red bull

 „Red Bull“ pilotas Sebastianas Vettelis pareiškė, kad dabar pripažinti, jog kova dėl čempiono titulo pralaimėta būtų tiesiog kvaila. Pastaruosius keturis metus „Formulės-1“ čempionate triumfavęs vokietis po devynių lenktynių lenktynininkų įskaitoje užima šeštą vietą ir nuo čempionate pirmaujančio Nico Rosbergo atsilieka 95 taškais. Per likusius etapus sportininkas dar gali surinkti maksimum 275 taškus.

Danielio Ricciardo teigimu, konkurencingo variklio nesukūrusi „Renault“ šiemet švaisto „Red Bull“ ekipos talentą. Minėtajam motorų gamintojui iš Prancūzijos kol kas sunkiai sekasi pasivyti pirmaujančią „Mercedes“. Nepatikimus ir galios stokojančius „Renault“ variklius jau ne kartą sukritikavo „Red Bull“ ekipos vadovas Christianas Horneris.

 Buvęs Sebastiano Vettelio komandos draugas Markas Webberis įsitikinęs, kad vokietis anksčiau ar vėliau vėl stos į kovą dėl pergalių. Kol kas sportininkui sunkiai sekasi perprasti šių metų „Red Bull“ bolidą ir tai atsispindi piloto rezultatuose. Situacijos nepalenkgvina ir galia „Mercedes“ varikliams negalintis prilygti „Renault“ motoras. Karts nuo karto sportininkui koją pakiša techninės problemos.

 „Red Bull“ komandos vadovo Christiano Hornerio teigimu, prieš savaitę Kanadoje iškovota pergalė situacijos čempionate nekeičia. Monrealio trasoje vykusiose varžybose triumfavo Danielis Ricciardo. Tai buvo ne tik pirmoji australo, bet ir „Red Bull“ pergalė šių metų F-1 sezone.

Specialistai teigia, kad nuovargis pavojingas ir dėl to, kad jis atima iš vairuotojo galimybę adekvačiai vertinti situaciją. Ekspertai teigia, kad pavargęs vairuotojas daug lėčiau reaguoja į situaciją kelyje, o jo matymo laukas labai susiaurėja.

 „Williams“ pilotas Valtteri Bottas mano, kad jo atstovaujama komanda artėjantį savaitgalį Kanadoje vyksiančiose F-1 lenktynėse galės pasipriešinti „Red Bull“ ekipai. Nei vienam iš „Williams“ pilotų nepavyko prasibrauti į pirmąjį dešimtuką Monake vykusioje kvalifikacijoje. Tik vienam komandos lenktynininkui pavyko pasiekti finišą taškuose. Tuo tarpu varžybų pabaigoje spurtavęs „Red Bull“ pilotas Danielis Ricciardo finišo liniją kirto trečias ir užlipo ant apdovanojimų pakylos.

Fernando Alonso teigia, kad „Ferrari“ turi išlikti rami besivydama „Red Bull“ bei „Mercedes“ komandas. Be to, ispanas tikina, jog jo atstovaujama ekipa bus arčiau kovos dėl vietos ant podiumo šio savaitgalio lenktynėse. Paklaustas, ko tikisi iš lenktynių Monrealyje, pilotas atsakė: „Pamatysime, manau, turime būti ramūs ir toliau sunkiai dirbti. Reikia pradėti daryti, tai ko iš mūsų tikimasi. Į kiekvienas lenktynes atsivežame atnaujinimų. Kai kurie iš jų suveikia, kai kurie ne.

„Red Bull“ pilotas Danielis Ricciardo teigė žinojęs, kad su greitu bolidu jis gali įveikti daugkartinį F-1 čempioną ir komandos draugą Sebastianą Vettelį. Australas, pernai atstovavęs „Toro Rosso“, gana greitai apsiprato naujoje aplinkoje ir dabar lenktynininkų įskaitoje užimą ketvirtą vietą bei turi 9 taškais daugiau nei vokietis. „Neturėjau jokių vizijų apie tai, kaip viskas klostytis, kokie bus rezultatai ar kaip seksis kvalifikacijoje.

