lancia stratos

„Lancia Stratos“ – ypatingas ir išskirtinis automobilis. Šiam teiginiui pritartų ir ilgametis lenktynininkas – Björnas Waldegårdas, kuris vairuodamas „Lancia Stratos“ sugebėjo iškovoti tris pergales Pasaulio ralio čempionate. Maždaug 15 minučių trukmės dokumentinis filmas Jums papasakos apie Davido Hanmano nuotykį ir netikėtą atradimą – Björno Waldegårdo vairuotą „Lancia Stratos“ egzempliorių.

„Lancia“ vardas ne visuomet būdavo linksniuojamas su teigiama emocija, tačiau ar tai daugeliui šios markės fanų rūpėjo? Visiškai ne. Jiems nerūpėjo net ir pakankamai apgailėtinas 20 metų gyvavimo laikotarpis, kuomet „Lancia“ bandė kurti išskirtinio dizaino automobilius ant skirtingų „Fiat“ markės modelių bazės arba kuomet „Chrysler“ modeliai būdavo aprengiami „Lancia“ ženkliuku. Meh...

„Lancia“ vardas ne visuomet būdavo linksniuojamas su teigiama emocija, tačiau ar tai daugeliui šios markės fanų rūpėjo? Visiškai ne. Jiems nerūpėjo net ir pakankamai apgailėtinas 20 metų gyvavimo laikotarpis, kuomet „Lancia“ bandė kurti išskirtinio dizaino automobilius ant skirtingų „Fiat“ markės modelių bazės arba kuomet „Chrysler“ modeliai būdavo aprengiami „Lancia“ ženkliuku. Meh.

„Fiat - Chrysler“ koncernas dėl įvairiausių priežasčių nusprendė, jog „Lancia“ nėra tas gamintojas į kurį būtų verta investuoti, bent jau iki tol, kol ant kojų atsistos „Alfa Romeo“ bei „Maserati“. Vis dėlto, šiandien visiems automanams turime gerų žinių – „Lancia Stratos“ sugrįžta! Dar kartą. Prieš maždaug aštuonerius metus, Vokietijoje gimusio verslininko Michaelio Stoscheko iniciatyva gimė moderni „Lancia Stratos“ interpretacija.

Superautomobiliai visuomet buvo pati tobuliausia ir pažangiausia automobilio interpretacija. Šios rūšies atstovai visuomet būdavo aprūpinami pačiais efektyviausiais jėgos agregatais, netradiciniais inžineriniais sprendimais ir technologijomis, kurios į daugelį kitų ratuočių patenka po keleto metų ar dešimtmečių.

Šias eilutes galite skaityti kaip nekrologą. Legendinio automobilio „Lancia Stratos“ atgaivinimo šiuolaikiniame „kūne“ projektas žlugo. – paskelbta, kad projektas stabdomas galutinai. Beje, jau užsakyti 50 automobilių gaminami nebus. O pradžia buvo tokia romantiška.

„Bellissima!" – po bandomojo važiavimo atgimusiu „Stratos" modeliu buvo sužavėtas „Ferrari" prezidentas Luca di Montezemolo ir pasveikino jo kūrėjus. Bet „Fiat" dukterinė įmonė „Pininfarina" pranešė, kad „Ferrari", kuri taip pat priklauso „Fiat", neleido pradėti šio sportiško automobilio gamybos. Ir visa tai vyksta nepaisant fakto, kad vokiečių verslininkas, „Stratos" atgaivinimo iniciatorius Michaelis Stoschekas, jau turi net 40 potencialių pirkėjų užsakymų.

Vokiečių automobilinė laida „Turbo“ sukūrė dėmesio vertą filmuotą odę „prisikėlusiam“ iš nebūties „Lancia Stratos“. Nors filmukas yra gana ilgas, tačiau žiūrisi labai smagiai net ir nesuprantantiems vokiečių kalbos – V8 riaumojimo juk versti nereikia. Trumpa priešistorė. Vokiečių verslininkas Michaelis Stošekas dar prieš keletą metų užsidegė idėja pagaminti automobilį, kuris taptų legendinio ralinio bolido „Lancia Stratos“ idėjos, filosofijos ir stilistikos reinkarnacija XXI amžiuje.

Vokiečių verslininkas, automobilių atsarginių dalių fabrikantas Michaelis Stošekas turėtų būti itin laimingas. Jis turi vieną vienintelį „Lancia Stratos“ automobilį, pagamintą pagal to pačio vardo aštunto dešimtmečio ralio legendos receptą. O atlikus bandymus lenktynių trasose paaiškėjo ir tai, kad naujoji „Lancia Stratos“ važiuoja taip puikiai, kad net „duoda į kaulus“ rimčiausiems italų superautomobiliams. Šiek tiek istorijos.