stiuardesė

Skrydžio palydovė Kaylee pasidalijo įdomiu įvykiu apie daiktą, kurį „aviacijos maniakai“ nuolat vagia iš lėktuvo. Kaylee paaiškino, kad tai yra skrydžių saugos kortelės – svarbus dokumentas, nurodantis, kaip elgtis avarijos atveju ir kaip atlikti tam tikras saugumo procedūras.

27-erių metų kaunietė Ieva Balčiūnaitė gyvena išskirtinį gyvenimą. Jos rytas gali prasidėti 9 valandą ryte, tačiau taip pat ir 18 valandą vakare. Tokiu grafiku moteris gyvena, nes dirba stiuardese Jungtinių Emyratų oro linijose ir kasdien skraido po pasaulį jau daugiau nei dvejus metus. Ieva papasakojo, kiek iš tikrųjų yra glamūro ir prabangos dirbant tokį darbą bei kokiais atlyginimais gali pasigirti stiuardesės.

Skrydžio palydovė atskleidė, kodėl visada sveikinasi su visais keleiviais – pasirodo, ne vien dėl to, kad turi būti mandagūs, tam yra svarbi priežastis. Skrydžio palydovė Rania savo „TikTok“ kanale atskleidė, kad tikroji priežastis, kodėl lėktuvo įgula sveikinasi su keleiviais, yra ta, kad jie analizuoja kiekvieną žmogų.

Stiuardesė atskleidė, kaip priverčia tuos, kurie atsisako pasikeisti vietomis su kitais keleiviais, tai padaryti – jos teigimu, šis būdas visada veikia. Jau daugelį metų vyksta aršios diskusijos dėl sėdėjimo vietos keitimo lėktuvuose etiketo. Kai kurie mano, kad jei sumokėjo už vietą, niekas neturėtų turėti teisės prašyti ją palikti.

Oro bendrovės „Aloha Airlines“ 243-ojo skrydžio iš Jungtinių Valstijų lėktuvo stogas pakilo į orą praėjus 20 minučių po pakilimo. Nepaisant sudėtingos situacijos, pilotui pavyko saugiai nutupdyti orlaivį. Šią neįtikėtiną istoriją priminė dienraštis „Daily Star“. Istorija įvyko 1988 m. balandžio 28 d. Havajuose tarp Hilo ir Honolulu skridusio „Aloha Airlines“ lėktuvo, kuriame buvo 89 keleiviai ir šeši įgulos nariai, skrydžio metu nulūžo ir nulėkė didelė stogo dalis.

Tapti stiuardese buvo jos svajonė nuo mokyklos laikų. Klaipėdietė Erika Mockutė šiandien gali džiaugtis – jos svajonė išsipildė. Dabar mergina pasipuošusi stiuardesės uniforma, užsidėjusi nepriekaištingą makiažą bei tvarkingai susišukavusi plaukus lydi keleivius lėktuve nuo taško A į tašką B. Apie tai, kaip turi atrodyti stiuardesė, kaip tapti šios profesijos atstovu bei kaip atrodo darbo diena, papasakojo nesenai stiuardese tapusi Erika.

Moteris iš Jungtinės Karalystės teigia, kad nebuvo įleista į lėktuvą dėl pribloškiančios priežasties – jai buvo pasakyta, kad ji per daug prakaituoja. Helen Taylor iš Durhamo, Jungtinės Karalystės, kartu su vyru ruošėsi keliauti į Romą, kai jai buvo pasakyta, kad ji negalės lipti į lėktuvą. Pora kelionei išleido daugiau nei 3,3 tūkst. eurų ir spalio 2 dieną turėjo išskristi iš Niukaslo tarptautinio oro uosto.

Oro linijų kompanijoje „British Airways“ dirbančios moterys pasiuto, kai pamatė naująsias „pigia atrodančias“ uniformas, pritaikytas darbuotojams, nepriskiriantiems savęs vienai lyčiai. Praėjusiais metais „British Airways“ sušvelnino savo griežtas uniformų dėvėjimo taisyklės ir pritaikė lyties neutralumo principą, leisdama pilotams ir įgulos nariams vyrams dėvėti makiažą ir nešioti rankines.

