Lithuanian Rally4 Trophy

Šį savaitgalį į Ukmergę grįžta Lietuvos automobilių ralis – po daugiau nei 20 metų pertraukos miestas priims trečiąjį šalies čempionato etapą „Jusema Rally Ukmergė“. Kartu čia varžysis ir šeši jaunosios kartos sportininkai, kovojantys „Lithuanian Rally4 Trophy“ įskaitoje dėl rekordinės 80 tūkst. eurų stipendijos ir galimybės 2025-aisiais startuoti Europos ralio čempionate. Sportininkų laukia 115 kilometrų trasa, padalinta į 16 greičio ruožų.

Liepos 10-ąją Ukmergėje vyksiančiose ralio varžybose startuos ne vienas ambicingas ekipažas, tačiau vienas iš jų pastaruoju metu vis dažniau atsiduria rezultatų lentelės viršuje. Tai – Marko Buteikio ir Tito Čapkausko duetas, šį sezoną jau du kartus laimėjęs LARČ 4 klasėje ir šiuo metu aktyviai besiruošiantis trečiajam startui – „Jusema Rally Ukmergė“, kuris M. Buteikiui taps namų lenktynėmis.

Birželio 13–14 dienomis Kelmės apylinkėse vyksiantis „Rally Žemaitija“ taps antruoju „Lithuanian Rally4 Trophy“ etapu – varžybomis, kurios ne tik formuoja būsimąją Lietuvos ralio elitą, bet ir atveria duris į tarptautinę sceną. Šių metų trofėjaus nugalėtojui atiteks precedento neturinti 80 tūkst. eurų stipendija, skirta startui 2025 m. Europos ralio čempionate. Etapo lyderio statusu į Žemaitiją atvyksta Markas Buteikis, kuris laimėjo pirmąjį etapą Lazdijuose.

Šį penktadienį Lazdijuose startuos ne tik pirmasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas, bet ir unikalus nacionalinis projektas – „Lithuanian Rally4 Trophy“. Jame penki perspektyvūs jaunuoliai kovos dėl vienintelio prizo, kokio dar nebuvo šalies ralio istorijoje: 80 tūkst. eurų vertės stipendijos, suteikiančios galimybę 2026 m. startuoti keturiuose „FIA Junior ERC“ čempionato etapuose. Ši iniciatyva – tai bendras Lietuvos automobilių sporto federacijos ir verslo atstovų projektas.

Šį penktadienį Lazdijuose startuoja pirmasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas – „7bet Rally Lazdijai 2025“. Gegužės 16–17 dienomis Dzūkijos keliais riedės ne tik LARČ dalyviai – čia taip pat startuos Lietuvos Extreme Rally bei Rally4 Trophy čempionatų sezonai. Organizatoriai atskleidė, kad dalyvių ir žiūrovų lauks devyni greičio ruožai, kurių bendras ilgis – per 90 kilometrų. Dalyviai rungsis tiek naujose, tiek pakoreguotose tradicinėse trasose.

Vos dvi savaitės liko iki pirmojo šių metų Lietuvos automobilių ralio čempionato etapo „7bet Rally Lazdijai ‘25“. Gegužės 16-17 dienomis organizuojamose varžybose kartu vyks ir Lietuvos Extreme Rally bei Rally4 Trophy pirmieji etapai. Šiuo metu dalyvių sąrašas jau plyšta per siūles – jame registruota net 80 ekipažų. Visgi svarstoma ekipažų skaičių dar kiek padidinti, kadangi už brūkšnio yra likę keletas garsių lietuviškų ekipažų bei vienas kitas greitas duetas iš užsienio.

Likus 2 savaitėms iki „Lithuanian Rally4 Trophy“ starto, savo planus atskleidė vienas perspektyviausių jaunosios kartos pilotų Klaudas Bučinskas. 25-erių panevėžietis tapo vyriausiu dalyviu, kuris šiemet varžysis dėl 80 tūkstančių eurų vertės stipendijos ir galimybės startuoti kitų metų Europos ralio čempionate. Lenktynininkui tai bus vienintelis šansas kovoti dėl vertingiausio prizo Lietuvos ralio istorijoje. Klaudas atrado automobilių sportą dar vaikystėje.