 „Ferrari“ pilotas Fernando Alonso mano, kad tokios komandos kaip „Mercedes“ ir „Red Bull“ nusiplenė būti rikiuotės priekyje ir dominuoti lenktynėse. Minėtoji „Red Bull“ F-1 buvo neįveikiama pastaruosius keturis metus. Komanda ir jos pilotas Sebastianas Vettelis keturis kartus tapo čempionais. Tuo tarpu „Mercedes“ šiemet, kuomet stipriai pasikeitė taisyklės, nugalėjo visose iki šiol vykusiose lenktynėse.

 „Red Bull“ komandos vadovas Christianas Horneris įsitikinęs, kad šiemet technikos problemų persekiojamas Sebastianas Vettelis nepalūš. Vokietis praėjusį sekmadienį Monake vykusiose lenktynėse kurį laiką važiavo trečias, tačiau buvo priverstas pasitraukti iš varžybų dėl turbinos gedimo. C. Hornerio teigimu, komanda darys viską, kad S. Vettelio situacija pakryptų į gerąją pusę.

Monako „Grand Prix“ lenktynėse antrąją sezono pergalę iškovojo „Mercedes“ ekipos atstovas Nico Rosbergas. Vokietis startavo iš pirmosios vietos ir iki pat finišo neužleido lyderio pozicijos. Tai jau penktoji 28-erių metų sportininko pergalė karjeroje. N. Rosbergas padėjo „Mercedes“ ekipai iškovoti šeštąją pergalę iš eilės. Beje, vokietis praėjusiais metais taip pat triumfavo Monako trasoje vykusiose varžybose. Tai taip pat penktasis „Mercedes“ dvigubas dublis šį sezoną.

Čempiono titulą ginantis Sebastianas Vettelis pareiškė, kad jo atstovaujama „Red Bull“ komanda niekada neturėjo tokios persvaros prieš varžovus, kokią šiemet demonstruoja čempionato lyderė „Mercedes“. Sidabrinių strėlių pilotai Lewisas Hamiltonas ir Nico Rosbergas triumfavo pirmose penkiose šio F-1 sezono lenktynėse. Abu sportininkai taip pat užima pirmas dvi vietas lenktynininkų įskaitoje. Pastaruosius keturis metus S. Vettelis ir „Red Bull“ komanda buvo sunkiai sustabdoma.

 „Red Bull“ spaudos tarnybai pasaulio čempionas Sebastianas Vettelis papasakojo, kokią muziką jis mėgsta ir kodėl jis neturi nuosavos jachtos. - Dažniausiai prieš sėsdamas į bolidą jūs vaikštote užsidėjęs ausines. Ko jūs ten klausote? - Nieko ypatingo, klausausi įvairiausios muzikos, kuri man leidžia susikaupti varžyboms. Pavyzdžiui, muzikos iš filmų apie Rokį. - Kokios muzikos dažniausiai klausotės? - Įvairių stilių muzikos, bet man nepatinka „heavy metal“ ir kitokios agresyvios kryptys.

 Sebastianas Vettelis šį savaitgalį Ispanijoje vyksiančiose F-1 varžybose naudos naują bolido važiuoklę. „Red Bull“ atstovų teigimu, tai nesusiję su ne itin gera vokiečio forma. Naujos važiuoklės naudojimas Barselonos trasoje, anot jų, buvo suplanuotas dar sezono pradžioje. Naujo bolido iki šiol neperpratęs S. Vettelis šiemet jau du kartus komandos buvo paprašytas lenktynėse į priekį praleisti ekipos draugą Danielį Ricciardo.

 Buvęs „Formulės-1“ lenktynininkas, o dabar „Sky Sports“ kanalo komentatorius Martinas Brundle‘as šio TV kanalo tinklalapyje apžvelgė Kinijos GP rezultatus.

