spūstis

 Antradienį dėl avarijos kelyje Klaipėda–Vilnius ties Kaunu ribojamas eismas, susidarė automobilių spūstys, pranešė Automobilių kelių direkcija. Kaip BNS sakė Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato atstovė Odeta Tumelytė, susidūrė trys vilkikai, sužeistas vienas žmogus. Įvykio vietoje dirba pareigūnai. Nelaimė įvyko 101–ajame kelio kilometre Vilniaus kryptimi. Susiaurėjusi važiuojamoji kelio dalis, todėl susidarė transporto priemonių spūstis.

 Ketvirtadienio pavakarę Vilniuje, Ukmergės gatvėje, dėl eismo įvykio susidarė milžiniška eismo spūstis – automobilis SAAB atsitrenkė į motociklą ir motoroilerį. Pranešama, kad automobilis SAAB nepastebėjo A juosta važiuojančių dviračių transporto priemonių ir į jas atsitrenkė. Automobiliu važiavusi šeima nenukentėjo. Motoroilerio vairuotojas patyrė traumų, tačiau atsisakė vykti į ligoninę. Tuo tarpu motociklo vairuotojui įtariama rankos trauma, jis išgabentas į ligoninę.

 Vieniems automobilis – galimybė nusigauti iš taško A į tašką B, kitiems – įvaizdžio formuotojas ar asmeninės laisvės atributas, tretiems – darbo priemonė. Tačiau neatsakingas naudojimasis transporto priemonėmis daro neatitaisomą žalą klimato kaitai – automobilių išmetamos dujos sukelia šiltnamio efektą ir kitaip teršia aplinką.

 Kelyje Kaunas–Marijampolė–Suvalkai susidarė transporto priemonių spūstis, pranešė Eismo informacijos centras. Spūstis susidariusi 52–ajame kelio kilometre Marijampolės kryptimi ir 58–ajame kilometre Kauno kryptimi. Pranešama, kad spūstys susidarė dėl kelio darbų.

Kelyje Kaunas–Marijampolė–Suvalkai ketvirtadienį susidarė spūstis, pranešė Eismo informacijos centras. Spūstis dėl intensyvaus transporto priemonių srauto ir vykdomų kelių darbų susidarė 52–ajame kelio kilometre Marijampolės kryptimi. Naujienų agentūros BNS informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "BNS" sutikimo draudžiama.

Šv. Velykų švęsti vykstantys gyventojai penktadienio vakarą sukėlė spūstis magistraliniame kelyje Vilnius-Kaunas-Klaipėda. Lietuvos automobilių kelių direkcija informuoja, kad dėl intensyvaus transporto srauto susidarė spūstys dviejose magistralės vietose ir jos siekia apie 2 kilometrus. Automobilių spūstys yra susidariusios kelio Vilnius–Kaunas–Klaipėda ruože nuo 86,50 iki 89 kilometro bei ruože nuo 98 iki 100-ojo kilometro Klaipėdos kryptimi.

Transporto spūstys žinomos ne tik miesto žmogui. Į jas patenka ir provincijoje gyvenantys vairuotojai, į šalies didmiesčius atvažiuojantys tvarkyti darbo reikalų, praleisti laisvalaikio ar aplankyti studijuojančių atžalų. Vairuotojai transporto spūsčių bando išvengti savaip – važiuoja į darbą anksčiau arba aplenkia pagrindines miesto arterijas. O eismo specialistai ir automobilių draudimo ekspertai nuogąstauja, kad vairuotojai gudrauja net ir pakliuvė į transporto spūstį.

Kiekvienas vairuotojas su transporto spūstimis kovoja savaip – važiuoja į darbą anksčiau arba bando aplenkti pagrindines miesto arterijas, tačiau eismo specialistai ir automobilių draudimo ekspertai nuogąstauja, kad vairuotojų gudrybės nesibaigia net ir pakliuvus į transporto spūstį. Europos draudimo bendrovės „ERGO Insurance“ Lietuvoje žalų statistika liudija, kad per pastarąsias keturias savaites 1 iš 10 avarijų buvo padaryta važiuojant lėta eiga.

Kiekvienas vairuotojas su transporto spūstimis kovoja savaip – važiuoja į darbą anksčiau arba bando aplenkti pagrindines miesto arterijas, tačiau eismo specialistai ir automobilių draudimo ekspertai nuogąstauja, kad vairuotojų gudrybės nesibaigia net ir pakliuvus į transporto spūstį.

