JAV energetikos įmonė „Chevron" iš skalūnų dujų žvalgybos ir gavybos konkurso Lietuvoje galėjo pasitraukti ir dėl sprendimų Strasbūre bei Paryžiuje, mano premjeras Algirdas Butkevičius. Jis spėja, jog tai galėjo lemti pastaruoju metu priimti Europos Parlamento ar Prancūzijos politikų sprendimai.
„Argumentacija („Chevron" - BNS) buvo tokia, kad nauja teisinė bazė jiems pablogino sąlygas daryti investicijas Lietuvoje. Aš manau, kad gali būti ir tarptautiniai tam tikri dalykai - girdėjote paskutiniu metu Europos Parlamento priimtus sprendimus, girdėtoje Prancūzijoje priimtą sprendimą, kad sprogdinimo būdu yra draudžiama ieškoti skalūnų dujų", - interviu LRT radijui sakė A.Butkevičius.
Premjeras pabrėžė, jog „Chevron" iš Lietuvos visiškai nepasitraukė - bendrovė toliau ieško dujų ir naftos.
„Jie ir toliau vykdo tam tikrus kitus darbus. Jie ne vien tik atlieka žvalgybos darbus, ieškant dujų, bet jie taip pat atlieka tam tikrus banduomuosius darbus, žiūrint, ar nėra naftos", - kalbėjo Vyriausybės vadovas.
„Chevron" praėjusį antradienį pareiškė pasitraukianti iš skalūnų dujų žvalgybos konkurso dėl reikšmingų pokyčių Lietuvos mokesčių, teisinėje ir reguliavimo aplinkoje.
Prancūzijos konstitucinis teismas praėjusią savaitę paliko galioti įstatymą, draudžiantį šalyje uolienų hidraulinio plėšymo operacijas. Europos Parlamentas spalio pradžioje balsavo už tai, kad skalūnų dujų gavyba ir žvalgyba, naudojant hidraulinio skaldymo būdą, Europos Sąjungoje (ES) būtų leidžiama tik atlikus poveikio aplinkai vertinimą.
Atitinkamos nuostatos jau yra įtvirtintos Lietuvos įstatymuose.
Vyriausybė ketina konsultuotis su JAV energetikos įmone „Chevron", pasitraukusia iš skalūnų dujų žvalgybos ir gavybos konkurso. Tačiau kada „Chevron" atstovai atvyks į Vilnių, kol kas neskelbiama.
„Tęsiant teisinės ir reguliacinės aplinkos formavimą skalūnų dujų žvalgybai ir gavybai, derėtų pasikonsultuoti su kompanija „Chevron", nes ji turi patirties šioje veikloje užsienio šalyse. Turėtume pasidomėti praktika kitose valstybėse, jų įstatymine baze ir remtis pavyzdžiais, kurie yra abipusiai naudingi ir nekenkiantys aplinkai", - BNS sakė premjero atstovė spaudai Evelina Butkutė-Lazdauskienė.
„Apie tokį galimą pokalbį su „Chevron" atstovais minėtu klausimu Vyriausybė svarsto, su kompanijos atstovais galėtų susitikti Vyriausybės kancleris. Tačiau kada susitikimas galėtų įvykti, dar nėra nuspręsta", - pridūrė ji.
Neoficialiomis BNS žiniomis, spalio pabaigoje į Lietuvą turėtų atvykti „Chevron Exploration & Production Europe" vadovas Derekas Magnessas (Derekas Magnessas).
Tačiau šios informacijos nei E.Butkutė Lazdauskienė, nei „Chevron" atstovė Lietuvoje Orijana Mašalė nepatvirtino. BNS šaltinių teigimu, „Chevron" vadovai į Lietuva gali atvykti spalio 27-29 dienomis.
„Mes tokios informacijos neturime", - BNS sakė O.Mašalė.
Aplinkos ministras Valentinas Mazuronis BNS sakė taip pat neturinti informacijos apie galimą „Chevron" vadovų vizitą Lietuvoje.
„Kol kas tokios informacijos neturiu, nes šiuo metu esu Liuksemburge, tačiau jei jie norės susitikti, tai mielai susitiksiu", - BNS sakė ministras. Jis neigiamai įvertino susiklosčiusią situaciją, kai iš konkurso pasitraukė "Chevron".
„Chevron" praėjusį antradienį pareiškė pasitraukianti iš skalūnų dujų žvalgybos konkurso dėl reikšmingų pokyčių Lietuvos mokesčių, teisinėje ir reguliavimo aplinkoje.
„Chevron" šiuo metu valdo 50 proc. bendrovės „LL investicijos“ akcijų - pastaroji valdo perspektyvų Rietavo naftos telkinį ir rugsėjo pabaigoje pradėjo gręžti antrąjį žvalgomąjį gręžinį Rietavo savivaldybės Medingėnų kaime, kur įmonė turi leidimą žvalgyti ir išgauti angliavandenilius.
Naujienų agentūros BNS informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "BNS" sutikimo draudžiama.
