Nors lainerio „A320“ katastrofos tyrimas dar tik prasideda ir su kiekviena diena atsiranda vis daugiau nelaimės detalių, teroristinės organizacijos labai „keistai tyli“, pažymi savo ataskaitoje JAV žvalgybininkai-analitikai.
„Stratfor“ mano, kad tai gali būti įrodymas, jog šios katastrofos priežastimi galėjo tapti techninis gedimas, o ne teroro išpuolis.
Bendrovė pažymi, kad teroristinės grupuotės „Islamo valstybė“ ir „al Qaeda“ turi gerus ryšius visuomenėje ir žiniasklaidoje, kuriais naudojantis jos galėtų prisiimti atsakomybę už įvykdytą. Pavyzdžiui, pastarąjį kartą, kai virš Sinajaus buvo susprogdintas rusų laineris, „Islamo valstybė“ tą pačią dieną prisiėmė atsakomybę už katastrofą, pažymi bendrovės ekspertai. Jie taip pat primena, kad po Paryžiaus ir Briuselio išpuolių ISIS teroristai tą pačią dieną paskelbė apie savo dalyvavimą juose.
Sprendžiant iš prieš tai buvusių išpuolių, jeigu „Islamo valstybė“, „al Qaeda“ ar koks nors jų regioninis filialas stovėtų už šio išpuolio, tai mes jau būtume matę „pranešimą spaudai“, tikina „Stratfor“.
Alternatyvios priežastys: planuojami nauji išpuoliai ir buvo atrastas dar nežinomas saugumui būdas
Tuo pat metu bendrovės analitikai neatmeta galimybės, kad teroristų tyla gali būti kitos, „baisesnės“, priežasties pasekmė. „Baisesnė versija, tačiau mažiau tikėtina, gali būti aiškinama tuo, kad teroristinė grupuotė atrado naują lėktuvų pažeidžiamumo būdą ir slepia savo dalyvavimą tam, kad pakartotų išpuolį kitoje vietoje“, – teigiama ataskaitoje.
Egipto oro linijų „EgyptAir“ lėktuvas, skridęs maršrutu Paryžius – Kairas, sudužo naktį į gegužės 19-ąją. Orlaiviu skrido 66 žmonės. Laineris prapuolė iš radaro ekranų skrisdamas virš Viduržemio Jūros, keli šimtai kilometrų nuo Egipto krantų. Jo nuolaužos vėliau buvo aptiktos netoli Graikijos krantų.
Lainerio katastrofos priežastis kol kas nėra aiški. Anksčiau Egipto valdžia yra paskelbusi, kad „teroro išpuolio versija, lyginant su techninio gedimo versija, yra labiau tikėtina“. Apie galimą teroro išpuolio versiją kalbėjo ir Rusijos federalinio saugumo tarnybos direktorius Aleksandras Bortnikovas.
Šeštadienį prancūzų Civilinės aviacijos saugumo tyrimų ir analizės tarnyba paskelbė, kad lėktuve prieš katastrofą suveikė dūmų detektoriai. Tačiau ekspertai pažymėjo, kad automatinės sistemos lėktuve persiųsti duomenys dar nieko konkretaus neįrodo.