Dėl Lenkijos teritorijoje įvykusios avarijos kelyje „Via Baltica“, ties pasieniu  Lenkijos kryptimi penktadienį nusidriekė 11 kilometrų transporto priemonių spūstis. Lietuvos automobilių kelių direkcijoje BNS informavo, kad eismas sutriko magistralinio kelio Kaunas–Marijampolė-Suvalkai 95 kilometre. Direkcijos atstovas Eimantas Ščerbakovas sakė, jog esant galimybei, automobilių vairuotojai galėtų sustoti ir palaukti poilsio aikštelėse, kad nesusidarytų dar didesnės spūstys.

Kinijos centriniame Ningsia regione kilus didelei spūsčiai per susirinkimą vienoje mečetėje žuvo 14 žmonių, tarp jų keli vaikai, o dar 10 buvo sužeisti, pirmadienį pranešė valstybinė žiniasklaida. Spūstis įvyko sekmadienį per pietus, kai tradiciškai buvo dalijamas maistas per renginį, skirtą vieno velionio dvasinio lyderio atminimui, nurodė valstybinė naujienų agentūra „Xinhua“, remdamasi vietos vyriausybės informacija.

Penktadienį popietę įvykus eismo nelaimei Geležinio Vilko gatvėje Vilniuje vairuotojai priversti laukti valandą ar dar ilgiau susidariusiose transporto spūstyse. Naujienų portalo balsas.lt žiniomis, kilometrinės grūstys susidarė dėl prie degalinės „Statoil“ įvykusios sunkvežimio avarijos. Geležinio Vilko gatvė yra viena judriausių Vilniuje, o darbo dienomis rytais ir vakarais joje ir taip neretai nusidriekia automobilių eilės.

Vilniaus miesto savivaldybė praneša, kad nuo ketvirtadienio iki penktadienio rytinių ir vakarinių spūsčių metu kelionė mieste gali pailgėti iki 3 kartų, nes kai kuriose gatvėse vykstant Rytų partnerystės viršūnių susitikimui eismas bus ribojamas kelias dienas.  Vilniaus miesto savivaldybė kartu su Policijos pareigūnais prašo vairuotojų laikytis Kelių eismo taisyklių reikalavimų ir pamačius ar išgirdus važiuojant specialiąsias transporto priemones jas praleisti, atlaisvinti joms kelią.

Lietuvos automobilių direkcija informuoja, kad penktadienio popietę didžiausios spūstys dėl intensyvaus transporto srauto susidarė dviejuose magistraliniuose keliuose bei viename rajoniniame bei viename krašto kelyje. Magistralinio kelio A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda spūstis susidarė ruože nuo 84 iki 89 kilometro. Magistralinio kelio A2 Vilnius-Panevėžys ruože spūstis driekiasi nuo 25 iki 31 kilometro. Krašto kelio Nr.

Artimųjų kapų aplankyti vykstantiems gyventojams kelininkai pataria vykti apylankomis, kad būtų išvengta didelių automobilių spūsčių. Kelyje Vilnius-Kaunas-Klaipėda vykta viaduko remontas. Eismas kreipiamas iš dešinės kelio pusės į kairę kelio pusę. Siekiant išvengti eismo spūsčių ties remontuojamu Palemono viaduku, siūloma vykti apylankomis, praneša Lietuvos automobilių kelių direkcija.

 Ketvirtadienio vakarą kelyje Vilnius-Kaunas-Klaipėda ties Kaunu susidarė maždaug 10 kilometrų ilgio spūstis. Kaip BNS informavo Lietuvos automobilių kelių direkcija, spūstis nuo 80-ojo kelio kilometro važiuojant Kauno kryptimi susidarė dėl Palemono viaduko remonto. Prieš kelias valandas buvusi apie 6 kilometrų ilgio, dabar spūstis siekia 10 kilometrų.

  Indijoje per spūstį prie šventyklos žuvusių žmonių skaičius pirmadienį išaugo iki 109, nes iš upės buvo ištraukta daugiau žuvusių hinduistų maldininkų, pranešė policija. "Naujausia iš įvykio vietos gauta informacija yra ta, kad 109 žmonės žuvo, o dar 133 buvo sužeisti", - sakė vietos policijos pareigūnas Anandas Mishra (Anandas Mišra). Per sekmadienio spūstį ant tilto per upę dešimtys žmonių žuvo tiesiog suspausti, o kiti žuvo nušokę į Sindho upę - bandydami išvengti chaoso.

