koncepcinis automobilis

Visi automobilių gamintojai norėdami sudominti tarptautinių parodų lankytojus arba didžiausius skeptikus, šiais laikais į pagalbą visuomet pasitelkia įspūdingai atrodančius koncepcinius automobilius. Dizainerių vaizduotės vaisius.  Daugelis koncepcinių automobilių atlieka vieną ir tą pačią misiją – stengiasi sudominti visuomene. Vis dėlto, retkarčiais automobilių kūrėjai koncepcinius modelius kuria turėdami tam tikrą tikslą.

„Peugeot“ yra viena iš tų kompanijų, kuri labai daug dėmesio skiria įvairių koncepcijų kūrimui ir demonstravimui. Nors dauguma gamintojų koncepcinius automobilius naudoja tik reprezentaciniams tikslams, tačiau prancūzai į koncepcinių automobilių kūrimą žiūri kiek kitaip. Jie naudojami ne tik reprezentaciniams tikslams. Jie taip pat atstoja kompaktišką laboratoriją, kurioje galima išbandyti įvairiausius komponentus, technologijas ir netradicinius sprendimus.

Vienas iš efektingiausių Eseno automobilių tiuningo ir aksesuarų parodos eksponatų – įspūdingas „Sbarro ES-13 Fleche Rouge”. Šį automobilį sukūrė Franko Sbarro studentai iš „Espera Montbéliard” dizaino mokyklos.

Rugsėjo pradžioje duris atversiančioje Frankfurto automobilių parodoje švedų kompanija „Volvo“ pristatys didžiulį „Concept Coupe“.

Britų kompanija „Jaguar“ išviešino informaciją apie koncepcinį automobilį „Project 7“. Nostalgiškų užuominų kupinas sportiškas automobilis „gyvai“ debiutuos jau netrukus, Gudvudo greičio festivalyje.

Ne veltui Italijos automobilių dizaino meistrai vadinami bene geriausiais savo darbo žinovais. Paskutinis jų darbas – efektingas „Mercedes-Benz“ su triduriu „Shooting break“ tipo kėbulu.

Jau pasakojome jums apie Monake pasaulio automobilininkų bendruomenei parodytą itin ambicingą „Renault Twin‘Run“. Na o dabar siūlome jums užmesti akį į trumpą filmuką, kuriame apie kelią nuo idėjos iki važiuojančio automobilio pasakoja „Twin‘Run“ kūrėjai.

Šiandien Austrijoje prasidėjo tradicinis „Worthersee” festivalis. Tai visos „VW“ grupės automobilių mėgėjų meka. Čia suvažiuoja šimtai perdirbtų ir išdailintų, „Volkswagen“, „Audi“, „Seat“ ir „Škoda“ automobilių. Savo koncepcines vizijas festivalyje pristato ir gamintojai.

Kinų leidinys „Sohu“ paviešino būsimo serijinio „Volkswagen“ visureigio „Taigun“ vaizdus. Jie nutekėjo iš patentų biuro. Kadangi vokiečiai jau patentavo savo mažiausio visureigio dizainą, panašu, kad „Volkswagen“ vadovybė jau „palaimino“ šio automobilio serijinę gamybą.

Mes jau pasakojome jums apie žavų „Alpine A110-50“.Tai sportiškas kupe, kuris dedikuojamas legendinio prancūzų sportinio kupe „Alpine A110 Berlinette“ penkiasdešimtmečiui. Jis sukurtas kaip pagrindą naudojant lenktynėms skirtą „Renault Megane RS-Trophy“. 3,5 litro darbo tūrio šešių cilindrų motoras šiame automobilyje bus įkurdintas bazėje, prieš galinę ašį. Teigiama, kad motoro galia sieks 400 a.g., o sukimo momentas – 420 Nm.

„Lamborghini“ vadovai su nekantrumu laukia ambicingo supervisureigio „Urus“ gamybos pradžios ir su jo pasirodymu sieja itin daug komercinių vilčių. Tačiau italų kompanijos vadovai puikiai supranta, kad visureigis negali būti topinis, markę reprezentuojantis automobilis. Modelių linijos viršūnėje turėtų būti kažkas įspūdingesnis ir už dabartinį „Aventador“. Ir jei tikėti gandais, italai jau ruošia naują keturių vietų automobilį.

