ltg

„Lietuvos geležinkelių“ grupės krovinių vežimo bendrovė „LTG Cargo“ iš viso pernai atmetė 3 836 prašymus gabenti 52 tūkst. vagonų. Trečdalis atmestų krovinių vežimo paraiškų buvo skirtos eksportui arba importui iš ir (ar) į Baltarusiją.  Skelbiama, kad nuo kovo 1 iki gruodžio 31 dienos bendrovė sulaukė 25 609 krovinių vežimo paraiškų.

Valstybės valdomų „Lietuvos geležinkelių“ (LTG) grupės krovinių vežimo bendrovės „LTG Cargo“ valdybos pirmininkas Arnoldas Ūkeniekas traukiasi iš pareigų.  Jis pasitrauks nuo sausio 11 dienos dėl asmeninių priežasčių. LTG grupė netrukus skelbs naujo valdybos nario atranką, pranešė LTG.

Per kiek daugiau nei dvi savaites nuo traukinių maršruto Vilnius–Ryga starto parduota daugiau kaip 5,1 tūkst. bilietų, informuoja „Lietuvos geležinkelių“ (LTG) komunikacijos partnerė Kotryna Dzikaraitė-Misiūnė. Pasak jos, daugiausiai naująja jungtimi keleiviai vyksta iš Vilniaus, tačiau netrūksta keliaujančių ir iš kitų Lietuvos miestų. „Per kiek daugiau kaip dvi savaites buvo įsigyta daugiau kaip 5,1 tūkst. maršruto bilietų.

„Lietuvos geležinkelių“ (LTG) krovinių vežimo bendrovė „LTG Cargo“ pagrįstai įpareigota laikinai stabdyti 0,99 mln. eurų vertės konkursą, kol teisme bus galutinai išspręstas ginčas su Vilniaus krovininių ir keleivinių vagonų dalių ir remonto įmone „Vagoneta“, nusprendė teismas.

Trečiadienį pradėjus kursuoti keleiviniam traukiniui tarp Vilniaus ir Rygos, jo jungties pratęsimas iki Talino priklauso nuo latvių ir estų pareigūnų tarpusavio susitarimų, sako susisiekimo ministras Marius Skuodis.  Jo teigimu, šiuo metu Latvija ir Estija derasi dėl jungties tarp Rygos ir Estijos miesto Tartu, prie kurios būtų galima priderinti traukinio Vilnius–Ryga tvarkaraštį.

Trečiadienio rytą iš Vilniaus geležinkelio stoties išvyko pilnai užpildytas pirmasis atnaujinto tiesioginio maršruto Vilnius–Ryga keleivių vežimo geležinkeliais bendrovės „LTG Link“ traukinys.   Pirmuoju traukiniu į Latvijos sostinę taip pat išvyko premjerė Ingrida Šimonytė bei susisiekimo ministras Marius Skuodis. Jie Rygoje susitiks su kolegomis – Latvijos premjere Evika Silina ir susisiekimo ministru Kasparu Briškenu.

Dar šią žiemą keleiviams naują tarptautinę tvaraus susisiekimo jungtį pasiūlysianti LTG grupės keleivių vežimo bendrovė „LTG Link“ gavo Europos Sąjungos geležinkelių agentūros saugos sertifikatą veiklai Latvijoje.  Tiesioginiai traukiniai į Rygą kursuos kasdien – bendrovė iš Vilniaus kvies išvykti rytais, o iš Rygos – kiekvienos dienos popietėmis, rašoma pranešime spaudai.

Vilniuje vykusiuose „Polish Business Awards“ apdovanojimuose laurus pelnė tarptautinis traukinio maršrutas Vilnius–Varšuva–Krokuva, praneša „Lietuvos geležinkeliai“ (LTG). Apdovanojimas skirtas šį maršrutą vystančioms LTG grupės keleivių vežimo bendrovei „LTG Link“ ir Lenkijos keleivių vežėjui „PKP Intercity“. Traukiniai tarp Lietuvos ir Lenkijos kasdien kursuoja maršrutu Vilnius–Kaunas–Varšuva–Krokuva. Kaip informavo LTG, nuo gruodžio 10 d. ši kelionė sutrumpės mažiausiai 12 minučių.

