maršrutai

Ar kada teko artėjant atostogoms ar tiesiog laisvam savaitgaliui suvokti, jog norisi pakeliauti, tačiau kur? Artimiausi vandens telkiniai jau 100 kartų lankyti, miesto parkai ir alėjos senai atsibodę, norisi ištrūkti iš rutinos, pamatyti kažką naujo, patirti ryškesnių įspūdžių, traukia dar neištirti toliai.

Visai neseniai dienos šviesą išvydo naujas ir unikalus leidinys „Įdomiausios kelionės po Lietuvą“. Tai iliustruotas kelionių žinynas, kuris suteikia galimybę kiekvienam suorganizuoti neišdildomų įspūdžių kupiną kelionę po gražiausias Lietuvos vietas. Šis kelionių žinynas išskirtinis tuo, jog skaitytojui nereikia būti kelionių organizavimo ekspertu, kad jis suvoktų pateiktą informaciją, – užtenka tik žinoti, kur keliauti, pasirinkti transporto priemonę ir išsirinkti kelionės tikslą.

Maljorka mus labai sužavėjo tiek lankytinų vietų gausumu, tiek nepaprastai skaidriu vandeniu, tiek kainos ir kokybės santykiu. Taigi, ką nuveikti Maljorkoje? Kokius lankytinus objektus verta pamatyti? – klausia kelionių tinklalapis Makalius.lt. Jei norite pamatyti nepalyginamai daugiau – nuomokitės automobilį. Pirmoji kelionės su automobiliu diena Kelionės diena mums išaušo 7 valandą ryto. Maršruto pasitikrinimas ir galutinis rezultatas: Vanduo čia – nenusakomo skaidrumo.

Šiau­lių Sa­vi­val­dy­bės įmo­nė, per­ve­žan­ti ke­lei­vius, UAB „Bus­tu­ras“ yra nuo­sto­lin­ga. Ofi­cia­liai ti­ki­na­ma, kad di­džiau­sia naš­ta – už­mies­čio marš­ru­tai, to­dėl juos rei­kė­tų pri­va­ti­zuo­ti. Dar­bo ne­tek­tų apie 90 žmo­nių. „Kaž­kas no­ri pa­si­grieb­ti rie­bų kąs­nį“, – įmo­nės dar­buo­to­jai įtaria „prichvatizaciją“. Rug­sė­jį liks be al­gų? „Bus­tu­ras“ nu­ken­tė­jo nuo eko­no­mi­nės kri­zės, pa­blo­gė­jo re­zul­ta­tai.

Vilniuje nuo kovo 1 d. vietoj 62, 4 ir 2 mikroautobusų pasiūlytas papildomas visuomeninis transportas, nes tyrimai parodė, kad šie mikroautobusai, kursuojantys Konstitucijos, Kalvarijų gatvėmis, Žaliuoju tiltu iki centro, savo maršrutais per daug apkrauna minimas gatves. „Analogiška padėtis buvo susidariusi dėl 5, 71 ir 1 mikroautobusų – Savivaldybė sėkmingai optimizavo šiuos maršrutus. Žmonėms buvo pasiūlytos alternatyvos ir žmonės dabar patenkinti.

Ketvirtadienio rytą dėl kontaktinio tinklo avarijos nevažiavo 11, 16 ir 19 maršrutų troleibusai. Kaip praneša Vilniaus miesto savivaldybė, ketvirtadienį, nuo 8.00 val. iki 9.30 val. dėl kontaktinio tinklo avarijos ties Čiobiškio st. (Laisvės pr.) atkarpoje tarp Spaudos rūmų iki Pašilaičių žiedo abiem kryptimis nevažiavo 11, 16 ir 19 maršrutų troleibusai. Šių maršrutų troleibusai apsisuks 2-ajame troleibusų parke (stotelė Troleibusų parkas). Gedimas buvo pašalintas 10 val.

Vilniaus miesto savivaldybė informuoja, kad gruodžio 24, 25 ir 26 dienomis autobusai ir troleibusai važiuos pagal sekmadienio tvarkaraščius. Kūčių vakarą (gruodžio 24 dieną) gyventojų patogumui 2, 6, 7, 11, 17, 19 maršrutų troleibusai važiuos viena valanda ilgiau, nei įprastai. Eismo tvarkaraščiai skelbiami internetinėje svetainėje www.vilniustransport.lt. Naktį iš gruodžio 31 d. į sausio 1 d. važiuos naktiniai autobusai: 101N „Saulėtekis–Vilniaus g.–Savanorių pr.–Laisvės pr.

Jau planuojate atostogas? Pateikiame kelionių keletą pasiūlymų, kurie, tikimės, jums pasirodys įdomūs. 1. Harmoningoji Islandija Islandija – valstybė, įsikūrusi to paties pavadinimo saloje, esančioje Atlanto vandenyno šiaurinėje dalyje. Praėjus trejiems finansinio atsigavimo metams Islandijoje teikiamos paslaugos tapo labiau prieinamos, ypač dėl to, kad valstybės valiuta susieta su euru.

