausius sportininkus iš viso pasaulio.

Sausio 30 d. startavęs „Rallye Monte Carlo Historique“ – prestižinis istorinių automobilių ralis, subūręs daugiau nei du šimtus ekipažų, jau pasiekė pusiaukelę. Po aštuonių įveiktų greičio ruožų iš septyniolikos dalyviai artėja prie vasario 5-ąją jų laukiančio finišo. Tarp šimtų istorinių automobilių entuziastų – ir du lietuviški ekipažai, kurie lenktyniauja itin permainingomis sąlygomis.

Kas galėjo pagalvoti, kad daugiau nei 100 merginų ryšis žengti į automobilių sportą ir siekti ralio vairuotojos ar šturmanės karjeros? Toks didelis susidomėjimas maloniai nustebino net ir visko mačiusius „Aš Ralistė“ projekto organizatorius, kurie tikėjosi kuklesnio dalyvių skaičiaus. Per mėnesį užsiregistravusių dalyvių skaičius aiškiai parodė – moterų potencialas Lietuvos automobilių sporte yra milžiniškas.

Eriko ir Roberto Valkerių ekipažas jau kurį laiką svarstė atnaujinti savo techniką, tačiau Lietuvos automobilių sporto federacijos (LASF) inicijuotas projektas „Lithuanian Rally4 Trophy“ tapo puikia paskata tėvo ir sūnaus duetui žengti kitą žingsnį ralio karjeroje. „Lithuanian Rally4 Trophy“ – neeilinis projektas. Šiose pirmenybėse geriausiai pasirodęs ekipažas iškovos galimybę startuoti 2026 m. „FIA Junior ERC“ čempionate, kuriame varžosi talentingiausi Europos ralistai.

Sausio 30-osios vakarą daugiau nei 200 klasikinių automobilių ekipažų startavo iš keturių Europos miestų, pradėdami „Monte Carlo Historique“ ralį. Tarp jų – ir vos iš Dakaro grįžęs Karolis Raišys su Ovidijumi Meilūnu, dalyvaujantys su „Jaguar MKII“, bei Tadas Vitkevičius ir Linas Žvinakevičius, startuojantys su „Saab 9-6“. Nors oficialūs greičio ruožai prasidės tik vasario 1 dieną, istorinis ralio formatas lėmė, kad lenktynes galima buvo pralaimėti dar jų net nepradėjus.

Daugiau nei dešimtmetį šonaslydžio trasose praleidęs Benediktas Čirba naujus metus pradeda ne tik startais, bet ir dideliais pokyčiais. Sausio 30–31 dienomis vyksiančiame Omano drifto čempionate sportininkas atsisveikina su jau įprastu geltonu BMW E92 „Eurofighter“ dizainu – šįkart jis pristato naują komandos įvaizdį ir pavadinimą. B. Čirba, ilgus metus siejamas su geltonos spalvos bolidais, tačiau 2025-uosius lietuvis pradėjo su pokyčiais.