F-1 pasaulis jau kuris laikas aptarinėja pastaruoju metu ne pačią geriausią daugkartinio „Formulės-1“ čempiono Sebastiano Vettelio demonstruojamą formą. Praėjusį savaitgalį Kinijoje vykusių lenktynių metu vokietis antrą kartą šiemet radijo ryšiu išgirdo komandos prašymą į priekį praleisti ekipos draugą Danielį Ricciardo. „Red Bull“ vadovas Christianas Horneris neslėpė, kad S. Vettelis turi bėdų su naujuoju bolidu.

 „Red Bull“ atstovų teigimu, čempiono titulą ginantis Sebastianas Vettelis niekaip neperpranta naujojo komandos bolido, o tai atsiliepia sportininko rezultatams. Praėjusį savaitgalį Kinijoje vykusių lenktynių metu vokietis antrą kartą šiemet radijo ryšiu išgirdo komandos prašymą į priekį praleisti ekipos draugą Danielį Ricciardo. „Red Bull“ vadovas Christianas Horneris neslepia, kad S. Vettelis turi problemų su naujuoju bolidu.

„Red Bull“ įsitikinus, kad nedarė jokios įtakos Dano Fallowso sprendimui grįžti į jų komandą. Tuo metu „McLaren“ ekipa planuoja perkelti ginčą į teismą, nes mano, kad „Red Bull“ suviliojo D. Fallowsą pažeisti galiojantį kontraktą. „Red Bull“ komandos vadovas Christianas Horneris, paprašytas pakomentuoti situaciją, buvo tvirtas: „Situacija su Danu yra labai paprasta. Danas nusprendė palikti „Red Bull“ dėl asmeninių priežasčių.

„Red Bull“ ekipos vadovas Christianas Horneris teigia nesureikšminantis Sebastianio Vettelio elgesio lenktynių metu. Britas taip pat paneigė kalbas, jog įtampa tarp komandos ir vokiečio didėja su kiekvienomis varžybomis. Sekmadienį Kinijoje vykusių lenktynių metu Danielis Ricciardo pasivijo čempiono titulą ginantį vokietį. „Red Bull“ ne kartą radijo ryšiu prašė S. Vettelio į priekį praleisti komandos draugą. Vokietis susisiekė su ekipa ir paklausė, su kokiomis padangomis važiuoja D. Ricciardo.

Šiemet „Red Bull“ gretose debiutavęs Danielis Ricciardo vėl buvo greitesnis už keturiskart pasaulio čempioną Sebastianą Vettelį. „Red Bull“ ekipa Kinijos GP lenktynių metu įsakė S.Vetteliui praleisti į priekį tuo metu greitesnį buvusį D. Ricciardo. Visgi labiau patyręs ekipos pilotas atsisakė tai padaryti, todėl kelis ratus australui reikėjo bandyti aplenkti S. Vettelį pačiam.

Čempiono titulą ginantis Sebastianas Vettelis abejoja, kad jo atstovaujamai „Red Bull“ ekipai artimiausiu metu pavyks pavyti čempionate pirmaujančią „Mercedes“ ekipą. Vokietis tikisi, kad komandos bei „Renault“ padaryta pažanga leis ekipai kovoti dėl vietų rikuotės priekyje. Sportininkas taip pat sieja viltis su Bahreine vykusiuose bandymuose išmėgintomis naujomis detalėmis. „Bandymų metu padarėme pažangą. Pagerinome ne tik savo bolidą, bet ir jėgainę. Taigi turėtume žengti žingsnį į priekį.

„Red Bull“ ekipa pralaimėjo apeliaciją dėl Danielio Ricciardo diskvalifikacijos po Australijos GP lenktynių, kuriose australas užėmė antrąją vietą. Po varžybų teisėjai nusprendė, kad D. Ricciardo bolidas viršijo leistiną 100 kg/h kuro normą. Šiandien Paryžiuje Tarptautinis apeliacinis teismas, išklausęs visų pusių, paskelbė F-1 čempionei nepalankų sprendimą. „Red Bull“ ekipa susitaikė ir priėmė tokį nuosprendį.