JAV ir Pakistano santykiams visiškai pašlijus, JAV ir jų sąjungininkų Afganistane aprūpinimo srautas vis labiau kreipiamas šiauriniu maršrutu. Į šį maršrutą patenka ir Baltijos šalys. 2009 metais maždaug 90 proc. tiekimų kariams Afganistane ėjo per Pakistaną ir jo uostą Karačį. Dabar 40 proc. kariuomenei Afganistane siunčiamų krovinių eina per vadinamąjį Šiaurės skirstymo tinklą, kuris apima Baltijos valstybes, Rusiją ir kitas buvusias sovietų respublikas.

Prieš mėnesį Vilniaus senamiesčiu pradėję riedėti du nauji maršrutai (Nr. 88 ir Nr. 89) kol kas praeivių tik palydimi žvilgsniu. Kad maršrutais neskuba naudotis vilniečiai ir sostinės svečiai, sutinka ir patys viešojo transporto atstovai. Tačiau, anot jų, naujiems maršrutams prigyti reikia laiko. Visgi esą yra planas, kuris turėtų populiarinti centre riedančius autobusiukus.

Šią savaitę pilnais lėktuvais į Egiptą startavo „Novaturo“ žiemos kelionių sezonas. Artimiausi skrydžiai į šią lietuvių pamėgtą šalį taip pat užpildyti maksimaliai – kelionių organizatorių atstovų teigimu, tai viena vertus rodo neblėstantį Egipto populiarumą, kita vertus – lietuviai atostogas jau planuoja iš anksto, nes šios kelionės buvo parduotos dar vasarą.

Vilnius tapo pirmuoju miestu Europoje, kuriame viešojo transporto stotelėse įdiegti žemėlapiai su lietimui jautriais ekranais. Interaktyviuosiuose žemėlapiuose lietuvių, anglų, vokiečių, rusų ir lenkų kalbomis pateikiama informacija apie autobusų ir troleibusų maršrutus bei tvarkaraščius. „Tokie ekranai šių metų gegužę buvo pristatyti Prancūzijoje, tačiau praktikoje jų dar niekas nebuvo įdiegęs. Vilnius  tapo pirmuoju miestu visoje Europoje, kur veikia inovacinė žemėlapių sistema.

Pasitelkus NASA FACET programinę įrangą buvo sukurti keli eismo srautų JAV oro erdvėje modeliai.  Galima stebėti, kaip keičiasi eismo sąlygos priklausomai nuo oro sąlygų, teroro aktų ir kitų veiksnių.

Vasara - atostogų metas, o atostogos - tai kelionės. Apie keliaujančius biržiečius, jų pomėgius, poreikius ir galimybes kalbamės su Biržų turizmo informacijos centro vyr. specialiste, kelionių biržiečiams organizatore Raminta Indriulėniene. - Gal trumpai primintumėte, kokių paslaugų, pasiūlymų, pagalbos biržiečiai gali tikėtis iš Turizmo informacijos centro? - Jei labai trumpai, pagrindinė mūsų centro veikla - informacijos teikimas ir platinimas.

Per pirmąjį šių metų pusmetį AB „Lietuvos geležinkeliai“ pervežė 2,2 mln. keleivių. Tai yra 140 tūkst. keleivių arba 7 proc. daugiau nei 2010 m. pirmąjį pusmetį. Daugiau keleivių vežta tiek vietiniais, tiek tarptautiniais maršrutais. Didžiausias augimas pasiektas, vežant keleivius elektriniais traukiniais – vežimo apimtys išaugo 16 proc. Keliaujančiųjų tarp Vilniaus ir Kauno padaugėjo 22 proc. Taip pat gerėjo pervežimai šiluminės traukos keleiviniais traukiniais.

Londono priemiestinių traukinių bilietai nuo ateinančio sausio brangs 8–13 proc. Dėl 8 proc. padidėjimo metinis traukinio bilietas, šiuo metu kainuojantis maždaug 4 tūkst. svarų sterlingų, pabrangs 320 svarų sterlingų, o dėl 13 proc. prieaugio – 500 svarų sterlingų, skelbia britų laikraštis „The London Evening Standard“. Tai bus pirmas brangimas iš suplanuotų per trejus ateinančius metus, kai Britanijos valdžia pakeitė taisykles, kurios dabar leidžia geležinkelio kompanijoms kelti kainas.

Daugiau kaip 8000 Vilniaus aukštųjų mokyklų studentų parengė peticiją su pasiūlymais, kaip gerinti viešojo transporto susisiekimą Vilniaus mieste. Pastangos nebuvo bevaisės – rudens viešojo transporto tvarkaraštis turės pakeitimų. Dar prieš metus Vilniaus universiteto Studentų atstovybė (VU SA) kartu su dar aštuonių aukštųjų mokyklų studentų atstovais suorganizavo poreikių analizę.

Vilniaus miesto savivaldybė informuoja, kad, atsižvelgiant į gyventojų prašymus, kaina už važiavimą maršrutiniais mikroautobusais išlieka 3 Lt už kelionę. Iki gruodžio pratęsiamos esamos sutartys su įmonėmis, aptarnaujančiomis numatytus maršrutus mikroautobusais, tad iki tol nenumatoma keisti ir kelionių kainų. Savivaldybės eismo specialistams pavesta iki gruodžio išnagrinėti mikroautobusų maršrutus ir pateikti pasiūlymus dėl jų pakeitimų.