Užbaigtas ilgiausio ir aukščiausio Lietuvoje Lyduvėnų geležinkelio tilto bei jo prieigų pritaikymo visuomenei projektas, leisiantis lankytojams apžiūrėti tiltą ir pasimėgauti unikalaus Dubysos slėnio kraštovaizdžio vaizdais jau nuo gruodžio 13 dienos, rašoma „Lietuvos geležinkelių“ pranešime spaudai. Už 1,5 mln. Eur projektą įgyvendino LTG grupės akcinė bendrovė „LTG Infra“ kartu su Valstybine saugomų teritorijų tarnyba prie Aplinkos ministerijos ir Žemaitijos saugomų teritorijų direkcija.

Valstybės valdomos „Lietuvos geležinkelių“ grupės (LTG) krovinių vežimo bendrovė „LTG Cargo“ teisėtai nutraukė 1,4 mln. eurų vertės vagonų detalių pirkimo konkurso dalį, kurią laimėjo Estijos kapitalo bendrovė „Skinest Baltija“, nusprendė Lietuvos apeliacinis teismas. Teismas konstatavo, kad „LTG Cargo“ privalėjo nutraukti konkursą, nes kitaip nebūtų pavykę užtikrinti Viešųjų pirkimų įstatyme numatytų lygiateisiškumo, proporcingumo ir skaidrumo principų.

Vilniaus geležinkelio stoties teritorijos atnaujinimo projektą „Vilnius Connect“ kartu su miesto savivaldybe įgyvendinanti „Lietuvos geležinkelių“ (LTG) grupė vertins galimybes jį vystyti koncesijos būdu. Tam jau pradėta rengti „Vilnius Connect“ įgyvendinimo galimybių studija – ją už 18 tūkst. eurų rengia konkursą laimėjusi konsultacijų įmonė „Peritus sprendimai“. Ji pateiks vertinimą dėl koncesijos būdo bei pasiūlys geriausią alternatyvą, pranešė LTG.

Valstybės valdomų „Lietuvos geležinkelių“ (LTG) grupės krovinių vežimo bendrovės „LTG Cargo“ paslaugos verslui nuo kitų metų brangsta 5–62 procentais.

„Lietuvos geležinkelių“ (LTG) grupės krovinių vežimo bendrovė „LTG Cargo“ nuo gruodžio 1-osios per Lietuvą į trečiąsias šalis nebegabens reeksportuojamų prabangių automobilių, tuo metu lapkritį jie bus tikrinami sustiprinta tvarka.

Pirmadienio popietę geležinkelio atkarpoje Vievis–Žasliai užfiksavus geležinkelio infrastruktūros kontaktinio tinklo atramos pažeidimą ir laikinai sustabdžius maršrutais Vilnius–Klaipėda, Vilnius–Šiauliai ir Vilnius-Kaunas kursuojančių traukinių eismą, jis apie 15 val. buvo dalinai atnaujintas.

Transporto infrastruktūros projektavimo  įmonės „SRP projektas“ bei „Kelprojektas“ už daugiau nei 1,8 mln. eurų projektuos karinių ir civilinių krovinių krovos aikšteles bei siaurąją europinę vėžę Palemone.  „Lietuvos geležinkelių“ infrastruktūros tinklą valdanti įmonė „LTG Infra“ ir įmonės pasirašė sutartis, pranešė įmonė.

Valstybės valdomų „Lietuvos geležinkelių“ antrinei bendrovei „LTG Infra“ galutinai nepavyko sumažinti tiltų rekonstrukcijos rangos sutarčių su bankrutuojančia įmone „Terebro“ vertės. Lietuvos Aukščiausiasis Teismas (LAT) rugsėjo 28 dieną galutinai atmetė įmonės skundus ir paliko nepakeistus Lietuvos apeliacinio teismo šių metų sausio ir balandžio sprendimus.

Buvęs „Lietuvos geležinkelių“ (LTG) keleivių vežimo bendrovės „LTG Link“ vadovas Linas Baužys pirmadienį pradėjo vadovauti valstybės valdomai Ignalinos atominei elektrinei (IAE). „Savo karjeros kelyje esu dirbęs skirtingose energetikos įmonėse, paskutinius šešerius metus dirbau susisiekimo srityje, todėl džiaugiuosi sugrįžęs į energetikos sektorių.

