Dream 2 Drive

Rugsėjo 20-22 dienomis, kaimyninėje Lenkijoje įsikūrusioje „Tor Poznan“ trasoje vyko mūsų lenktynininkų pamėgtas Baltijos šalių čempionatas (BaTCC). Čia visą savaitgalį tarpusavyje varžėsi net 201 sportininkas iš Lenkijos, Lietuvos, Latvijos, Estijos, Suomijos ir Prancūzijos. Finalines sezono lenktynes lydėjo ne tik saulėtas dangus, bet ir puiki atmosfera trasoje.

Baigėsi virtualių žiedinių lenktynių „Dream 2 Drive“ čempionato finalas, kuriame nepavejamas buvo ką tik aštuoniolikos metų sulaukęs Grantas Kareckas, kuris šiuo metu lenktyniauja oficialioje „Ferrari“ esporto komandoje. Jis ne tik laimėjo vietą tikroje lenktynių komandoje „Dream 2 Drive“ ir jau rugsėjo pabaigoje startuos pirmose savo lenktynėse, bet ir gavo teisę atstovauti Lietuvai „FIA Motorsport Games“ žaidynėse Ispanijoje.

Beveik 2 mėnesius trunkantis Lietuvos virtualių žiedinių lenktynių čempionatas „Dream 2 Drive“ pasiekė aukščiausią tašką. Po ketvirtfinalių ir pusfinalių paaiškėjo, kas keliauja į finalą varžytis dėl vietos „Dream 2 Drive“ komandoje ar galimybės atstovauti Lietuvai „FIA Motorsport Games“ žaidynėse. Iš 868 dalyvių paskutinį čempionato etapą pasiekė tik 6 vairuotojai, tačiau visi jie turi ir po savo įdomią istoriją.

Su paskutine liepos diena baigėsi jau penktojo Lietuvos virtualių žiedinių lenktynių čempionato „Dream2Drive“ atrankos etapas. Per kiek daugiau nei mėnesį trukusią atranką iš viso virtualioje Monzos trasoje geriausius savo laikus pademonstravo net 868 dalyvių. Bendrai per visą atranką įvyko 2330 važiavimų arba 210 tūkst. kilometrų Monzos trasoje.

Palangoje tęsiasi „Aurum 1006 km powered by Hankook” lenktynės, kuriose netrūksta ir įvairių netikėtumų bei incidentų.  Šį kartą netikėtas incidentas ištiko „Aros Marine by Dream 2 Drive“ komandą, kuriai skubiai prireikė techninės pagalbos. Važiuojant viaduku „Aros Marine by Dream 2 Drive“ komandos „Porsche“ automobilis pametė priekinį kairį ratą. Iš karto po šio incidento automobilis buvo evakuojamas iš trasos ir parstumiamas į techninio aptarnavimo zoną.

Savaitgalį Lenkijoje vyko trečiasis „Porsche Sprint Challenge Central Europe“ čempionato etapas. Tarp gausybės aukšto meistriškumo lenktynininkų šį kartą vėl suspindėjo lietuviškos „Dream 2 Drive“ komandos pilotai. Praėjusiame „Porsche Sprint Challenge Central Europe“ etape su lyderiais kovęsis Eduardas Klepikas šį kartą nepraleido progos išnaudoti Poznanės lenktynių trasos ypatumų savo naudai.

Džiugi žinia tiems, kurie jau seniai svajoja tapti lenktynininkais: po kelerių metų pertraukos Lietuvoje vėl vyks virtualių žiedinių lenktynių čempionatas „Dream2Drive“. Šiemet dalyviai galės pretenduoti net į du atskirus prizus – vietą tikroje lenktynių komandoje, kur nemokamai galės pradėti savo lenktynininko karjerą, ir galimybę atstovauti Lietuvai „FIA Motorsport Games“ žaidynėse, e-sporto rungtyje.

Praėjusį savaitgalį Austrijoje įvyko antrasis „Porsche Sprint Challenge Central Europe“ pirmenybių etapas. Jame sėkmingai pasirodė du lenktynininkai iš Lietuvos – Eduardas Klepikas ir Tauras Tunyla. Austrijoje vykęs čempionato etapas buvo surengtas iš vairuotojo tikslumo ir budrumo reikalaujančioje Zalcburgringo lenktynių trasoje. Daugiau nei 4 kilometrų ilgio trasa turi keletą itin greitų tiesiųjų, kurias jungia retkarčiais apgaulingi ir techniški posūkiai.

