nissan

Dešimtame dešimtmetyje „Nissan“ buvo vienas mylimiausių gamintojų automobilių entuziastų tarpe. Plati dinamiškų ir sportiškų modelių gama leido mėgautis „Nissan“ inžineriniais pasiekimais, tačiau pastarąjį dešimtmetį „GT-R“ superautomobilis ir Z serijos kupė buvo vieninteliai modeliai, kurie leisdavo prisiminti auksinį „Nissan“ laikotarpį.

Analizuojant Baltijos šalių automobilių pirkėjų įpročius, galima įžvelgti ne tik skirtumų, bet ir ryškių panašumų. Vienas jų – TOP 5 perkamiausių naudotų automobilių sąrašas, kuris Baltijos šalyse nekinta jau ne vienerius metus. „Longo LT“ ekspertas dalinasi, kas lemia šiuos panašumus ir pasakoja, kurios transporto priemonės tapo nepamainomomis.

„Nissan“ pristatė naują, populiaraus šeimyninio visureigio „X-Trail“ versiją – „N-Trek“. Gamintojo išplatintame spaudos pranešime teigiama, jog šis modelis yra skirtas drąsesnėms, kvapą gniaužiančius nuotykius mėgstančioms šeimoms. „X-Trail N-Trek“ dizaino užuominos sukuria tvirtumo pojūtį. Priekinėje automobilio dalyje dėmesį patraukia tamsi apdailos detalė, juosianti centrines, „Nissan“ būdingos V formos groteles. Kituose „X-Trail“ variantuose V formos grotelės yra chromuotos.

Pirmasis automobilis pasirodė prieš daugiau kaip 130 metų. Šis išradimas kardinaliai pakeitė visos žmonijos gyvenimą, atvėrė kelius greitesnėms ir efektyvesnėms kelionėms. Šį kartą norime Jums pristatyti automobilius, kurie tapo tam tikrų technologijų pionieriais, automobiliais, kurie pirmieji naudojo tam tikrą inžinerinį sprendimą, technologiją, variklį ar net pavarų dėžę.

Prieš du dešimtmečius SUV modeliai buvo skirti tiems, kurie važinėja neasfaltuotais keliais. Prieš dešimtmetį jie tapo visaverčiais madingais lengvaisiais automobiliais. O kur link jie juda dabar? Po truputį elektrifikuojasi, važiuoja vis geriau ir stebina dizaino sprendimais. Nuo miškinio iki miestiečio Prieš du dešimtmečius automobilį su aukščiau iškeltu kėbulu pirko tie, kam kelyje pasitaikydavo didesnių kliūčių nei greičio mažinimo kalneliai.

Didžiausias Baltijos šalyse Rygos automobilių muziejus pasipildė nauju neįprastu eksponatu – per pusę perpjautu antrosios kartos „Nissan Leaf“ elektromobiliu. Ką apynaujis, 2018 metais pagamintas automobilis veikia milžiniškoje senovinių, klasikinių ir istorinę reikšmę turinčių transporto priemonių ekspozicijoje? Perpjautas per pusę, bet važiuoja Rygos automobilių muziejus – didžiausias ir vienas moderniausių technikos muziejų Baltijos šalyse.

Trečiąjį šių metų mėnesį, naujų automobilių pardavimų apimtys Europoje pastebimai sumažėjo, tačiau didžiausią nuosmukį buvo galima įžvelgti elektromobilių ir dyzelinių automobilių paklausoje.  Vadovaujantis Europos automobilių gamintojų asociacijos (ACEA) duomenimis, kovo mėnesį pardavimų nuosmukį įtakojo Velykų savaitgalis, dėl kurio Vokietijoje naujų automobilių registravimas sumažėjo 6,2 proc., Ispanijoje – 4,7 proc., Italijoje – 3,7 proc., o Prancūzijoje – 1,5 proc.

Per kiek daugiau nei trejus metus nuo trečiosios kartos „Nissan Qashqai“ pasirodymo Europoje parduota daugiau nei 350 000 jo vienetų. Norint savo segmente Senajame žemyne išlaikyti pirmaujančią poziciją, atėjo laikas visapusiškai atnaujinti modelį: atlikti tiek estetinius, tiek reikšmingus technologinius patobulinimus. „Daugybė „Qashqai“ modelio atnaujinimų buvo padaryta siekiant padidinti jo patrauklumą, tarp jų – naujo lygio „N-Design“ įranga.

