saugumas

Kasdienį automobilių srautą kontroliuoja Kelių eismo taisyklės ir kelio ženklai. Deja, saugumo nepaisymą ir pastovų greičio viršijimą be policijos pareigūnų kontroliuoja tik pats vairuotojas.

Lietuvos kelių policijos tarnybos pirminiais duomenimis, liepos 5–8 dienomis šalies keliuose įvykusių eismo įvykių skaičius neviršijo įprasto savaitgalio vidurkio. Per keturias paras įvyko 38 eismo įvykiai, kuriuose buvo sužeisti 47 žmonės, tarp sužeistųjų – 6 nepilnamečiai. Daugiausia žmonių nukentėjo liepos 7 dienos eismo įvykiuose, kuomet keliuose buvo sužeista 18 eismo dalyvių. Šeštadienį įvyko vienintelis savaitgalio įvykis, kuriame žuvo žmogus: dienos metu, 14.24 val.

Didžiosios Britanijos policija pirmadienį pareiškė, kad negali atmesti naujų apsinuodimo atvejų galimybės, Solsberyje mirus 44 metų trijų vaikų motinai, pietvakarių Anglijoje paveiktai nervus paralyžiuojančia medžiaga „Novičiok“. „Tiesiog negaliu suteikti jokių garantijų“, – žurnalistams sakė policijos komisaro pavaduotojas Neilas Basu, kovos su terorizmu padalinio vadovas, kuris vadovauja tyrimui.

Šventinį savaitgalį mūsų šalies keliuose, pirminiais duomenimis, įvyko 29 eismo įvykiai, kuriuose nukentėjo žmonės. Žuvo 1 žmogus: 50 metų pėsčiasis. Šis eismo įvykis įvyko šeštadienio (liepos 7 d.) popietę Kelmės rajone, Liolių miestelyje. Sužeisti 35 eismo dalyviai, tarp kurių 5 nepilnamečiai (2 pėstieji, 1 keleivis, 1 dviračio ir 1 mopedo vairuotojai). Įvykiuose nukentėjo 15 keleivių, 11 vairuotojų (5 – motociklų), 7 pėstieji (2 – pėsčiųjų perėjose), 2 dviračių vairuotojai.

Vasara – kelionių ir permainingų orų sezonas. Orų kaita ypač veikia transporto priemonių vairuotojus, todėl teiraujamės specialistų, ką būtina žinoti, jei dalyvaujant eisme staigiai pradėjo lyti. Jų teigimu, tokiu atveju reikia išmanyti bent kelis saugaus eismo principus.

Šiltos vasaros dienos reiškia, kad į gatves sugūžta ir dviračių transporto priemonių vairuotojai. Pastariesiems, ekspertų teigimu, reiktų prisiminti bent elementariausius bendro eismo saugumo faktorius. Jų nesilaikant, grėsmė išauga net keliskart. Vairavimo instruktorės, ekspertės Marijos Ulevičienės teigimu, visų pirma, motociklų vairuotojams itin svarbu suprasti, kad tiek automobilių vairuotojai tiek pėstieji dažnai jų gali tiesiog nepastebėti.

Dažnas galvoja – turiu vairuotojo pažymėjimą, turiu automobilį, todėl,  kaip sako išmintis, „sėdu ir važiuoju“. Tačiau taip atrodo tik tiems, kas, visų pirma, turi ne tik pakankamai drąsos, bet ir gebėjimų kiekvieną dieną sėsti už automobilio vairo, sako ekspertai. Jų teigimu, vairavimas – toli gražu ne kiekvieno mokslas.

Praėjusį savaitgalį Lietuvoje įvyko 21 eismo įvykis, kurių metu žuvo 1 automobilio vairuotojas, sužeistas 31 eismo dalyvis, daugiausia – vairuotojų. Sulaikyti 99 neblaivūs vairuotojai, 41 iš jų gresia baudžiamoji atsakomybė, kadangi girtumas viršijo daugiau negu 1,5 promilės. Vienas eismo įvykis primena – netinkamas dviračių transporto priemonių įvertinimas sukelia skaudžių pasėkmių: Penktadienį, apie 12 val. 10 min.

Per savaitę, birželio 22–28 dienomis, Lietuvoje eismo įvykiuose žuvo 3 žmonės – vyrai (2 dviračių ir motociklo vairuotojai), jų amžiaus vidurkis – 49-eri metai. Šios eismo nelaimės įvyko Klaipėdoje, Utenos ir Kauno rajonuose.

