2014 m. modeliu „General Motors“ gamoje įrašyta naujos kartos „Corvette“ gaus naują V8 tipo variklį. Darbinis tūris išlieka toks pat, 6,2 litro, tačiau keičiasi motoro žymėjimas – vietoje ilgą laiką naudotų LS simbolių, nuo šiol jis bus žinomas kaip LT1.
Naujos kartos „General Motors“ V8 tipo, 6,2 litro LT1 variklis (nuotr. Gamintojo)
Penktos kartos vadinamo „mažojo bloko“ motoras turi tiesioginį degalų įpurškimą, kintamą vožtuvų valdymą, o suspaudimo laipsnis siekia 11,5:1. Charakteringi bruožai taip pat bus į uždarą dėžę supakuotas įsiurbimo vamzdynas, kintamo tūrio alyvos siurbys ir specialiai šiam motorui suprojektuota išmetimo sistema.
Gamintojo duomenimis, maksimali variklio galia siekia 450 AG, o sukimo momentas – 609 Nm. Tokia trauka turėtų leisti naujos kartos „Corvette“ nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėti greičiau nei per keturias sekundes. Nepaisant didesnė nei LS3 kartos V8 variklio galios, naujasis motoras bus ekonomiškesnis dėl įrengtos cilindrų deaktyvavimo technologijos. Esant nedidelei apkrovai bus atjungami keturi iš aštuonių cilindrų, o tai „General Motors“ atstovų teigimu, leis pasiekti 9,0 l/100 km vidutines degalų sąnaudas.