2017 metais Lietuvoje pirmą kartą įvyko virtualių lenktynių čempionatas, kurio nugalėtojas gavo šansą pradėti savo karjerą profesionaliame lenktyniniame automobilyje. Praėjus jau šešiems sezonams, „Dream 2 Drive“ komanda tęsia tai, kas užkoduota jų pavadinime ir padeda norintiems, nepriklausomai nuo esamos patirties, siekti profesionalaus lenktynininko karjeros. Vien per 2023 metų sezoną komanda praleido daugiau nei 150 dienų įvairiose lenktynių trasose.

Ketvirtasis virtualių lenktynių čempionato „Dream2Drive“ sezonas lekia finišo link: šiandien 20 val. 100 greičiausių Europos virtualių lenktynių talentų lenktyniaus paskutiniame pusfinalio etape dėl 6 vietų į finalą. Ir tiek vienas, greičiausias bei talentingiausias sportininkas finale laimės vietą tikroje lenktynių komandoje. Kova bus nuožmi, o ją bus galima stebėti „World Sim Series“ „Youtube“ paskyroje. Rekordinis sezonas Ketvirtasis „Dream2Drive“ sezonas – rekordinis.

Norą varžytis didžiausiame automobilių sporto renginyje Baltijos šalyse „Aurum 1006 km lenktynėse“, vyksiančiose Palangoje šių metų liepos 14-17 dienomis, jau pareiškė 19 komandų. Tarp jų – ir lenktynių vairuotojų akademija „Dream 2 Drive“, kurios sportininkai į jau 22-rąjį kartą pamečiui „Promo events“ rengiamų prestižinių lenktynių trasą išvairuos joje dar nematytą „Volkswagen Scirocco GT24“ automobilį.

Pirmasis Baltijos šalių virtualių lenktynių čempionatas „Dream 2 Drive“ ketvirtąjį sezoną pradeda visoje Europoje. Dalyvauti galės visi sulaukę 14 metų: nuo užkietėjusių simuliatorių mėgėjų iki tikrų lenktynininkų. Greičiausias ir labiausiai lenktynėms pasiruošęs dalyvis taps pirmuoju „Dream 2 Drive“ Europos virtualių lenktynių čempionu. Taip pat nugalėtojas gaus vietą „Dream 2 Drive“ vairuotojų rengimo programoje ir galimybę startuoti tikrose lenktynėse.

„Tauras Racing“ komanda gali džiaugtis, jog atėjo pats smagiausias metas šiųmetiniame projekte. „Volkswagen Scirocco GT24“ aerodinaminės dalys jau sumaketuotos, išbandytos simuliatoriuje ir pagaliau jas bus galima paliesti. Jos buvo gaminamos po itin mažą sluoksnį trimačiuose spausdintuvuose. Tokia didelė dalis kaip galinė automobilio arką tilptų ne į kiekvieną spausdintuvą, todėl buvo padalinta į tris dalis. Prototipavimo metu to užtenka, nes kol kas gaminama ne tikra dalis, o tik jos modelis.

Pirmojoje „Iš printerio į trasą by 3D Creative“ dalyje „Dream 2 Drive“ komanda parodė, kaip tobulins automobilį naudodami trimates technologijas. Pirmas etapas įveiktas ir dabar darbų sąraše – prototipo bandymai virtualioje trasoje. Iš pradžių planas buvo paprastas – išplatinti automobilio galą. Tam taip pat reikia platesnių galinių sparnų, prie jų pritaikytų slenksčių ir lygaus dugno. Gaminant tikras dalis procesas užtruktų, nes kiekvienam pakeitimui reikėtų vis naujo prototipo.