Košmarišką rugsėjo 22-osios kelionę Vilnius–Klaipėda keleiviai prisimins dar ilgai. Traukinys galutinę maršruto stotį pasiekė tik po 10-ies valandų, nes  pakeliui kelis kartus gedo ir kelias valandas stovėjo vienoje vietoje. Į Telšius važiavusi Giedrė (vardas pakeistas – red. pastaba) neslepia apmaudo – nors jos gimtąjį miestą traukinys turėjo pasiekti per daugiau nei tris valandas, bet važiavo aštuonias, aiškiai matėsi, kad tokiai situacijai pasiruošta nebuvo.

„Lietuvos geležinkelių“ (LTG) keleivių vežimo bendrovės „LTG Link“ vadovo kadenciją baigęs Linas Baužys palieka pareigas ir nuo pirmadienio vadovaus valstybės valdomai Ignalinos atominei elektrinei (IAE). Tai L. Baužys penktadienį patvirtino BNS.  „Kiekvienos kelionės pabaiga yra naujos kelionės pradžia. Šiandien baigiu 6,5 metų trukmės „Lietuvos geležinkelių“ transformacijos ir „LTG Link“ traukiniais kelionę.

„Lietuvos geležinkeliai“ (LTG) nuo kitų metų siūlo didinti tranzitu iš trečiųjų šalių per Klaipėdos uostą konteineriais gabenamų krovinių vežimo tarifus 46 proc. „LTG Cargo“ teigia, jog siūlomi tarifai nėra galutiniai, tuo metu verslas stebisi, kad tokia kainų politika vykdoma tuo metu, kai tranzitinių krovinių uoste mažėja, be to, dar labiau apsunkinama pagalba Ukrainai, iš kurios grūdai atvežami konteineriuose.

Valstybės valdomų „Lietuvos geležinkelių“ (LTG) grupės krovinių vežimo bendrovė „LTG Cargo“ ketina įsigyti bent 17 elektrinių lokomotyvų, kurie turėtų riedėti jau 2027 metais, sako grupės vadovas Egidijus Lazauskas.  „Yra suplanuota įsigyti 17 lokomotyvų su galimybe galbūt jų nusipirkti ir daugiau“, – žurnalistams ketvirtadienį sakė E. Lazauskas.  „Norime, kad jie Lietuvos tinkle jau važiuotų 2027 metais.

Valstybės valdoma „Lietuvos geležinkelių“ (LTG) grupė iki 2027 metų ketina investuoti 5,1 mlrd. eurų, iš kurių didžioji dalis – 3,6 mlrd. eurų – bus skirta europinės vėžės „Rail Baltica“ bei su ja susijusiems projektams.  „Iki 2027 metų mes turėsime virš 5 mlrd. (eurų – BNS) programą, kurios didžiausią dalį – 3,6 mlrd.

Valstybės valdomos „Lietuvos geležinkelių“ (LTG) grupės vadovas Egidijus Lazauskas sako, kad šiemet vagonų gabenti grūdus nepritrūko. Vis dėlto grupė neatmeta galimybės ateityje įsigyti papildomų tam skirtų vagonų.  „Kadangi sezonas baiginėjasi, mes matome, kad tų vagonų nepritrūko.

„Lietuvos geležinkelių“ grupė (LTG) ketvirtadienį pristatys atnaujintą grupės strategiją „Integracija į Europą“, pranešė LTG.  Bendrovės teigimu, strategija apima penkias pagrindines kryptis: verslo plėtrą į Šiaurės ir Vakarų Europą, veiklos efektyvumo didinimą, organizacinės kultūros stiprinimą, verslo atsparumą ir tvarumą.  Atnaujintą strategiją pristatys LTG valdybos pirmininkas Kęstutis Šliužas ir LTG generalinis direktorius Egidijus Lazauskas.

Lietuvoje trūkstant vagonų vežti grūdus, „Lietuvos geležinkelių“ (LTG) grupės krovinių vežimo bendrovė „LTG Cargo“ teigia, kad tam Lietuvoje galėtų įsigyti papildomus 300 vagonų, jeigu juos įsipareigotų išsinuomoti grūdų augintojai. Šie tokios atsakomybės nesikrato, tačiau abejoja, ar vagonai bus nupirkti – tokie pažadai dalijami ne pirmus metus, o dabar, nutraukus prekybinius ryšius su Rusija ir Baltarusija, rasti jų gamintoją yra sudėtinga.