 „Mercedes“ šiandien vykusioje apklausoje, kurios metu buvo nagrinėjama „Red Bull“ apeliacija dėl Danielio Ricciardo diskvalifikacijos, paragino pastarajai ekipai skirti griežtesnes sankcijas. „Mercedes“ atstovas Paulas Harris tvirtai laikosi savo nuomonės, jog „Red Bull“ neturi pagrindo apeliuoti teisėjų sprendimo bei du kartus apeliaciniam teismui priminė, kad pastarasis turi teisę persvarstyti varžybų teisėjų priimtą sprendimą.

„Force India“ komandos vadovo pavaduotojo Roberto Fernley teigimu, jei „Red Bull“ komanda laimės apeliaciją dėl Danielio Ricciardo diskvalifikacijos Melburno etape, tai pakenks visam F-1 sportui. Pirmadienį Paryžiuje prasideda FIA apeliacinio teismo klausymai, kur „Red Bull“ bandys įrodyti, kad iš D. Ricciardo Australijos GP atimta podiumo vieta buvo netesėtas teisėjų veiksmas. FIA teisėjai nusprendė, kad pilotas viršijo leistiną 100 kg/val.

 „Red Bull“ ekipos atstovai pareiškė, kad artimiausiu metu rimčiau pasipriešinti čempionate pirmaujančiai „Mercedes“ bus itin sunku. Sidabrinių strėlių pilotai Nico Rosbergas ir Lewisas Hamiltonas kol kas yra iškovoję tris pergales iš tiek pat galimų.

 Danielis Ricciardo antradienį dirbo su bolido reguliavimu, o trečiadienį pereis prie naujų dalių išbandymo. Pirmąją bandymų dieną „Red Bull“ pilotas užfiksavo septintą laiką ir buvo beveik 2,6 sek. lėtesnis nei Nico Rosbergas. Tačiau australas teigė, kad buvo ieškoma bolido derinimo ribų, o ne vaikomasi greičiausių laikų. „Šiek tiek laiko sugaišome ryte, bet atsigriebėme po pietų. Sėdėjau bolide keletą valandų ir spėjome išbandyti didžiąją dalį suplanuotų dalykų.

 Dar prieš lenktynes Christianas Horneris prognozavo, kad šiame sezone dominuojanti „Mercedes“ komanda bus toli priekyje Bahreino trasoje, nes čia daug kas priklauso nuo variklio. Britas išvydo tai, ko tikėjosi – Lewisas Hamiltonas nugalėjo, o Nico Rosbergas, finišuodamas antroje vietoje, užtikrino komandai antrąjį dublį sezone. C. Horneris pasidžiaugė, jog net turėdami daug silpnesnį „Renault“ variklį, „Red Bull“ komandos lenktynininkai finišavo ketvirtoje ir šeštoje vietose.

 Keturiskart pasaulio čempionas Sebastianas Vettelis, praėjusį sezoną „Grand Prix“ lenktynėse triumfavęs net 13 kartų, šiais metais lieka ir toliau be pergalių. Vokietis Bahreine vykusiose varžybose užėmė šeštąją vietą ir buvo nusivylęs savo pasirodymu. „Danielis įrodė, kad iš automobilio šiandien buvo galima išspausti daugiau“, – tvirtino „Red Bull“ ekipos senbuvis. „Negalėjau pasiekti to „šiek tiek“ daugiau, todėl esu nepatenkintas šia diena.

 Sakhiro (Bahreinas) trasoje vykusioje kvalifikacijoje Danielis Ricciardo liko trečias. Tačiau sportininkui bus pritaikyta 10 starto pozicijų bauda. Būtent dėl šios priežasties australas nepuoselėja didelių vilčių sekmadienį vyksiančiose lenktynėse užlipti ant apdovanojimų pakylos. „Norėčiau aplenkti ne vieną varžovą ir po 57 ratų užlipti ant apdovanojimų pakylos. Tačiau liksime patenkinti ir tuo, jei mums pavyks iškovoti taškų“, – pasakojo „Red Bull“ pilotas D. Ricciardo.

