stotelės

Širvintų rajono merė Živilė Pinskuvienė pasidalino džiugia žinia su gyventojais – Širvintų rajone siekiama stiprinti sveikatos priežiūros mobilios paslaugos. Socialiniuose tinkluose žinia pasidalinusi Širvintų rajono merė pasidžiaugė, kad šiandien pateiktas sprendimas, paliesiantis ne vieną. Pranešė svarbią žinią Merė pranešė, kad šiandien pateiktas sprendimas, padėsiantis pagerinti sveikatos priežiūrą.

Investicijų į nekilnojamąjį turtą (NT) bendrovė „Capital Mill“ ir viešo elektromobilių įkrovimo tinklo vystytoja „Eleport“ diegs ir valdys elektromobilių įkrovimo stoteles šalia 60 „Capital Mill“ valdomų pastatų Baltijos šalyse.  12 stotelių bus šalia prekybos centrų, pranešė „Capital Mill“. Šiuo metu diegiama 16 stotelių, dvi iš jų – Lietuvoje.

Viešos elektromobilių įkrovimo infrastruktūros plėtrai skiriama dar 36 mln. eurų subsidijų. Lėšos įmonėms skiriamos iš Europos Sąjungos (ES) Ekonomikos gaivinimo ir atsparumo didinimo priemonės (RRF), pranešė Susisiekimo ministerija.  Su parama bus įrengta ne mažiau kaip 3,8 tūkst. įkrovos prieigų 42-jose savivaldybėse.    Susisiekimo viceministrė Agnė Vaiciukevičiūtė sako, kad su ES parama norima iki 2030 metų įrengti ne mažiau kaip 6 tūkst. viešų įkrovimo prieigų.

„Vilniaus apšvietimas“ kartu su Vilniaus savivaldybe sostinėje sumontavo dar 23 elektromobilių įkrovimo stoteles, kuriose automobilius galima krautis pigiau, pranešė „Vilniaus apšvietimas“.  „Plečiant įkrovimo stotelių infrastruktūrą galime pasiūlyti vieną mažiausių paslaugos kainų rinkoje. Mieste, vystant įkrovimo stotelių projektą, įrengėme stacionarias, visą parą veikiančias įkrovimo stoteles“, – pranešime teigė „Vilniaus apšvietimo“ direktorius Andrius Deimantas.

Seimas leido nuo kitų metų apmokestinti valstybei ar savivaldybėms priklausančias elektromobilių įkrovimo stoteles, taip pat nuo kelių mokesčio atleisti grynuosius elektromobilius ir vandenilio dujomis varomus automobilius, kurių savininkai nėra privatūs asmenys.

Baigiantis nemokamam elektromobilių įkrovimui valstybės įrengtose stotelėse ruošiamasi nustatyti jų įkainį.  Paslaugos apmokestinimo tvarką siūloma nustatyti Susisiekimo ministerijos parengta Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymo pataisa. Jos projekte teigiama, kad mokestį įvesti būtina ir dėl to, kad nebūtų iškreipiama rinka, tai paskatintų privatų verslą teikti šias paslaugas.

Vilniuje bus pristatytas elektromobilių krovos stotelių plėtros planas. Kaip skelbia savivaldybė, iki kitų metų pabaigos siekiama įrengti 100 stotelių, o iki 2030-ųjų jų turėti bent 2000. Jas žadama įrengti viešose sostinės vietose, arčiau gyventojų namų. Planą ketina pristatyti Vilniaus meras Remigijus Šimašius, bendrovės „Vilniaus apšvietimas“ direktorius Andrius Deimantas ir įmonės „Susisiekimo paslaugos“ direktorius Gintaras Macijauskas.

Privačioms elektromobilių įkrovimo prieigoms įsirengti iki 2026 metų numatyta skirti 45 mln. eurų. Iš šių Europos Sąjungos ir valstybės biudžeto lėšų būtų įrengta kiek daugiau nei 53 tūkst. įkrovimo prieigų, pranešė Lietuvos energetikos agentūra.  Pasak jos, pirmieji kvietimai teikti paraiškas bus rugsėjo mėnesį. Numatyta, kad jie galios iki 2023 metų vasario pabaigos, per šį laiką tikimasi paskirstyti apie 12 mln. eurų 15,5 tūkst. įkrovimo prieigų įrengimui.

Elektromobilių rinka visame pasaulyje, taip pat ir Lietuvoje sparčiai plečiasi. Kasmet užregistruojama vis daugiau naujų elektra varomų automobilių, o vidaus degimo variklius turinčių transporto priemonių paklausa mažėja. Dėl šios priežasties reikalinga sparčiai gerinti elektromobiliams skirtą infrastruktūrą, įvairiose vietose įrenginėti įkrovimo stoteles.

Įgyvendinant taikos sutartį tarp Energetikos ministerijos ir Vokietijos kompanijos „Danpower“, bendrovė neatlygintinai perduos 100 elektromobilių stotelių. Transporto kompetencijų agentūra rūpinsis šių stotelių visoje Lietuvoje įrengimu. „Tai padės kuriant patogų ir plačiai prieinamą elektromobilių įkrovimo stotelių tinklą. Nauja infrastruktūra reikalinga siekiant skatinti aplinkai draugiškų automobilių naudojimą.