Mažiausiai 60 žmonių sekmadienį žuvo per spūstį hinduistų šventykloje Indijos centrinėje dalyje esančioje Madhja Pradešo valstijoje, pranešė policija. "Turime patvirtintus pranešimus, kad žuvo mažiausiai 60 žmonių", - telefonu sakė vietos policijos inspektoriaus pavaduotojas generolas D.K.Arya (D.K.Arja). Naujienų agentūros BNS informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "BNS" sutikimo draudžiama.

Kaip ir ryte, vakare irgi neišvengta spūsčių Vilniaus gatvėse. Didžiausia spūstis užfiksuota Geležinio vilko gatvėje.   Vos prasidėjus rudeniui išryškėjo transporto problemos, nes į Vilnių sugrįžo studentai ir po atostogų sugrįžę žmonės. Tikėtina, kad ir kitomis darbo dienomis Vilniaus gatvės piko valandomis kentės nuo spūsčių.

Penktadienio pavakarę, apie 18.15 val., Kaune, T. Masiulio gatvėje, prie Kauno hidroelektrinės, susidūrė šeši automobiliai. Viena moteris sužeista, ji nugabenta į ligoninę. Susidarė didelės eismo spūstys, kadangi avarijos neįmanoma apvažiuoti.

Nelaimė įvyko apie 17 valandą Grigiškėse. Pasak pareigūnų, prie posūkio į rajoną apvirto sunkiai pakrautas vilkikas. Pirminiais duomenimis, nukentėjusių nėra. Vilkikas vežė popierių, tad šis išvirto ant važiuojamosios dalies. Ugniagesiai gelbėtojai nupjovė suniokotus automagistralės atitvarus. Šiuo metu kelias yra tvarkomas, mėginama pakelti vilkiką. Dėl avarijos sustabdžius eismą magistralėje  Vilnius–Kaunas nusidriekė automobilių eilės.

Penktadienio popietę greičiau iš Vilniaus ištrūkti nepavyks – nuo Savanorių pr. esančios „Maximos“ bazės iki Grigiškių nusidriekė kilometrinės spūstys. Kaip informavo LRT.lt skaitytojas, spūstyse skendi poilsiautojai: dažnas automobilis veža dviračius ir valtis. Priduriama, kad milžiniškos spūsties priežastis – ne tik vilniečiai, norintys kuo greičiau pradėti ilgąjį savaitgalį užmiestyje ar pajūryje, tačiau ir kelininkai. LRT.

Ketvirtadienio rytą kelyje Vilnius-Kaunas, Elektrėnų savivaldybės teritorijoje, į griovį įvažiavo vilkikas „Volvo“ su pakrauta puspriekabe. Manoma, kad vilkiko su rusiškais numeriais vairuotojas paprasčiausiai užmigo.

Nyderlandų kompanija „TomTom“ paskelbė miestų, kurių gatvės 2012-aisiais buvo apkrautos labiausiai, reitingą. Pirmoji sąraše įrašyta Rusijos sostinė Maskva. Remiantis kompanijos duomenimis, eismas Maskvoje ne piko valandomis tapo 66 proc. lėtesnis nei 2011-aisiais. Per rytinį piką automobiliai važiuoja 106 proc. lėčiau. Per vakarinį piką padėtis dar sudėtingesnė – automobiliai Maskvoje važiuoja 138 proc. lėčiau nei 2011-aisiais. Iš viso į sąrašą įtrauktas 161 pasaulio miestas.

Kauniečių pomėgio rytais važinėti atskiru automobiliu neveikia nei didėjančios kuro kainos, nei eksploatacinės išlaidos. Statistiškai nustatyta, kad piko valandomis Kaune automobiliais dažniausiai keliaujama po vieną, du ar daugiau žmonės viename automobilyje – vis dar retas reiškinys.