 Šiandien Sakhiro (Bahreinas) trasoje vykusioje kvalifikacijoje Sebastianui Vetteliui geriau pasirodyti sutrukdė problemos su technika. Tai jau buvo antras kartas šiemet, kai čempiono titulą ginantis vokietis nepateko į paskutinę kvalifikacijos dalį ir liko už pirmojo dešimtuko ribos. „Mano paskutinio bandymo metu kilo problemų perjungiant pavaras žemyn. Deja, bet taip nutiko antros kvalifikacijos dalies pabaigoje. Trūko visai nedaug. Kimi pasisekė, kadangi jis tuo metu buvo dešimtas.

Pasak naujausių finansinių ataskaitų, energetinių gėrimų milžinė „Red Bull“ per pastarąjį dešimtmetį „Formulės 1“ komandai remti išleido daugiau nei 1,2 mlrd. JAV dolerių, teigiama žurnale „Forbes“. Šios investicijos atsidūrė pavojuje dėl nepasitenkinimo, kilusio pakeitus variklius bei įvedus naująsias kuro naudojimo taisykles. „Red Bull“ koncernas savo veiklą F-1 pradėjo prieš beveik 20 metų. Iš pradžių kompanija rėmė „Sauber“ komandą bei buvo jos bendrasavininke.

 Paskutiniuose prieš sezoniniuose bandymuose Bahreine „Redbull“ ir Sebastianas Vettelis neturėjo laiko džiaugtis. Tačiau praėjus tik keletui savaičių, komandos darbuotojų ir lenktynininkų veiduose pasirodė šypsenos. „Neturėjome galimybių nuvažiuoti daug ratų bandymų metu, todėl turėsime atlikti keletą darbų iki lenktynių. Bet vėlgi, lenktyniaujame šioje trasoje ne pirmą kartą, o šiemet didesnis iššūkis bus lenktynių laikas.

Šiandien Sepange (Malaizijoje) antrąją „pole“ iškovojęs Lewisas Hamiltonas neslėpė, kad nerimauja dėl „Red Bull“ ekipos pademonstruoto greičio. „Mercedes“ pilotai dominavo šiandien vykusioje laisvojoje treniruotėje, tačiau permainingomis oro sąlygomis vykusioje kvalifikacijoje du sidabrinių strėlių pilotus išskyrė „Red Bull“ atstovas Sebastianas Vettelis. Antroje vietoje likęs vokietis nuo brito atsiliko vos penkiomis dešimtosiomis sekundės dalimis.

 Daugkartinis F-1 čempionas Sebastianas Vettelis prisijungė prie grupės žmonių, kurie yra itin nepatenkinti naujų V6 turbo variklių skleidžiamu garsu. Vokiečiui dėl technikos gedimo pirmosios sezono lenktynės Australijoje baigėsi įveikus vos kelis ratus, tad sportininkas turėjo puikią progą stebėti varžybas iš šalies. „Red Bull“ piloto nuomone, naujųjų V6 turbo variklių garsas yra itin prastas. „Tai visiškas š****“, – sakė S. Vettelis, reiškdamas nuomonę apie naujų variklių garsą.

 „Red Bull“ komanda toliau laikosi savo pozicijos ir yra tvirtai įsitikinusi, kad nepažeidė taisyklių Australijos GP metu. Prieš daugiau nei savaitę Melburne (Australija) vykusiose lenktynėse Danielis Ricciardo finišavo antras. Tačiau sportininkas vėliau buvo diskvalifikuotas nustačius, kad sportininko bolide degalų srautas į variklį viršijo nustatytą normą – 100 kg/h. „Red Bull“ nedelsiant paskelbė, kad apeliuos tokį teisėjų sprendimą.

 „Red Bull“ ekipos pilotai gali būti diskvalifikuoti kitose dvejose lenktynėse jei komanda ir toliau laikysis savo tiesos bei varžybų metu viršys leistiną degalų srauto normą. Dauguma tikėjosi, kad apeliacija, kurią pateikė minėtoji „Red Bull“ dėl Danielio Ricciardo diskvalifikacijos, bus apsvarstyta dar iki antrų F-1 sezono lenktynių Malaizijoje.