Šį mėnesį duris atversiančioje Pekino automobilių parodoje vokiečiai ruošiasi pristatyti ultimatyvų kompaktišką miesto visureigį „Audi RS Q3“. Tiesa, „RS Q3“ yra tik konceptas. Tačiau didesnių kliūčių galimai tokio automobilio evoliucijai į serijinį gaminį nėra.

Amerikonų kompanija „Fisker“ Niujorko automobilių parodoje pristatė savo pigesnio automobilio „Atlantic“ viziją. Tiesa, tai dar ne priešserijinis automobilis, o stilistinis maketas. Todėl informacijos apie tikslias technines būsimo hibridinio automobilio charakteristikas dar nėra. Būsimas serijinis „Fisker Atlantic“ bus gaminamas dviejų versijų, su galinių ir visų ratų pavara.

Balandžio mėnesį duris atversiančioje Pekino automobilių parodoje bavarai visų automobilių gamintojų svajonių rinkos potencialius pirkėjus gundys dar viena variacija koncepcinio hibridinio automobilio „BMW i8“ tema – dabar „BMW“ parodys atvirą šio inovatyvaus automobilio versiją. Teigiama, kad atvirame automobilyje liks liks salono formulė 2+2. Tiesa, šiuo metu „BMW“ specialistai dar neišsiduodą, kokio tipo bus atviro „i8“ sulankstomo stogo konstrukcija.

Italų dizaino studijos „Pininfarina“ vadovai svarsto apie galimą Ženevos parodoje debiutavusio koncepcinio hibridinio automobilio „Cambiano“ gamybą. Jei būtų priimtas teigiamas sprendimas, „Pininfarina“ kartu su savo partneriais pagamintų nedidelę seriją tokių automobilių. Jei būtų priimtas teigiamas sprendimas, „Pininfarina“ konstruktoriai generatorių sukančią inovatyvią dyzelinę turbiną pakeistų kompaktiškų dyzeliniu varikliu. Pagrindinis italus neraminantis dalykas – kaina.

Ženevos automobilių parodoje pristatytas koncepcinis „Nissan Invitation“ yra ne kas kita, kaip kompanijos užuominos apie būsimą „Note“ modelio kartą. Todėl šis konceptas turėtų būti įdomus ir Lietuvos automobilininkams – „Note“ yra perkamas ir prieinamas šio segmento automobilių mūsų šalyje.

Ženevos automobilių parodoje debiutavo koncepcinis „Bentley“ visureigis gan mįslingu pavadinimu „EXP 9 F“. Tai praktiškai serijinei gamybai parengtas automobilis, tačiau „Volkswagen“ bosai teigia, kad „Bentley“ visureigio likimas spręsis pamačius Ženevos automobilių parodos lankytojų reakciją. „Bentley EXP 9 F“ yra itin savitas – pasakyti, kad automobilis yra gražus tikrai neišeina, tačiau monumentalumo šiam „Bentley“ kūriniui tikrai nestinga.

Ženevos automobilių parodoje „Volkswagen“ pristatys jau šiek tiek evoliucionavusį koncepcinį hibridinį visureigį „Cross Coupe“. Palyginus su Tokijo parodoje debiutavusiu automobiliu Ženevos parodai skirtas prototipas skirsis ne tik spalva, bet ir jėgaine. Ženevos parodoje pristatomo visureigio kėbulas puikuojasi raudona spalva, tačiau čia svarbiausia ne stiliaus pokyčiai, o techninės inovacijos.

Italų dizaino studijos jau atskleidė, kaip atrodys Ženevos automobilių parodoje debiutuosiantys jų kūriniai – savo automobilius parodė ir „Bertone“, ir „Pininfarina“. Tuo tarpu „Giugiaro“ vis dar kursto aistras – šios kompanijos atstovai išplatino tik trumpą filmuką-užuominą, kuriame galima pamatyti tik kelis Šveicarijoje debiutuosiančio koncepcinio automobilio fragmentus. „Giugiaro“ atstovai vis dar lieka paslaptingi. Jie neatskleidžia jokių detalių apie būsimą automobilį.

