245 AG „Tiguan eHybrid“ jėgainė visada įsijungia elektriniu režimu ir vienu įkrovimu gali įveikti iki 50 km (pagal WLTP). Dėl ištobulintos hibridinės technologijos ir išmanių vairuotojo asistentų naujasis „Tiguan“ yra geidžiamas kompanionas tiek trumpoms, tiek ilgoms kelionėms, kurios tampa ekonomiškos, draugiškos aplinkai ir saugios.
Šis automobilis siūlo kelis vairavimo režimus, kurie patenkins net įnoringiausių vairuotojų poreikius. Jei akumuliatoriaus įkrova pakankama, „Tiguan eHybrid“ automatiškai naudoja vien elektros variklį ir juo gali išvystyti 130 km/val. greitį. Įjungus hibridinį režimą, „Tiguan“ nustatys optimalų abiejų variklių derinį, taip užtikrindamas maksimalų efektyvumą ilgose kelionėse. Šiuo režimu vidaus degimo ir elektrinis varikliai kartu išvysto 245 AG galią, o 100 km/val. automobilis pasiekia per 7,5 sekundės. Išsikrovus akumuliatoriui „Tiguan“ tampa įprastu, 1,4 l TSI varikliu varomu, automobiliu.
Dėl galimybės įkrauti automobilį iš elektros tinklo pastebimai sumažėja eksploatavimo išlaidos, nes važiuoti elektra yra pigiau nei benzinu. Mažiau nusidėvi ir stabdžių trinkelės bei diskai, nes stabdymas atliekamas daugiausia naudojant elektrinį motorą, o kartu ir įkraunama baterija. Sumažėja ir degalų sąnaudos, nes „Tiguan eHybrid“ vidutiniškai suvartoja 1,8 l/100 km, o įprastas hibridas – 5,7 l/100 km.
Važiuojant hibridiniu „Tiguan“ smarkiai sumažėja CO2 paliekamas pėdsakas. Įprastai kasdienės kelionės vidutiniškai sudaro iki 60 arba 90 kilometrų, taigi bent pusę šio atstumo įkraunamu hibridiniu automobiliu galima įveikti be jokios taršos. Palyginti su įprastais hibridais, kurių CO2 emisijos siekia 129 g/km, „Tiguan eHybrid“ į aplinką išmeta tik 41 g/km CO2.
„Tiguan eHybrid“ bateriją įkrauti labai paprasta – tai galima atlikti namuose ar viešoje įkrovimo stotelėje. Namuose, jei įkrovimo galia siekia 2,3 kW, ličio jonų akumuliatorius visiškai įkraunamas maždaug per 5 valandas. Naudojant viešą įkrovimo stotelę arba naujos kartos sieninę įkrovimo stotelę, pvz., „ID. Charger“, kurios įkrovimo galia siekia 3,6 kW, akumuliatorius bus visiškai įkrautas per 3 valandas 40 minučių. Be to, dėl regeneracinių stabdžių baterija yra įkraunama tiesiog vairuojant – tereikia pasirinkti tinkamą važiavimo profilį.
„Tiguan eHybrid“ išbandyti jau galima visose „Volkswagen“ atstovybėse Lietuvoje. Šiuo metu siūlomos „Life“ ir „R-Line“ komplektacijos, o kainos prasideda nuo 33 789 eurų.