LRT.lt „YouTube“ pasirodė filmukas, kuriame užfiksuota, kaip Neapolio gyventojas nesėkmingai bandė apsisukti ir kaip dėl šio fiasko siauroje gatvelėje užstrigo automobiliai, motociklai ir net bažnyčios procesija. Nufilmuota Italijos kasdienybė, pastebi „The Guardian“, panaši siurrealistinę komediją: gatvelėje per kelias minutes priversti sustoti ne tik automobilių vairuotojai, tačiau baikeriai ir net bažnytinė profesija.

Intensyvioje gatvėje įvykusi avarija, ne vietoje pastatytas ar netikėtai sugedę lengvasis automobilis gali pastebimai sumažinti gatvės pralaidumą ir sudaryti sąlygas eismo spūstims. Kitas atvejis, kai sustojęs iš vietos nebe pajuda keleivinis transportas. Daugelis stotelių gali priimti ne daugiau kaip du autobusus ar troleibusus, o jei viena vieta užimta, kyla tikra grandininė reakcija. Trečiadienį, sausio 30 d., tai savo kailiu patyrė Balso.lt skaitytoja Miglė.

Vilniaus miesto savivaldybė informuoja, kad atsižvelgiant į žiemos sezonu pasikeitusius keleivių srautus, keleivių pageidavimus ir dėl sudėtingų eismo sąlygų susidarančias automobilių spūstis, nuo 2013 m. sausio 21 dienos keičiami 2, 5, 6, 7, 10, 24, 26, 30, 33, 34, 40, 43, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 52A, 53, 54, 55, 55A, 56, 73, 75 autobusų maršrutų tvarkaraščiai darbo dienomis, bei 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 16, 17, 18, 18A, 19, 20, 21 troleibusų maršrutų tvarkaraščiai darbo d...

Dramblio Kaulo Kranto prezidentas Alasanas Uatara (Alassane Ouattara) trečiadienį paskelbė nacionalinį trijų dienų gedulą dėl žuvusiųjų per spūstį, kilusią Naujųjų metų naktį stadione didžiausiame šalies mieste Abidžane, kur tūkstančiai žmonių susirinko pažiūrėti naujamečio fejerverko. "Tai siaubinga tragedija. Mes visi esame sukrėsti”, - pareiškė į nelaimės vietą atvykęs prezidentas. Kaip pranešė šalies gelbėjimo tarnybos vadovas Isa Sakas (Issa Sako), žuvo ne mažiau kaip 60 žmonių.

Angolos sostinėje Luandoje 10 žmonių žuvo, o dar apie 120 buvo sužeista, kai stadione, kur vyko pamaldos, kilo spūstis. Kaip pranešė žurnalistams šalies gelbėjimo tarnybų atstovai, tarp žuvusiųjų - keturi vaikai. Nelaimė atsitiko Naujųjų metų naktį prie įėjimo į stadioną "Citadela desportiva”. Tragedijos priežastis buvo tai, kad į religinį renginį susirinko kur kas daugiau žmonių nei planavo organizatoriai.

Mokslininkai nustatė, jog vos vienam specialiai atrinktų gyventojų procentui atsisakius nuosavų automobilių, likusių vairuotojų spūstyse praleidžiamas laikas galėtų sumažėti net iki penktadalio. Mokslinis darbas paskelbtas „Scientific Reports” žurnale, o sutrumpintas perpasakojamas Masačiusetso technologijos universiteto interneto puslapyje.

Dvidešimt pirmojo amžiaus megapoliuose automobilis vis dažniau tampa ne susisiekimo priemone, o nekilnojamuoju turtu; kuo didesnis miestas, tuo daugiau laiko automobiliui ir jo vairuotojui tenka praleisti stovint spūstyse. Didžiųjų miestų valdžia supranta: automobilių kiekį miestų gatvėse mažinti būtina. Skirtingi miestai renkasi skirtingus būdus, kaip tai padaryti. Tačiau visiems aišku, jog efektyviausias būdas kovoti su spūstimis – teikti prioritetą viešajam transportui.

Rygos savivaldybės įmonės „Rīgas satiksme“ ir Rygos dūmos susisiekimo departamento atstovai parengė pataisas savivaldybės ir įmonės sutartyje dėl viešojo transporto paslaugų teikimo sostinėje. Ateityje stipriai sningant vairuotojai visada galės važinėti viešuoju transportu nemokamai. Šiomis dienomis pataisos bus pateiktos svarstyti ir tvirtinti Rygos dūmos posėdyje. Papildomai bus patikslinta taisyklių priėmimo tvarka.

