tadas vasiliauskas

Penktadienį visame pasaulyje pasirodžius pranešimams apie IT sistemų trikdžius, neaplenkusius ir keleto Lietuvos oro uostuose veikiančių antžeminio aptarnavimo įmonių, pranešama, kad fiksuoti sutrikimai pašalinti. „Beveik visos keleivių registracijos sistemos po šiandien vykusio globalaus IT sutrikimo vėl veikia įprastai“, – penktadienį Eltai perduotame komentare pranešė Lietuvos oro uostų atstovas Tadas Vasiliauskas. Jo teigimu, sutrikimo poveikis oro uostų darbui ir keleiviams buvo nežymus.

Visame pasaulyje skirtingos įstaigos susiduria su informacinių sistemų trikdžiais. O minėti sutrikimai paveikė ir kai kurias Lietuvos bendroves, apie kilusius nesklandumus praneša ir „Benu“ vaistinių tinklas. „Benu“ vaistinių tinklo vadovė Dr.

Skirtingose pasaulio valstybėse fiksuojami dideli ryšio sutrikimai, kurie paveikė bankų, oro linijų bendrovių ir kitų institucijų veiklą. Lietuvos oro uostų atstovai skelbia, ką daryti gyventojams, jeigu keliaujate užsienyje ir susidūrėte su trikdžiais. Naujienų portalas tv3.lt jau skelbė, kad liepos 19-ąją keliautojai susidūrė su netikėtais oro linijų „Wizzair“ ir „Ryanair“ trikdžiais savitarnos tinklapyje.

Tūkstančiams Vilniaus, Palangos ir Kauno gyventojų kiekvieną dieną ir naktį tenka susitaikyti su galingų lėktuvų variklių gausmu. Tačiau netoli oro uostų įsikūrę gyventojai gali tikėtis kompensacijų, o kai kuriems iš jų būtų duodama ir iki 6 tūkst. eurų.

Neeilinis inicidentas Vilniaus oro uoste – iš Milano į Vilnių skridęs orlaivis nuslydo nuo pakilimo tako ir galiausiai nusileido ant žolės. Visas lėktuvas pasidengė purvu, pro jo langus keleiviai nieko nematė. Oro uosto tarnybos pradėjo tyrimą ir aiškinasi, dėl ko galėjo kilti incidentas. Lėktuvo iš Milano į Vilnių keleivių užfiksuoti vaizdai liudija – visi orlaivio langai apsinešę purvu, pro juos nieko nematyti. Lėktuvas popietę nuslydo nuo pakilimo tako ir galiausiai nusileido ant žolės.

Didžiulis greitis, įspūdingi lenkimai, pergalę kainuojantys strateginiai sprendimai – tai galėtų būti vieni pagrindinių argumentų, dėl kurių įvairios automobilių sporto disciplinos sugeba pritraukti tūkstančius ar net milijonus žiūrovų. Nors lenktynės yra it įspūdingo veiksmo filmo kulminacija, tačiau retas žiūrovas mato ištisą procesų grandinę, kuri yra atsakinga už tai, jog lenktynės apskritai įvyktų.

Vilniaus oro uoste nusidriekusios eilės supykdė gyventojus – kai kurie vos spėjo įlipti į lėktuvą, o dalis jau pateikė ir skundus, kad galėtų susigrąžinti prarastus pinigus. Tiesa, Lietuvos oro uostų atstovai ramina, kad situacija netrukus turėtų pagerėti. Tačiau Civilinės aviacijos asociacija (CAVIA) kalba kitaip – nesiėmus reikiamų priemonių, keliaujantiems apie atvykimą į oro uostą likus 20 ar 30 minučių teks pamiršti.

Dėl krepšinio miesto gimtadienį net nukėlęs Kaunas pasitinka Eurolygos finalo ketvertą. Vietų viešbučiuose ir privačiuose apartamentuose beveik nebelikę, sirgalių negąsdina ir didelės kainos. Už naktį prašoma ir 1000 eurų, ir netgi daugiau. Tiesa, verslininkai atrodo jau suprato perlenkę lazdą ir kainas suskubo mažinti. O kavinių ir barų savininkai sako kainų nekėlę, sirgalius vilios pramogomis ir tikisi uždirbti iš didelių pardavimų.