Buvusi skrydžių palydovė įspėjo žmones ir išdavė, kokių dviejų gėrimų ji ir jos kolegos niekada nevartodavo lėktuve. Įsiminkite ir kitą kartą jų prašydami dar kartą pagalvokite, ar tikrai verta. Ne paslaptis, kad maistas lėktuvuose ne visada būna pats geriausias, ir nors nesitikime, kad jis toks ir bus, visada tikimės, kad geras gėrimas kompensuos nekokį maistą. Tačiau, pasak buvusios skrydžių palydovės, yra tam tikri gėrimai, kurių ji rekomenduoja vengti skrendant lėktuvu, rašo mirror.co.uk.

Žmonės tik dabar išsiaiškino, kodėl stiuardesės reikalauja pakelti lėktuvo langų uždangas kylant ir leidžiantis. Atsakymas nustebins ir jus. Už šio veiksmo slypi labai svarbi priežastis – tai gali išgelbėti jūsų gyvybę, rašo thesun.co.uk. Tarptautinis Schipholo oro uostas tinklaraščio įraše paaiškino: „Viskas dėl jūsų pačių saugumo.

Skrydžių palydovė atskleidė net penkis dalykus, kurių ji niekada nedarytų lėktuve. Pradedant kavos atsisakymu ir baigiant draugystėmis su šalia esančiais keleiviais. Buvusi stiuardesė Kat Kamalani atskleidė, jog niekuomet į lėktuvą nelipdavo nenusipirkusi savų užkandžių. Ji pasakoja, kad niekada maisto nepirkdavo lėktuve, taip pat atsisakydavo ir čia siūlomos kavos bei arbatos.

Stiuardesė Kali Harlow papasakojo, kas ją labiausiai erzina darbo metu ir prakalbo apie nemalonius keleivius. Stiuardesės turi būti gerai apmokytos, kaip elgtis avarinių situacijų metu, prižiūrėti keleivius ir užtikrinti, kad visi būtume sotūs ir laimingi.

Albanė stiuardesė, kuri mirė Stanstedo oro uoste vos nusileidus lėktuvui, prieš mirtį socialiniuose tinkluose dar spėjo pasidalinti paskutiniu įrašu, kuriame teigė, kad „myli savo darbą“. 24 metų Greta Dyrmishi dirbo aviakompanijoje „Air Albanija“, kai gruodžio mėnesį, likus vos kelioms dienoms iki Kalėdų, staiga nualpo ir mirė, rašo mirror.co.uk.

Keliautojai tikrai sutiks, kad ore praleisti ilgas valandas uždarame lėktuvo salone nėra lengva užduotis. Maža to, taip pat gali tekti kęsti erzinantį verkiančių kūdikių triukšmą. Tačiau viena buvusi skrydžio palydovė atskleidė, kad jos didžiausias košmaras yra keleivis ‒ visiška priešingybė rėkiančiam vaikui. Tiesą sakant, ji niekina tuos, kurie kaltina nerimaujančių vaikų tėvus, rašo mirror.co.uk.

Sutikti Kalėdas kartu su artimaisiais prie bendro stalo pasiseka ne visiems. Kai kuriems žmonėms tenka dirbti nepaisant jokių švenčių. Stiuardese dirbanti mergina jau buvo susitaikiusi su mintimi, kad Kalėdų jai nepavyks švęsti kartu su šeima, tačiau ji net neįtarė, ką sugalvojo jos tėtis. Toks tėvo poelgis nustebino ne tik dukrą, tačiau ir kitus.

Vasarą uždarbiaujančius studentus bei moksleivius galime sutikti kone visur – nuo statybų aikštelės iki parduotuvės prekystalio. Studijų metais stiuardesės darbą išbandžiusi Gintarė Kondrotienė sako, kad karjeros galimybę danguje ji linkėtų apsvarstyti kiekvienam – apie įspūdžius lėktuve mergina atsimins visą likusį gyvenimą. Tris metus banke dirbusi Gintarė nejautė jokio profesinio augimo, o darbas su popieriais ir finansais pabodo.

Daugelis iš mūsų svajoja, kad skrydis lėktuvu būtų kuo įmanoma patogesnis, tad nesistengiame puoštis, tačiau jūsų apranga gali turėti įtakos tam, kokią sėdėjimo vietą gausite, jei skrendate užsakomuoju skrydžiu. Apsirengti kelionei į oro uostą gali būti keblu, nes jums reikia patogių drabužių, kurie sušildytų jus vėsiame lėktuve, bet nebūtų per šilti, kai atvyksite į saulėtą atostogų vietą, rašo mirror.co.uk.