Automobilių išliekamoji vertė – jautri tema. Ypač naujų automobilių pirkėjams, kurių pirkiniai praranda dalelę vertės, kai automobilis išvažiuoja į bendro naudojimo kelius. Vis dėlto, „iSeeCars“ atliktas automobilių išliekamosios vertės tyrimas atskleidė nemalonią elektra varomų modelių pusę.  Tyrimo autoriai išanalizavo maždaug 1,6 mln. naujų ir mažai naudotų automobilių, jog galėtų lengviau suprasti kaip keičiasi skirtingų modelių išliekamoji vertė.

Kiekvienas automobilių gamintojas pasirenka jam labiausiai tinkantį ir patinkantį automatinės transmisijos tipą. „VAG“ koncernas propaguoja dvigubą sankabą turinčias pavarų dėžes, kai kurie gamintojai renkasi robotizuotas pavarų dėžes. Tuo tarpu Japonijos automobilių gamintojai iki šiol nenori iš rankų paleisti „CVT“ tipo pavarų dėžių. „CVT“ (bepakopė) pavarų dėžė Japonijos gamintojų yra mėgstama dėl kelių priežasčių. Visų pirma – pavarų dėžės konstrukcija yra gerokai paprastesnė.

Japonijos automobilių gamybos milžinės „Nissan“ ir „Honda“ penktadienį planuoja paskelbti bendradarbiausiančios kuriant ir gaminant elektromobilius, kad galėtų sėkmingai konkuruoti su pagrindinėmis tokių automobilių gamintojomis iš Kinijos, pranešė vietos žiniasklaida. Ketinimų protokole gali būti numatyta bendradarbiauti kuriant bendrą elektromobilių transmisiją ir perkant akumuliatorius ir kitokias dalis, teigiama pranešimuose. Bendrovės paskelbė, kad 15.30 val. Tokijo laiku (6.30 val.

JAV efektyvios energetikos ekonomikos taryba (angl. American Council for an Energy-Efficient Economy) atliko tyrimą, kuriame buvo siekiama sudaryti mažiausiai aplinką teršiančių automobilių sąrašą.  Skirtingai nei kituose tyrimuose, kuriuose automobilių efektyvumas ir poveikis aplinkai vertinamas įtraukiant tik keletą duomenų, nepriklausomos organizacijos darbuotojai atlikdami šį tyrimą vertino visą automobilių gyvavimo ciklą, įskaitant jų gamybą ir antrinį žaliavų panaudojimą.

Praeitais metais Lietuvoje įregistruota 30,8 tūkst. naujų automobilių, rodo Lietuvos naujų automobilių rinkos analizė. Nors tai didžiausias įregistruotų naujų lengvųjų transporto priemonių skaičius Baltijos šalyse, Lietuvos rinka per metus augo mažiausiai – 6,2 proc. Latvijoje ir Estijoje augimas siekė po 11 proc. Tačiau anot bendrovės „Citadele Leasing“ filialo Lietuvoje vadovo Vaidoto Gursko, šalies rinka pradeda atsigauti – šių metų sausį augimas buvo sparčiausias nuo 2019 m. rugpjūčio.

Daugelis automobilių sporto entuziastų sutiks, jog Pasaulio ralio čempionatas buvo beprotiškai įdomus, kuomet jame karaliavo „Group B“ reglamentą atitinkantys siaubūnai. Jie buvo pavojingi žiūrovams ir vairuotojams, tačiau milžiniškas pavojaus faktorius buvo tai, kas traukė viso autosporto gerbėjus į skirtingus pasaulio kampelius. „Group B“ automobiliai buvo puiki demonstracija, kuomet lenktyninių bolidų reglamentą kuria ne saugaus rajono bendruomenės nariai, o inžinieriai.

300 ar 400 km be sustojimo galintys nuvažiuoti lengvieji elektromobiliai jau nieko nebestebina. Tačiau lengvajam komerciniam transportui dar neseniai šie skaičiai buvo neįkandami. Vis dėlto daliai gamintojų pavyko pasiekti lūžio tašką – į gatves jau rieda solidesnius viena įkrova nuvažiuojamo atstumo skaičius demonstruojantys įvairios paskirties furgonai ar keleiviniai mikroautobusai.

Juokingai mažo darbinio tūrio benzininiai varikliai šiandien yra neatsiejama modernių automobilių dalimi. Vis naudotų automobilių į Lietuvą atkeliauja turėdami mažo darbinio tūrio variklius, kuriems dažniausiai lipdoma viena ir ta pati etiketė.