Jau pasakojome jums apie „Pininfarina“ planus nustebinti pasaulį efektingu koncepciniu automobiliu. Į Ženevos automobilių parodą italai atveš sportišką sedaną „Cambiano“. Na o dabar italų leidinys „Quattroruote“ parodė tikslius skaitmeninius automobilio piešinius. Anksčiau, kaitindami laukimo atmosferą „Pininfarina“ žmonės per savaitę parodydavo tik vieną fotografiją, kurioje būdavo matomas tik vienas ar kitas automobilio fragmentas. Na, o dabar galime pasigrožėti visu vaizdu.

Vadinamojoje „Hot-hach“ automobilių kategorijoje pasipildys „karštuolių“ gretos – Ženevos automobilių parodoje „Citroen“ ruošiasi pristatyti „DS4 Racing“, kuris sutrumpintai žymimas tiesiog „DS4 R“. Nors tai dar konceptas, teigiama, kad šis automobilis rinkoje pasirodys jau šiais metais. Na o svarbiausia šiame automobilyje – variklis. Čia jis tik 1,6 litro darbo tūrio.

Visai tikėtina, kad „Bentley“ Ženevoje gali parodyti savo visureigio viziją – pristačius koncepcinį automobilį kompanijos pardavimų specialistai stebėtų potencialių pirkėjų reakciją. Tai, kad koncepcinis automobilis bus demonstruojamas Ženevos „Palexpo“ centre, dar nereiškia, kad „Bentley“ visureigis jau tuoj pat riedės nuo konvejerio. Šis projektas, būgtai, kompanijos strategų dar nėra galutinai palaimintas.

Italų dizaino atelje „Bertone“ į Ženevos automobilių parodą žada atvežti koncepcinį centrinės komponuotės superautomobilį „Nuccio“. Tai būtų duoklė Nuccio Bertone, kuris vadovavo šiai kompanijai nuo 1946 iki 1997 metų, menininko genijui ir verslininko talentui. Nuccio Bertone perėmė po karo perėmė kompaniją iš savo tėvo Giovani. Nuccio Bertone buvo ne tik talentingas menininkas, bet ir puikus verslininkas – jis sugebėjo „Bertone“ paversti tikru automobilių dizaino srities lyderiu.

Ekstravagantiškas konceptas „Mini Rocketman“ debiutavo šių metų pavasarį, Ženevos automobilių parodoje. Buvo užsiminta, kad šis drąsių stilistinių sprendimų kupinas konceptas evoliucionuos į kompaktiškiausią serijinį „Mini“ automobilį. Apie tai užuominomis dar prieš gerą mėnesį kalbėjo „Mini“ dizaino skyriaus vadovas Andersas Warmingas. Danų kilmės kompanijos stilistas užsiminė, kad „Rocketman“ serijinė evoliucija leistų pagaliau pabaigti „Mini“ modelių gamos formavimą.

Detroito automobilių salone savo koncepcinį automobilį pristatė ir indų kompanija „Tata Motors“, kuri visame pasaulyje neblogai žinoma dėl pigiausiu serijiniu automobiliu tituluojamo modelio „Nano“. Tačiau Detroite „Tata“ pristatė ne kokią biudžetinio automobilio Amerikai viziją, o gamtai draugišką koncepcinį automobilį „eMO“. Tiesa, irgi gana paprastą ir nebrangų. Automobilio galimybės visai padorios.

Detroito automobilių parodoje japonai iš „Honda“ kompanijos parodė, kaip atrodys būsimas „NSX“ superautomobilis. Tiesa, koncepcinis „NSX“ Detroite debiutavo su amerikoniško padalinio „Acura“ emblema, tačiau japonai tikina, kad pagrindinės stilistinės detalės jau nesikeis. Apie technines šio automobilio detales žinoma dar nedaug. Patvirtinta, kad centrinės komponuotės automobilis bus aprūpintas turbininiu V6 varikliu, kuriam talkins du elektros motorai.

