a320

Egipto oro linijų bendrovės „EgyptAir“ lėktuvo katastrofos priežastys vis dar nėra tiksliai žinomos, todėl nuolat pasirodo galimos jos versijos. Dažniausiai kartojamos yra šios: gaisras lėktuve ir teroro išpuolis. Tačiau „The Wall Street Journal“ šaltinių teigimu, nelaimę galėjo nulemti ekipažo, sureagavusio į klaidingus signalus apie dūmus lėktuve, veiksmai.

Iki šiol po „EgyptAir“ katastrofos nė viena iš teroro grupuočių neprisiėmė atsakomybės dėl įvykio. Tai gerokai sumenkina pirmąją dieną net ir įvairių šalių oficialiųjų atstovų (įskaitant Rusijos saugumo vado ir JAV pareigūnų komentarus) teiginius, kad labiausiai tikėtina katastrofos versija – teroro išpuolis. JAV analitikai iš prestižinės agentūros „Stratfor“ tikina, kad teroro išpuolio versija blanksta.

Piloto Andreaso Lubitzo, kuris paskutinėmis minutėmis prieš sudūžtant „Germanwings“ lėktuvui buvo prie šturvalo, mergina papasakojo, kad jis ruošėsi „pakeisti sistemą“ ir atlikti „efektyvų gestą“, kurį visi prisimins. Savo prisiminimais apie savo buvusį draugą jį pasidalijo su dienraščiu „Bild“. „Kai aš išgirdau apie katastrofą, man galvoje tik ir sukosi viena mintis, kaip jis sakė: „Vieną sykį aš padarysiu tai, kas pakeis sistemą, ir visi žinos mano vardą ir prisimins mane“, – pasakojo moteris.

Trečiadienį Kanarų salose avariniu būdu buvo priverstas leistis keleivinis Ispanijos kompanijos „Iberworld“ lėktuvas. Keleivinis lėktuvas „A320“, kuris turėjo skristi iš Gran Kanarijos į Oslą, nuo pakilimo praėjus 10 minučių dėl variklio gedimo buvo priverstas sugrįžti į oro uostą. Per incidentą keleiviai nenukentėjo. Nusileidusio lėktuvo oro uoste laukė gelbėjimo tarnybos, tačiau jų pagalbos neprireikė. Variklio gedimo priežastys tiriamos.