„Nissan“ šiandien skelbia apie pasiektą galutinį susitarimą su „Bassadone Automotive Nordic“ dėl naujų automobilių, atsarginių dalių ir paslaugų platinimo Estijoje, Latvijoje ir Lietuvoje per „Nordic Automotive Services Oy“. Šio sandorio sudarymą turi patvirtinti atitinkamos institucijos. Įgyvendinant vidutinės trukmės planą „Nissan NEXT“, „Nissan“ pertvarkoma į taupesnę ir efektyviau veikiančią įmonę.

Antros kartos „Nissan Qashqai“ debiutavo 2013-iais ir šiemet atšventė savo dešimties metų jubiliejų. Šis modelis tapo ne bet ko, o tuomečio rinkos lyderio įpėdiniu. Pirmos kartos modelis buvo populiariausias savo klasės automobilis Europoje. Daugiau apie naudotą antros kartos Japonijos automobilių gamintojo kūrinį žiūrėkite TV6 laidos „Autopilotas“ reportaže.

Prasidėjusi kalendorinė žiema tapo simboliniu konkurso „Lietuvos metų automobilis 2024“ pabaigos ženklu. Pirmasyk kone tris dešimtmečius vykstančio konkurso istorijoje pasiekus finišą buvo išrinktas ne vienas, o net trys geriausi metų automobiliai. Jais skirtingose kainų kategorijose tapo „Nissan X-Trail“, „Toyota Prius“ ir „Mercedes-Benz“ E klasė. Toks pokytis – ne vieno įvardintas kaip radikalus.

Pirmąjį prasidėjusios kalendorinės žiemos vakarą buvo išdalyti 2024-ųjų „Metų automobilio“ titulai. Kitaip nei įprasta kone tris dešimtmečius vykstančiame konkurse, šiemet dešimties automobilių žurnalistų komisija įvardino ne vieną, o tris nugalėtojus skirtingose automobilių kainų kategorijose. Toks pokytis – ne vieno įvardintas kaip radikalus.

Japanijos „Nissan Motor Co.“ planuoja investuoti iki 3 mlrd. svarų sterlingų į elektromobilių, akumuliatorių jiems gamybą ir atitinkamą infrastruktūrą Jungtinėje Karalystėje, penktadienį pranešė bendrovė. „Nissan“ planuoja smarkiai išplėsti savo gamyklą Sanderlende trijų naujų elektromobilių modelių gamybai. Japonijos kompanija patvirtino, kad visi nauji jos automobilių modeliai Europoje bus visiškai elektriniai, o iki 2030-ųjų šioje rinkoje siūlys tik elektra varomus lengvuosius automobilius.

„Mercedes-Benz“ E klasė daugelį metų buvo laikoma savo klasės etalonu. Santūri, bet elegantiška išvaizda, erdvus ir patogus salonas. Prie to pridėkite visuomenėje vyraujančią patikimumo kozirį ir netrukus skirtingos E klasės „Mercedes-Benz“ modelio kartos tampa vienu geidžiamiausiu automobiliu savo klasėje. Kad ir kokią stiprią paklausą turi nauji ir naudoti E klasės „Mercedes-Benz“ modeliai, ne visi trokšta vairuoti automobilį su trikampe žvaigžde.

Japonijos automobilių gamintoja „Nissan“ paskelbė pristatanti dvi naujas elektra varomo „Ariya“ automobilio versijas bei paskelbė naują kainodarą, dėl kurio erdvus ir pažangus SUV taps dar labiau prieinamas.  „Nissan“ automobilių importuotojas Baltijos šalyse skelbia, jog „Ariya“ automobilių kainos sumažėjo nuo 2820 iki 3820 eurų. Štai, 63 kWh talpos bateriją turinti „Nissan Ariya“ versija bus įkainota nuo 46 900 eurų.

Japonijos automobilių gamintoja „Nissan“ paskelbė pristatanti dvi naujas elektra varomo „Ariya“ automobilio versijas bei paskelbė naują kainodarą, dėl kurio erdvus ir pažangus SUV taps dar labiau prieinamas.  „Nissan“ automobilių importuotojas Baltijos šalyse skelbia, jog „Ariya“ automobilių kainos sumažėjo nuo 2820 iki 3820 eurų. Štai, 63 kWh talpos bateriją turinti „Nissan Ariya“ versija bus įkainota nuo 46 900 eurų.