Po pastarųjų savaičių BMW skrydžių į stoteles, viešoji erdvė mirga marga juokelių šia tema. Tačiau autobusų laukiantys žmonės sako, esą juokai menki, ir dažnas jų prisipažįsta bijantis stovėti stotelėje. Viešojo transporto paviljonuose nuo lietaus ar smarkesnio vėjo sliepiasi tik drąsiausi, nebijantys tapti chuliganų vairuotojų įkaitais. Specialistai pataria – geriausia transporto lūkuriuoti šalia paviljono, kad reikalui esant dar galima būtų ir pasislėpti nuo atskriejančio automobilio.

kaunas.kasvyksta.lt Kol reklamos kampanijos aiškinasi nesutarimus teismuose, kauniečiai priversti viešojo transporto laukti tiesiog prie sustojimo ženklo. Kaune šiuo metu sparčiai nurinkinėjami autobusų stotelių paviljonai. Gyventojai skundžiasi, jog vieną rytą atėję į stoteles, rado tik ženklą. Nekilo nei stoginių stotelių, nei kur prisėsti – viskas išardyta. Pirmieji stotelių pasigedo Aleksoto mikrorajono gyventojai.

Automobilių gausa Šiaulių mieste kelia daugybę problemų. Gyventojai priversti laukti transporto kamščiuose ir kvėpuoja užterštu oru, išaugo avarijų skaičius, mieste nėra laisvos vietos. Šiauliai vėl bandys pateisinti dviračių miesto vardą. Gali būti, kad jau šiemet šiauliečiai važinėsis moderniu dviračių taku.

Į „Šiaulių naujienų“ redakciją paskambinusi šiaulietė Sigita skundėsi dėl netvarkingų galutinių autobusų maršrutų stotelių. Jose maršrutinių autobusų vairuotojai sustoję pailsėti ne tik šiukšlina – iššluoja visas šiukšles iš autobusų tiesiai ant žemės ir jų nesurenka bei nieko nesigėdydami šlapinasi tiesiog ant asfalto. Kasdien pro langą matanti šį neestetišką vairuotojų elgesį Sigita sako, kad nebeįmanoma pakęsti tokios netvarkos ir gyventi šiukšlių pašonėje.

Spalio 20 dieną Eismo informacijos centras ir internetinė svetainė eismoinfo.lt paminėjo savo pirmąjį gimtadienį. Ta proga išplatintame oficialiame laiške apžvelgti įstaigos pasiekimai ir šiuo metu vykdomos funkcijos. „Atidžiau apžvelgę pirmuosius metus, turime pripažinti, kad metai nebuvo lengvi: naujas Eismo informacijos centras Lietuvoje, nauja internetinė svetainė www.eismoinfo.

„Caisse des Dépôts“ elektros skirstymo įmonė „ERDF“, „PSA Peugeot Citroën“ ir „Renault“ pasirašė susitarimo memorandumą dėl bendros „Gireve“ organizacijos įkūrimo. Ji rūpinsis įkrovimo stotelių elektromobiliams ir kraunamiems hibridiniams automobiliams tinklų kūrimu. Spaudos konferencijoje dalyvavo industrijos atkūrimo ministras Arnaudas Montebourgas, ekologijos, tvarios plėtros ir energetikos ministras Delphine'as Batho ir valstybės transporto, jūrų ir žvejybos ministras Frédéricas Cuvilleras.

Nors apie ketinimus plėsti elektromobilių parką garsiai kalba daugelis Vakarų Europos valstybių, abejonės, ar tikslinga investuoti didžiules sumas į infrastruktūrą, kuri reikalinga norint juos eksploatuoti, kol kas kankina visus. Ketinimų mastais šioje srityje išsiskiria Vokietija, kuri iki 2020 m. planuoja turėti 1 mln. elektromobilių, o Lietuvoje elektromobilius kol kas galime skaičiuoti vienetais.

Naktį iš ketvirtadienio į penktadienį sostinės Žaliųjų Ežerų gatvės dalyje tarp Užpalių ir Europos Parko gatvių buvo suniokoti kelio ženklai, viešojo maršrutinio transporto stotelės, informacinės nuorodos, kitos techninės priemonės.

Nepaisant pastaruoju metu matomų didesnių politikų ir atsakingų pareigūnų pastangų diegti naujoves Vilniaus viešojo transporto sistemoje, „EKO redakcijos“ rugsėjo – spalio mėnesiais atlikti stebėjimai liudija, jog beveik 79 proc. autobusų ir troleibusų nesilaiko numatytų eismo grafikų. Tai gali versti žmones rinktis kitas, mažiau ekologiškas transporto priemones – autobusiukus ar nuosavus automobilius.

Kelias, pažymėtas 66 numeriu ir puikiai visiems žinomas kaip „Route 66“, yra pats garsiausias kelias Amerikoje. Nacionalinės svarbus šis kelias neteko 1985 m. birželio 27 d., kuomet buvo nutrauktas jo eksploatavimas, bet iki pat šių dienų 66-asis kelias traukia tam tikros rūšies keliautojus. Jei mėgstate draugiškus žmones, mažus miestelius, istorines vietas – 66-asis kelias jums gali išties daug ką pasiūlyti. Tinklalapyje listverse.