tiltai

Valstybės valdoma bendrovė „Via Lietuva“ (buvusi Lietuvos automobilių kelių direkcija) artimiausiu metu pradės tiltų Kauno rajone per Bytvaną, Rokiškio rajone per Vyžuoną ir Joniškio rajone per Voverkį rekonstrukcijas.  Visų darbų vertė sieks 2,66 mln.

Valstybės valdoma bendrovė „Via Lietuva“ (buvusi Lietuvos automobilių kelių direkcija) iki 2025-ųjų pabaigos prie valstybinės reikšmės kelių įrengs 121 km apsauginių tvorų nuo laukinių gyvūnų. Be to, per šį laiką ketinama pastatyti vieną žaliąjį tiltą gyvūnams saugiai persikelti per kelią, po dvi požemines perėjas  stambiems ir mažesniems gyvūnams bei tris varliagyvių apsaugos sistemas, pirmadienį praneša bendrovė.

Nors pastaruoju metu aktyviai užsiimama tiltų rekonstrukcija, Lietuvos automobilių kelių direkcijos (LAKD) generalinis direktorius Marius Švaikauskas aiškina, kad situacija vis dar nėra gera. Pasak jo, tam, kad būtų sutvarkyti visi blogos ir patenkinamos būklės tiltai, reikia bent 1 mlrd. eurų. „Turbūt tiek tiltų, kiek buvo sutvarkyta per pastaruosius 2 metus, nebuvo sutvarkyta per dešimtmetį.

Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD) iki 2026 metų planuoja sutvarkyti 72 blogos būklės tiltus ir sukūrė interaktyvų jų žemėlapį. Jame žymimi projektavimo, rangos ir statybos darbai, su projektais susijusi informacija. Šiemet už 58,8 mln. eurų planuojama sutvarkyti 27 tiltus ir viadukus, 2024 metais – už apie 70 mln. eurų – 35. Kelių direkcijos atstovė Aušra Ramoškaitė BNS teigė, kad visus 72 blogos būklės tiltus planuojama sutvarkyti iki 2026 metų.

AB Lietuvos automobilių kelių direkcija sukūrė interaktyvų žemėlapį, kuriame pateikiami šiuo metu planuojami tvarkyti 72 blogos būklės tiltai. Žemėlapyje taip pat žymimi projektavimo, rangos ir statybos darbai, o prie projekto nurodoma su juo susijusi informacija. „Šis žemėlapis – paprastas ir patogus būdas sužinoti apie šiuo metu į tvarkytinų blogos būklės tiltų sąrašą įtrauktus statinius, jų būklę, tvarkymo planus.

Prieš mėnesį Lietuvą sukrėtė žinia, kad Kėdainiuose įgriuvo pagrindinis tiltas, vedantis į miestą. Kaip paaiškėjo, jau seniau buvo žinoma, kad šis tiltas yra avarinės būklės. Vilniuje tokių tiltų yra du: vieną jau pradėjo remontuoti, o kito atnaujinimui savivaldybė dar ruošiasi. Valakampių ir Kazbėjų tiltus savivaldybė įvardina kaip galimai avarinės būklės. Tiesa, Valakampių tiltu automobilių eismas nėra stabdomas ir vyksta toliau, tačiau su tam tikrais apribojimais.

Susisiekimo ministerija informuoja ir primena, kad, įvertindama kritinę šalies kelių infrastruktūros būklę, jau trečius metus iš eilės nuolat teikia prioritetą paprastiesiems kelių remontams, rekonstrukcijai bei tiltams ir viadukams tvarkyti. Finansavimas šiems poreikiams yra nuosekliai didinamas ir šiemet numatytas didžiausias per pastaruosius penkerius metus nuo 2018 m. Palyginti su 2018 m., šiais metais paprastiesiems kelių remontams numatyta beveik 5 kartus daugiau (60 mln.

Įgriuvusio Kėdainių tilto istorija gali pasikartoti, ir ne kartą – įspėja specialistai. Į 70 blogos ar net labai blogos būklės tiltų sąrašą nepatenka savivaldybių priežiūroje esantys tiltai ar viadukai. O tai reiškia, kad avarinių tiltų sąrašas dar ilgesnis. Nereikia ieškoti net toli nuo sostinės – beveik avarinis yra ir Vilniaus Valakampių tiltas. Kaip ir Kėdainių atveju, šis tiltas irgi nebeatlaiko apkrovų.