„Nissan“ partnerė ir „SEMA“ automobilių parodos dalyvė „Tommy Pike Customs“ nusižiūrėjo naujausią „Nissan Z Nismo“ automobilį, kuriam suteikė keletą naudingų patobulinimų, su kuriais anksčiau prie kelio prigludęs kupė dabar galės į mėgėjišką bekelę. Iš tiesų, „Nissan Z Nismo“ buvo pasirinktas neatsitikinai. „Tommy Pike Customs“ ir „Nissan“ nusprendė tinkamai paminėti 1971 m. įvykusio Rytų Afrikos „Safari“ ralio nugalėtojo pasiekimą.

„Nissan“ – puikiai žinomas automobilių gamintojas, kuris viso pasaulio automanams davė legenda tapusį modelį – „Skyline GT-R“. Kaip ir daugelis gamintojų, „Nissan“ skirtinguose žemynuose siūlo skirtingą modelių gamą. Pavyzdžiui, savo gimtinėje „Nissan“ siūlo daugiau nei 10 skirtingų modelių apie kuriuos Europos vairuotojai galėtų tik pasvajoti. Todėl labai stipriai nenustebsime, jeigu nebūsite girdėję apie šiuos modelius, kuriuos dabar pristatysime.

„Nissan“ šiandien skelbia apie pasiektą galutinį susitarimą su „Bassadone Automotive Nordic“ dėl naujų automobilių, atsarginių dalių ir paslaugų platinimo Estijoje, Latvijoje ir Lietuvoje per „Nordic Automotive Services Oy“. Šio sandorio sudarymą turi patvirtinti atitinkamos institucijos. Įgyvendinant vidutinės trukmės planą „Nissan NEXT“, „Nissan“ pertvarkoma į taupesnę ir efektyviau veikiančią įmonę.

Elektromobiliai ir visa, kas su jais susiję, pastaruoju metu gali būti vadinama viena greičiausiai besiplečiančių sričių. Jei dar prieš dešimtmetį didžiausias klausimas renkantis elektrinę transporto priemonė buvo jos nuvažiuojamas atstumas, tai dabar sunkesniu galvosūkiu tampa klausimas kokį elektromobilį rinktis ar kokią įkrovimo stotelę įsirengti.

Vartant didžiulius automobilių katalogus, gali susidaryti įspūdis, jog geriausia benzingalviško charakterio automobilių era buvo dešimtame dešimtmetyje. Jo metu automobilių gamintojai iš JAV galiausiai sugebėjo išlysti iš gilaus miško, prancūzų gamintojai džiugino itin smagiai valdomais hečbekais, vokiečiai surado idealų supersedanų receptą, o gamintojai iš Italijos sugebėjo labai aukštai iškelti superautomobilių kartelę.

„GT“ arba tiesiog – „Gran Turismo“. Labai trumpas, bet gana taikliai tam tikrą automobilių rūšį apibūdinantis terminas. Įprastai, šio tipo automobiliai būna greiti, prabangūs, komfortiški. Sukurti ilgoms, tarpkontinentinėms kelionėms ir dažniausiai pasižymi dviejų durų kupė kėbulo tipu bei keturiomis sėdynėmis. Europietiškų automobilių gamintojai šį mašinų žanrą puikiai išmano ir iki šiol yra laikomi „GT“ klasės automobilių lyderiais.

Per pirmąjį šių metų pusmetį, SUV pardavimų apimtys Europoje gerokai išaugo. Jų rinkos dalis pirmą kartą viršijo 50 proc. ribą. Tai reiškia, jog šiuo šiemet kas antras naujas automobilis buvo SUV. Remiantis „Dataforce“ tyrimų bendrovės duomenimis, per pirmąjį 2023 m. pusmetį SUV pardavimai išaugo 23 proc. iki 3,37 mln. ir užėmė 51 proc. naujų automobilių rinkos. Praėjusiais metais SUV rinkos dalis tuo pačiu laikotarpiu siekė 48 proc.

Rugsėjo 2-ąją dieną, Kaune, įvyko įspūdingos technikos demonstracija. Kauno Nemuno saloje buvo eksponuojami dešimtys išskirtinių, nestandartinių automobilių, kurių neeilinis stilius ar variklių skleidžiamas garsas džiugino „Eoltas Car Show“ renginio lankytojus. „Eoltas Car Show“ – tai jau tradicija tapusi modifikuotų automobilių paroda, kurios metu vyksta orines pakabas turinčių automobilių varžybos, žiūrovai įtraukiami į geriausio interjero turinčio modelio rinkimus.

