ford puma

Iki menkiausio varžtelio stilingi, automobilių gamintojų suvestinėse pirmaujantys kompaktiški krosoveriai visiems laikams į užribį išstūmė kadaise populiarius hečbekus. „Ford Puma“ sėkmingai užėmė „Ford Fiesta“ vietą, o štai „Volkswagen Polo“ turėjo pripažinti „Volkswagen T-Cross“ pranašumą.  Miesčioniškiems iššūkiams paruošti krosoveriai praėjusiais metais Europoje sugebėjo sudominti daugiau nei 2 mln. vairuotojų.

Bendrovė „Ford“ šiandien pristatė naująjį „Puma“ modelį. Perkamiausias 2023 metų automobilis Didžiojoje Britanijoje pademonstravo puikius pardavimo rezultatus ir visoje likusioje Europoje. Nuo šiol jis bus siūlomas su dar daugiau šiuolaikinių technologijų ir modernesne įranga. Dėl kompaktiško kėbulo krosoverį lengviau vairuoti mieste.

„Ford“ paskelbus, jog netolimoje ateityje nutrauks kompaktiškų „Fiesta“ ir „Focus“ modelių gamybą, Europoje daugiau negu pakankamai sekėjų turintis gamintojas stiprina savo pozicijas stilingų, dinamiškų krosoverių segmente. 2020 metais „Ford“ pristatė sportišką „Puma ST“ versiją, su kuria gamintojas siekė pavergti ištikimiausius „Fiesta ST“ ir „Focus ST“ pirkėjus. Dabar, gamintojas siekdamas praplėsti „ST“ modelių gamą, į „Puma“ krosoverį sumontavo naują variklį.

Nuo 2022-ųjų sezono Tarptautinė automobilių sporto federacija nustatė naujus reikalavimus Pasaulio ralio čempionato dalyviams. Gamintojai turėjo pradėti beveik nuo balto lapo – siekiant didesnio saugumo, keičiasi automobilių kėbulo konstrukcija, vidaus degimo variklius keičia hibridinės jėgainės, bus naudojami sintetiniai degalai.

Jei manytume, kad šiandien kompaktiškų miesto visureigių (SUV) rinkoje konkurencija žvėriška, tai segmento debiutantui tokia konkurencija tinkama – „Ford Puma“ išsiskiria ne tik plėšriu pavadinimu. Išskirtinės išvaizdos miesto visureigis jau sulaukė specializuotos žiniasklaidos liaupsių visame pasaulyje, todėl atvykęs į Vilnių „Ford Puma“ spinduliuoja pasitikėjimu. „Ford“ neturėjo savo modelio šiame kompaktiškų SUV segmente, tad „Puma“ yra koncerno debiutas.

Išskirtinai sportiškų, tyrą vairavimo malonumą teikiančių automobilių kūrimu užsiimantys „Ford ST Performance“ padalinio inžinieriai netrukus pristatys savo naujausią kūrinį – „Ford Puma ST“. „ST“ simbolika pažymėti modeliai visuomet sugebėdavo pasiūlyti tai, ko negalėdavo standartiniai modeliai.

„Ford“ jau spėjo nustebinti rinką naujos kartos „Puma“ paversdamas kompaktišku miesto visureigiu. Prieš pat Frankfurto automobilių salono atidarymą „Puma“ tapo ir naujos komplektacijos „Titanium X“ bandymų poligonu. „Titanium“ jau daug metų yra gausiausios „Ford“ modelių komplektacijos vardas, pridėdamas raidę „X“ koncernas žada, kad įrangos sąrašas bus papildytas netikėtais, unikaliais sprendimais.

Naujasis „Ford Puma“ – naujai atverstas puslapis ne tik SUV gerbėjams, bet ir pačiam gamintojui. „Puma“ koncerno modelių gamoje buvo 1997–2002 metais, tiesa, tuomet tai buvo kompaktiška ir nepaprastai vikri sportinė kupė. Po septyniolikos metų „Puma“ atgimė sparčiausiai augančiame automobilių segmente, tačiau išliko kompaktiškas ir puikiai valdomas automobilis. „Mūsų vartotojai pageidavo gražios, stilingos išvaizdos kompaktiško visureigio, aprūpinto kiekvienai dienai svarbiomis savybėmis.