Filmo „Advokatas“ kūrėjai pristatė lietuviškos romantinės dramos anonsą, plakatą ir šūkį: „Širdis ima plakti stipriau“, rašoma pranešime spaudai. Romantinė drama apie lietuvį advokatą Marių (Eimutis Kvoščiauskas) ir sirą pabėgėlį Ali (Dogac Yildiz) į Lietuvos kino teatrus kvies nuo rugpjūčio 28 dienos. Filmo anonse matomi ne tik pagrindinių vaidmenų atlikėjai Eimutis Kvoščiauskas ir Dogac Yildiz, bet ir kiti žymūs aktoriai, įkūniję ryškius epizodinius vaidmenis.

Makaronus dažniausiai mes visi esame įpratę valgyti, tačiau ar kada nors susimąstėte, ką būtų galima iš jų sukonstruoti? Keturi jauni studentai iš Lietuvos sužibėjo visame pasaulyje, pastatę tiltą ne iš bet ko kito, o būtent makaronų. Praėjusį mėnesį Vengrijoje įvykęs čempionatas „Makaronų tiltai“ galbūt lietuviams dar nėra taip gerai žinomas. Tačiau būtent šiame konkurse, skelbiant pirmųjų vietų nugalėtojus, nuaidėjo ir Lietuvos vardas.

Prancūzijos vyriausybės inicijuoto audito rezultatai parodė, kad apie 840 šalies tiltų yra patyrę rimtus pažeidimus ir per artimiausius keletą metų rizikuoja sugriūti. Prezidento Emmanuelio Macrono (Emanuelio Makrono) vyriausybė jau prižadėjo didinti išlaidas infrastruktūrai, bet po tilto griūties Genujoje, kurios metu žuvo 43 žmonės, spaudimas gerinti infrastruktūrą išaugo dar labiau.

Kaunui reikės dar ne vieno tilto, sako Kauno technologijos universiteto Statybos ir architektūros fakulteto dėstytojas Vytautas Baltus. „Tolesniam vystymui Kaunui reikia ne vieno, o dar bent penkių tiltų.

Airijos premjeras Leo Varadkaras (Leo Varadkaras) Belfaste penktadienį sakė, kad jo vyriausybė nori statyti „tiltus, o ne sienas“ su kaimynine Šiaurės Airija, ir dar kartą pareiškė nepritariantis, kad po „Brexit“ Dublinas būtų ekonomiškai atribotas nuo Didžiosios Britanijos. Artėjantis Jungtinės Karalystės pasitraukimas iš Europos Sąjungos „kelia didelę riziką padidinti atotrūkį tarp Šiaurės Airijos ir likusios Airijos dalies, bei tarp Britanijos ir Airijos“, perspėjo L.Varadkaras.

Kokių tiltų žmonija tik nėra mačiusi! Pradedant rastų, jungiančių dvi upių puses ir baigiant net 164 km ilgio tiltais, kuriais kasdien kursuoja tuzinai traukinių. Tiltai ne tik padeda pasiekti norimą vietą, tačiau jie yra ir kultūros atspindžiai, kurių kiekvienas turi išskirtinę istoriją bei atspindi atitinkamo laikotarpio tendencijas. Lietuvos keliuose esančių 1497 tiltų bendras ilgis siekia net penkiasdešimt vieną kilometrą.

Šį penktadienio vakarą „Sidabrinės gervės“ apdovanojimų ceremonija buvo rengiama jau 9-ąjį kartą. Kaip ir kasmet, taip ir šiemet čia pagerbti geriausi aktoriai, režisieriai, montuotojai, kino naujokai ir senbuviai. Į iškilmingą kino vakarą susirinko visas šalies elitas: Agnė Jagelavičiūtė, Natalija ir Sigitas Martinavičiai, Aušra Štukytė, Eglė Jackaitė, Aivaras ir Inga Stumbrai, Nomeda Kazlaus, Justė Arlauskaitė-Jazzu, Joringis Šatas, Kristina Kaikarienė bei daugelis kitų.

Tik dvi įmonių grupės pateikė pasiūlymus dalyvauti Lietuvos Automobilių kelių direkcijos surengtame tilto per Nerį ties Jonava (kelio A6 Kaunas-Zarasai-Daugpilis 34 kilometre) rekonstrukcijos darbų konkurse. Atplėšus vokus paaiškėjo, kad dalyvių siūlomos kainos skiriasi 630 tūkstančių eurų, kas sudaro maždaug trečdalį visos projekto vertės. Įmonių konsorciumas, vienijantis bendroves AB „Kauno tiltai“, AB „Panevėžio keliai“, UAB „Tiltų ekspertų centras“, tilto remontą siūlo atlikti už 2,42 mln.