„Lietuvos geležinkelių“ (LTG) keleivių vežimo bendrovė „LTG Link“ pirmąjį pusmetį  pervežė beveik 2,4 mln. keleivių – maždaug 7 proc. daugiau nei pernai tuo pat metu (apie 2 mln.). „LTG Link“ vadovas Linas Baužys sako, kad daugėjo tarp didžiųjų Lietuvos miestų ir regionuose keliaujančių žmonių, antrąjį pusmetį tikimasi dar didesnio keleivių augimo.  „Pastaraisiais metais stebime augančius keleivių srautus tiek tarp didžiųjų miestų, tiek ir regioninėmis kryptimis.

„Lietuvos geležinkelių“ keleivių vežimo bendrovė „LTG Link“ daugiausia keleivių pritraukiančiose geležinkelio stotyse diegs modernius bilietų pardavimo automatus (bilietomatus). Žadama, kad jie leis geriau aptarnauti klientus, tačiau nauji įrenginiai grynųjų pinigų nepriims ir leis atsiskaityti tik kortelėmis. Pagal „LTG Link“ užsakymą bilietomatus pagamins jungtiniu veiklos pagrindu veikiančios Lenkijos bendrovės „Mera Systemy“ ir „Mera-Serwis“, rašoma pranešime žiniasklaidai.

„Lietuvos geležinkelių“ Grupės keleivių vežimo bendrovė „LTG Link“ didžiausius keleivių srautus pritraukiančiose šalies geležinkelio stotyse diegs modernius bilietų pardavimo automatus (bilietomatus). Pagal „LTG Link“ užsakymą bilietomatus pagamins jungtiniu veiklos pagrindu veikiančios Lenkijos bendrovės „Mera Systemy“ ir „Mera-Serwis“. Viešąjį pirkimą laimėjusios tiekėjos už beveik  1,7 mln.

Valstybės valdomų „Lietuvos geležinkelių“ (LTG) grupės krovinių vežimo bendrovė „LTG Cargo“ pirmą kartą per savo veiklos istoriją pirks elektrinius lokomotyvus, skirtus krovinių gabenimui tarp Vilniaus ir Klaipėdos jūrų uosto. Planuojama, kad į juos bus investuota apie 100 mln. eurų.  „LTG Cargo“ trečiadienį paskelbė tarptautinį lokomotyvų pirkimo, techninės pagalbos jų priežiūrai bei atsarginių dalių tiekimo bent trejus metus konkursą, pranešė LTG.

Keleivių vežimo bendrovė „LTG Link“ siekdama prisidėti prie sklandaus žmonių judėjimo tarp Vilniaus centro ir Vilniaus oro uosto, liepos 10–13 d. atnaujins traukinių judėjimą maršrutu Vilnius–Vilniaus oro uostas. Per NATO viršūnių susitikimą, dieną prieš ir dieną po susitikimo oro uostą bus galima pasiekti dar dažniau nei įprastai – „LTG Link“ šio maršrutų reisų skaičių didina iki dviejų kartų. NATO viršūnių susitikimo dienomis daugiau traukinių kursuos ir maršrutu Vilnius–Kaunas.

„Lietuvos geležinkelių“ (LTG) grupės keleivių vežimo bendrovė „LTG Link“ trečiadienį Vilniuje pasirašė naujų elektrinių ir baterijomis varomų traukinių įsigijimo sutartį su Šveicarijos traukinių gamybos koncerno „Stadler Rail“ antrine įmone Lenkijoje „Stadler Polska“.  Susisiekimo ministras Marius Skuodis teigė, jog traukinių pirkimo sutartis yra vienas svarbiausių jo kadencijos sprendimų, o naujų traukinių įsigijimas reiškia visišką geležinkelių persiorientavimą į Vakarus.

„Lietuvos geležinkelių“ (LTG) grupės keleivių vežimo bendrovė „LTG Link“ iš Šveicarijos traukinių gamybos koncerno „Stadler Rail“ antrinės įmonės Lenkijoje „Stadler Polska“ už 226,5 mln. eurų įsigis 15 naujų elektrinių ir baterijomis varomų traukinių.  Jų pirkimo-pardavimo sutartį įmonės pasirašė trečiadienį Vilniuje.

