rinspeed

Ekscentriškų, netradicinių automobilių kūrėjas „Rinspeed“, pirmą kartą per ilgą gamintojo gyvavimo istoriją, naują automobilį pristatys ne Ženevos automobilių parodoje, o didžiausioje elektronikos parodoje CES, kuri įvyks Las Vegaso mieste, Jungtinėse Valstijose.  Naujasis „Rinspeed“ projektas - „Etos“, nėra įprastas net ir vertinant pagal „Rinspeed“ standartus.

Devintas dešimtmetis buvo labai įdomus laikotarpis. Kadangi automobilių kūrimo ir tobulinimo taisyklės nebuvo taip apribotos kaip dabar, nenuostabu, jog devintame dešimtmetyje buvo sukurtas daugybė netradicinės išvaizdos automobilių. Vienas iš geriausių devinto dešimtmečio beprotybės pavyzdžių - „Rinspeed R69“. Šveicarijoje įsikūrusi įmonė nuolatos mėgdavo išsiskirti netradicinės išvaizdos automobiliais.

Garsioji Šveicarijos automobilių perdarimų ir tobulinimų ateljė „Rinspeed“ pristatė pirmuosius nepilotuojamo modelio eskizus. Mašina vardu „Budii“ bus pristatyta kitų metų pavasarį Ženevos parodoje, kurią kompanijos prezidentas Frankas Rinderknechtas dažniausiai pasirenka efektingų futuristinių modelių debiutams.

Plėtodamas koncepcinį automobilį „XchangE“, kuris bus eksponuojamas Ženevos automobilių parodoje kovo mėnesį, lanksčių darbo erdvių sprendimų teikėjas „Regus“ dirbo kartu su „Rinspeed“. Savaeigio „Regus“ automobilio išradimas remia idėją padėti žmonėms dirbti kelyje

Nauja be vairuotojo važiuojančio automobilio koncepcija pakeis automobilį į visiškai paruoštą biurą ir susitikimų vietą. Lanksčių darbo erdvių sprendimų teikėjas „Regus“ planuoja darbo revoliuciją, kai vairavimas daugiau nebebus veltui švaistomas laikas ir žmonės galės jį skirti tam, kam labiausiai nori.

Variantų, kaip išspręsti riboto „Smart ForTwo Electric“ veikimo nuotolio problemą galima sugalvoti įvairiausių, tačiau kuomet  šio reikalo imasi šveicarų automobilių inžinerijos sprendimų kompanija „Rinspeed“ pasirinkimas gali būti itin originalu. Kaip pavyzdžiui, šis „Smartas“, kuriam siekiant išvengti liūdnos tuščios akumuliatorių baterijos likimo, sumontuota priekaba, kurioje visuomet yra ir antras variklis.

Šveicarų kompanija „Rinspeed“ visuomet garsėjo ekstravagantiškais koncepciniais automobiliais. Ženevos automobilių parodoje šveicarai ruošiasi pristatyti koncepcinį „Rinspeed BamBoo“. Tai vienas blankesnių pastarųjų metų „Rinspeed“ automobilių. Automobilio pavadinime užkoduotos naudojamos medžiagos, tačiau iš bambuko čia pagamintos tik kelios interjero detalės. Automobilio karkasas plieninis, o kėbulas pagamintas iš stiklo plastiko. Automobilio stilistika nėra nauja.

Šveicarų kompanija „Rinspeed“ visuomet garsėjo ekstravagantiškais koncepciniais automobiliais. Kitais metais, Ženevos automobilių parodoje šveicarai ruošiasi pristatyti koncepcinį „Rinspeed BamBoo“. Tai vienas blankesnių pastarųjų metų „Rinspeed“ automobilių. Automobilio pavadinime užkoduotos naudojamos medžiagos, tačiau iš bambuko čia pagamintos tik kelios interjero detalės. Automobilio karkasas plieninis, o kėbulas pagamintas iš stiklo plastiko. Automobilio stilistika nėra nauja.

Daugelis gamintojų tebetobulina ekologiškai švaresnes - hibridines technologijas, dar „žalesnė“ (su nuline tarša) automobilių pramonės vystymosi kryptis - elektromobilių tobulinimas ir bandymas paversti serijiniais. Kol kas šie bandymai apsiriboja tik koncepcinių modelių pristatymu. To pavyzdys - Detroite įvyksianti „Mercedes-Benz“ markės elektromobilio premjera. Tačiau realiai į gatves visiškai „elektriniai“ „Daimler“ kūriniai galėtų išvažiuoti ne anksčiau 2012-ųjų.

Šveicarijos bendrovė „Rinspeed“ kovo 6 dieną Ženevos automobilių parodoje pristatys pirmąjį pasaulyje lengvąjį automobilį, kuris gali plaukioti po vandeniu iki 10 metrų gylyje. Keliu važiuojantis automobilis amfibija pavirsta vos vienu mygtuko spustelėjimu. Po vandeniu „sQuba“ pavadintą automobilį varo du propeleriai. Vairuotoją ir keleivį (automobilis – dvivietis) deguonimi aprūpina salone įrengta kvėpavimo įranga.