Visada sakoma, kad svarbu dirbti darbą, kurį myli. Būtent šiuo posakiu vadovaujasi ir vilnietė Sandra Dailidko. Tik dirba ji ne ant žemės, o ore – skrydžių palydovės uniforma apsirengusi mergina pasitinka ir išlydi keliaujančius lėktuvais. Tyliai pasvajodavusi, bet nustumdavusi svajones apie tokį darbą į šoną, Sandra šiandien sako negalinti įsivaizduoti savęs kitur.

Kaip visi žinome, kelionės lėktuvu yra toli nuo to, kas buvo dar prieš kelis metus. Šiomis dienomis stiuardesės dirba sudėtingomis darbo sąlygomis lėktuvuose, jaučia įtampą ir nerimo bangą, tad vos keli prastai parinkti žodžiai gali būti neteisingai suprasti, net jei keleiviai juokauja arba tiesiog bando užmegzti pokalbį. Štai kodėl kito skrydžio metu turėtumėte atsargiau rinktis žodžius, kuriuos sakysite stiuardesėms.

Buvusi stiuardesė Kat Kamalani sako, kad miegoti lėktuve yra įmanoma, jei esate pasiruošęs ir davė keletą patarimų, ką vertėtų pasiimti į skrydį, jei norite nors trumpai nusnausti. Buvusi skrydžių palydovė sako žinanti, kaip sunku užmigti lėktuve, dėl to atskleidė, kas padės užmigti ir pailsėti naktinio skrydžio metu.

Buvusi stiuardesė atskleidė, jog metė savo darbą dėl to, kad kur kas daugiau pinigų užsidirba pardavinėdama dėvėtas kelnaites. Anksčiau 26-erių Jasmine Pink dirbdavo varginantį darbą po 12 valandų per parą, o prieš dvejus metus ji atrado kitą nišą – neskalbtų apatinių pardavinėjimą. Moteris laisvalaikiu ėmė kurti suaugusiems skirtą turinį bei susikūrė paskyrą dėvėtų apatinių prekybos svetainėje SofiaGray.com.

Pandemija sujaukė daugelio gyvenimus – vieniems teko palikti darbus, kitiems dirbti namuose, o kai kuriems drastiškai keisti savo veiklą. Taip nutiko ir Linai Kazlauskienei, kuri metus laiko praleidusi padangėse nusileido į ne itin patogią ir niekaip neprilipusią kėdę viename Lietuvos universitetų. Pati Lina yra baigusi informacinių technologijų studijas, mokėsi programavimo subtilybių, bet niekada taip ir neteko dirbti šioje srityje.

Stiuardese dirbanti mergina sako, kad aviacija susižavėję žmonės iš lėktuvų mėgsta vogti informacinius saugos lapus – tai nutinka taip dažnai, kad įgulai reikia nuolat turėti atsarginių. Stiuardesė papasakojo, kad vieną svarbų daiktą žmonės labai mėgsta išsinešti iš lėktuvo.

Stiuardesė Kat Kamalani pataria keleiviams, kaip maksimaliai geriau ištverti skrydį, įskaitant pramogas ir tualetą, tačiau „TikTokas“ – nevieningas. Stiuardesė pasidalino keliais patarimais, padėsiančiais patogiau jaustis lėktuve. Ji tvirtino, kad jai pačiai tai labai padeda. Savo vaizdo įraše ji pasakoja: „Jei keliaujate lėktuvais, jums pravers šie patarimai!” Tada Kat pademonstruoja, kaip pakelti kėdės ranktūrį, jei tenka praleisti šalia sėdinčius keleivius.

Stiuardesė Kat Kamalani socialiniame tinkle paaiškino, kodėl įgulos nariai kiekvieną į lėktuvą įlipantį keleivį nužiūri nuo galvos iki kojų. Ar kada lipdami į lėktuvą atkreipėte dėmesį, kad stiuardai ir stiuardesės jus pasveikindami atidžiai jus nužvelgia nuo galvos iki kojų? Pasirodo, jie taip elgiasi ne šiaip sau. Amerikietė stiuardesė „TikTok“ dalinasi savo darbo paslaptimis, o naujausia jų vadinasi „ABP patikra“, kuri yra atliekama keleiviams lipant į lėktuvą.