Lietuvai ruošiantis pirmą kartą šalies istorijoje Vilniuje vyksiančiam NATO viršūnių susitikimui, „Lietuvos geležinkelių“ (LTG) Grupė įgyvendina specialų veiksmų planą, kurio tikslas – didesnis dėmesys saugumui ir atsparumas provokacijoms. Taip pat numatomi traukinių tvarkaraščių pokyčiai, kurie bus planuojami atsižvelgiant tiek į keleivių, tiek į užsienio delegacijų poreikius. „NATO viršūnių susitikimas yra istorinis įvykis.

Perskaičiavus tarifus „Lietuvos geležinkelių“ (LTG) antrinė įmonė „LTG Infra“ klientams  turės grąžinti daugiau nei 2,4 mln. eurų, paskelbė Ryšių reguliavimo tarnyba (RRT). Dar 2022 metų balandį RRT nustatė, kad „LTG Infra“ neteisingai apskaičiavo 2021-2022 metų traukinių tvarkaraščio tarifus geležinkelio stotyse teikiamoms paslaugoms, todėl bendrovė buvo įpareigota juos perskaičiuoti iki 2022 metų gruodžio.

„Lietuvos geležinkeliai“ (LTG) ieško europinės geležinkelio vėžės „Rail Baltica“ statybas koordinuojančios antrinės bendrovės „Rail Baltica statyba“ vadovo. Jis bus atsakingas už „Rail Baltica“ koordinavimą tarp skirtingų grupės bendrovių, tikintis paspartinti sprendimų priėmimą, pranešė LTG.

Valstybės valdomų „Lietuvos geležinkelių“ (LTG) antrinė bendrovė „LTG Infra“ pagrįstai apskaičiavo 29,3 tūkst. eurų užmokestį „Gargždų geležinkeliui“ už 2021–2022 metais tarnybinio traukinių tvarkaraščio galiojimo laikotarpiui skirtus, bet nepanaudotus geležinkelių infrastruktūros pajėgumus, teigia Ryšių reguliavimo tarnyba (RRT). „Gargždų geležinkelis“ skunde RRT tvirtino, kad viešosios geležinkelių infrastruktūros valdytoja „LTG Infra“ nepagrįstai apskaičiavo šį užmokestį, tačiau RRT skundą a...

Keleivių vežimo traukiniais bendrovė „LTG Link“ septintą sezoną pradeda vykdyti jungtines savaitgalio keliones į šalies pajūrio kurortus. Šiemet „Pajūrio ekspreso“ reisai startuos birželio 2 d. „Pajūrio ekspreso“ reisai  keleivių lauks iki pat rugpjūčio 27 d.  Kaip ir praėjusiais metais jungtiniais patogių traukinių ir specialių autobusų reisais bus galima vykti tarp sostinės ir populiarių pajūrio kurortų: Palangos, Nidos, Preilos, Pervalkos bei Juodkrantės.

Nuo 2023 m. birželio 1 d. atnaujinamos tarpmiestinio viešojo susisiekimo geležinkeliu bilietų kainos – vidutiniškai jos keisis 11 proc., praneša bendrovė. Šie pokyčiai kiekvienoje maršruto atkarpoje esą bus skirtingi. Vertinant visus vykdomus maršrutus ir jų atkarpas, konkrečių maršrutų standartinio 2-3 klasės traukinio bilieto kaina daugiausia gali padidėti iki 2,30 euro. Tačiau Keleivių vežimo bendrovė „LTG Link“ ir toliau tęs taikomą itin plačią nuolaidų ir lengvatų politiką.

Ankstyvą ketvirtadienio rytą sugedo maršrutu Klaipėda–Šiauliai–Vilnius važiavęs traukinys Nr. 14. Apie tai tv3.lt pirmiausia pranešė skaitytoja. Bendrovė patvirtino informaciją apie trikdžius ir pateikė komentarą. Anot skaitytojos, traukinio gedimas įvyko netoli Kalotės ežero, esančio Klaipėdos apskrityje, incidentas įvyko anksti ketvirtadienį, apie 6 val. ryto.

Dėl galimo nepotizmo iš „Lietuvos geležinkelių“ (LTG) grupės korporatyvinių reikalų direktorės pareigų pasitraukus Agnei Belickaitei, LTG ieško naujo žmogaus į šias pareigas, pranešė bendrovė. Pretendentus LTG padės atrinkti vadovų paieškos įmonė „Aims International Lietuva“, pasirinkta viešojo pirkimo būdu.

