Kuomet praėjusiais metais Donatas išleido pirmąją „Vilnius Night Ride“ dalį, tuomet vaikinas neslėpė, jog tokio stiliaus vaizdo klipą norėjosi sukurti jau kurį laiką. Visgi, stilingi ir modifikuoti automobiliai visuomet sugeba prikaustyti ne tik praeivių, bet ir žiūrovų dėmesį.
Praėjus vieneriems metams, Donatas paviešino antrąją „Vilnius Night Ride“ dalį, kurioje šį kartą pagrindinį vaidmenį atlieka išskirtinai japoniški automobiliai.
Kodėl antroje dalyje matome tik japoniškus automobilius?
Donatas: „Mūsų automobilistų bendruomenėje visi gerai žinome, jog tarp jaunimo dominuoja vokiškos markės. Tokios kaip: „Audi“, BMW ir „Mercedes-Benz“.
„Man, žmogui gyvenusiam 3 metus Australijoje ir grįžus į Lietuvą, po kelių metų prispaudė nostalgijos jausmas. Australijoje dominuoja japoniški automobiliai. Tiek jaunų, tiek brandaus amžiaus žmonių tarpe. Tokie automobiliai, kaip „Nissan Skyline R34“ ir senesni, kiti modeliai net nebestebino.“
„Grįžus gyventi į Vilnių, pradėjus filmuoti, įsiterpiant į automobilių kultūrą Lietuvoje, pagalvojau, padarysiu kažką kitokio – surinksiu tik japoniškus automobilius. Galbūt toks sprendimas padės pasiekti nemažai peržiūrų ir galbūt atsiras didesnis susidomėjimas japoniškais automobiliais.“
Nuo pirmosios „Vilnius Night Ride“ dalies praėjo vieneri metai. Ką per tuos metus pavyko nuveikti?
Donatas: „Sakyčiau, jog tikrai nemažai. Atsirado nemažai gerų naujų pažinčių su labai įdomiais eksponatais. Taip pat patobulėjau pats, kaip operatorius, montuotojas. Išsipardaviau praktiškai visą savo seną filmavimo įrangą, kad galėčiau nuomotis ir išsibandyti savo įgūdžius su skirtingais objektyvais, kameromis, stabilizatoriais. Manau, kad tokiu būdu atrasiu savo aukso viduriuką, su kuria kamera ar objektyvų jausiuosi geriausiai filmuojant.“
„Kaip ir minėjau prieš tai, atsirado nemažai naujų pažinčių, tačiau ir geros pažintys, kartais pavirsta į blogą pažintį. Atradau tokią jaunuolių automobilistų grupę, su kuriais pradėjau bendradarbiauti, kurti turinį. Pradžia buvo labai greita ir labai sėkminga, tačiau po dviejų mėnesių bendradarbiavimo, pradėjo skirtis mūsų nuomonės, įvyko vidiniai ginčai, nesutarimai, todėl teko pasitraukt ir viską daryt vienam.“
„Apibendrinant, per metus išmokau, tiek geriau montuoti ir filmuoti, tiek atsirinkti su kuo ir kaip bendradarbiauti.“
Kiek laiko užtrukote filmuodami šį vaizdo klipą?
Donatas: „Pradėjome rinktis visi apie 20:30 val. Pats filmavimas prasidėjo šiek tiek po 21:00. Reikėjo palaukt, kol sutems, nes būtų keistoka klipe matyti pirmus kadrus, kuriuos naktis, o kai pradedami rodyti automobiliai – šviesus vakaras.“
„Visas smagumas ir įkarštis prasidėjo 22:00, kai jau sėdom į automobilius, aš sėdau į filmavimui specialiai paruoštą automobilį, su visais saugumais, leidimais, diržais. Pats visas filmavimas užsibaigė apie 01:00 val.
Ar filmavimo metu teko susidurti su kokiais nors netikėtumais?
Donatas: „Taip, ir net ne su vienu.“
„Netikėtumai prasidėjo dar net nepradėjus filmuoti. Tą pačią filmavimo dieną, vienas iš penkių automobilių savininkų, dienos metu pranešė, jog negalės dalyvauti, nes automobilis sugedo ir nespės niekaip sutvarkyti jo iki filmavimo.“
„Tada jau kilom visi ant kojų. Pradėjom ieškoti, kas greitai galėtų vakare filmuotis. Žinoma, pagalvojus, gi tų automobilių pilna Vilniuje, tačiau dauguma žmonių būna susiplanavę savo penktadienio vakarus. Rašėm ir vienam, ir antram, ir trečiam… Niekaip. Visi užsiėmę, susiplanavę savo vakarą. Buvau jau ant tiek beviltiškas, kad lindau į visokias „Instagram“ paskyras, žiūrinėjau visokias automobilių nuotraukas su užtagintais automobilistais, pradėjau rašinėti jiems. Net neįsigilinęs ar jie iš Vilniaus. Po to jau lindau į savo „Instagram“ žinutes, kur buvo rašę žmonės, kad norėtų sudalyvaut filmavime. Tokiu būdu atradau baltos spalvos „Toyota Mark II JZX90“.
„Antras netikėtumas buvo šiek tiek skausmingesnis man. Turėjome tokią sceną, kur aš buvau išlipęs iš automobilio, stovėjau kelkraštyje ir prašiau, kad visi kartu penki automobiliai greitai pravažiuotu pro mane. Žinoma, neviršijant greičio. Nufilmavau. Gavosi viskas puikiai, tačiau padariau klaidą ir buvau palikęs stabilizatorių ant žemės, prieš pat automobilio ratus su kuriuo atvažiavome. Kadangi vieta kur filmavome buvo judri, daug automobilių važiavo ta gatve, reikėjo ko greičiau pasišalinti iš vietos. Greitai susėdome į automobilį ir pradėjome važiuoti… Ir kaip bebūtų gaila, pervažiavome mano stabilizatorių.“
