saulius skvernelis

Eismo priežiūros tarnybos vadovas Saulius Skvernelis turėtų tapti policijos generalinio komisaro pavaduotoju ir kuruoti viešąją policiją, rašo „Lietuvos žinios“. Policijos generalinis komisaras Vizgirdas Telyčėnas baigia formuoti savo komandą. Vakar jo pavaduotoju, kuruosiančiu su finansais ir ūkiu susijusius reikalus, paskirtas Algirdas Stončaitis.

Sugriežtinus atsakomybę už Kelių eismo taisyklių pažeidimus, Lietuvai iki 2010-ųjų gali pavykti įgyvendinti Europos Komisijos reikalavimą perpus sumažinti žuvusiųjų per avarijas keliuose skaičių. Tai spaudos konferencijoje Policijos departamente Vilniuje ketvirtadienį pareiškė Lietuvos policijos eismo priežiūros tarnybos viršininkas Saulius Skvernelis.

Drakoniškos bausmės vairuotojams yra naudingos. „Vakaro žinios“ išsiaiškino, kad šiemet keliuose žūva gerokai mažiau žmonių nei pernai, - praneša dienraštis „Vakaro žinios“. Aukų – mažiau Pernai iki kovo 17-osios keliuose žuvo 26 žmonėmis daugiau nei šiemet per tą patį laiką. Pareigūnai aiškina, kad pastebimą mirtingumo mažėjimą lėmė ne geresnė vairavimo kultūra, o nuo šiemet įsigaliojusios itin griežtos bausmės girtiems vairuotojams ir kelių chuliganams.

Palyginti su praėjusių metų sausiu, šiemet sausį Lietuvoje žuvusiųjų per avarijas keliuose sumažėjo trečdaliu. Policijos pareigūnai neslepia, kad nuo sausio pradžios įsigaliojusios įstatymų pataisos, numatančios griežtą atsakomybę už vairavimą neblaiviam neturint vairuotojo pažymėjimo ir kitus Kelių eismo taisyklių pažeidimus, jau duoda rezultatų. Statistika skelbia, kad neblaivių vairuotojų sukeliamų avarijų sumažėjo beveik dvigubai. Šių metų sausį Lietuvoje įvyko 435 eismo įvykiai.

Lietuvos aludarių asociacijos (LAA) narius įparegojantis "Garbės kodeksas" atnaujintas 2007 m. lapritį. Šiame kodekse minima, kad aludariai siekia vykdyti socialiai atsakingą verslą. Tokia nuostata atsirado iš Europos parlamento rezoliucijos, skatinančios rinkos dalyvius ir valstybės institucijas veikti išvien. Socialiai atsakingo verslo savoka jau keletą metų sklando tarp pasaulio verslo milžinų - nuo elektronikos ir energetikos iki maisto gamintojų.

Policijos pareigūnai džiaugiasi pirmaisiais sugriežtintų Kelių eismo taisyklių laimėjimais – avarijų ir jų aukų mažėja, rečiau pasitaiko ir girtų vairuotojų, rašo „Vilniaus diena“. Nelaimių Lietuvos keliuose šį sausį sumažėjo trečdaliu, girti vairuotojai jų sukėlė perpus mažiau. Pernai sausį Lietuvoje užfiksuoti 476, šiemet – 329 eismo įvykiai.

Nelaimių keliuose šį sausį sumažėjo trečdaliu, girti vairuotojai jų sukėlė perpus mažiau, beldžia į medį pareigūnai. „Statistika iškalbinga. Ir tikiuosi, kad tokie bus ne tik pirmojo mėnesio rezultatai“, – džiaugiasi Lietuvos eismo priežiūros tarnybos vadovas Saulius Skvernelis. Anot jo, šiais metais įsigaliojus naujai tvarkai, nedrausmingi vairuotojai baiminasi prarasti automobilius. Pernai sausį Lietuvoje užfiksuoti 476, šiemet – 329 eismo įvykiai.

Vakar posėdžiavusi Saugaus eismo komisija nagrinėjo šių metų 11 mėnesių avaringumo statistiką bei avaringumo priežastis. Susisiekimo ministras Algirdas Butkevičius,  teigė, kad visoje Lietuvoje sumažėjo žuvusiųjų automobilių avarijose skaičius. „Bendros pastangos pagaliau duoda rezultatų, žmonės reaguoja į žiniasklaidoje ir politikoje    besivystančias diskusijas ir elgiasi  keliuose atsargiau“, - sakė A. Butkevičius.