Vilniaus valdžia nori dar vienos ekspertizės dėl sovietinių Žaliojo tilto skulptūrų, prieš spręsdama, ar jas nukelti nuo tilto, sako sostinės meras Remigijus Šimašius. „Mes puikiai suvokiame, tai matosi ir plika akimi, kad saugumo problema yra. Kadangi prieš penkerius metus buvo konstatuota saugumo problema ir po to iš dalies buvo patvarkytos tos skulptūros, mes paprašysime, kad būtų atlikta papildoma analizė.

Sekmadienio naktį Lietuvoje eismo sąlygas sunkins rūkas, perspėja kelininkai. Taip pat vietomis palis, žemiausia oro temperatūra bus nuo 1 iki 6 laipsnių šilumos, praneša Lietuvos automobilių kelių direkcija. Naktį ir ryte viadukai, tiltai, kelių ruožai miškingose vietovėse ir šalia vandens telkinių gali būti slidūs. Naujienų agentūros BNS informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB „BNS“ sutikimo draudžiama.

"CNN Travel" paskelbė 10 įspūdingiausių ir ilgiausių tiltų pasaulyje. Ar norėtumėte jais pasivaikščioti? Akashi-Kaikyo tiltas, Japonija Ilgis: 6,532 pėdų Krämerbrücke tiltas, Vokietija Ilgis: 23,87 mylios Taman Negara Canopy tiltas, Malaizija Ilgis: 1,509 pėdų Evergreen Point tiltas Ilgis: 7,580 pėdų Pont de la Libération tiltas Ilgis: 315 pėdų The Hartland tiltas Ilgis: 1,283 pėdų Danyang-Kunshan Grand tiltas Ilgis: 102,4 mylios Beaufort Sea pakrantės ...

Įrodyk, kad žinai apie svarbiausius Lietuvoje įgyvendinamus transporto sektoriaus projektus, finansuojamus Europos Sąjungos (ES) paramos lėšomis. Atsakyk į žemiau pateiktus klausimus ir laimėk Susisiekimo ministerijos prizus – didelį skėtį ar kelionines skaitmenines svarstykles bagažui sverti. 2007–2013 m. ES paramos lėšomis Vakarų Lietuvoje atnaujinta Klaipėdos—Pagėgių geležinkelio linija, kadaise buvusi geležinkelio Klaipėda–Tilžė dalis.

Vilniaus Gedimino technikos universitete (VGTU) studentų komandos jau trečią kartą varžėsi dėl tvirčiausio tilto iš makaronų varžybų laimėtojų titulo. Kūrybiškos statybos čempionate „Makaronų tiltai“ sukonstruotas kilogramo nesveriantis tilto modelis atlaikė net 122 kilogramų svorį ir praėjusių metų rezultatą viršijo daugiau nei porą kartų. Tiltus varžyboms leidžiama konstruoti tik iš spagečių formos makaronų, pasirinktų klijų bei nustatytų išmatavimų apkrovos detalės.

1994 metų gegužės 6 dieną Didžiosios Britanijos karalienė Elizabeth II ir Prancūzijos prezidentas Francois Mitterrandas iškilmingai atidarė tunelį tarp Prancūzijos ir Anglijos – po Lamanšo sąsiauriu. Bėgant metams, tiltai ir tuneliai tampa vis ilgesni ir gražesni ir sujungia ne šiaip miestus ar valstybes, bet netgi kontinentus. Daugelis jų nepatenka į architektūrinių rekordų sąrašus, bet daugybė žmonių juos greičiau vertina kaip gyvas susisiekimo arterijas, miestų ir upių saugotojus.

Klaipėdoje pastačius naują pėsčiųjų tiltą per geležinkelį, senasis – nors ir pripažintas istorine vertybe – 4 metus rūdija po atviru dangumi. Tiltą vis žadėjusi pasiimti Šilutės valdžia dabar nusprendė, kad jo nebereikia. Artėjant Klaipėdos geležinkelio stoties rekonstrukcijai, geležinkelininkams toliau saugoti tiltą tampa sudėtinga, praneša LRT televizijos naujienų tarnyba. Šiam pėsčiųjų tiltui per geležinkelį – apie 100 metų.