„Lietuvos geležinkeliai“ (LTG) netrukus išbandys JAV astronautikos bendrovės „Space X“ teikiamas plačiajuosčio palydovinio interneto „Starlink“ paslaugas. „Starlink“ įranga bus išbandyta viename „LTG Link“ traukinių, bandymus už 6,9 tūkst. eurų atliks Belgijos įmonė „Venn Telecom“. Jie truks tris mėnesius, pranešė LTG.  LTG technologijų direktorius Vytautas Bitinas sako, kad iki šiol traukiniuose belaidis ryšys prastai veikia važiuojant per miškingas ir rečiau apgyvendintas vietoves.

Po remonto duris atversiančioje Vilniaus geležinkelio stotyje įsikurs naujos zonos maitinimo įstaigoms, kavinėms, kavos ir gėrimų aparatams ir kitiems paslaugų teikėjams – balandį pradedami skelbti nuomos aukcionai, kurių iki vasaros pabaigos bus apie 20, pranešė „Lietuvos geležinkeliai“ (LTG).  „Pokyčiai leis efektyviau naudoti pačiame miesto centre esančios stoties plotą, atveriant jį verslams ir kartu pasiūlant dar daugiau paslaugų keleiviams“, – pranešime sake LTG Turto valdymo paslaug...

„Lietuvos geležinkelių“ (LTG) grupės korporatyvinių reikalų direktore kovą paskyrus Agnę Belickaitę, premjerė Ingrida Šimonytė sako šioje situacijoje įžvelgianti tik reputacinę įmonės problemą, bet ne nepotizmą ar interesų konfliktą. Pasak jos, ateityje turėtų keistis atrankos procedūros arba imamasi kitų sprendimų.

„Lietuvos geležinkelių“ (LTG) grupės krovinių vežimo bendrovė „LTG Cargo“ praėjusią savaitę atmetė 72 paraiškas gabenti krovinius tarp Lietuvos ir užsienio šalių, daugiau nei pusė jų susijusios su krovinių judėjimu tarp Lietuvos ir Baltarusijos.  Iš viso balandžio 3–9 dienomis bendrovė sulaukė 622 klientų paraiškų kroviniams tarp Lietuvos ir užsienio šalių vežti.

„Lietuvos geležinkelių“ (LTG) antrinė įmonei „LTG Infra“ nepavyko įrodyti, kad statybų bendrovei „Terebro“ už geležinkelio pralaidos įrengimą ji permokėjo 13 tūkst. eurų. Lietuvos apeliacinis teismas ketvirtadienį nepatenkino „LTG Infra“ skundo ir prašymo mažinti darbų sutarties kainos nuo 101 tūkst. iki 88 tūkst. eurų, nes dėl tokios sąlygos nebuvo sutarta. Teismas paliko galioti pirmos instancijos teismo nutartį.

Susisiekimo ministras Marius Skuodis sako, kad premjerė Ingrida Šimonytė yra „išskirtinai pikta“ dėl galimo nepotizmo atvejo „Lietuvos geležinkeliuose“ (LTG), kai grupės korporatyvinių reikalų direktore buvo paskirta Agnė Belickaitė – ekonomikos ir inovacijų viceministro Vinco Jurgučio sutuoktinė ir ministrės, Laisvės partijos pirmininkės Aušrinės Armonaitės draugė.

Išsiilgusiems pavasario ir unikalių patirčių žmonėms keleivių vežimo bendrovė „LTG Link“ turi gerų žinių. Nuo kovo 31 d. keleiviai bus kviečiami keliauti pirmuoju velykiniu traukiniu.

Kovo pradžioje gamybą po pertraukos vėl atnaujinusi Kėdainių fosforo trąšų gamykla „Lifosa“ vis dar veikia sumažintu pajėgumu. Anot įmonės atstovės Indrės Mažeikienės, neišspręsta dalis su žaliavų tiekimu susijusių klausimų, bendrovės veiklą trikdo su Vakarų sankcijomis susijęs finansinių operacijų tikrinimas bankuose bei „Lietuvos geležinkelių“ praėjusią savaitę laikinai sustabdytas žaliavų ir produkcijos vežimas tarp gamyklos ir Klaipėdos uosto.

„Lietuvos geležinkelių“ Grupės (LTG) korporatyvinių reikalų direktorės pareigas laikinai eis ryšių su visuomene vadovė Laura Gabrilavičiūtė, rašoma pranešime žiniasklaidai.