Tvarka keliuose besirūpinantys pareigūnai spalio ir lapkričio mėnesius vadina vienais pavojingiausių ir sudėtingiausių laikotarpių eismo dalyviams. Pasikeitus eismo sąlygoms - gerokai pailgėjus tamsiam paros metui, pablogėjus matomumui ir subjurus orams, tradiciškai padaugėja eismo įvykių ir juose nukenčiančių žmonių skaičius.

Pranešimų iš greitkelio apie kelių chuliganus policijos patruliai beveik nesulaukia. Eismo priežiūros tarnyba, įsteigusi specialųjį telefono numerį, jo reklama nepasirūpino, rašo „Kauno diena“.Akciją netrukus nutrauksPrieš pusantros savaitės Eismo priežiūros tarnyba paskelbė mobiliųjų telefonų numerius, kuriais apie eismo pažeidėjus greitkelyje Vilnius – Kaunas – Klaipėda galima pranešti budintiems patruliams. Šie teigia skambučių beveik nesulaukiantys - apie akciją niekas nežino.

Vidaus reikalų ministras Raimondas Šukys susitiko su Policijos departamento (PD) vadovybe ir aptarė, kaip įgyvendinama Policijos sistemos plėtros programa, kaip naudojamos policijai skiriamos lėšos, kas daroma viešosios tvarkos bei eismo saugumo užtikrinimo klausimais, sakoma Vidaus reiklaų ministerijos pranešime.

Nors Kelių eismo taisyklių (KET) reikalavimas važiuoti įjungtomis artimosiomis šviesomis šviesiuoju paros metu visus metus įsigaliojo šių metų balandžio 1-ąją, tačiau de facto Lietuvos automobilininkai jų ir dieną, ir naktį neišjungia beveik metus - nuo 2006-ųjų rugsėjo 1 dienos, rašo "Lietuvos žinios".  Avarijose žuvo daugiau Prieš patvirtinant minėtą KET pataisą buvo tikėtasi, kad dėl šviečiančių žibintų eismo dalyviai anksčiau pastebės atvažiuojančius automobilius, bus atsargesni ir t...

Lietuvoje jau kelias savaites šilta, tačiau iš vairuotojų reikalaujama važinėti su žieminėmis padangomis. Kaip penktadienį rašo dienraštis "Lietuvos rytas", žmonės negauna techninės apžiūros lipduko, nors jų automobiliai - techniškai nepriekaištingi. Vairuotojams į techninės apžiūros stotis teks atvažiuoti po balandžio 1-osios, kai pagal taisykles galima važinėti vasarinėmis padangomis.

Lietuvoje ir toliau didžioji dalis žuvusiųjų keliuose yra pėstieji - per pastarąją savaitę jų žuvo 7. 2006-siais užregistruotose 6 773 avarijose žuvo 759 žmonės, dar 8 tūkstančiai buvo sužeisti. Trečdalis žuvusiųjų - 241- pėstieji. Daugiau nei pusės jų gyvybė užgeso, kai jie ėjo keliais tamsiu paros metu. Lietuvos policijos Eismo priežiūros tarnybos viršininkas Saulius Skvernelis sako, kad lapkritis, gruodis, sausis yra didžiausia tragedija Lietuvos keliuose.

Seimo Liberalų sąjūdžio frakcijos nariai Vytautas Čepas bei Gintaras Šileikis išreiškė nusistebėjimą vieša kritika Seimui, vakarykščiame posėdyje nepritarusiam Vyriausybės siūlomoms Administracinių teisės pažeidimų kodekso (ATPK) pataisoms, kuriomis griežtinamos nuobaudos kelių eismo taisyklių pažeidėjams. Jų teigimu, policijos vadovai dangsto savo neveiklumą „Seimo darbo specifika“.„Siekėme ir sieksime, kad Lietuvos gyventojų genocidas keliuose baigtųsi.

Dėl sniego ir plikledžio bei sudėtingų vairavimo sąlygų Lietuvos keliuose kelių policija teigia nebausianti dygliuotų padangų į vasarines nepasikeitusių vairuotojų. "Kaip ranka gali pakilti bausti, policininkai juk nėra kvaili - oro sąlygas vertiname realiai. Taisyklės negalėjo numatyti, kad pavasaris pas mus taip ilgai neateis", - ketvirtadienį (04.10) rytą BNS sakė Viešosios policijos biuro Eismo priežiūros tarnybos vadovo pavaduotojas Saulius Skvernelis.