Kandidatai į LASF prezidento postą paskelbė rinkimines programas

Lietuvos automobilių sporto federacijos prezidento – Romo Austinsko, kadencijos laikotarpis po truputėlį eina į pabaigą.
Keturis metus Lietuvos automobilių sporto federacijos prezidento pareigas ėjęs Romas Austinskas, kovo 23 dieną sužinos ar pratęs savo kadenciją dar keturiems metams arba savo postą užleis kitam kandidatui – automobilių sporto pasaulyje puikiai žinomam Sauliui Girdauskui.
Kiekvienas kandidatas į Lietuvos automobilių sporto federacijos prezidento postą pateikė savo viziją kaip mūsų šalyje reikėtų sustiprinti autosporto pamatus ir kokią naudą atneštų atliktos reformos.
Romas Austinskas siūlydamas savo kandidatūrą į Lietuvos automobilių sporto federacijos prezidento postą, pateikė Lietuvos automobilių sporto vystymo programą 2019-2023 metais. Joje yra 10 pagrindinių krypčių:

1. Skatinti didesnį narių įsitraukimą į LASF veiklą per įvairius susitikimus. Sukurti pridėtinę vertę licencijų turėtojams, pasitelkiant įvairius verslo subjektų pasiūlymus


2. Kartu su sporto disciplinų komitetais tęsti pradėtus darbus įtraukiant kuo daugiau automobilių sporto fanų į automobilių sportą per bendradarbiavimą su įvairiomis organizacijomis.


3. Pradėto darbo su investuotojo paieška „Nemuno Žiedui“ tęsimas, kad būtų naujai rekonstruota trasa su visa reikiama infrastruktūra. Tarpininkavimas pritraukiant valstybės bei privačias investicijas kitų sporto disciplinų trasų statytojams ar savininkams rekonstruojant jas.


4. Glaudžiai bendradarbiauti ir būti stipriu organizatorių atstovu santykyje su valstybinėmis institucijomis viso sezono metu ir jam pasibaigus. Mažinti organizavimo kaštus, atsisakant perteklinių ar neveiksmingų sprendimų.


5. Teisėjų instituto reforma


6. Trenerių instituto sukūrimas


7. Socialiniai projektai


8. Skatinti rezultatus tarptautinėje arenoje rodančius sportininkus finansine ir kita parama.


9. Stiprinti pozicijas viešinant automobilių sportą tiek spausdintinėje, tiek internetinėje žiniasklaidoje.


10. Bendradarbiavimas su institucijomis bei FIA narėmis.

1. Grąžinti federacijos valdymas nariams


2. Darbinio mikroklimato valdymas


3. Skatinti tarptautinį bendradarbiavimą su Europos Sąjungos šalimis


4. Kurti jaunimą skatinančią programą


5. Skirti didesnį dėmesį komitetų veiklai


6. Skirti didesnį dėmesį teisėjams, jų auginimui, motyvacijai ir kvalifikacijos kėlimui


7. Skatini visuomenės susidomėjimą automobilių sportu