Prognozė: litras dyzelino kainuos 2,5 euro – paveiks ne tik vairuotojus

O brangesni degalai reiškia ir didelę infliaciją, sparčiai augančias prekių ir paslaugų kainas.

Degalų kainos Lietuvoje per keletą mėnesių pastebimai pasikeitė. Praėjusių metų gruodžio 9-ąją litras dyzelino vidutiniškai degalinėse kainavo 1,42 euro, o šių metų vasario 10-tąją jau 1,6 euro.

Per tą patį laikotarpį pabrango ir benzinas. Vidutiniškai nuo1,38 euro iki 1,49 euro už litrą. Kaina padidėjo 11 centų.

TAIP PAT SKAITYKITE:

Lukašenka bando eiti Putino pėdomis ir įsiteikti Donaldui Trumpui

Kolegos gedi žuvusio Gargždų ugniagesio: „Stengiamės nerodyti savo skausmo“

Lietuvoje pabrango ir prekės, ir paslaugos – netrukus mokėsime dar daugiau?

Praranda mokesčius

Šiuo metu dyzelinas Lenkijoje ženkliai pigesnis, litro kaina žemesnė net 8 centais. Lietuviškų degalinių atstovai aiškina, kad dėl tokio skirtumo ne tik nukenčia vietos verslas, bet ir valstybė, kuri praranda surenkamus mokesčius.

„Labai baisu, kad ir žmonėms brangu, pinigai išvežami, bet ir tuo pačiu biudžetas nepilnėja. Mes ten žadėjom surinkti valstybė gynybai, pensijoms, sveikatos apsaugai, o realiai tie visi pinigai, ne tik gyventojų, bet ir visas transportas išvažiavo į Lenkiją“, – kalbėjo Lietuviškų degalinių sąjungos tarybos pirmininkas Karolis Stasiukynas.

Tiesa, tokios kainos ateityje gali atrodyti juokingos. Ekspertai prognozuoja, kad 2030-aisiais vienas litras dyzelino Lietuvoje gali kainuoti pustrečio euro.

„Čia yra akcizo mokestis, kuris jau yra priimtas ir kuris šiemet padidėjo, ir 2026 metais padidės, ir 2027 metais padidės. Yra Europos direktyva, kuri priimta dėl to, kad visi degalų pardavėjai turės pirkti taršos leidimus. Tai ir kainuos maždaug 2,5 euro už litrą“, – teigė energetikos ekspertas Martynas Nagevičius.

Kiltų ir benzino kaina.

„Skaičiuojant taršos leidimus, CO2 dedamąją. ko gero benzinui bus dar daugiau, nes benzinas šiek tiek daugiau CO2 išmetantys degalai nei dyzelinas“, – sakė M. Nagevičius.

Kils ir kitos kainos

Jei ekspertų prognozės išsipildys, dėl brangių degalų brangs prekės ir paslaugos.

„Dyzelinas yra iš esmės logistikos kainų dedamoji. Kylant dyzelino kainai – ar tai dėl valdžios veiksmų, ar dėl to, kad naftos kainos pasaulyje kilo – automatiškai brangsta logistikos paslaugos ir tas logistikos paslaugų brangimas prasineša per įvairias infliacijos grandines. Tą mes matome ir šiuo metu“, – aiškino „Citadele“ ekonomistas Aleksandras Izgorodinas.

Kai Lietuvoje nuo 2025-ųjų pradžios dėl didesnių mokesčių pabrango degalai, ilgai laukti nereikėjo. Prekių ir paslaugų kainos žaibišku greičiu pradėjo kopti aukštyn. Vos per vieną mėnesį metinės infliacijos tempas padidėjo iki 3,6 procento.

Visą reportažą žiūrėkite straipsnio pradžioje.