Nors kelionės lėktuvais daugumai yra įprastos, bet pandemija privertė visus daugiau galvoti apie higieną. Pasirodo, kad lėktuvuose yra ir labai nešvarių vietų. Skrydžių palydove jau 24 metus dirbanti  Linda Ferguson pasakojo žurnalui „Reader‘s Digest“, kad yra viena vieta lėktuve, į kurią keleiviui niekada nederėtų remtis galva – tai vieta prie lango. Ten sėdėdami keleiviai čiaudi ir kosti, liečia langą nešvariomis rankomis.

Nors iki COVID–19 pandemijos daug keliaudavome, pasirodo, apie lėktuvus nežinome dar daug ko. Lėktuvų stiuardesė Kat Kamalani „TikTok“ socialiniame tinkle dalinasi „paslaptimis“, kurias sužinojo darbo metu. Kat neseniai savo 500 000 sekėjų papasakojo apie lėktuvo vietas, kurių daugelis net neįsivaizduoja. Ji sakė: „Štai keletas slaptų vietelių lėktuve – iš stiuardesės lūpų.

Nė nepakilus lėktuvui keleiviai tapo neeilinio incidento liudininkais. Iš Majamio į Atlantą turėjusiame skristi lėktuve kaukę atsisakiusi dėvėti moteris trenkė stiuardesei. Incidentas įvyko lėktuvui dar nepakilus. Įraše matyti, kaip viena moteris ginčijasi su keleive ir prašo jos taisyklingai užsidėti kaukę, o ne tik laikyti ją po smakru. Esą tokios yra taisyklės, kad būtų mažinamas koronaviruso plitimas. Tačiau moteris tuo nebuvo patenkinta.

Stiuardesė aviacijos temomis rašančiame tinklaraštyje atskleidė paprastą būdą, kaip patikrinti, ar turistinių skrydžių lėktuvuose yra laikomasi švaros, kas gali būti itin aktualu pandemijos apimtame pasaulyje.  Aviacijos temomis rašančiame tinklaraštyje „The Flying Pinto“ stiuardesė Sara Keagle tvirtina, kad didžiosios oro linijų bendrovės pledus ir pagalves naudoja po keliskart be tinkamo išvalymo.

Tobula šukuosena, uniforma, aukštakulniai – tai kasdieniai vilnietė Anastasijos Samochvalovos (25) darbo atributai. Galima sakyti, kad ji gyvena svajone – dirbdama stiuardese ji aplankė daugybė šalių ir pamatė gražiausias vietas. Tačiau karantinas sustabdė visus skrydžius ir mergina jau porą mėnesių tvirtai stovi ant žemės. Socialiniuose tinkluose Anastasijos Samochvalovos nuotraukos traukia akį savo išskirtinumu ir įvairove.

Ko gero neįsivaizduojame skrydžio lėktuvu, be jo palydovų. Šiandien skrydžių metu keleiviais rūpinasi tiek stiuardesės moterys, tiek stiuardai vyrai. Tačiau anksčiau ši profesija priklausė tik vyrams. O pirmasis lėktuvas, kuriame stiuardese dirbo moteris, pakilo lygiai pieš 90 metų. Po šio skrydžio vyrų dirbti stiuardais nebepriimdavo, o moterims buvo taikomi aukšti grožio standartai.

Trečius metus stiuardese Dubajuje dirbanti Brigita Jagelavičiūtė suprato, kad nori  išbandyti šią profesiją, oro uoste pamačiusi tvarkingai atrodančias, uniformas dėvinčias merginas. Nieko nelaukusi, užsiregistravo į atranką ir taip pradėjo savo karjerą vienoje geriausių pasaulio oro linijų  – „Emirates Airlines“. Išsamiau apie darbo oro palydove ypatybes mergina papasakojo „Skrendu.lt“ podkaste „Kelionės ir žmonės“, rašoma pranešime spaudai.

JK televizijos veidas Luisa Zissman avialinijų „easyJet“ lėktuve užfiksavo itin nemalonų įvykį. Su mažamečiu vaiku skridusi mama sulaukė nemalonių kaltinimų ir netgi stiuardesės grasinimų. Toks akibrokštas itin papiktino tūkstančius mamų. Avialinijų lėktuve, skridusiame iš Prancūzijos į Jungtinę Karalystę, lėktuve skrido ir jauna mama su mažamečiu vaiku.