Lenktynių sezonas persikėlė į antrą metų pusę, todėl „Dream 2 Drive“ komanda užsidarė garaže ir įpūtė daugiau gyvybės savo „VW Scirroco GT24“. Naudojant trimates technologijas bus gerokai pagerinta automobilio aerodinamika ir, be jokios abejonės, išvaizda. Įkvėpimas iš jaunesnio „VW Scirroco“ giminaičio „Dream 2 Drive“ komandos automobiliui jau 10 metų. Nuo to laiko techniniai sprendimai beveik nepakito, bet automobilių aerodinamika šiandien yra visai kitame lygyje.

„Dream 2 Drive“ 2020 metų sezone lenktynėms ruoš ne tik žiedo lenktynininkus, bet ir kartingų. Šiemet komanda pradedantiems ir pažengusiems sportininkams pasiūlys viską: nuo treniruočių iki technikos aptarnavimo varžybose. „ Dream 2 Drive“ jau kelis lenktynių sezonus buvo tapusi tikra profesionalių lenktynininkų kalve. Keli lenktynininkai jau perkėlė savo svajones iš virtualių į tikras trasas.

Paskutinės „Dream 2 Drive“ komandos lenktynės buvo gausiausios, jei skaičiuosime vairuotojus. Taip pat jos buvos gausiausios, jei skaičiuosime ir apdovanojimus. „Dream 2 Drive Junior“ ekipa važiavo su „Volkswagen Scirocco GT24“ bolidu. Jį vairavo trys Lietuvos virtualių žiedinių lenktynių čempionai: Martynas Sidunovas (2017), Domantas Ladauskas (2018) ir šių metų čempionas – Tauras Gudinavičius.

Du ryškūs automobiliai ir 7 vairuotojai. Su tokiomis pajėgomis „Dream 2 Drive“ komanda važiuoja į paskutines sezono lenktynes Estijoje. PRO ekipažas kovos dėl „TCR Endurance“ 6 valandų lenktynių podiumo, o „Junior“ pilotai susidurs su didžiausiu išbandymu šį sezoną.

Šeštadienį Suomijoje vykusios Šiaurės Europos zonos 6 valandų (NEZ 6H) lenktynėse „Dream 2 Drive PRO“ komandai buvo pažymėtos pirma avarija. Po kelių valandų gero važiavimo, „Cupra TCR“ bolidui dingo stabdžiai ir lenktynės baigėsi ant apsauginio pylimo. Įkvepianti pradžia Pasiruošimas lenktynėms ir jų pradžia buvo daug žadanti. 6 valandų ištvermės važiavimai vyko lietuviams beveik nepažįstamoje „Botniaring“ trasoje.

Sekmadienį pasibaigė pirmasis Baltijos šalyse virtualių žiedinių lenktynių čempionatas „Dream 2 Drive“. Juo tapo kuklus gyvenime, bet aštrus trasoje – Tauras Gudinavičius. Jau pirmadienį jis laikė dar vieną egzaminą, o po dviejų savaičių kartu su „Dream 2 Drive Junior“ komanda ir „VW Scirocco GT24“ dalyvaus pirmosiose savo lenktynėse tikroje trasoje. „Dream 2 Dream” čempionato finale susitiko 8 greičiausi Baltijos šalių simuliatorių lenktynininkai.

Po savaitgalį vykusių „Dream 2 Drive“ pusfinalio lenktynių į finalinį etapą pateko tik pusė dalyvių. 8 geriausi dėl savo svajonės – tapti tikru lenktynininku – rungsis birželio 9 dieną. Po lūpas prikąsti privertusių lenktynių savo pranašumą prieš kitus 4 dalyvius II grupės pusfinalio grupėje pademonstravo estas Urmas Riis, Matas Mendelis, Gvidas Okas ir Tauras Gudinavičius. Burtai lėmė, kad pirmosios dienos lenktynės vyktų Hokenhaimo trasoje su neįprastu – „Taatus“ lenktyniniu bolidu.

16 greičiausiųjų „Dream 2 Drive“ atrankos dalyvių savaitgalį naujo tipo testuose kovojo dėl svarbių taškų pakeliui į finalą. Per vieną dieną jie turėjo įrodyti, kad geba vairuoti tikrą lenktynių automobilį, lenktynėms yra pasiruošę fiziškai, o psichologinių testų metu turėjo atskleisti, jog turi čempionišką mąstymą. Dalyviai buvo pasiskirstyti į dvi grupes. Viena važiavoį Šiaulių darbo rinkos mokymo centro autodromą, kita – į „Fitness For Race“ akademiją Kaune. Po bandymų grupės apsikeitė.

