elektroninis bilietas

Sostinės viešasis transportas euro įvedimui ruošiamas jau pusmetį. Savivaldybės įmonės „Susisiekimo paslaugos“ ir UAB „Vilniaus viešasis transportas“ specialistai šiuo metu testuoja elektroninio bilieto įrangą visose 692 transporto priemonių, kur nuo sausio 1 d. bus galima konvertuoti Vilniečio kortelių ir el. bilietų likučius į eurus, o vairuotojai pereinamuoju laikotarpiu bus pasiruošę atsiskaitymams dviem valiutomis.

Jolanta Grubliauskaitė Paskutinėmis rugsėjo mėnesio dienomis šiauliečiai sunerimo – ką daryti: pirkti mėnesinį bilietą ar ne. Juk buvo žadėta, kad spalį Šiauliuose jau cirkuliuos elektroninis bilietas. Pasirodo, kad bendrovės „Busturas“ planai pasikeitė. Artimiausiu metu elektroniniai pažymėjimai bus išdalyti tik mokiniams. Tuo metu visi kiti šiauliečiai elektroninio bilieto turėtų sulaukti tik metų pabaigoje.

Vilniaus miesto viešojo transporto elektroninį bilietą – Vilniečio kortelę – nuo šiol galima įsigyti ir papildyti visuose Vilniaus miesto paštuose. „Vienas iš pagrindinių Lietuvos pašto tikslų yra tapti vieta, kur gyventojai galėtų naudotis kasdienėmis paslaugomis. Džiugu, jog nuo šiol vilniečiai paštą galės atrasti ir kaip viešojo transporto elektroninių bilietų pardavimo kanalą“, – sakė Lietuvos pašto Pašto tinklo tarnybos direktorė Inga Dundulienė.

Jau šių metų rudenį Šiaulių gyventojai už važiavimą miesto ir priemiestinių maršrutų autobusais atsiskaitys elektroniniu bilietu. UAB „Busturas“ su konkurso nugalėtoja – Kauno informacinių technologijų sprendimų bendrove „Empirija“ - pasirašė elektroninio bilieto sistemos diegimo sutartį, kurios vertė siekia beveik 4 mln. litų.

Gruodžio mėnesį Lietuvos mokyklas pasieks analogų Europoje neturinti švietimo sektoriaus naujovė – elektroniniai mokytojo pažymėjimai. Jie pakeis esamus mokytojo pažymėjimus ir galios kaip darbuotojo dokumentas, atsiskaitymams ir apskaitai mokykloje skirta kortelė bei elektroninis bilietas, sakoma bendrovės „Tele2“ pranešime. Elektroninius mokytojo pažymėjimus bendrovė „ID4S“ ir „Tele2“ diegs visose Lietuvos mokyklose, kur veikia elektroniniai moksleivio pažymėjimai.

Vilniui ruošiantis nuo liepos 1 dienos persėsti į greituosius autobusus, vieni sostinės gyventojai apgailestauja, kad naikinami kai kurie jiems patogūs ir įprasti maršrutai, o kelionė su persėdimu užtruks ilgiau, o kiti jau skaičiuoja, kiek nuo šiol kainuos nuvykti iš taško A į tašką B. Keleiviai nuolat žvilgčios į laikrodį Trečiadienį sostinės Europos aikštėje vykusio mitingo prieš sostinės viešojo transporto pertvarką metu balsas.

Vartotojų teisių apsaugos tarnybos specialistų teigimu, keleivių patirta žala dėl turėjusios startuoti, bet sklandžiai neveikusios viešojo transporto e. bilietų sistemos turi būti kompensuota. Vilniaus miesto savivaldybei pakeitus viešojo transporto bilietų rūšis, keleiviai nuo trečiadienio iki savaitgalio tik kai galėjo įsigyti „Vilniečio korteles“ ar e. bilietais pasipildyti senojo tipo e. korteles.