Šio gėrimo skrydžio metu reikėtų vengti dėl keistos priežasties, rašoma dailystar.co.uk. Tiek trumpų, tiek ilgų skrydžių metu įgulos nariai visuomet pasiūlo ko nors atsigerti. Bet prieš prašant gėrimo reikėtų žinoti, kad kai kurių gėrimų geriau neužsisakinėti. Buvusi stiuardesė Heather Pole atskleidė „Mental Floss“, kad stiklinė dietinės kolos buvo jos nekenčiamiausias gėrimas.

Skrydžių palydovai ir pilotai labiau rizikuoja susirgti vėžiu – lėktuvu dažnai skraidantiems žmonėms dažniausiai pasireiškia odos vėžys. Tai nulemia UV spindulių poveikis. Portalas repubblica.it, pasitelkęs į pagalbą onkologą, aiškinasi, kam iš tiesų keliaujant lėktuvu gresia pavojus ir kodėl.

Nepriekaištinga išvaizda, plati šypsena bei standartus atitinkantis ūgis ir svoris – tokiais stereotipais apipinta skrydžio palydovių profesija. Ilgais oro uostų koridoriais jos išdidžiai žingsniuoja kartu su lėktuvų pilotais, tačiau ar ši profesija iš tiesų yra tokia, kokią ją daugelis įsivaizduoja? Stiuardese dirbanti Jurgita Sausaitytė į aviaciją pasuko visiškai atsitiktinai.

Kiekvienam iš mūsų kartais kyla mintis, kad reikia mesti visus darbus ir keliauti aplink pasaulį. Tačiau ši moteris pasirinko priešingą būdą. Laura Birbeck iš Vorsterio, Anglijos, jau keliavo aplink pasaulį dirbdama „British Airways" aviakompanijos stiuardese, o savo nuotykių nuotraukas skelbė socialiniuose tinkluose. Tačiau Laura nusprendė mesti skrydžius, dėl patiriamo nuovargio. Bet ji neiškeitė jų į mažiau streso reikalaujantį ofiso darbą.

Pasirodo, stiuardai ir stiuardesės naudoja subtilų būdą slaptai aptarti patrauklius keleivius, rašo portalas indy100. Jei vienas ar kitas keleivis aptarnaujančiam personalui pasirodo žavus, stiuardesės apie jį slaptai kalbasi pagal jo sėdėjimo vietą. Pavyzdžiui, jei sėdite vietoje 4D, apie jus pasakytų „Mielai praleisčiau keturias dienas Danijoje“. Šią nebe tokią slaptą paslaptį vienoje televizijos laidoje atskleidė buvusi australė stiuardesė.

 Kelionių kupinas skrydžių palydovės gyvenimas dažniausiai siejamas su prabanga, egzotiniais pasaulio kampeliais bei nesibaigiančiais įspūdžiais, tačiau, pasak šioje srityje dirbančių žmonių, tikrasis lėktuve verdantis gyvenimas į tai nė kiek nepanašus. Net 13 metų skrydžių palydove dirbanti Annette Long „Business Insider“ papasakojo, kad, nepaisant šios karjeros žavesio, toks darbas reikalauja daug fizinių pastangų, yra varginantis ir dažnai primena apie vienatvę.

Nemiga, stresas, spuogai, nugaros skausmai, nuovargis, išsiplėtusios venos ir dar daugiau negalavimų. Gydytojai įspėja, skrydžių palydovas – padidintos rizikos sveikatai profesija. Tuo tarpu buvusi stiuardesė Sigita Karvelytė pavojaus neneigia, tačiau sako, jog daugeliui problemų galima užkirsti kelią. Aviacinės medicinos ekspertė Indrė Dirsaitė-Kukarėnienė pasakoja, kad orlaivių palydovų sveikatai nepalankus yra nuolat kintantis darbo grafikas.

Dovilę Račkauskaitę kelionės žavėjo nuo seno, o prieš 2 metus, būdama 24-erių, ji savo svajonę pagaliau įgyvendino – tapo stiuardese. Ir nors stiuardesės darbas žmonėms gali asocijuotis su nepastoviomis darbo valandomis, nuovargiu, ne visada maloniais klientais, Dovilė atskleidžia ir pavydėtiną darbo pusę – keliones, gyvenimą kurortinėse vietose, besišypsančius ir dainuojančius klientus – bei tai, ko keliautojai apie stiuardesių darbą net nebūtų pagalvoję.