Pasirodo, struktūrinių defektų turintys tiltai į juos barbenant lietaus lašams „skamba“ kitaip negu sveiki tiltai. Kad įsitikintų, ar tiltas yra saugus eksploatuoti, inžinieriai pasitiki gana elementariais metodais. Vienas iš populiariausių – pervilkti tiltu grandinę ir tuo metu klausytis, ar kur nors tilto konstrukcijoje neataidi velkamos grandinės garsas. Tačiau yra ir dar paprastesnių, tačiau tilto diagnostiką gerokai paspartinančių būdų.

Koks tobulos smėlio pilies receptas? Subtilus 99 proc. smėlio ir 1 proc. vandens balansas, teigia fizikai. Tyrėjai iš Amsterdamo ir Paryžiaus daugybę valandų praleido laboratorijose iš paplūdimio smėlio statydami kolonas, kol galiausiai sudarė sudėtingą matematinę formulę, padedančią pastatyti stabilią ir ilgai stovinčią smėlio pilį, praneša naujienų agentūra AFP. Svarbu nepadauginti vandens, padarė išvadą jie.

Pirmadienio rytą rajoniniai keliai vietomis slidūs, slidu gali būti ir ant tiltų bei viadukų, kur susidarė šerkšnas, pranešė Automobilių kelių direkcija. Rytą Lietuvoje be kritulių. Magistraliniai keliai sausi, krašto kelių – sausi, vietomis su nežymiomis provėžomis. Dėl susidariusio šerkšno kelių dangos gali būti slidžios ant tiltų ir viadukų. Magistralinių kelių viadukai barstomi Kauno apskrityje. Rajoniniai keliai vietomis padengti suplūktu sniegu, yra provėžų, slidu.

Įsivaizduokite, kad stovite ant 200 metrų aukščio tilto, o žemiau jūsų atsiveria jūra bei uolingos kalvos; arba turite išlaikyti pusiausvyrą ant iš virvių supinto tilto, jungiančio vieną kranto dalį su kita, rašo tinklalapis brainz.org.  Jei paslysite - mirtis neišvengiama.

Indijoje sugriuvus tiltui galėjo žūti apie 30 žmonių. Kaip skelbia užsienio žiniasklaida, pėsčiųjų tiltas sugriuvo, kai juo ėjo žmonės. Galėjo žūti nemažai žmonių, tame tarpe ir vaikų. Vietos pareigūnų teigimu, ant tilto per upę buvo kelios dešimtys vaikų. Pastaruoju metu Indijos tiltai kelia vis didesnį susirūpinimą. Tiltai dažnai pakabinti dideliame aukštyje. Kadangi Indijoje yra didelė visuomenės populiacijas, žmonės jais masiškai naudojasi.

Artėjant Europos krepšinio čempionatui, Kauno miesto savivaldybė nusprendė ne tik nudažyti, bet ir suremontuoti gerokai apleistus, dar sovietmečiu nutiestus du tiltus, jungiančius Kauno centrinę dalį su Nemuno sala, kurioje iškilo „Žalgirio“ arena. Remontuojami abu tiltai - tiek didysis, jungiantis salą su S. Daukanto gatve, tiek mažasis, vedantis į salą ties Maironio gatve.

Sankt Peterburgas turi imperatoriško žavesio, kurio didžioji dalis yra dėl miesto kanalų, upių ir salelių, sujungtų daugiau nei 340 tiltų, - rašo turismito.com Šie tiltai Rusijos miestui suteikia nepaprastos elegancijos, o kiekvienas iš jų savo architektūra yra ypatingas. Ne veltui Sankt Peterburgas dėl minėtų tiltų ir kanalų kartais pavadinamas „Šiaurės Venecija“ . Tiltai skirtingų architektūrinių stilių, dideli ir  maži, kai kurie iš jų pakeliami, kad galėtų praplaukti laivai.

Sako, kad  tiltai, skirti upėms, grioviams ar skardžiams pereiti...Tačiau yra tokių tiltų, kuriuos pereiti reikia turėti tikrai daug drąsos,  nes  tai tampa  savotišku nuotykiu. Taigi pateikiame 10 baimę keliančių tiltų. 1. Aiguille du Midi tiltas (Prancūzija) Baimę keliantys tiltai (flickr.com nuotr.) Einant šiuo tiltu tikrai apsisuks galva. Šis įspūdingas tiltas yra pastatytas prancūziškose Alpėse prie Chamoix gyvenvietės.

Aplankyti Veneciją, tai turbūt visų keliautojų noras, kurį kada nors gyvenime norisi įgyvendinti. Miestas išsiskiria daugybe kanalų, savo istorija, menu, kultūra, ypatinga architektūra ir apskritai jame gausu įvairių akį traukiančių objektų, todėl tai vienas populiariausių turistinių maršrutų. Mieste yra daug kanalų ir daug tiltų juos pereiti iš vienos pusės į kitą, taigi trumpai apžvelgsime Venecijos tiltus.