Jau trečia para nesiliaujantis sniegas ir pūga kelia vis daugiau problemų vairuotojams ir kelininkams. „Pirmadienio vakarą bandant išvažiuoti iš Vilniaus, įstrigome kelių kilometrų kamštyje. Iš pradžių gal valandą stovėjome beveik vienoje vietoje, paskui pabandėme važiuoti apylanka, bet vėl įstrigome. Užsikimšę ir išvažiavimai į miestą, ir priešpriešinės juostos. Įvažiuojant į Vilnių automobiliai irgi stovi kokių 2-3 kilometrų eilėje. Savanorių prospekte, Žarijų gatvėje eismas beveik nejuda.

Savaitgalį viename svarbiausių Rusijos greitkelių susidarius 190 kilometrų spūsčiai, į kurią pateko daugiau kaip 4 tūkst. vilkikų, šalies vyriausybė pirmadienį pripažino, kad kelių priežiūrą būtina gerinti. Anot Rusijos žiniasklaidos, kai kurie vairuotojai nuošalioje greitkelio M-10 dalyje, apsuptoje miškų, nejudėdami stovėjo iki 44 valandų. Automobilių spūstis susidarė po gausaus snygio.

Trečiadienį po pietų Kauno centrinėje dalyje dėl dviejų avarijų K. Baršausko ir A. Baranausko gatvėse susikaupė nemažai troleibusų bei kitokio transporto. K. Baršausko gatvėje, Kauno technologijos universiteto studentų miestelio prieigose, statybinis kranas, naudojamas statant KTU mokslo ir technologijų centro statinius, savąja strėle nutraukė kontaktinį troleibusų tinklą. Kita avarija, sutrikdžiusi transporto eismą, įvyko beveik tuo pačiu metu netoli šios statybvietės A. Baranausko gatvėje.

Trys moterys žuvo per panišką masinį bėgimą link vienintelio išėjimo Madride arenoje, kur vyko Helovino vakarėlis, Ispanijos pareigūnus cituoja BBC. Dvi moterys žuvo vietoje, trečioji mirė nuvežta į ligoninę. Pareigūnų teigimu, dar du žmonės rimtai sužeisti. Kol kas oficialiai nežinoma, dėl kokios priežasties kilo masinė spūstis ir bėgimas, tačiau pranešama, kad žmonės galėjo supanikuoti po to, kai į minią buvo paleista signalinė raketa. Pastatas, talpinantis iki 10 tūkst.

Sekmadienį prasidėjo tradicinė Europos judrioji savaitė. Ja siekiama atkreipti visuomenės dėmesį į neigiamą transporto poveikį aplinkai ir žmonių sveikatai, skatinti gyventojus išsaugoti švarią aplinką labiausiai urbanizuotose teritorijose. Oro kokybė yra vienas svarbiausių Europos piliečių rūpesčių.

Susidūrus dviem automobiliams nukentėjo viename jų važiavusi keleivė. Avarija įvyko apie devintą valandą ryto Geležinio Vilko gatvėje. Ten susidūrė  „Opel Vectra„ ir „Volkswagen Jetta“ automobiliai po to, kai opelis mėgino sukti į dešinę. Per avariją nukentėjo viena keleivė. Jai sužalota galva. Moteris išvežta į ligoninę.

Sudarant vadinamąjį „Spūsčių indeksą“ (angl. Congestion Index), ištirti 38 Europos miestai, kuriuose gyvena per 800 tūkst. miestiečių. Indekso dešimtuko sudarytojai suskaičiavo ne tik, kiek vidutiniškai per dieną ar metus miestiečiai sugaišta spūstyse, tačiau ir išskyrė palankiausias ir prasčiausias kelionės automobiliu dienas šiuose miestuose.

Budapešto transporto bendrovė nutarė padėti miesto gyventojams ir svečiams įveikti spūstis, kuriose stringa automobiliai ir autobusai. Nuo šio mėnesio pradžios Dunojumi plaukiojantys laivai įtraukti į miesto transporto sistemą, bet daugeliui tokios kelionės lieka tik pramoga, praneša LTV naujienų tarnyba. Romantiška kelionė Dunojumi – nuo seno turistų atrakcija Budapešte. Nuo šio mėnesio pradžios juo plaukiojantys laivai įtraukti į miesto transporto sistemą, maršrutai tapo nuolatiniai.