Lietuvoje prasidėjo kelionių ir atostogų sezonas. Šilumos išsiilgę tautiečiai kelia sparnus į savo saulėtąją Turkiją, netgi vyksta darbostogų ar į motyvacines keliones, kurias apmoka jų darbdaviai. O tokių kelionių populiariumas, anot didžiausio kelionių organizatoriaus Lietuvoje, šiemet išaugo kone dvigubai. Ir jei jau šiuo metu oro uostai perpildyti, vasarą jie bus sausakimši – mat dabar kas savaitę į Turkiją išskrenda 5–6 lėktuvai. O tiek vasarą jų kils kasdien.

Šiemet dar labiau – 15 procentų – pabrangusios kelionės ar kai kuriomis kryptimis net dvigubai padidėjusios lėktuvų bilietų kainos neatbaido lietuvių nuo atostogų. Tautiečiai iššlavė brangias egzotines keliones, jau susiplanavo ir vasaros atostogas – už poilsį Turkijoje negaili ir vidutiniškai suploja 900 eurų asmeniui. Didieji kelionių organizatoriai sako, kad toks susidomėjimas kelionėmis pasiekė net ir rekordinius priešpandeminius 2019-uosius ir netgi juos viršijo.

Sostinės gyventojai trečiadienį ryte pastebėjo keistai virš Vilniaus skraidantį užsakomųjų skrydžių oro linijų bendrovės lėktuvą. Naujienų portalui tv3.lt nuotrauką atsiuntusi skaitytoja Margarita (tikrasis vardas redakcijai žinomas – red. past.) teigė, kad keleivinis „Airbus A320-233“ įtartinai skraido aplink sostinę.

Ruošiantis plėsti Kauno oro uosto keleivių terminalą jame numatoma modernizuoti registruoto bagažo valdymo sistemą ir padidinti jos pajėgumus. Oro uostą valdanti valstybės įmonė Lietuvos oro uostai dėl to jau konsultuojasi su rinka.  „Būtent šiam technologiniam tobulinimui norime gauti papildomų rinkos dalyvių pasiūlymų, komentarų, o vėliau, gavus ir integravus būtinus siūlymus, skelbti bagažo valdymo sistemos viešąjį pirkimą“, – BNS sakė įmonės atstovas Tadas Vasiliauskas.

Lietuva virto viena didele čiuožykla. Ant kelių, šaligatvių dėl lijundros susiformavo ledas, šalies skubiosios pagalbos skyriuose nutįso paslydusių ir kaulus susilaužiusių eilės. O dalyje gydymo įstaigų žmonės valandų valandas laukia koridoriuose, kol jiems bus suteikta pagalba: žmonės susilaužė, susimušė kojas, riešus, blauzdikaulius, čiurnas. Maža to, dėl prastų orų į Lietuvą neatvyko ir Lenkijos prezidentas Andrzejus Duda.

Dėl gausaus sniego sekmadienio vakarą ir pirmadienio naktį Vilniaus ir Kauno oro uostuose  buvo atšaukta daugiau nei 20 skrydžių, tačiau pirmadienio rytą jie vyksta įprastai, BNS pranešė Lietuvos oro uostai.  Lietuvos oro uostų atstovas Tadas Vasiliauskas BNS sakė, kad tiek skrydžių neįvyko nuo maždaug 21-22 val. vakaro iki 5 valandos ryto tiek iš Vilniaus ir Kauno oro uostų, tiek į juos.

Planas iki šių metų pabaigos valstybės įmonę Lietuvos oro uostai (LOU) pertvarkyti į akcinę bendrovę atidedamas 2023-iesiems – tai lėmė poreikis keisti turto vertinimo ir apskaitos politiką, teigia įmonės atstovas. Pasak Tado Vasiliausko, dabar smarkiai skiriasi valdomo turto rinkos ir balansinė vertė.   „Pertvarka į akcinę bendrovę norint užtikrinti teigiamus pokyčius ir naudas bus siekiama, kad būsimos akcinės bendrovės turtas būtų apskaitomas rinkos verte.