Europiečiai nebebus tokie saugūs kaip dabar, jei Jungtinė Karalystė po „Brexit“ turės pasitraukti iš svarbiausių politinių susitarimų. Dėl to per Briuselio viršūnių susitikimą JK premjero Theresa May įspėjo visus Europos Sąjungos lyderius, rašo BBC. Jungtinė Karalystė tvirtina, kad Europos Sąjungos derybininkai blokuoja susitarimus dėl teroristų susekimo ir dalijimosi informacija po 2019 metų kovo 29 dienos.

...

Lietuvos kelių policijos tarnybos duomenimis, šiais metais neblaivių vairuotojų keliuose sustabdoma daugiau, nei praėjusiais metais. Vien Joninių savaitgalį prie vairo neblaivūs sulaikyti daugiau kaip 130 vairuotojų. Į neblaivius vairuotojus ir pėsčiųjų neatidumą linksmiau kviečia pažvelgti Demotyvacija.

Nuo liepos pirmosios šalies vairuotojams savo automobilyje nebereikės vežiotis šusnio dokumentų – pakaks turėti tik asmens dokumentą. Apie tai, kaip keisis situacija įvykus eismo įvykiui ir apie pagrindines klaidas deklaruojant eismo įvyki, kalbamės su draudimo specialistais.

Dažnas vairuotojas, ekspertų nuomone, automobilį kelionei paruošia ne taip kruopščiai, kaip dėrėtų. Pateikiame jums sąrašą daiktų, kuriuos automobilyje tiesiog būtina turėti kiekvienos kelionės metu: Vairavimo instruktoriaus Artūro Pakėno nuomone, visų svarbiausia, juokais, automobilyje „neturėti" promilių.

Vasara – kelionių automobiliu metas. Ilgesnės distancijos šiltuoju metų sezonu reikalauja atitinkamos vairuotojo koncentracijos ir susikaupimo, o dažnos kelionės, ekspertų teigimu, ekipažą supažindina ir su naujais, „neatrastais” keliais.

Lietuvos kelių policijos tarnyba informuoja, kad Joninių savaitgalį įvyko 25 eismo įvykiai, kuriuose nukentėjo žmonės. Viso sužeistas 31 eismo dalyvis, tarp jų – 8 nepilnamečiai. Neblaivių vairuotojų savaitgalį tikrai netrūko: jie  dalyvavo 4 eismo įvykiuose, kuriuose sužeisti 6 žmonės. Pirminiais duomenimis, pagrindinės eismo įvykių priežastys: ♦ Saugaus važiavimo greičio nepasirinkimas – 8 atvejai. ♦ Vairuotojų pareigų pėstiesiems nevykdymas – 5 atvejai.

Lietuvos kelių policijos tarnybos duomenimis, per savaitę šalies keliuose eismo įvykiuose žuvo 2 žmonės: 79 metų dviračio vairuotoja ir 84 metų pėsčioji (nereguliuojamoje pėsčiųjų perėjoje). Įvyko 68 eismo įvykiai, kuriuose nukentėjo žmonės.

Joninių savaitgalis nežada didelių karščių, tačiau keliaujančių automobiliu, kaip ir kasmet, netruks. Todėl teiraujamės specialistų – ką svarbu žinoti planuojant ilgesnės distancijos kelionę? Plačiau apie tai – Adomo Griniaus reportaže:...

Ekspertų nuomone, vienas iš dažniausių avarijų kaltininkų - netinkami įpročiai prie automobilio vairo. Tokių įpročių turi kone kiekvienas transporto priemonę valdantis asmuo, tad kokių veiksmų reiktų vengti manevruojant kasdienio srauto metu? Vairavimo instruktoriaus, eksperto Artūro Pakėno nuomone, vienas blogiausių ir dažniausių įpročių vairuojant yra valgymas. Tai, specialsito teigimu, atima daug vairuotojo koncentracijos.

Statistika byloja, kad eismo dalyvių skaičius mūsų šalyje nuosekliai auga. Tai reiškia, kad į kelius kasdien išrieda ir šviežiai vairuotojo pažymėjimą gavę jauni žmonės, kurie, instruktorių teigimu, eismo srautą dar tik bando suprasti.