 „Red Bull“ gėrimų kompanijos įkūrėjas bei tuo pačiu vardu pavadintos „Formulės-1“ komandos savininkas Dietrichas Mateschitzas pagrasino palikti didįjį sportą, jei ekipa nepasieks norimų rezultatų. Austras po Danielio Ricciardo diskvalifikacijos Australijoje pareiškė, kad „Red Bull“ nėra „iki galo“ įsipareigojusi „Formulei-1“. „Faktas tas, kad FIA kuro jutikliai nuo pat žiemos bandymų teikė netikslius parodymus“, – kalbėjo D. Mateschitzas. „Galime įrodyti, kad laikėmės nustatytų ribų.

 Po Australijos GP diskvalifikuotas „Red Bull“ pilotas Danielis Ricciardo neslepia, kad yra nusiteikęs šiemet dar ne kartą užlipti ant apdovanojimų pakylos. Po itin sunkiai susiklosčiusių bandymų „Red Bull“ komanda maloniai nustebino savo sirgalius Australijoje. Nusileidęs tik lenktynių nugalėtojui Nico Rosbergui antras finišavo D. Ricciardo. Tiesa, dėl varžybų metu bolide viršytos degalų srauto normos australas vėliau buvo diskvalifikuotas ir neteko iškovotų taškų.

„Red Bull“ ekipa bando išsiaiškinti priežastis problemų, su kuriomis praėjusį savaitgalį Australijos GP metu susidūrė Sebastianas Vettelis. Vokietis pasitraukė iš važybų pačioje jų pradžioje, kai nustojo dirbti vienas iš variklio cilindrų. Tačiau tai nebuvo vienintelė problema, su kuria sportininkas susidūrė praėjusio savaitgalio metu. Lenktynininkui gerai pasirodyti taip pat sutrukdė bėdos su programine įranga. „Panašu, kad dėl nežinomų priežasčių sugedo vienas iš cilindrų.

Australijos GP antros vietos ir taškų netekusi „Red Bull“ ekipa kritikuoja Tarptautinės automobilių federacijos (FIA) degalų srauto jutiklius. Būtent dėl jų netikslumo, anot komandos vadovo Christiano Hornerio, lenktynių metu buvo viršyta nustatyta 100 kg/h kuro srauto riba. Praėjus penkioms valandoms po šios dienos F-1 lenktynių teisėjai nusprendė diskvalifikuoti antroje vietoje finišavusį Danielį Ricciardo, kurio bolide degalai į variklį tekėjo didesne srove nei leidžia taisyklės.

F-1 lenktynių teisėjai atėmė iš „Red Bull“ piloto Danielio Ricciardo šiandien Australijos GP iškovotą antrą vietą paaiškėjus, jog sportininkas nusižengė taisyklėms. Po varžybų finišo buvo nustatyta, kad australas pažeidė šiemet įsigaliojusią 100 kg/h kuro tėkmės taisyklę. Po penkias valandas trukusių svarstymų ir analizių lenktynių teisėjai nusprendė diskvalifikuoti D. Ricciardo. Ilgai nedelsdama „Red Bull“ informavo FIA, kad apeliuos tokį teisėjų sprendimą.

 Kas greitesnis drag‘o, arba traukos, lenktynėse: „Formulės-1“ bolidas ar karinis naikintuvas F-18? Į šį klausimą nusprendė atsakyti „Formulės-1“ čempionė „Red Bull“ komanda. Prieš savaitgalį laukiantį „Formulės-1“ sezono startą Melburne ji surengė įspūdingas lenktynes... su karališkosios Australijos kariuomenės „Air Force F/A-18“ tikru kariniu naikintuvu, skelbia sportin.lt.