Detroito automobilių parodoje vokiečių koncernas „Volkswagen“ pristatė elektrinį stileivą „E-Bugster“. Tiesa, dėl stilistinės elektrifikuoto „Beetle“  dalies vokiečiai nesikankino – „E Bugster“ idėjos visiškai tiksliai atkartoja dar 2005 metais tame pačiame Detroite pristatyto koncepcinio „Ragster“ stilistines idėjas. Na, bet žemyn spustelėtas stogas bet kuriuo atveju nėra kažkoks naujas išradimas ar mados klyksmas, įdomiausi dalykai slypi koncepcinio „E-Bugster“ viduje.

Naujojo Delio automobilio parodoje japonai iš „Suzuki“ parodė koncepcinį nedidelį visureigį „XA Alpha“. Tapęs serijiniu „XA Alpha“ turėtų pakeisti legendinį „Suzuki“ visureigį „Jimny“. Tiesa, tiesioginių tradicijų tęstinumo čia nebus - „Jimny“ yra nors ir mažas, tačiau tikras rėminis visureigis, tuo tarpu „XA Alpha“ priklauso labiau civilizuotų miesto visureigių kategorijai.

Ekstravagantiškas konceptas „Mini Rocketman“ debiutavo šių metų pavasarį, Ženevos automobilių parodoje. Bet dabar jau užsimenama, kad šis drąsių stilistinių sprendimų kupinas konceptas evoliucionuos į kompaktiškiausią serijinį „Mini“ automobilį. Apie tai užuominomis prabilo „Mini“ dizaino skyriaus vadovas Anders Warming. Danų kilmės kompanijos stilistas užsiminė, kad „Rocketman“ serijinė evoliucija leistų pagaliau pabaigti „Mini“ modelių gamos formavimą.

Kitų metų pradžioje duris atversiančiame Detroito automobilių parodoje „Lexus“ žada pristatyti dar neįvardinta koncepcinį automobilį, kuris demonstruos naujas „Lexus“ firminės stilistikos kryptis. Ta proga japonai jau išplatino keletą fotografijų-užuominų, kuriose užfiksuoti paslaptingo automobilio fragmentai.

Frankfurto automobilių parodoje debiutavęs ekstravagantiškas vienatūris „Peugeot HX1“ riedės nuo konvejerio. Kaip teigia vokiečių leidinio „Autobild“ šaltiniai, egzotiško „Peugeot“ automobilio gamyba prasidės 2014 metais. Koncepcinio  „Peugeot HX1“ inovacijos – tai aerodinamika. Automobilyje yra daug aktyvių aerodinaminių elementų.

Savo visai netolimos ateities „Mercedes-Benz A-class“ viziją pristatė jau senokai – dar Šanchajaus automobilių parodoje. Tačiau šiandien siūlome jums pažvelgti į „A-class“ viziją kiek kitu kampu. „Mercedes-Benz“ susuko trumpą filmuką, kuriame užfiksuotos koncepcinių automobilių gaminimo subtilybės. Juk tai ne koks konvejeris. Taigi, pasigrožėkite –tai tik rankų miklumas ir jokios apgaulės. Beje, prisimenant „Mercedes-Benz A-class“ konceptą.

Viena iš elektromobilių bėdų yra kaina, kurios prašoma net už nedidelį miesto automobiliuką. Panašu, tai suprato Frankfurto automobilių parodoje pristatytos visai netolimos ateities vizijos „Streetscooter“ kūrėjai. Pasak mažyčio „Streetscooter" kūrėjų, automobilis po dvejų metų turėtų pasirodyti prekybos salonuose ir kainuos 5950 eurų, įskaitant mokesčius. Tiesa, dar reikia pridėti mėnesinį apie 200 eurų akumuliatorių nuomos mokestį.

Frankfurto automobilių parodoje labai netradicinėje šviesoje suspindėjo garsi Vokietijos tiuningo kompanija „Brabus“. Tiesa, radikalaus „Mercedes-Benz“ perdirbimo specialistai yra net ne tiuningo kompanija, o pilnateisis automobilių gamintojas – pro kompanijos cecho vartus Botrope išriedantys galingi automobiliai žymimi unikaliu VIN kodu. Taigi, Frankfurte „Brabus“ pristatė ultimatyvų sedaną, kuriame nėra šiai kompanijai taip įprasto milžiniškos galios vidaus degimo variklio.