Praėjusį savaitgalį Kelių policijos pareigūnai užfiksavo 1 649 Kelių eismo taisyklių pažeidimus. Išaiškinti 92 neblaivūs vairuotojai ir net 55 iš jų gresia baudžiamoji atsakomybė (nustatytas daugiau negu 1,5 promilės girtumas). Tokie skaičiai, deja, tampa kone kiekvieno savaitgalio tendencija, o tokie „vairuotojai-entuziastai“, panašu, iš garsiai skambėjusių nelaimių, nepasimoko: Šeštadienio ryte (6.40 val.

Lietuvos kelių policijos tarnybos duoemnimis, per savaitę šalies keliuose įvyko 99 eismo įvykiai, kuriuose nukentėjo žmonės. Žuvo 5 eismo dalyviai (visi vyrai). Žuvo 3 vairuotojai (1 – motociklo), 1 keleivis ir 1 pėsčiasis. Eismo nelaimės, nusinešusios žmonių gyvybes, įvyko Kauno, Plungės, Rokiškio rajonuose ir Elektrėnų savivaldybėje.

Vasara – metų laikas, siejamas su atostogomis, kelionėmis ir poilsiu. Tačiau kuo šis sezonas išskirtinis nuolatiniams eismo dalyviams? Plačiau apie tai – Adomo Griniaus reportaže:...

Vasara – kelionių automobiliu metas. Išvykos lėktuvu leidžia pasiekti įvairiausius pasaulio kampelius už santykinai nedidelę kainą, tačiau jos niekad neprilygs kelionei automobiliu. Laisvė bet kada keisti maršrutą, sustoti kur nori ir į bagažinę įsidėti daug daiktų žavi daugelį žmonių. „Kelionė automobiliu leidžia daug improvizuoti, tačiau jai reikia ruoštis: pasidomėti kelių mokesčių sistemomis, viešbučių bei degalų kainomis skirtingose šalyse.

Vasara – visų laukiamas ir su atsipalaidavimu, poilsiu siejamas metų laikas. Turbūt daugeliu atveju taip ir yra, tačiau, ekspertų teigimu, ypač svarbu suprasti, kad karštis veikia ir visus eismo dalyvius. Vairavimo instruktoriaus, eksperto Dariaus Kanapinsko teigimu, šiltuoju metų sezonu išaugęs eismo srautas reikalauja papildomo dėmesio, kurį sutelkti karštomis dienomis – žymiai sunkiau.

Pirmą šios savaitės dieną Lietuvos keliuose įvyko 11 eismo įvykių, kuriuose nukentėjo 14 žmonių. Nors nei vienas Kelių policijos pareigūnams „įkliuvęs“ neblaivus vairuotojas, kurių net 16-os girtumas viršijo 1,5 promilės, įvykių nesukėlė, ši diena tapo dar vienu priminimu visiems eismo dalyviams. Pirmadienio įvykiai rodo – netinkamai ir per skubiai įvertinta situacija tampa vis dažnesniu avarijų kaltininku.

Lietuvos kelių policijos tarnyba informuoja: per savaitę mūsų šalies keliuose, pirminiais duomenimis, įvyko 72 eismo įvykiai, kuriuose nukentėjo žmonės. Žuvo 2 eismo dalyviai (vyras ir moteris): lengvojo automobilio vairuotojas ir pėsčioji, jų amžiaus vidurkis – 43-eji metai.

Lietuva – automobilių verslo šalis. Čia kasmet auga sandorių skaičius, tačiau šalies vairuotojai prioritetus, dažnu atveju, paskirsto kiek ne ten, sako ekspertai. Automobilių rinkos specialistų nuomone, tautiečiai saugumui skiria mažokai dėmesio.

Itin šiltas pavasaris Lietuvos keliuose pasėjo daugiau nelaimių: fiksuojama, kad lyginant su praėjusiais metais, šiemet eismo įvykių, kuriuos sukelia bei nukenčia motociklininkai, skaičius išaugo daugiau nei dvigubai. Specialistų teigimu, padidėjusiam avaringumui įtakos turėjo ne tik pasivažinėjimams itin palankus oras, bet ir tai, kad ne visi eismo dalyviai jau spėjo persiorientuoti prie vasariško vairavimo stiliaus.

Lietuvoje automobilių vairuotojų skaičius auga, tačiau kartu auga ir eismo įvykiu skaičius. Avarijos nenutinka „šiaip sau” – jos įvyksta po, kartais ir labai nežymių, vairuotojų klaidų.

