the ocean race

„Ambersail 2“ įgula tęsia kovą sudėtingiausiose pasaulio lenktynėse, o pakeliui į Žaliąjį kyšulį prasilenkė su mūsų irkluotoju Aurimu Valujavičiumi. Kaip Atlanto vandenyne lietuviams sekėsi susikirtus keliams komunikuoti? „Lituanica Lituanica, this is Ambersail“, – kalba kapitonas Rokas Milevičius. „Ambersail-2“ kapitonas Rokas Milevičius bando prisišaukti irkluotoją Aurimą Valujavičių Atlanto vandenyne.

Išsunkti, pavargę, nevalgę ir be normalaus miego Lietuvos buriuotojai „Ambersail 2“ tęsia žygį per sudėtingiausių pasaulyje „The Ocean Race“ odisėją. Praėjus daugiau nei keturioms paroms lietuviai kaunasi su konkurentais, o tiesiai iš laivo apie gyvenimą, buitį ir situaciją įguloje pasakoja „TV3 Žinių“ reporteris. „Šiuo metu leidžiamės žemyn Afrikos pakrante, kur po truputį pradeda kilti vėjas.

Buriavimo Dakaras „The Ocean Race“ toliau skalauja buriuotojus net ir įveikus Gibraltarą. Tarp elitinių sportininkų kovojanti „Ambersail-2“ įgula laikosi ir kaunasi iš paskutinių jėgų nepaisant to, kad vėjas drasko bures, techninės problemos jaukia situaciją, o didžiausia bėda šiuo metu laive – miego trūkumas. Sportininkai beveik nesudėję akių dirba jau daugiau nei tris paras. Daugiau nei 26 metrų per sekundę vėjas ir didelės bangos nuolat daužė laivus be jokio poilsio ar pertraukų.

Buriavimo Dakaras „The Ocean Race“ toliau skalauja buriuotojus net ir įveikus Gibraltarą. Tarp elitinių sportininkų kovojanti „Ambersail-2“ įgula laikosi ir kaunasi iš paskutinių jėgų nepaisant to, kad vėjas drasko bures, techninės problemos jaukia situaciją, o didžiausia bėda šiuo metu laive – miego trūkumas. Sportininkai beveik nesudėję akių dirba jau daugiau nei tris paras. Daugiau nei 26 metrų per sekundę vėjas ir didelės bangos nuolat daužė laivus be jokio poilsio ar pertraukų.

Elitinėse ir sunkiausiose pasaulyje „The Ocean Race“ varžybose jau pirmąją dieną sportininkams teko paplušėti iš visų jėgų, laukė bemiegė ir šlapia pirmoji naktis. Po pirmų kelių šimtų kilometrų į priekį įsiveržė mūsų Lietuvos „Ambersail 2“ įgula, o ekstremalių išbandymų neatlaikęs Meksikos laivas pasitraukė iš varžybų nepraėjus nė parai. Kapitonas Rokas Milevičius stebi, ką daro konkurentai iš Olandijos.

„Ambersail 2“ varžybose „The Ocean Race“ pradėjo sekinančią, iššūkių pilną kovą ant vandens su geriausiais pasaulio buriuotojais. Kodėl „The Ocean Race“ vadinamas buriuotojų Olimpu ir kokiais patarimais su „Ambersail 2“ įgula dalijasi šių varžybų veteranas, jose dalyvavęs net 8 kartus. Maždaug dešimt metų – tiek „Ambersail“ komandai užtruko pasiekti didžiausią tikslą – galimybę stoti prie „The Ocean Race“ starto linijos.

Lietuvos „Ambersail 2“ įgula startavo pirmajame ilgame jūriniame „The Ocean Race“ etape iš Alikantės į Žaliąjį Kyšulį. Mūsiškiams tai buvo istorinis pirmasis startas lenktynėse, kurios dar vadinamos sunkiausiomis pasaulyje. Startą tiesiogiai transliavo TV6 kanalas ir tv3.lt portalas. Startuosianti „Ambersail 2“ kartu pasaulio auditorijai neša pagalbos Ukrainai žinutę, kuri jau buvo išgirsta.

Jau šiandien, sausio 15-ąją, Alikantėje prasidės elitinės „The Ocean Race“ lenktynės, paženklintos geriausių pasaulio buriuotojų pasirodymų. Pirmąkart istorijoje, vardinį kvietimą startuoti lenktynių „VO65“ klasės jachtoms skirtoje įskaitoje, su „Ambersail 2“ jachta, gavo ir Lietuva. O jau šį sekmadienį pirmojo lenktynių etapo startą išvys ir visi TV6 bei naujienų portalo tv3.lt žiūrovai.

Jau rytoj, sausio 15 d., sekmadienį, Lietuvą atstovaujanti „Ambersail 2“ įgula startuos prestižinėse „The Ocean Race“ varžybose. Net kelias svarbias misijas turinti komanda jau išbandė savo jėgas In–Port lenktynėse, o dabar dėlioja paskutinius štrichus prieš svarbią pradžią. Portalui tv3.lt komandos kapitonas Rokas Milevičius papasakojo, kokie pagrindiniai tikslai ir su kokiais iššūkiais dar gali susidurti.

Alikantėje  nenumaldomai artėja „Ambersail-2“ įgulos startas buriuotojų olimpu vadinamose „The Ocean Race“ lenktynėse. Tačiau dabar ne apie tai, kiek fizinių ir psichologinių jėgų komanda atiduoda šiam dešimtmetį siektos svajonės išsipildymui, o apie ypatingą – paramos Ukrainai – misiją.