Penktadienį vėlai vakare iš Kauno oro uosto pakilęs „Ryanair“ orlaivis vos pradėjęs kelionę turėjo apsisukti ir vėl leidosi Kaune. Internetinėje skrydžių sekimo svetainėje „Flightradar24“ nurodyta, kad lėktuvas penktadienį vakare iš Kauno oro uosto pakilo apie 22:05. Orlaivis turėjo skristi į Danijos Alborgo oro uostą, tačiau dar neišskridęs iš Lietuvos oro erdvės, maždaug virš Varnių regioninio parko apsisuko grįžo į Kauną.

Šalies oro uostuose jau nuo kovo stebint didelį keleivių srautų augimą, juose neretai susidaro spūstys, todėl keleiviams rekomenduojama atvykti anksčiau nei įprastai. Bendrovė Lietuvos oro uostai sako, kad iššūkių kyla ir dėl sparčiai augančių srautų, ir dėl darbuotojų trūkumo, todėl ji žada priimti daugiau žmonių.  Pasak Lietuvos oro uostų atstovo Tado Vasiliausko, daugiausiai iššūkių pastaruoju metu – Vilniaus oro uoste, ypač su  užsakomaisiais skrydžiais.

Kauno oro uoste atidarytas keleivių testavimo punktas. Čia keleiviai prieš skrisdami galės atlikti COVID-19 testą. Laboratorijos direktorė teigia, kad prieš mėnesį duris atvėrusi tokia laboratorija Vilniuje sulaukė nemažo keliautojų susidomėjimo. To paties tikimasi ir Kaune. Testavimo paslaugas oro uostuose teikiančios įmonės „Rezus.

Atostogų išsiilgę lietuviai jau graibsto keliones į šiltuosius kraštus. Šiuo metu egzotinėse šalyse atostogauja ne vienas lietuvis, taip pat aktyviai ruošiamasi ir kelionėms vasarą. Turizmo agentūros įspėja – norintys išvykti, kelionėmis turėtų pasirūpinti jau dabar. Vien įėjus į socialinius tinklus atrodo, kad į užsienį išskubėjo didelė dalis lietuvių. Vieni ilsisi Maldyvuose, kiti dalijasi akimirkomis iš atostogų Dubajuje ar fotografuoja kitų šalių kraštovaizdžius.

Lietuvos Vyriausybei nuo pirmadienio laikinai sustabdžius visus keleivinius skrydžius iš Jungtinės Karalystės (JK) į Lietuvą, oro bendrovės taip pat atšaukė ir skrydžius iš Lietuvos į JK.  „Visi šiandienos skrydžiai iš Lietuvos oro uostų į Jungtinę Karalyste jau atšaukti“, – BNS sakė Lietuvos oro uostų atstovas spaudai Tadas Vasiliauskas.

Virusui pakeitus pasaulį pasikeitė ir reikalavimai keliaujantiems – nuo šiol nei viename oro uoste ar lėktuve nebeišvysite žmogaus nedėvinčio veidą apsaugančios kaukės. Tačiau pasirodo, jog kai kurios oro linijos turi ir gerokai specifiškesnius reikalavimus – jų nesilaikantiems kelionė gali pasibaigti dar net neįsėdus į lėktuvą. Lietuvos oro uostai išplatino pranešimą su skelbimu keliaujantiems primenantį apie privalomą kaukių dėvėjimą oro uostų patalpose bei pačiuose orlaiviuose.

Vilnietis pasakoja, kad jų šeimos atostogos baigėsi net neprasidėjusios. Į Atėnus kelionę susiplanavusi šeima buvo sustabdyta ir neįleista į lėktuvą dėl neužpildytos elektroninės „Keleivio lokalizavimo formos“, kuri yra privaloma, todėl teko apsisukti ir grįžti namo.