Londonas rengiasi ne tik artėjančioms olimpinėms žaidynėms, bet ir galimiems transporto sunkumams. Pareigūnai sako, kad  jiems svarbu ne tik užtikrinti, kad žaidynių dalyviai visur atvyktų laiku, bet ir kad gyvenimas mieste nebūtų paralyžiuotas. Kai Londono gyventojai miegojo, darbininkai gatvėse išpaišė olimpinius žiedus svarbiausiose miesto gatvėse. Jie žymi ruožus, kuriais nuo liepos 27-osios iki rugpjūčio 12-osios važinės tik olimpiečiai.

Belgijoje dėl gausiai iškritusio sniego kelių eismas paralyžiuotas, susidarė net 1,7 tūkst. kilometrų ilgio spūstys, praneša „Itnerfax“. Ankstesnis spūsčių rekordas buvo užfiksuotas 2010 m. vasarį ir siekė 948 kilometrus. Daugiausia dėl smarkaus snygio nukentėjo centrinis šalies regionas. Briuselyje ir jo apylinkėse susidarė 714 kilometrų ilgio spūstis.

Į darbą skubantys Vilniečiai penktadienio rytą strigo automobilių spūstyse. Teodoro Narbuto gatvėje išsirikiavę stovėjo apie dešimt Karoliniškių kryptimi važiavusių troleibusų, juos iš lėto likusia laisva kelio dalimi apvažinėjo autobusai ir miestiečių automobiliai. Labiau skubantys „kamštį“ mėgino aplenkti važiuodami kelkraščiu ir šalia gatvės augančia žole. Į spūstį pakliuvęs Balsas.

Per spūstį naktiniame klube Vengrijoje šeštadienio naktį žuvo trys merginos, praneša AP, remdamasi Vengrijos policija. Pasak Budapešto policijos atstovės, spūstyje buvo tūkstančiai žmonių, merginas galėjo sutrypti skubanti minia. Policija pradėjo tyrimą dėl organizatorių veiksmų ir kartu su teismo medicinos ekspertais aiškinasi mirčių priežastis. Pareigūnai paneigė ankstesnius pranešimus, kuriuose teigta, kad merginos mirė nuo durtinių žaizdų.

Kilometrinės automobilių spūstys Latvijoje jau ataidi ir didėjančiomis eilėmis ties išorinėmis Europos Sąjungos sienomis Lietuvoje. Šiuo metu spiginant 10–15 laipsnių šalčiui Latvijos pasienyje su Rusija kartojasi chroniška Kalėdų sezono vairuotojų kankinimo problema, kuri kasmet padaro ir finansinių nuostolių. Ties Terechovo–Buračkų pasienio punktu šią savaitę į keliolikos kilometrų eilę susigrūdo beveik 600 sunkvežimių, iš kurių nemažai ir su Lietuvos valstybiniais numeriais.

Į Lietuvą grįžus karščiams, kai termometro stulpelis šoktelėjo gerokai virš 30 laipsnių, nemažai sostinės gyventojų nusprendė ištrūkti iš miesto ir savaitgalį praleisti pajūryje. Kaip žinia, aukšta temperatūra ir plieskianti saulė džiugina poilsiautojus, tačiau vargina kelionėje. Norėdami išvengti kaitros ir automobilių spūsčių, nemaža dalis į pajūrį atvykusių vilniečių kelionę atgal atidėjo sekmadienio pavakarei. Visgi atsitiko priešingai. Naujienų portalą Balsas.

Po savaitgalį įvykusios tragedijos „Meilės parado“ organizatorius Raineris Schnelleris sekmadienį per spaudos konferenciją pareiškė, kad šis renginys daugiau niekada nebeįvyks. Jis teigė, kad, siekiant pagerbti 19 žuvusiųjų šeimas, festivalis nebebus organizuojamas. Kartu su juo spaudos konferencijoje dalyvavo ir Duisburgo miesto policijos bei miesto administracijos pareigūnai.

Šiauliuose Tilžės g. ties sankryža su Pramonės g. buvo susidūrę trys automobiliai. Į eismo įvykį pateko Mazda, Opel  ir taksi Fiat markės automobilai. Po susidūrimo greitai susidarė automobilių spūstis. Nors avarinė nedidelė, vairuotojai turės remontuoti apdaužytus automobilius.