„Tikri pavojai, tikros emocijos, tikras gyvenimas. Tai neįkainojama buriavimo ir gyvenimo mokykla“, – sako mūsų jaunoji įgula apie galimybę buriuoti VO65 klasės jachta „Ambersail 2“ ir startuoti „The Ocean Race“ varžybose. Paklausti, apie tai, kokias pamokas jau išmoko plaukdami su „Ambersail 2“ įgula, jaunuoliai sako, kad svarbiausias dalykas, kurį teko išmokti – komandinis darbas. „Pagrindinės pamokos yra darbas komandoje.

Pirmąkart istorijoje „The Ocean Race“ varžybose startuojanti ir milijoninei pasaulio auditorijai pagalbos Ukrainai žinutę nešanti Lietuvos „Ambersail 2“ komanda buvo išgirsta. Prie kvietimo skleisti žinią apie būtinybę prisidėti prie taikos Ukrainoje atkūrimo bei karo nuniokotos šalies atstatymo prisijungė visos VO65 jachtų įskaitoje startuojančios konkurentų komandos, taip pat Alikantės lietuvių ir ukrainiečių bendruomenės.

Jau šį sekmadienį, sausio 15 dieną Lietuvos „Ambersail 2“ įgula startuos pirmajame ilgame jūriniame „The Ocean Race“ etape iš Alikantės į Žaliąjį Kyšulį. Mūsiškių įgulos pagrindą sudaro jauni Lietuvos buriuotojai, kuriems ši patirtis labai svarbi. Daliai jų šios varžybos apskritai bus pirmas lenktyninis išplaukimas į atvirą vandenyną, kur be kranto gali tekti buriuoti net apie savaitę.

Alikantėje elitinėms „The Ocean Race“ lenktynėms ruošiasi geriausi pasaulio buriuotojai, o tarp jų ir mūsų Lietuvos „Ambersail 2“ įgula. Jau sekmadienį įspūdingi laivai pasileis į sunkiausią pasaulyje buriavimo odisėja, o kaip atrodo iššūkių kupinas buriuotojų gyvenimas laive? Sunkiausios ir ilgiausios pasaulyje  „The Ocean Race“ buriavimo lenktynės prieš pusę amžiaus – kas denyje ramiai brazgina gitara, mazgoja kojas ar smagiai lošia kortomis.

Dinamiškos, įnirtingos ir kupinos aštrių emocijų – taip atrodys jau šiandien, sausio 8 d., 15 val. Lietuvos laiku, įvyksiančios trumposios „In-Port Race“ lenktynės Alikantėje, kur Lietuvos „Ambersail 2“ komanda pirmą kartą istorijoje pradės kovą „The Ocean Race“ varžybose. Įgulos laukia iššūkis suvaldyti VO65 sportinę jachtą net iki 20 mazgų vėjyje varžantis su rimtais konkurentais.

Po treniruočių stovyklos Valensijoje pilnai suformuota pirmąkart istorijoje prie „The Ocean Race“ starto linijos stosianti Lietuvos „Ambersail 2“ komanda. Kapitono Roko Milevičiaus vedamai jaunai Lietuvos įgulai teks ne tik lenktyniauti su penkiais stipriais konkurentais, bet ir, jūroje bei vandenyne buriuojant savaitę ir daugiau be kranto, susidurti su netikėtais stichijos iššūkiais.

Šio interviu vieta išskirtinė. Tai – istoriją kuriančios, lietuvių sportinės jachtos „Ambersail-2“ denis. O pašnekovas – vandenynų Dakaru vadinamų varžybų aplink pasaulį „The Ocean Race“ vadovas Richardas Brisius.

Gegužės 29 d. popietę Lietuvai atstovaujanti „Ambersail-2“ įgula paliko Lorjano krantus ir, buriuodama lenktyniniu režimu, per Biskajos įlanką pasuko atšiauraus Atlanto link. Iš viso pirmajame „The Ocean Race Europe“ etape startavo 12 įspūdingų lenktyninių jachtų – 7 „Volvo 65“ ir 5 IMOCA 60 – kurios šiuo metu jau rungiasi beveik 1400 jūrmylių distancijoje, kuri driekiasi per Biskajos įlanką ir Atlanto pakrantę link Kaškaiso Portugalijoje ir žada buriuotojams ne vieną iššūkį.

Pirmadienį Lietuvai atstovaujanti „Ambersail-2“ komanda pradėjo pergalingai – po beveik parą trukusios artimos kovos įgula sugebėjo atsilaikyti prieš ant kulnų lipusius artimiausius konkurentus „Team Childhood 1“ ir iškovojo pirmąją vietą trečiajame „The Ocean Race Europe“ Prologo etape. Bendroje įskaitoje mūsiškiai užėmė trečiąją vietą.

„Palankų vėją pavyks rasti tik tada, kai žinosi, kur plaukti“, - teigia buriuotojai, kurie, remdamiesi gerąja „The Ocean Race“ praktika, šį savaitgalį suorganizavo vandenynų tvarumui skirtą konferenciją „Žaliasis kursas 2021“. Klaipėdoje prie pirmųjų „The Ocean Race Europe“ Prologo lenktynių starto linijos stojant net 4 „Volvo 65“ klasės lenktyninėms jachtoms, į bendrą diskusiją apie tvarumą susirinko skirtingi mokslo, verslo, politikos ir sporto atstovai, kurių buriuotojai paprašė pasidalinti...