Nors, kaip skelbė Vilniaus miesto savivaldybė, nuo trečiadienio turėjo pradėti veikti  nauja elektroninio bilieto sistema, „Lietuvos spaudos“ atstovas Nerijus Orvidas  patvirtino, kad ketvirtadienio rytą buvo prarastas ryšys su „Susisiekimo paslaugų“ serveriu ir šiuo metu yra atkurtas tik iš dalies. Tai reiškia, kad dauguma klientų negali pasikeisti senųjų e. bilietų į naująsias Vilniečio korteles  ir jas papildyti.

Trečiadienio rytas vilniečius pasitiks kitokia viešojo transporto važiavimo sistema. Iki šiol galiojusią e. bilieto kortelę keičia Vilniečio kortelė. Ją pasikeisti bus galima nemokamai spaudos kioskuose iki šių metų pabaigos. Neturintiems senosios kortelės naujoji kainuos 4 litus. Vilniečio kortelę bus galima papildyti keleto rūšių skirtingais bilietais. 30 dienų mėnesinis bilietas kainuos  100 litų, studentams – 20 litų, pensininkams 50 litų.

Nuo trečiadienio, rugpjūčio 15 d. Vilniaus viešojo transporto sistemoje įvyks perversmas, apie kurį kalbama jau gerus šešerius metus, – viešojo transporto bilietai bus galutinai perkelti į elektroninę erdvę, ir jau šią savaitę vienkartiniai popieriniai bilietai turėtų būti išimti iš apyvartos. Vietoje jų nuo šiol bus naudojami elektroniniai 30 ir 60 min. bilietai, todėl visi sostinės gyventojai bus priversti įsigyti Vilniečio korteles.

Sostinėje nuo ateinančio trečiadienio ketvirtadaliu brangstant vienkartiniams bilietams, pigesnių popierinių, kurie galios iki Naujųjų metų, keleiviai įsigyti didesnio kiekio neskuba. Nors iki termino, kada Vilniuje nebebus galima įsigyti vienkartinių popierinių bilietėlių liko vos kelios dienos, pardavėjai sako, kasdien jų parduoda žymiai daugiau nei anksčiau: vienam pirkėjui po 20–30 vienetų, tačiau žymiai mažiau nei prognozavo jų tiekėjai, praneša LRT Televizijos Naujienų tarnyba.

Nuo rugpjūčio 15 dienos naujieji sostinės viešojo transporto bilietai bus platinami įprastose prekybos vietose – spaudos kioskuose. Planuojama, kad rudenį elektroninius viešojo transporto bilietus bus galima įsigyti ir internetu, o iki metų pabaigos bilietais bus pradėta prekiauti ir prekybos centruose. Vilniaus viešajame transporte nuo rugpjūčio 15 d. pradės veikti elektroninis bilietas, pakeisiantis dabartines bilietų rūšis naujomis.

Seimui sumažinus pridėtinės vertės mokestį viešajam transportui, Vilniaus savivaldybės taryba patvirtino mažesnes sostinės viešojo transporto bilietų kainas. Nors naujasis PVM tarifas įsigalios nuo sausio 1 dienos, sostinė ketina kai kurių bilietų kaina sumažinti jau nuo rugpjūčio 15 dienos. „Dėkoju Seimo nariams, sumažinusiems PVM tarifą viešajam transportui.

Seimui sumažinus pridėtinės vertės mokestį viešajam transportui, Vilniaus savivaldybės taryba trečiadienį patvirtino mažesnes sostinės viešojo transporto bilietų kainas. Nors naujasis PVM tarifas įsigalios nuo sausio 1 dienos, sostinė ketina kai kurių bilietų kaina sumažinti jau nuo rugpjūčio 15 dienos. „Dėkoju Seimo nariams, sumažinusiems PVM tarifą viešajam transportui.

Nuo rugpjūčio 15 d. visame Vilniuje pradės veikti elektroninis viešojo transporto bilietas, kuris pakeis popierinius bilietus. Elektroninio bilieto bandymai ir pereinamasis laikotarpis prasidės jau liepos 15 d., ketvirtadienį spaudos konferencijoje Vilniaus savivaldybėje sakė Vilniaus meras Artūras Zuokas. Pasak mero, elektroninio bilieto įvedimas reiškia, kad vilniečiai galės persėsti iš vieno autobuso į kitą su tuo pačiu bilietu.