Lietuvos kelių policijos tarnyba informuoja, kad per savaitę, sausio 8–14 dienomis (penktadienį–ketvirtadienį), mūsų šalyje, pirminiais duomenimis, įvyko 65 eismo įvykiai, kuriuose nukentėjo žmonės. Žuvo 2 eismo dalyviai: pėstieji. Abu jie – vyrai, į įvykius pateko ir žuvo tamsiuoju paros metu. Žuvusiųjų amžiaus vidurkis – 62-eji metai. Sužeisti 73 žmonės, tarp jų – 9 nepilnamečiai. Nukentėjo 26 pėstieji, 24 vairuotojai ir 23 keleiviai.

Varėnos rajone ketvirtadienio pavakarę neblaivus policininkas sukėlė avariją. Per ją buvo apgadinti du automobiliai, žmonės nenukentėjo. Babriškių kaimo teritorijoje automobilį „Nissan Almera“ vairavęs neblaivus ir vairuotojo pažymėjimo neturintis Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato postinis G.Č., išvažiuodamas iš šalutinio kelio, nepraleido ir susidūrė su pagrindiniu keliu važiuojančiu automobiliu „Volvo XC90“. Pasak Policijos departamento, pareigūnui nustatytas sunkus gi...

Po stipriai įkaušusio Plungės rajono policijos komisariato tyrėjo tarnybos metu sukeltos avarijos, vidaus reikalų ministras Raimundas Palaitis pareikalavo, kad būtų parengtas įsakymas dėl nuolatinio policininkų blaivumo tikrinimo.

Plungėje nuosavą automobilį tarnybos metu vairavęs stipriai įkaušęs policininkas sukėlė avariją. Apie 10 val. 25 min. pirmadienį A.Jucio gatvėje įvykusios avarijos kaltininkui buvo nustatytas sunkus girtumo laipsnis - net 2,97 promilės alkoholio.

Kartą girtas avariją padaręs, bet teismo dėka darbą išsaugojęs Plungės rajono policijos komisariato (PK) kriminalistas Saulius Štulpinas vakar vėl sukėlė eismo įvykį apsvaigęs vos ne iki sąmonės netekimo. Vakar apie 10.10 val. Plungės rajono policijos komisariato (PK) pareigūnai gavo pranešimą apie mieste, Jucio gatvėje, įvykusią avariją. Į ties pėsčiųjų perėja vaiką praleisti sustojusios moters vairuojamo „Ford Puma“ galą atsitrenkė „Renault Megane“. Smūgio būta nestipraus.

Neseniai Europos automobilių kroso čempiono titulą apgynęs Lietuvos autolenktynininkas Nerijus Naujokaitis kitą sezoną ketina dalyvauti ralio kroso varžybose, kuriose trasos danga būna ne tik gruntinė, bet ir asfaltuota. „Pasirodymą kroso varžybose baigiau. Dabar labai noriu startuoti ralio kroso pirmojo diviziono varžybose , – trečiadienį spaudos konferencijoje sakė dukart Europos čempionas. – Norėčiau lenktyniauti „Škoda“ automobiliu.

Lietuvos autolenktynininkas šakietis Nerijus Naujokaitis („Volkswagen Polo“) apgynė Europos automobilių kroso čempiono titulą! Savaitgalį Italijoje vykusiame dešimtajame Senojo žemyno pirmenybių etape didžiausią galingumą išvystančių automobilių klasėje lietuvis finišavo ketvirtas ir užsitikrino pirmąją vietą bendrojoje įskaitoje. Likus vienam etapui iki čempionato pabaigos, N. Naujokaitis turi 153 taškus ir tapo nebepavejamas varžovams.

Lietuvos autolenktynininkas šakietis Nerijus Naujokaitis („Volkswagen Polo“) Čekijoje vykusiame Europos automobilių kroso čempionato devintajame etape didžiausią galingumą išvystančių automobilių klasėje užėmė ketvirtąją vietą. Pergalę iškovojo čekas Vaclavas Feifaras („Škoda Fabia“). Antrąją vietą užėmė vengras Tamašas Karajus („Mitsubishi Lancer Evo IX“), trečiąją - rusas Aleksandras Kvašninas („Renault Clio“). Šių pirmenybių debiutantas Ričardas Savickas („Ford Puma“) buvo devintas.