Seimo frakcija „Tvarka ir teisingumas“ užsibrėžė liberalizuoti techninės apžiūros sistemą. Pasak šios Seimos frakcijos atstovų, šalyje šiuo metu trūksta techninės apžiūros centrų, o šiuo metu veikiantys esą sudaro monopolį.
Šiuo metu automobilių techninė apžiūra yra patikėta maždaug dešimčiai įmonių, kurias vienija Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „Transeksta“. Pasak šios asociacijos atstovų, kasmet atliekama maždaug 720 tūkst. techninių apžiūrų.
„Tvarka ir teisingumas“ surengtoje konferencijoje dalyvavęs Petras Gražulis tikino, kad dabar Lietuvoje sukurta techninės apžiūros sistema primena monopolį, o įmonėms, kurios turi visą reikiamą įrangą ir atitinka visus reikalavimus, galimybė atlikti automobilių techninę apžiūra nėra suteikta.
Petro Gražulio ir jo frakcijos inicijuotų pasiūlymų tikslas - leisti automobilių technines apžiūras atlikti visoms norinčioms šia veikla užsiimti įmonėms. Tačiau panašūs pasiūlymai Seime skamba ne pirmą kartą. Prieš maždaug dvejus metus taip pat buvo bandoma liberalizuoti techninės apžiūros sistemą ir leisti TA atlikti ne tik „Transeksta“ asociacijai priklausančios įmonėms.
Techninės apžiūros sistemos liberalizavimui pritaria ir Stasys Brundza. Ne vieną pasiūlymą pristatęs automobilių mėgėjas teigia, jog šis pakeitimas leistų padidinti techninės apžiūros centrų skaičių. p.Brundzos teigimu, tokio pobūdžio centrų mūsų šalyje labai trūksta.
[nqspoll id="175"]
Seimo frakcija „Tvarka ir teisingumas“ užsibrėžė liberalizuoti techninės apžiūros sistemą. Pasak šios Seimos frakcijos atstovų, šalyje šiuo metu trūksta techninės apžiūros centrų, o šiuo metu veikiantys esą sudaro monopolį.
Šiuo metu automobilių techninė apžiūra yra patikėta maždaug dešimčiai įmonių, kurias vienija Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „Transeksta“. Pasak šios asociacijos atstovų, kasmet atliekama maždaug 720 tūkst. techninių apžiūrų.
„Tvarka ir teisingumas“ surengtoje konferencijoje dalyvavęs Petras Gražulis tikino, kad dabar Lietuvoje sukurta techninės apžiūros sistema primena monopolį, o įmonėms, kurios turi visą reikiamą įrangą ir atitinka visus reikalavimus, galimybė atlikti automobilių techninę apžiūra nėra suteikta.
Petro Gražulio ir jo frakcijos inicijuotų pasiūlymų tikslas - leisti automobilių technines apžiūras atlikti visoms norinčioms šia veikla užsiimti įmonėms. Tačiau panašūs pasiūlymai Seime skamba ne pirmą kartą. Prieš maždaug dvejus metus taip pat buvo bandoma liberalizuoti techninės apžiūros sistemą ir leisti TA atlikti ne tik „Transeksta“ asociacijai priklausančios įmonėms.
Techninės apžiūros sistemos liberalizavimui pritaria ir Stasys Brundza. Ne vieną pasiūlymą pristatęs automobilių mėgėjas teigia, jog šis pakeitimas leistų padidinti techninės apžiūros centrų skaičių. p.Brundzos teigimu, tokio pobūdžio centrų mūsų šalyje labai trūksta.
[nqspoll id="175"]