Naujausio savaitraščio „Balsas.lt savaitė“ „Karštojoje temoje“ – žurnalisto Tomo Čyvo straipsnis „Šalis be tikslų“. Ispanų filosofas Chose Ortega y Gassetas veikale „Masių sukilimas“ rašė, kad nacijos kuriasi apeliuodamos į didingas praeitis. Iš tiesų į valstybes susitelkiančias bendruomenes suburia bendri projektai ir siekis ką nors nuveikti kartu. Ar ištisais miestais kasmet iš savo šalies emigruojantys lietuviai dar turi bendrų tikslų? Lietuva ieško didelių tikslų, bet jų neranda.

Nuo liepos 15 d. šiauliečiai už važiavimą miesto viešuoju transportu mokės daugiau – bilietas spaudos kioske kainuos 1,70 Lt. Nuolatinis bilietas brangs nuo rugpjūčio 1-osios – kainuos beveik šimtą litų. Tokiam sprendimui  pritarė Šiaulių miesto savivaldybės taryba. Nors kai kurie politikai suabejojo kainų ir skaičių pagrįstumu, prašė atidėti sprendimo priėmimą ar laiką, nuo kada bilietus branginti, daugumai labiau rūpėjo, kaip gelbėti „Busturą“, o ne padėti šiauliečiams – savo rinkėjams.

Vilniaus miesto savivaldybės įmonė „Susisiekimo paslaugos“ informuoja, kad elektroninio bilieto kortelių galiojimo terminas yra pratęsiamas iki metų pabaigos. Kortelėms, kuriose galiojimo terminas nurodytas iki 2010 metų gegužės 1 d. arba 2011 metų balandžio 1 d. galiojimas pratęsiamas iki 2011 gruodžio 31 d. Nuo rudens šias korteles planuojama keisti naujomis. Daugiau informacijos galima – www.vilniustransport.lt ir www.vilniusticket.lt.

Šią savaitę sostinės autobusuose ir troleibusuose pradėjo veikti vienkartinių elektroninių bilietų sistema. Žadama, kad naujosios tvarkos įdiegimas bus galutinai baigtas iki lapkričio, o iki vasaros turėtų pradėti veikti ir informacinės viešojo transporto švieslentės. Tiesa, dėl projekto vėlavimo Vilniaus miesto savivaldybė galėjo užsitraukti Europos Sąjungos (ES) nemalonę. Anot Vilniaus miesto vicemero Romo Adomavičiaus, iki birželio 1 dienos 90 proc.

Nuo pirmadienio sostinės autobusuose ir troleibusuose pradės veikti kartinio elektroninio bilieto sistema. Viešuoju transportu besinaudojantys vilniečiai ir miesto svečiai nuo šiol galės pasipildyti savo e-bilieto korteles ne tik mėnesiniais, tačiau ir kartiniais bilietais. Pasak įmonės atstovų, elektroniniai bilietai visiškai pakeis vienkartinius ne anksčiau nei 2011 metų pabaigoje.

Bendras elektroninio bilieto projektas Vilniaus, Kauno ir Klaipėdos autobusuose ir troleibusuose turėjo startuoti prieš beveik dvejus metus. Tačiau, atrodo, šis startas yra labiau svajonė nei realybė. El. bilieto sistema trijuose didmiesčiuose baigta diegti prieš daugiau nei metus, tačiau miesto gyventojai nei komposteriais, nei švieslentėmis naudotis dar negali. Labiausiai projektas stringa Vilniuje.

Kaune jau po kelių savaičių 3 ir 7 dienų bilietai galios tik juos aktyvavus. Planuojama, kad kitąmet nebebus ir popierinių vienkartinių bilietėlių. Dabar 3 ir 7 dienų trukmės elektroniniai bilietai įsigalioja iš karto juos nusipirkus, o nuo rugpjūčio 15-osios tik tada, kai keleivis juos pats aktyvuos autobuse ar troleibuse. Tokias naujoves viešajame transporte kauniečiai įdiegia pirmieji.