„Red Bull“ patarėjo sporto klausimais Helmuto Marko teigimu, komandai tinkamai pasiruošti šių metų F-1 sezonui trūksta dviejų mėnesių. Minėtoji ekipa turėjo problemų visų trijų šiemet įvykusių F-1 bandymų metu ir įveikė mažiau nei trečdalį distancijos, kurią nuvažiavo varžovė „Mercedes“. Priešingai nei kai kurioms kitoms komandoms, „Red Bull“ Bahreine vykusių bandymų metu taip ir nepavyko įveikti lenktynių distancijos.

Įpusėjus trečiai F-1 bandymų Bahreine dienai, tarp visų dalyvių geriausią rezultatą kol kas yra užfiksavęs „Williams“ pilotas Felipe Massa. Tuo tarpu „Red Bull“ vėl turi rimtų problemų. Už pastarosios ekipos bolido vairo šiandien sėdęs Sebastianas Vettelis kol kas nėra įveikęs nė vieno įskaitinio rato. „Red Bull“ mechanikai stengėsi pašalinti iškilusias problemas, tačiau sėkmė komandos toliau nelydėjo. Bandydamas vėl išvažiuoti į trasą S. Vettelis dar kartą susidūrė su bolido gedimu.

Prieš Ispanijoje, „Jerez“ trasoje antradienį prasidėjusius „Formulės-1“ testus „Red Bull“ komanda pristatė naująjį bolidą – RB10. Su šiuo 26 metų Sebastianas Vettelis kovos dėl penktojo iš eilės pasaulio čempiono titulo, rašo sport1.de. Dėl naujų saugumo taisyklių „Formulės-1“ bolidų „nosis“ žemesnė, privalo būti ne aukštensė nei 18,5 cm. V6 turbo motorai privalo laikytis ir aplinkos teršimo apribojimų, todėl visos komandos turėjo gerokai padirbėti prie savo automobilių.

Kol vyksta "Bundesliga" pertrauka, Vokietijos klubai jėgas išbando draugiškose rungtynėse. Praėjusio sezono UEFA Čempionų lygos nugalėtojai patyrė kiek netikėta pralaimėjimą rezultatu 3-0 prieš Zalcburgo "Red Bull" futbolininkus. Austrų klubo gretose pasižymėjo Sadio Mane, Jonathanas Soriano bei Robertas Zulja. Tiesa, J.Soriano 21-ąją minutę įvartį pelnė nuo 11 metrų žymos.

Ronui Dennisui netikėtai sugrįžus vadovauti „McLaren“ grupei, netyla gandai ir spekuliacijos, kokie pokyčiai laukia kompanijai priklausančios „Formulės-1“ komandos. Teigiama, kad vienas įmonės akcininkų jau seniai buvo nepatenkintas Martino Whitmarsho darbu, ypač kalbant apie ekipą, ir ne kartą bandė sugrįžti vadovauti su valdybos parama. Tačiau šią įtikinti jam esą pavyko tik po labai nesėkmingo „McLaren“ 2013 m. F-1 sezono, kai šios pilotai nei karto neužlipo ant apdovanojimų pakylos.

„Red Bull“ ekipos vadovo Christiano Hornerio teigimu, tik laiko klausimas kada vėl F-1 lenktynėse išvysime bolidą pilotuojančią moterį. Pernai Susie Wolff sudalyvavo jaunųjų pilotų F-1 bandymuose ir išmėgino „Williams“ techniką. Praėjusiais metais anapilin iškeliavusi Maria de Villota prieš porą metų buvo „Marussia“ ekipos pilotė bandytoja. Paskutinė moteris, išmėginusi savo jėgas lenktynių savaitgalio metu, buvo Giovanna Amati.

 F-1 komercijos teisių valdytojas Bernie Ecclestone'as išreiškė nuomonę, kad keturiskart „Formulės-1“ čempionui Sebastianui Vetteliui nederėtų karjeros baigti „Ferrari“ komandoje. Vokietis buvo sunkiai sustabdomas pastaruosius keturis metus. Sportininkas pratęsė sutartį su „Red Bull“ komanda ir artimiausiu metu neketina jos palikti. B. Ecclestone'o teigimu, S. Vettelis anksčiau ar vėliau pasitrauks iš „Red Bull“ ir pereis į kitą ekipą.