Lietuvos kelių policijos tarnybos duomenimis, pirmąjį šių metų kalendorinės vasaros savaitgalį šalies keliuose, pirminiais duomenimis, įvyko 36 eismo įvykiai. Laimė, nežuvo nė vienas eismo dalyvius. Sužeisti 43 žmonės, tarp kurių 8 nepilnamečiai (5 keleiviai ir 3 dviračių vairuotojai). 5-iuose didžiuosiuose šalies miestuose įvyko 16 eismo įvykių, sužeista 18 žmonių. Daugiausia įvykių Kaune – 9 (sužeista 11 žmonių) ir Vilniuje – 4 (4 sužeisti), po 1 įvykį – Klaipėdoje, Šiauliuose ir Panevėžyje.

Lietuvos kelių policijos tarnyba informuoja, kad per savaitę mūsų šalies keliuose įvyko 90 eismo įvykių. Eismo įvykiuose žuvo penki žmonės. Keliuose žuvo 21 metų moteris, vairavusi motociklą, 7 metų berniukas, vairavęs keturratį, 14-metis paauglys, 26 metų ir 41 metų vyrai, vairavę automobilius.  Tarp sužeistųjų savaitės eismo įvykiuose – 18 nepilnamečių, tarp kurių 6 vaikai buvo pėstieji (3 – pėsčiųjų perėjose), 6 keleiviai, 4 dviratininkai ir 2 mopedų vairuotojai.

Lietuvoje jau kuris laikas apsistojo taip ilgai laukta šiluma. Tačiau ne viskas taip gražu – kepintantis karštis turi įtakos kiekvieno eismo dalyvio būklei. Tam, kad tai nekeltų papildomo pavojaus, reiktų atsiminti bent kelis dalykus, sako ekspertai.

Prie poliklinikų, ligoninių, kitų visuomeninės paskirties pastatų ar net sausakimšuose daugiabučių kiemuose automobilių stovėjimą ribojančios geltonos linijos vairuotojams mažai rūpi. Specialistų teigimu, toks Kelių eismo taisyklių pažeidimas pernelyg dažnai nuvertinamas, nors gali tapti ir rimtų nelaimių priežastimi.

Šiltuoju metų laiku vairuotojus pasitinka nauji sezoniniai iššūkiai – daugiau atsipalaidavusių eismo dalyvių, migruojantys gyvūnai ir net blaškantis vairuotoją karštis automobilio salone. Pateikiame jums patarimus, ką svarbu žinoti, kad vairavimas vasarą teiktų malonumą ir nekeltų papildomo pavojaus.

Lietuvos kelių policijos tarnybos pirminiais duomenimis, per paskutinį šio pavasario savaitgalį šalies keliuose įvyko 40 eismo įvykių, kuriuose buvo sužeista 50 žmonių, o neblaivūs vairuotojai naudojosi kone visomis transporto priemonėmis: Tarp sužeistųjų eismo įvykiuose – 8 nepilnamečiai. Per tris paras policija užregistravo 205 techninius eismo įvykius, kuriuose žmonės nenukentėjo, eismo įvykiuose dalyvavo 17 neblaivių vairuotojų.

Lietuvos kelių policijos tarnyba informuoja, kad per savaitę šalies keliuose, pirminiais duomenimis, įvyko 95 eismo įvykiai, kuriuose nukentėjo žmonės. Žuvo 4 eismo dalyviai (3 vyrai, 1 moteris): 2 motociklo vairuotojai, lengvojo automobilio keleivis ir pėsčiasis. Šios eismo nelaimės įvyko Kretingos, Šilutės, Šakių ir Vilniaus rajonuose.

Ekonomiškumas keliuose – dažnai linksniuojamas, tačiau ne visiems suprantamas procesas. Teiraujamės specialistų – kokią realią naudą gauna vairuotojas, prie vairo įpratęs neskubėti? Plačiau apie tai - Adomo Griniaus reportaže:...

Prasidėjęs atostogų sezonas vis daugiau žmonių suvilioja į keliones kartu pasiimti savo augintinius. Tam, kad kelionė būtų ne tik sklandi, bet ir saugi, rekomenduojama laikytis gyvūnų transportavimo taisyklių. „Po saloną šmirinėjantis, po sėdynėmis ir kojomis landžiojantis, ar galvą pro atdarą langą kaišiojantis augintinis mielai atrodo nebent tik reklaminiuose klipuose.

Lietuvoje automobilių ir jų vairuotojų skaičius auga kasdien. Tai – gražioji statistikos pusė, tačiau ne viskas taip džiugina. Kartu, natūralu, auga ir greitį šalies keliuose nuolat viršijiančių entuziastų kiekis.