Trečiasis Lietuvos virtualių žiedinių lenktynių čempionato „Dream 2 Drive“ sezonas įsibėgėjo. 16 greičiausių lenktynininkų virtualioje erdvėje pradeda kovas dėl vietos tikroje lenktynių komandoje.

Liepos 17-20 dienomis Palangoje vyksiančiose „Aurum 1006 km lenktynėse“ norą varžytis pareiškė bemaž keturios dešimtys komandų. Visus būtinus formalumus bebaigia tvarkytis ir „Dream2Drive PRO”, kurios lenktynininkai vairuos „CUPRA TCR“ automobilį ir varžysis itin konkurencingoje automobilių klasėje. Naujas tik „Dream2Drive PRO” ekipos pavadinimas, tačiau ji anaiptol ne naujokė lenktynių pasaulyje.

Greičiausias „Dream 2 Drive“ atrankoje buvo praėjusių metų finalininkas Edvinas Žadeikis. Kartu su kitais 15 greičiausių atrankos dalyvių jis akis į akį susitiks pirmuose pusfinalio išbandymuose jau balandžio 25-26 dienomis. Klaipėdiečio 3 greičiausių iš eilės ratų vidurkis Rygos Bikerniekų trasoje yra 1:22.330. Tokiam rezultatui jam užteko 2 bandymų iš 4 galimų. Antroje vietoje įsitaisė kitas klaipėdietis, praėjusių metų atrankos nugalėtojas Matas Mendelis.

Pirmosios „Dream 2 Drive Pro“ komandos lenktynės pažymėtos pergale. Šeštadienį Rygoje vykusiose Šiaurės Europos zonos 6 valandų lenktynėse savo klasėje jie finišavo pirmi, o bendroje įskaitoje – antri.

Trečiąjį lenktynių sezoną „Dream 2 Drive“ komanda pradeda dviem automobiliais. Su „Junior“ ekipažu važiuos virtualių lenktynių čempionai, o su „Pro“ – jau  tikroje lenktynių trasoje patirties sukaupę lenktynininkai. Šį sezoną „Junior“ komandoje su „VW Scirocco GT24“ važiuos praėjusių „Dream 2 Drive“ čempionatų nugalėtojai Martynas Sidunovas ir Domantas Ladauskas. Prie jų vėliau prisijungs 2019 metų čempionas.

Nuo pirmojo išbandyto kompiuterinio žaidimo iki greičiausio rato vienose sunkiausių Lietuvos lenktynių. Taip trumpai galima papasakoti Martyno Sidunovo kelionę tampant profesionaliu lenktynininku.  Pirmųjų Lietuvoje virtualių žiedinių lenktynių čempionato – „Dream 2 Drive“ nugalėtojas – Martynas Sidunovas, savo kelią pradėjo kaip ir kiekvienas klasikinis benzingalvis. Vaikystėje su tėčiu važiuodavo žiūrėti žiedinių ir traukos lenktynių.

Jau trečius metus lenktynininko Tauro Tunylos plėtojamas „Dream2Drive“ projektas suteikia viltį talentingiems vairuotojams tapti brangiausios sporto šakos atstovais – lenktynininkais. Šiuo metu lenktynininko role „Tauras Racing“ komandoje gali džiaugtis jau du vaikinai: Martynas Sidunovas ir Domantas Ladauskas. Pradėjo nuo virtualaus „driftinimo“ „Dream2Drive“ projektas jau pradėjo trečiąjį sezoną.

Šiemet prasideda jau trečiasis virtualių žiedinių lenktynių čempionatas „Dream 2 Drive“. Jame galės dalyvauti visi Baltijos šalių gyventojai, o vienas įgyvendins savo svajonę – dalyvaus tikrose lenktynėse su profesionalia lenktynių komanda. Pernai čempionate užsiregistravo 2 tūkstančiai automobilių sporto mėgėjų: nuo naujokų iki „e-sporto“ entuziastų. Tuo tarpu įspūdingą finalą internete stebėjo kelios dešimtys tūkstančių žmonių.