Vienoje iš drėgniausių žemės vietų – Indijos Meghalaya provincijoje galima išvysti neįprastą inžinerinį sprendimą – „gyvuosius“ tiltus, padarytus ( ar išaugintus) iš kaučiukmedžio šaknų. Tokie tiltai būna netgi 30 metrų ilgio ir gali pakelti iki 50 žmonių. Kai kurie iš jų išsilaiko daugiau nei 500 metų. Norint „išauginti“ tiltą, palei upės krantus įkalami palmės stiebai, ant kurių palaipsniui dedama šaknis, taip auginant ją reikiama kryptimi. Tiltas auga apie 10 – 15 metų.

Dėl tiltų remonto numatomi laikini transporto eismo ribojimai. Iki 2011 m. liepos 1-osios bus rekonstruojamas tiltas per Merkį valstybinės reikšmės rajoninio kelio Nr. 3909 Didieji Baušiai–Akmenynė–Turgeliai, 17,4 kilometre. Todėl automobilių eismas bus nukreiptas į šalia pastatytą apvažiavimo kelią su laikinuoju metaliniu tiltu. Transporto priemonių eismui reguliuoti įrengti laikini šviesoforai. Automobilių greitis apribotas iki 30 km/val.

Aplink Mėnulį skriejantis JAV palydovas „Lunar Reconnaissance Orbiter“ (LRO) nematomoje jo pusėje nufotografavo du nedidelius tiltus. Šie neįprasti Mėnulio paviršiaus dariniai yra netoli Kingo kraterio, kurio skersmuo – apie 75 kilometrai, teigiama NASA pranešime. Pasak palydovo perduotas nuotraukas išnagrinėjusių „LRO Camera“ ekspertų grupės vadovo Marko Robinsono, didesnysis tiltas yra beveik 7 metrų pločio ir 20 m ilgio. Jo pločio pakanka dviejų eismo juostų keliui.

Paprastai tiltai vertinami dėl savo saugumo ir patikimumo. Tačiau pasaulyje yra tokių, kurie, nors yra visai saugūs, garantuoja jums adrenalino antplūdį. Pateikiame 10 pasaulio tiltų, garantuojančių kvapą gniaužiančius vaizdus. Taman Negara nacionalinis parkas Malaizijoje Tai – didžiausias nacionalinis Malaizijos parkas, per kurį nutiestas ilgiausias pasaulyje kabantis tiltas.

Gal jie ir ne patys gražiausi pasaulyje, bet neabejotinai išsiskiria iš kitų tokios paskirties statinių inžinerinių sprendimų elegancija ir estetiniu vaizdu. Į šį sąrašą pateko ir tiltas Rygoje.

Ant šešių sostinės tiltų bus pritvirtintos informacinės lentelės su pagalbos telefonais. Pasaulio sveikatos organizacijos tyrimo duomenimis, kasmet ranką prieš save pakelia beveik milijonas žmonių. Daugiausia tokių atvejų fiksuojama Baltijos šalyse: čia kasmet 100 tūkstančių žmonių tenka apie 40 savižudybių.

Šį savaitgalį sostinėje buvo gausu kultūros. Vienas iš renginių - tarptautinis Vilniaus gatvės teatrų festivalis „Mozaika“, į Sereikiškių parką viliojęs būrius žmonių, rašo „Respublika“. Negavo VEKS paramos Šį savaitgalį po Vilnių žmonės bastėsi nešini lankstinukais. Dauguma jų „Vilniaus - Europos kultūros sostinės 2009“ (VEKS) projekto „Menas netikėtose erdvėse“ žemėlapiai. Ieškodami meno vilniečiai ir miesto svečiai užklysdavo ir į Sereikiškių parką.

Vakar su trijų dienų valstybiniu vizitu į Lietuvą atvykusi Olandijos monarchė Beatričė nuo pat pirmųjų savo viešnagės minučių Vilniuje visus stebino maloniu elgesiu ir šypsena, rašo "Respublika". Karališkuoju herbu ir Nyderlandų karalienės spalvų - oranžinės ir mėlynos ornamentais papuoštą karalienės Beatričės lėktuvą pasitiko Seimo pirmininkas Česlovas Juršėnas ir užsienio reikalų ministras Petras Vaitiekūnas.