Modernūs automobiliai labai dažnai įvardijami kompiuteriais su keturiais ratais. Nors kartais gali atrodyti, jog šis apibūdinimas yra perteklinis, tačiau atsižvelgus į moderniuose automobiliuose diegiamas technologijas ir kitus priedus – jie, iš tikro, labiau primena važinėjančius kompiuterius. Vis dėlto, kartu su naujausiomis technologijomis į automobilius atkeliauja į tam tikros problemos, kurias atskleidė naujausias „Mozilla Foundation“ tyrimas.

Šiandien gausesni naktiniai pasivažinėjimai niekieno nestebina, tačiau prieš praėjusiame dešimtmetyje „Night Ride“ pavadintų renginių gausa džiugino kiekvieną.  Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje ir kituose miestuose nuolat vykę naktiniai pasivažinėjimai galiausiai prarado savo žavesį ir išskirtinumą, tačiau juose dalyvavusių prisiminimai iki šiol skatina pagalvoti apie galimybę dar kartą išgyventi tuos pačius prisiminimus ir tuo pačiu sukurti naujus.

Vienas iš dviejų nerūpestingą benzingalvišką gyvenimą simbolizuojantis „Nissan“ modelis gavo eilę reikšmingų patobulinimų, dėl kurių pagrindinis „Toyota Supra“ konkurentas turėtų sudominti ir taip išrankią automobilių entuziastų bendruomenę. Pavadintas „Nissan Z Nismo“ vardu, stilingai atrodantis kupė Jungtinių Valstijų ir Japonijos rinkose pasirodys dar šių metų rudenį.

Vienas iš dviejų nerūpestingą benzingalvišką gyvenimą simbolizuojantis „Nissan“ modelis gavo eilę reikšmingų patobulinimų, dėl kurių pagrindinis „Toyota Supra“ konkurentas turėtų sudominti ir taip išrankią automobilių entuziastų bendruomenę. Pavadintas „Nissan Z Nismo“ vardu, stilingai atrodantis kupė Jungtinių Valstijų ir Japonijos rinkose pasirodys dar šių metų rudenį.

Naujų automobilių pardavimų apimtys birželio mėnesį Europos Sąjungoje išaugo 17,8 proc. arba iki 1 mln. vienetų. Europos automobilių gamintojų asociacijos duomenimis, tokį džiuginantį augimą įtakojo atsigavęs automobilių tiekimas bei optimistiškesnės pirkėjų nuotaikos. Birželio mėnesį, vienintelė Vengrija užfiksavo naujų automobilių prekybos sumažėjimą. Visos kitos ES narės fiksavo išaugusią paklausą.

Jau septyniolika metų, kai „Aurum 1006 km lenktynėse“ pelnyto susidomėjimo susilaukia ir automobilių drago lenktynės. Maratoninių lenktynių programoje septintosiose, 2006 metais vykusiose lenktynėse, debiutavęs dragas iki šiol turi savo gerbėjus, kurie kasmet apgula šių greitų, regis, akimirką trunkančių lenktynių trasą.

Nuo 2021 m. sausio 1-osios dienos, visi Europos Sąjungos teritorijoje parduodami nauji automobiliai privalėjo turėti degalų ir elektros energijos sąnaudų suvartojimo stebėsenos prietaisą – „OBFCM“ (angl. On-Board Fuel Consumption Monitoring). Pasak teisės akto sumanytojų, „OBFCM“ yra skirtas tam, kad nustatytų nuokrypius tarp laboratorinių verčių ir faktinio važiavimo metu suvartotų degalų kiekio.

Pažangus, pažangesnis, pažangiausias – skaitant gamintojų platinamus spaudos pranešimus susidaro įspūdis, jog šie žodžiai pastaruoju metu naudojami dažniausiai. Visgi, sulig kiekviena modelio karta automobiliuose atsiranda vis daugiau ir daugiau technologijų, kurios vienokiu ar kitokiu būdu palengvina arba pasunkina kasdienybę.

