Transporto priemonių istorijos ataskaitas teikianti įmonė „carVertical“ dalinasi taksi kompanijose vyraujančių automobilių sąrašu ir patarimais, kaip atskirti buvusį taksi naudotų automobilių rinkoje, rašoma pranešime spaudai.
Kodėl geriau nepirkti buvusio taksi automobilio?
Taksi automobiliai gali būti nuvažiavę šimtus tūkstančių kilometrų, todėl nemažai svarbių dalių gali būti susidėvėjusios. Net jei automobilis buvo gerai prižiūrimas, didelė rida vis tiek yra rizikos faktorius perkant naudotą transporto priemonę.
„Ar pirkėjai turėtų vengti taksi automobilių? Nors spręsti patiems, visgi bet kokio automobilio kaina turėtų atspindėti jo tikrą būklę, kuri priklauso nuo to, kaip automobilis buvo naudojamas. Taksi automobiliai gali pareikalauti nemažai išlaidų, nes dažnai jie būna itin susidėvėję“, – sako automobilių rinkos ekspertas ir „carVertical“ komunikacijos vadovas Matas Buzelis.
Didžiąją dalį kelionių taksi atlieka mieste, kas smarkiai apkrauna variklį, stabdžius, važiuoklę ir kitus automobilio komponentus. Transporto priemonė su panašia rida, kuri daugiausiai buvo eksploatuojama greitkeliuose, bus daug geresnės būklės.
Taksi automobilių interjeras, ypač galinė sėdynė, gali būti smarkiai susidėvėjęs. Jei dauguma žmonių saugo savo transporto priemones, taksi keleiviai į vidų lipa su snieguotais batais ar šlapiomis striukėmis, kas ilgainiui neigiamai veikia automobilio interjerą.
Taksi parkus paprastai sudaro patikimos transporto priemonės, pasižyminčios gera reputacija ir galinčios nuvažiuoti daugybę kilometrų. Visgi aukščiau išsakyti teiginiai rodo, kad geriau antrinėje rinkoje tokių automobilių vengti.
Kaip žinoti, ar automobilis buvo naudojamas kaip taksi?
Paprasčiausias būdas sužinoti, ar transporto priemonė buvo naudojama kaip taksi – patikrinti jos istoriją. Kitu atveju, gali būti sunku gauti šią informaciją, nes nesąžiningi pardavėjai tokius faktus slepia. Kadangi taksi automobiliai turi didelę ridą, odometro rodmenų klastojimas taip patganėtinai paplitęs reiškinys. Pardavėjai žino, kad toks automobilis bus labiau susidėvėjęs, o tuo pačiu vertas mažiau pinigų.
„Mercedes-Benz“ (29 proc. visų „carVertical“ tikrintų taksi), „Volkswagen“ (14.4 proc.), „Škoda“ (12.3 proc.), „Volvo“ (10.9 proc.) ir „BMW“ (5.8 proc.) – populiariausi taksi gamintojai antrinėje rinkoje. Kadangi pirkėjai itin vertina šias automobilių markes, nesąžiningi pardavėjai išnaudoja šią paklausą siekdami uždirbti.
Vokiški automobiliai taksi parkuose paplitę labiausiai. Sąrašo viršuje – E klasės „Mercedes-Benz“ (17.9 proc.), toliau rikiuojasi „Škoda Superb“ (7,7 proc.), „Volkswagen Passat“ (6.1 proc.), 5-ios serijos „BMW“ (5 proc.) ir „Volvo V70“ (4.7 proc.).
Automobilio spalva taip pat gali daug papasakoti apie jo praeitį – daugybė miestų naudoja vienos spalvos taksi, kad juos būtų lengva atskirti gatvėje. Kai kurie modeliai, tokie kaip E klasė, gaminti taksi paslaugoms teikti ir net turi specialią kėbulo spalvą.
Perkant naudotą automobilį svarbu atidžiai apžiūrėti jo išorę, nes gali matytis, kur buvo priklijuoti taksi lipdukai. Kadangi lipdukai uždengia didelius automobilio plotus nuo saulės, tos vietos gali būti ryškesnės ir aiškiai matomos, kas leidžia suprasti, jog transporto priemonė naudota kaip taksi.
Populiariausios taksi automobilių markės:
1) Mercedes Benz - 28,99 proc.
2) Volkswagen - 14,41 proc.
3) Škoda - 12,32 proc.
4) Volvo - 10,87 proc.
5) BMW - 5,81 proc.
Populiariausi taksi modeliai:
1) Mercedes-Benz E-Class - 17,9 proc.
2) Škoda Superb - 7,7 proc.
3) Volkswagen Passat - 6,1 proc.
4) BMW 5-series - 5 proc.
5) Volvo V70 - 4,7 proc.
6) Škoda Octavia - 4,1 proc.
7) Mercedes-Benz V-Class - 3,5 proc.
8) Mercedes-Benz C-Class - 2,8 proc.
9) Audi A6 - 2,1 proc.
10) Volvo V90 - 2,1 proc.