Stiuardese dirbanti mergina parodė savo figūrą, kurią formuoja jau ne vienerius metus. Keleiviai net neįtaria, kad po darbiniu kostiumėliu slepiasi dailus kūnas. Ayme Oliveira (32) ne tik nuolat skraido, bet ir daug dėmesio skiria kūno tobulinimui. Savo raumenis moteris demonstruoja ne tik nuotraukose, bet ir oficialiose varžybose, dialymail.co.uk. Ayme pasakoja, kad, kai nedirba, kiekvieną dieną sportuoja po dvi su puse valandos ir valgo penkis kartus.

Turint omenyje, kad skristi susiruošę asmenys susiduria su ilgomis eilėmis prie patikrinimo vartų, bagažo bei kitais mokesčiais ir tikrai ne visuomet tobulu aptarnavimu, nieko nuostabaus, kad tik nedaugelis labai džiaugiasi kelionėmis lėktuvu, rašo news.com.au. Bet yra ir kita pusė. Darbas, kuriame reikia kiloti keleivių lagaminus, nešioti maistą ir stengtis užtikrinti daugybės nepažįstamųjų saugumą bei komfortą taip pat nėra lengvas.

 Su stiuardesėmis susiduriame kiekvieną kartą keliaudami lėktuvu, tačiau kartais nė neįtariame, koks specifinis yra šis darbas. Heather Poole, šiame darbe turinti 15 metų patirtį, sutiko atskleisti dešimt stiuardesių paslapčių, rašo mentalfloss.com. 6. Jos pastebi bandymus į lėktuvo saloną įgabenti lavoną Tikriausiai teko girdėti bent vieną istoriją apie keleivius, kurie bandė į lėktuvo saloną vienaip ar kitaip įgabenti lavoną.

Nežinome, kaip šios nuotraukos atsirado, nežinome, koks likimas po to laukė jų herojų, bet esame įsitikinę, jog skristi su šiomis seksualiomis bei pašėlusiomis stiuardesėmis – kiekvieno vyro svajonė.

Ar skrisdami lėktuvu kada nors susimąstėte, kaip dažnai pilotai užmiega prie vairalazdės, arba kiek žmonių prieš jus buvo padėję savo galvas ant stiuardesės maloniai pasiūlytos pagalvėlės? Svetainė huffingtonpost.com surinko pluoštą paslapčių, kurias jiems atskleidė aviacijos profesionalai – skrydžių palydovai, pilotai, inžinieriai ir kiti su šia „virtuve“ iš vidaus susipažinę žmonės. Perskaitę kai kurias iš jų turbūt pagalvosite, kad verčiau būtumėte to niekada nežinojęs.

Lėktuve, skrendančiame iš Rusijos į Armėniją, moteris pagimdė mergaitę ir pavadino ją stiuardesės, priėmusios kūdikį, vardu, rašo metro.co.uk. Stiuardesės Hasmik Ghevondyan garbei naujagimė mergaitė taip pat pavadinta Hasmik. Kaip pasakoja stiuardesė, iki nusileidimo likus 2 valandoms, lėktuvo keleivė Armina Babayan pradėjo gimdyti. Lėktuvo įgula nedelsdama suteikė moteriai pagalbą. Teigiama, kad tiek motina, tiek naujagimė Hasmik jaučiasi gerai.

„Cathay Pacific“ stiuardesė neteko darbo po to, kai savo „Facebook“ paskyroje parašė, kad norėtų šliūkštelėti kavą nuverstojo Tailando premjero Thaksino Shinawatro jauniausiajai dukrai į veidą. Tailandiečių interneto bendruomenė aktyviai aptarinėjo avialinijų darbuotojos komentarus apie Paetongtarn Shinawatra.  „Juk tai būtų normalu, jeigu aš ką nors mestelčiau į ją skrydžio metu“, – „Facebook“ rašė stiuardesė, kreipdamasi į vieną iš draugų. „Paetongtarn.

Lėktuvo „Boeing 757“, skrendančio iš Blagoveščensko į Maskvą, keleiviai ir ekipažas kelionės metu susidūrė su rimta problema. Vos pakilus lėktuvui, į verslo klasės saloną įskrido visas spiečius bičių, rašo „Komsomolskaja pravda“. Bitės sukėlė sumaištį, juolab kad dėl apkrovos ir orientacijos praradimo jos ėmė elgtis neadekvačiai. Keletas bičių netgi įskrido į pilotų kabiną, bet, laimei, niekam neįgėlė.