Lietuvos kelių policijos tarnybos pirminiais duomenimis, antradienį šalies keliuose įvyko 4 eismo įvykiai, kuriuose buvo sužeisti 5 žmonės. Vienas nukentėjusių, dėl iš anksto neparuoštų saugos priemonių, atsidūrė reanimacijoje: 23.26 val.

Lietuvos kelių policijos tarnyba informuoja, kad per savaitę mūsų šalies keliuose įvyko 74 eismo įvykiai, kuriuose buvo sužeisti 87 žmonės. Eismo įvykiuose žuvo du žmonės, 47 ir 44 metų vairuotojai. Tarp sužeistųjų savaitės eismo įvykiuose – 15 nepilnamečių. Daugiausia nepilnamečių (5 vaikai) buvo pėstieji, iš kurių 3 buvo partrenkti pėsčiųjų perėjose. Įvykiuose sužeisti 4 nepilnamečiai dviratininkai ir tiek pat keleivių, 1 motociklo ir 1 mopedo nepilnamečiai vairuotojai.

Visuomenės pasitikėjimas ir palaikymas yra vienas svariausių ginklų, kuris suteikia kariuomenei drąsos ir ryžto, sako krašto apsaugos ministras Raimundas Karoblis. „Tai – kelionė į jūsų širdis. Kelionė, kurioje siekiame laimėti svarbiausią pergalę – jūsų palaikymą ir pasitikėjimą.

Šylant orams suaktyvėja ne tik dviračių transporto priemonių, bet ir pėsčiųjų eismas. Pastarieji – lygiavertė eismo dalis, turinti išmanyti bent elementariausius saugumo reikalavimus, tačiau čia nemažiau svarbus ir vairuotojų pavyzdys, sako ekspertai.

Kiekviena kelionė automobiliu reikalauja atitinkamos koncentracijos ir žinių. Didžiuosiuose šalies miestuose kone visų maršrutų dalimi tampa ir tikrai ne visiems lengvai perprantamos sankryžos, o būtent tokio tipo kelio sankirta, ekspertų teigimu, reikalauja išskirtinio dėmesio ir išankstinio pasiruošimo. Vairavimo instruktoriaus, eksperto Viktoro Markovo teigimu, reguliuojamose sankryžose net ir žalias šviesoforo signalas negarantuoja saugumo.

„Automobilio padangas prižiūriu du kartus per metus: balandį ir lapkritį, kai jas montuoju“. Tai – daugybės vairuotojų posakis. Tačiau padangoms skirti dėmesio reikėtų dažniau nei dukart per metus. Ypač tiems, kurie vairuoja senesnius automobilius. „Kiekvienas vairuotojas turėtų žinoti, kad tinkamas padangų slėgis užtikrina ne tik automobilio stabilumą, ekonomiškumą, bet ir tolygų dėvėjimąsi.

Lietuvos kelių policijos tarnyba informuoja, kad per savaitę mūsų šalies keliuose įvyko 85 eismo įvykiai, kuriuose buvo sužeisti 102 žmonės. Vieno eismo įvykio metu, galimai dėl sutrikusios sveikatos, žuvo žmogus, 60-metis vilkiko vairuotojas. Tarp sužeistųjų savaitės eismo įvykiuose net 27 nepilnamečiai. Daugiausia nepilnamečių, 9 vaikai, buvo pėstieji, iš kurių 5 buvo partrenkti pėsčiųjų perėjose.

Vis labiau intensyvėjant el. prekybai, šiame sektoriuje didėja konkurencija, kuriasi naujos el. parduotuvės. Pokyčiai ne tik formuoja didesnę pasiūlą, bet ir kelia naujus pavojus. Kaip pirkėjui, pirmą kartą užsukusiam į el. parduotuvę, žinoti, kad joje apsipirkti saugu?  Pasak „Pigu.lt“ rinkodaros vadovės Giedrės Vilkės, pastaruoju metu el. erdvėje netrūko iššūkių, sukčiavimo atvejų, o šios priežastys turėtų skatinti pirkėjus dalintis žiniomis ir užkirsti kelią panašiems įvykiams.

Automobiliai, kaip ir žmonės, nėra amžini. Naujausios technologijos ir sparčiai modernėjanti visuomenė kuria sąlygas kasdieniame eisme jaustis vis saugiau, tačiau, specialistų teigimu, svarbu įvertinti, kad būtent automobilio amžius ir yra vienas svarbiausių saugumo rodiklių.