Pernai Lietuvos automobilių sporto meistro titulą užsitikrinęs 21-erių Irmantas Buivydas dalyvaus „Lithuanian Rally4 Trophy“ čempionate ir kovos dėl galimybės dalyvauti kitų metų Europos ralio čempionate. Sportininkas ir toliau liks ištikimas „Ford“ markės gamintojui – artėjančiame sezone jis pilotuos gamyklinį „Ford Fiesta Rally4“ automobilį. Jaunasis lenktynininkas kelia aukščiausius tikslus ir neslepia noro iškovoti prizą, kurio dar nėra buvę Lietuvos ralio istorijoje.

Likus mėnesiui iki Lietuvos automobilio ralio čempionato pradžios, jaunasis ralio lenktynininkas Markas Buteikis atvertė likusias šio sezono kortas. 19-mečiui, kovojančiam dėl 70 tūkstančių eurų stipendijos, skirtos dalyvauti kitų metų Europos ralio čempionate, nuo šiol talkins įvairios lenktynių patirties turintis Titas Čapkauskas. Šviežiai susibūręs duetas varžysis su „Ford Fiesta Rally4“ automobiliu, papuoštu išskirtinai dinamišku ir moderniu dizainu.

Liekant vis mažiau iki vasaros ralio sezono pradžios Lietuvoje, apie savo dalyvavimą „Lithuanian Rally4 Trophy“ projekte paskelbė 24-erių rokiškėnas Saimonas Daudžvardis. Jis bus vienas iš jaunosios kartos lenktynininkų, kurie šiemet kovos dėl istorinio prizo – 70 tūkstančių eurų vertės stipendijos startuoti kitų metų Europos ralio čempionate. Sportininkas, atsisveikinęs su nepatikimu trečios kartos „Volkswagen Golf“, nuo šiol pilotuos gamyklinį „Ford Fiesta R2T“ automobilį.

„Lithuanian Rally4 Trophy“ laimėjusiam ekipažui atsivers durys į 2026 metų Europos jaunimo ralio čempionatą (Junior ERC), kurį sudarys 6 etapai. 70 tūkstančių eurų vertės prizas, suteiktas projekto partnerių, leis ekipažui padengti keturių varžybų išlaidas. Į jas įeina „Rally4“ automobilio nuoma, startiniai mokesčiai, padangos bei kuras.

Po trejų metų pertraukos į virtualią ralio areną sugrįžta Lietuvos virtualusis ralio čempionatas, dabar pasivadinęs nauju vardu – „Lithuanian Rally4 eTrophy“. Šios varžybos, įtrauktos į Lietuvos automobilių sporto federacijos (LASF) oficialų sporto kalendorių, kvies lenktynininkus pasitikrinti savo įgūdžius naudojant legendinį „Richard Burns Rally“ simuliatorių tiesiai iš namų.

Tarptautinės „Rally4“ klasės automobiliai Lietuvoje toli gražu nėra naujovė, bet jie tarp lietuvaičių nebuvo itin populiarūs. Neretai jais dažniau lietuviškuose greičio ruožuose lenktyniaudavo jaunimas iš aplinkinių šalių, tačiau tai labai greitai pasikeis dėl Lietuvos automobilių sporto federacijos organizuojamo bei „Eldorado“, „Jusema“ bei „Humibility“ palaikomo „Lithuanian Rally4 Trophy“ projekto.

Iš pirmo žvilgsnio nedideli, priekiniais ratais varomi, vos daugiau nei 200 arklio galių turintys, bet daugiau nei 50 tūkstančių eurų kainuojantys „Rally4“ klasės automobiliai gali neatrodyti kaip patraukliausias pasirinkimas.

Anksčiau pristatyti du „Lithuanian Rally4 Trophy“ dalyviai – Erikas Valkeris bei Markas Buteikis šįmet dar tik pratinsis prie pažangiausių šios klasės automobilių. Tuo tarpu septyniolikmetis, Aras Kvedaras, su jau turimu „Peugeot 208 Rally4“ jau yra dalyvavęs vienuolikoje varžybų ir tikisi patirties pranašumą panaudoti siekiant laimėti galimybę 2026 sezone kovoti su geriausiais varžovais Europoje.