Nuo rugpjūčio vidurio Kauno miesto viešajame transporte įsigalios panaši elektroninio bilieto naudojimo tvarka, kokia galioja daugelyje Vakarų Europos valstybių, praneša troleibusų bendrovė „Autrolis“. Trijų ir septynių dienų trukmės elektroniniai bilietai galios nuo jų aktyvavimo momento, o ne nuo tada, kai keleivis nusipirks arba pasipildys elektroninį bilietą. „Bilietai galios ne nuo tada, kai keleivis papildys bilietą platinimo vietoje, o nuo tada, kai atsižymės troleibuse arba autobuse.

Kaunas yra lyderis Lietuvoje pagal elektrinio bilieto įdiegimą ir jo panaudojimo galimybių plėtrą. Nuo liepos mėnesio kauniečiai ir miesto svečiai viešajame transporte galės naudotis vienkartinio važiavimo elektronine kortele bei naudoti ją atsikaitant už automobilio statymą mieste. Miesto meras Andrius Kupčinskas pažymėjo, kad  e.bilieto  panaudojimo galimybės yra neribotos. „Kaunas pirmauja e.bilieto diegimo srityje.

Panevėžio miesto meras Vitalijus Satkevičius, pavaduotoja Rimantė Ratinskaitė susitiko su UAB „Kautra“ atstovais dėl galimybės įdiegti elektroninių bilietų sistemą Panevėžio visuomeniniame transporte. UAB „Kautra“ atstovai pristatė autobusų stočių veiklos ir informacijos keleiviams sistemą „B-linija“, elektroninio miesto bilieto bei  siuntų pervežimo autobusais galimybių projektus.

Antradienį Kauno miesto savivaldybė sulaukė nekviestų svečių iš Europos kovos su sukčiavimu tarnybos, kuri pradėjo tyrimą dėl didžiuosiuose Lietuvos miestuose - Kaune, Klaipėdoje ir Vilniuje įdiegto viešajame transporte e.bilieto. Suabejota, ar tam skirta 20 mln. litų Europos Sąjungos (ES) struktūrinių fondų parama miestuose panaudota tinkamai.

Pirmųjų elektroninių bilieto kortelių numatytasis galiojimo laikas pratęsiamas dar vieneriems metams – iki 2011 metų gegužės 1 dienos. Iki šios datos pratęsiamas visų kortelių galiojimo terminas, kuriose jis buvo numatytas iki 2010 metų gegužės 1 dienos. Toks sprendimas buvo priimtas atsižvelgiant į tai, kad kortelės dar yra tikrai geros būklės ir gali tarnauti dar vienerius metus. Tokiu būdu, kiekvienas keleivis sutaupys kortelės keitimo mokesčio sumą – 8 Lt.

Elektroninio bilieto ir keleivių informavimo sistemos įrengimas turėjo startuoti prieš beveik pusantrų metų. Tačiau Vilniaus miesto savivaldybėje šis projektas vis stringa. Troleibusuose ir autobusuose jau yra įmontuoti elektroniniai komposteriai, tačiau jie rodo tik stotelių pavadinimus. Kai kuriose stotelėse esančios švieslentės su viešojo transporto atvykimo laiku neveikia taip kaip turėtų veikti, o kai kur jos apskritai išmontuotos.

Dėl nesutarimų su rangovais Klaipėdos autobusuose elektroninio bilieto sistema nefunkcionuoja taip, kaip buvo numatyta iš pat pradžių. Kantrybės netekę transportininkai jau svarsto apie galimybę nutraukti sutartį ir reikalauti žalos atlyginimo. 2005-ųjų vasarą buvo paskelbtas tarptautinis konkursas elektroninio bilieto ir keleivių informavimo sistemų įrengimui viešajame Vilniaus, Kauno ir Klaipėdos transporte. Tam buvo numatyta skirti 14 mln.