„Volkswagen“ stende Frankfurto automobilių parodoje daugiausiai dėmesio sulaukė serijinei gamybai jau paruoštas prieinamas ir praktiškas mūsų jau aprašytas automobiliukas „Volkswagen Up!“. Tačiau šalia stovėjo ir kitų įdomių naujovių, tokių, kaip piktokai atrodantis koncepcinis „Beetle R Concept“. Pats „Volkswagen Beetle“ yra aktualesnis JAV rinkai, tačiau šiame koncepte įdomu matyti, kaip vokiečių stilistai nostalgišką a'la retro pritempė iki „hot-hach“ žanro standartų.

Frankfurto automobilių parodoje „Renault“ pristatė konceptą „Frendzy“. Oficialiai jis dedikuojamas veteranui „Renault 4“, tačiau specialistai tikina, kad jo linijose galima įžvelgti ir „Kangoo“ evoliucijos perspektyvas. „Renault“ konceptas universalus – jis gali atlikti ir komercinio pusiau krovininio automobilio, ir šeimyninio vienatūrio funkcijas.

„Jaguar“ vyriausias dizaineris Janas Kalumas neslepia pasitenkinimo savo darbu – šiomis dienomis virtualiai debiutavęs dar koncepcinis „Jaguar C-X16“ yra mažų mažiausiai pritrenkiantis. „Jaguar C-X16“ bus mažiausias kompanijos automobilis, o jo kūrėjai šį sportišką kupe mato kaip legendinio XXa. vidurio automobilio „Jaguar E-type“  idėjų tesėją. Po klasikinės komponuotės automobilio variklio dangčiu slepiasi 380 a.g trijų litrų V8 su kompresoriumi.

Frankfurto automobilių salone „Škoda“ pristatys koncepcinį automobilį „MissionL“. Tiesa, čekai tvirtina, kad koncepcinė penkių durų automobilio vizija yra labai artima būsimam serijiniam automobiliui. „MissionL“ nėra kažkuo šokiruojantis automobilis. Toks pats išlaikytas yra ir firminis „Škoda“ stilius.  Todėl visai tikėtina, kad kelyje į serijinę gamybą „MissionL“ pasikeis visai nežymiai.

Frankfurto automobilių parodoje žada sublizgėti rusų kompanija „Yo-Avto“, kuri ruošiasi gaminti rusiškus hibridinius automobilius.  Į Frankfurtą rusai atveš savo „Yo-concept“ automobilį, kuris stebins dar neregėta durų konstrukcija. Kaip teigia „Yo-Avto“ atstovai, jie taip ieško netradicinių nacionalinio hibridinio automobilio projekto stilistinių sprendimų Koncepciniame automobilyje durys tiesiog atsidaro nuslinkdamos į galinę automobilio dalį ir susikryžiuodamos virš bagažinės.

„Land Rover“ pagaliau parodė visiškai naują „Defender“. Formaliai tai yra indeksu „DC100" pažymėtas koncepcinis automobilis, tačiau pagal kompanijos tradicijas, „Land Rover“ serijiniai automobiliai būna praktiškai tokie patys, kaip ir apie juos pranešantys koncepciniai automobiliai. Būsimasis „Defender“ bus parodytas jau netrukus, Frankfurto automobilių parodoje.

Prancūzų kompanijos „Peugeot“ stende Frankfurte pagrindine žvaigžde bus vienatūris „Peugeot HX1“. Nors koncepcinis automobilis pristatomas tiesiog kaip vienatūris, pagal savo proporcijas jis artimesnis „Porsche Panamera“ tipo automobiliams. Prancūzų vienatūris yra net šiek tiek žemesnis, nei vokiškas superautomobilis. „Peugeot HX1“ inovacijos – tai aerodinamika. Automobilyje yra daug aktyvių aerodinaminių elementų.