Nuo šiol Lietuvos oro uostuose pagalbos ir didesnio dėmesio gali tikėtis ir nematomas negalias ar kitų aplinkiniams nepastebimų individualių poreikių turintys keleiviai. Jiems tereikės užsidėti specialų saulėgrąžos ženklu pažymėtą aksesuarą. Šalies oro uostai pradeda bendradarbiauti su tarptautiniu socialiniu projektu „Nematomos negalios Saulėgrąža“ (angl.

Lietuvos automobilių ralio čempionatas (LARČ) – šiemet yra absoliučiai kitoks. Tikriausiai jau nebereikia priminti, kad du pirmieji šaltojo sezono etapai buvo atšaukti dėl labai nežiemiškos žiemos. Vėliau koronavirusas sujaukė planus taip, kad ralio sezonas galėjo iš vis neprasidėti, kaip tai nutiko ir kitoms sporto šakoms visame pasaulyje. Tačiau galų gale, vėluodamas beveik mėnesį laiko, 2020 metų Lietuvos automobilių ralio čempionato startas įvyks.

Po koronaviruso pandemijos kelionių ištroškę tautiečiai jau įsidrąsino ir planuoja vasaros atostogas šiltuosiuose kraštuose. Pasak kelionių organizatorių, tūkstančiai lietuvių jau kraunasi lagaminus ir liepos mėnesį atsipūsti nuo koronaviruso skris į saulėtąsias Graikijos salas ir Bulgariją. Nacionalinis visuomenės sveikatos centras perspėja lietuvius neskubėti kelti sparnų, mat išlieka didelė tikimybė iš užsienio į Lietuvą atsivežti koronavirusą.

Žinomas verslininkas Liudvikas Andriulis neseniai buvo nemaloniai nustebintas, kai nusprendė pasinaudoti prie Vilniaus oro uosto besibūriuojančių taksistų paslaugomis. Deja, kelionės pabaigoje kaina už pavežėjimą buvo kur kas didesnė, nei tikėtasi. Apie tai verslininkas pranešė asmeninėje „Facebook“ socialinio tinklo paskyroje. Čia L. Andriulis aprašė antradienio vakarą nutikusią situaciją.

Šeštadienio rytą Vilniaus oro uoste vos pakilęs „Ryanair“ lėktuvas privalėjo skubiai leistis. Kaip naujienų portalui tv3.lt patvirtino Vilniaus oro uosto atstovas žiniasklaidai Tadas Vasiliauskas, apie 10.00 val. iš Vilniaus į Berlyną pakilusio lėktuvo keleiviui pasidarė bloga: žmogų – ištiko epilepsijos priepuolis. Todėl vos po kelių minučių skrydžio lėktuvo įgula nutupdė orlaivį tame pačiame Vilniaus oro uoste ir iškvietė greitąją medicinos pagalbą. Papildyta 12.36 val. Apie 12.00 val.

Didžiausias Lietuvoje tarptautinis Vilniaus oro uostas dėl netinkamo orlaivių aikštelių išdėstymo už 12 mln. eurų rengiasi atnaujinti perono šiaurinę dalį. Pasak Lietuvos oro uostų, darbai netrukdys skrydžiams. „Darbai būtini, tiek siekiant spręsti iššūkius, su kuriais šiandien susiduria Vilniaus oro uostas – dažniau atvyksta didesni orlaiviai – tiek pritaikyti mažesnį poveikį aplinkai darančius moderniausius sprendinius“, – BNS sakė Lietuvos oro uostų atstovas spaudai Tadas Vasiliauskas.

Portalo tv3.lt redakciją pasiekė žinia, kad iš Vilniaus oro uosto 7 valandą ryto turėjęs pakilti lėktuvas į Venecijos Trevizo oro uostą, iki šiol taip ir nepakilo. Kaip praneša BNS, pigių skrydžių bendrovės „Ryanair“ lėktuvas ketvirtadienio rytą iš Vilniaus į Veneciją nepakilo dėl įgulos ligos. Tai patvirtino bendrovė. Į skrydį buvo užregistruota 180 žmonių.