Kazlų Rūdos aerodrome nugriaudėjus pirmajam Lietuvos drago čempionato etapui, organizatoriai neslepia: buvo gedimų, buvo nuotykių, tačiau jau dabar dalyviai pasirengę antrajame etape startuoti su dar daugiau ryžto ir arklio galių. Bene šviežiausias traukos varžybų dalyvis buvo Kazlų Rūdos meras Mantas Varaška. Pastarasis ne vienerius metus draugiškai į miesto valdas įsileisdavęs šimtus greičiausių Lietuvoje vairuotojų, nė karto nebuvo bandęs startuoti pats.

Pora dešimčių iščiustytų pačių įvairiausių japoniškų automobilių ir filmavimo grupė, besisukiojanti tarp jų: tokį vaizdą vieną saulėtą vakarą smalsuoliai galėjo pamatyti net keliose Vilniaus vietose. Surinkusi būrį benzingalvių, taip JDM LT komanda pasitiko Prancūzijos televizijos „Canal +“ komandą, susidomėjusią Lietuvos automobilių kultūra.

Paskutinis pavasario savaitgalis, gegužės 27-28 dienos, bus įsimintinas „drago“ gerbėjams. Kazlų Rūdos aerodrome pavasarį palydės ir savo varžybų sezoną pradės kone 100 pirmojo „Lietuvos drago čempionato“ dalyvių, tarp kurių – netgi Kazlų Rūdos meras. Į raudoną zoną lipantys termometrų stulpeliai leidžia spėti, kad Lietuvos traukos lenktynių gerbėjai turės, kuo pasidžiaugti. Visgi ne tik vasariška šiluma džiugins susirinkusius į pirmąjį „Lietuvos drago čempionato“ etapą.

Bang-Bang-Bang. Tokį garsą dažniausiai girdime, kai automobilio savininkas atleidžia akceleratoriaus pedalą, o per išmetamąjį mašinos vamzdį sklinda didžiausios liepsnos, it joje ką tik būtų pažadintas drakonas.

„Chill’n’Grill“ organizuojanti JDM LT komanda dalinasi džiugia žinia: prieš kurį laiką pradėję prekybą bilietais į renginį, šiandien skelbia ir svarbiausią momentą: festivalio parodos dalyvių atranką. Tradicijų laužyti organizatoriai nežada: liepos 28-30 dienomis stovyklavietėje Dauguose bus laukiami bene patys geriausi ir įspūdingiausi modifikuoti automobiliai Lietuvoje.

Keturi varomieji ratai, didžiulė kėbulo prošvaisa bei neribotos galimybės siekiant pasiekti norimą galutinį tašką. Taip, ko gero, būt galima lengvai apibūdinti kam reikia visureigių ir dėl kokios priežasties buvo sukurti visureigiai. Jeigu šiandien pasiryžtumėte nuvažiuoti į kitą pasaulio galą, daugelis iš jūsų pasirinktų žinomą, gerbtiną, visame pasaulyje pripažintą mašiną. Pavyzdžiui, „Toyota Land Cruiser“, „Nissan Patrol“ arba jeigu esate labai drąsus – „Land Rover“ markės mašiną.

Tikriausiai sunku būtų atrasti automobilių mėgėją, kuris nebūtų matęs legendinių „Greitų ir įsiutusių“ filmų. Dar sunkiau būtų atrasti tą, kuris po vieno ar kito iš šių filmų peržiūros nebūtų užsidaręs garaže ir ėmęsis savo automobilio modifikacijų, kad šis bent kiek priartėtų prie to, kas matoma ekrane.

Išskirtinai ilgai besitęsianti „Greitų ir įsiutusių“ frančizė netrukus pasieks savo finišo tiesiąją, tačiau tai – netolimoje ateityje. Tuo tarpu ištikimiausi šios filmų serijos gerbėjai netrukus sugrįš į 2009-uosius, kuomet kino teatruose pasirodė ketvirtoji filmo dalis. Šis automobilis į „Greitų ir įsiutusių“ pasaulį įsitraukė vienoje filmo scenoje, kurioje Paul Walker personažas rinkosi būsimą automobilį iš FTB konfiskuotų transporto priemonių.

„Nissan“ ir „Enefit“ pasirašė ilgalaikę visas Baltijos šalis apimančią bendradarbiavimo sutartį, pagal kurią „Enefit“ siūlys įkroviklius, jų montavimą ir aptarnavimą „Nissan“ elektromobilių pirkėjams. Sutartis tarp vieno didžiausio vien elektra varomų automobilių gamintojo ir įkrovimo stotelių sprendimų diegėjo palengvins elektromobilių priežiūrą Baltijos šalyse.