Rugsėjį duris atversiančioje Frankfurto automobilių parodoje „Jaguar“ automobilių pasauliui pristatys naują modelį „Jaguar C-X16“. Tiesa, pradžioje tai dar bus tik koncepcinis automobilis. „Jaguar C-X16“ taps pagrindu naujam serijiniui kompanijos automobiliui. Tai bus gana kompaktiškas ir prieinamas kupe, kuris pagal savo galimybes ir kainų grupę konkuruos su tokiais automobiliais, kaip „Porsche Cayman“ ar „Boxster“. Pranešama, kad automobilio pagrindu taps sutrumpinta „XK“ modelio platforma.

Šios savaitės pradžioje interneto erdvėje buvo išplatinti didelio, pretenzingo ir tikrai brangaus visureigio tyzeriai, t.y. reklaminės užuominos. Tikras, „gyvas“ konceptas turėtų debiutuoti jau po kelių savaičių, Frankfurto tarptautinėje parodoje. Visa bėda ta, kad šio visureigio pavadinimas mums nieko nesako, kompanijos „Eterniti Motors“ girdėti gyvenime neteko. Paslaptimi ji yra ir kolegoms iš „Autobild“, „Autocar“ ar „Quattroroute“ leidinių.

„Renault“ pristatė savo ateities kompaktiško universalios paskirties automobilio viziją „Frendzy“. Automobilis bus pristatytas rudenį, Frankfurto automobilių parodoje. Jame galima įžvelgti užuominų, kaip atrodys kitos kartos serijinis „Renault Kangoo“. „Renault“ konceptas universalus – jis gali atlikti ir komercinio pusiau krovininio automobilio, ir šeimyninio vienatūrio funkcijas.

Ingolštadto inžinieriai rudenį atgaivins jau primirštą vardą – „Audi“ Frankfurto automobilių parodoje ruošiasi pristatyti „Audi A2“ konceptą. Teigiama, kad tai bus elektromobilis. Versija su vidaus degimo varikliu neplanuojama. Spėjama, kad tai leis iš karto optimaliai komponuoti akumuliatorių ir agregatų talpinimą. Kaip ir pirmoji „Audi A2“ karta, šis modelis turės labai lengvą konstrukciją.

„Audi“ paruošė itin efektingą mažylį, kurį šios markės gerbėjams pristatys Austrijoje vyksiančiame jau trisdešimtame „Worthersee Tour 2011" sąskrydyje. Tai „Volkswagen/Audi“ grupės automobilių gerbėjų pagrindinis renginys. „Audi A1 clubsport quatro“ – itin efektingas automobilis. Po šio mažylio variklio dangčiu urzgia 2,5 litro darbo tūrio variklis, paprastai montuojamas į „TT RS“ automobilius, tačiau specialiai šiam konceptui Ingolštadto motoristai iš motoro „išspaudė“ net 503 a.g. ir 660 Nm.

Vokiečių superautomobilių gamintojai pristatė koncepcinį sportišką elektromobilį „Porsche Boxter E“. Tiesa, sportiškumo čia visai nedaug. Dėl „žalio“ įvaizdžio kūrimo elektrinio „Boxter“ variklio galia krito iki niekingų 121 a.g., o įsibėgėjimas iki 100 km/h – iki senesniems dyzeliams būdingų 9,8 sek.

Niujorko automobilių parodoje jaunatviškas „Toyota“ padalinys „Scion“ pristatė veržlų koncepcinį kupe „Scion FR-S Concept“. Šis automobilis yra ne kas kita, kaip dar viena (jau trečia) variacija niekaip nepasirodančio bendro „Toyota“ ir „Subaru“ kupe tema. Efektingas automobilis „apautas“ 20 colių „Five Axis“ ratais, o po variklio dangčiu čia slepiasi dviejų litrų darbo tūrio opozicinis motoras.

Prieš gerą savaitę pasakojome, kad kompanija „Lexus“ pasidalino savo užuominomis apie naują koncepcinį automobilį – tuomet buvo išplatintos koncepto „LF-Gh“ fragmentų fotografijos, vadinamieji tyzeriai. Na o dabar „Lexus LF-Gh“ pasirodė visame gražume, t.y išplatintos jau oficialios naujojo koncepto nuotraukos, kuriose matomas visas automobilis. Automobilis debiutuos jau šį mėnesį, Niujorko automobilių parodoje.