automagistralė

Kelionės automagistrale A1 daugeliui vairuotojų tapo galvos skausmu. Šiame kelyje – tarsi užburtame rate: eismą lėtina kelio darbai, dėl vairuotojų neapdairumo sukeltos avarijos užkemša ir taip susiaurintas eismo juostas, o vasaromis spūstis „maitina“ poilsiautojų srautai. Kiek laiko visa tai tęsis ir kada pagrindiniai kelio A1 remontai bus baigti? Automagistralė Vilnius-Kaunas-Klaipėda yra intensyviausio eismo kelias visoje šalyje. Juo vidutiniškai per parą pravažiuoja per 26 tūkst.

Automagistralėje Vilnius–Kaunas ruošiantis rekonstruoti tiltą per Kruną, šioje kelio vietoje nuo penktadienio ribojamas greitis, pradedama ruoštis laikino tilto statybai, praneša bendrovė „Via Lietuva“. Greitis ties Krunos tiltu ribojamas iki 50 km/val., taip pat nuo spalio 4 dienos šioje atkarpoje bus susiaurintos važiuojamosios dalies juostos. Pasak „Via Lietuva“, pakeitimai įvedami dėl prastos tilto būklės ir artimiausiu metu prasidėsiančių fizinių Krunos tilto rekonstrukcijos darbų.

Kasmet vairuotojų susidūrimų su gyvūnais kelyje skaičius vis labiau auga. Anot vairavimo mokytojo, saugaus eismo eksperto Artūro Pakėno, tai gali lemti ir augantis gyvūnų skaičius bei medžioklės taisyklių griežtėjimas. Tiesa, vairavimo mokytojas pastebi, kad ir patys vairuotojai kelyje dažnai nebesugeba išlaikyti dėmesio ir nesilaiko siūlomų patarimų.

Automagistralėje Kėdainių rajone ne tarnybos metu kario vairuotam automobiliui sekmadienį atsitrenkus į kitą automobilį, nukentėjo trys žmonės. Kaip pirmadienį pranešė Policijos departamentas, avarija sekmadienio naktį, apie 2 val., įvyko kelio Vilnius–Kaunas–Klaipėda 172-ame kilometre.

Trečiadienį oficialiai baigta magistralinio kelio „Via Baltica“ ruožo nuo 79 iki 85 kilometro rekonstrukcija. Naujas kelias sujungė Marijampolę ir Kalvariją, o jį atidarius pasiekta viso „Via Baltica“ projekto pusiaukelė, pranešė Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD). Susisiekimo ministras Marius Skuodis sako, kad darbai užbaigti nevėluojant.  „Jeigu žiūrėtume pagal tai, kada konkursas ir kada rezultatas – tai neatsiliekame.

Automagistralės tarp Vilniaus ir Panevėžio remontą tikimasi užbaigti iki šių metų pabaigos, teigia Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD). Vienu metu tvarkomos penkios nuo 1 iki 6 kilometrų ilgio kelio atkarpos.  „Visus remonto darbus šiame kelyje planuojama užbaigti dar šiais metais.

Kauno rajone viešbutį, restoraną ir stovėjimo aikštelę turintys armėnai baiminasi, kad kelio „Via Baltica“ rekonstrukcija juos sužlugdys. Valdžia paims dalį žemių visuomenės poreikiams ir panaikins patogų įvažiavimą į jų valdas. Verslininkai sako, kad neteks ir klientų, ir pajamų, gresia netgi bankrotas.

Statybos ir kelių tiesimo bendrovė „YIT Lietuva“ už beveik 2,4 mln. eurų suremontuos daugiau kaip trijų kilometrų magistralės Vilnius–Klaipėda ruožą nuo 113-ojo kilometro, pranešė įmonė. Pasak „YIT Lietuvos“, darbus bendrovė planuoja atlikti per tris mėnesius – jie bus pradėti jau netrukus ir baigti iki žiemos pradžios.  Remontuojamo ruožo būklė vietomis provėžuota, turi skersinius ir išilginius įtrūkimus.

Šiemet bei kitais metais Lietuvos valstybinės reikšmės keliuose planuojama įrengti 6 momentinio greičio matuoklius ir 54 vidutinio greičio matavimo sistemas. Pastebima, kad vienoje iš automagistralės Vilnus–Kaunas atkarpų taip pat įrengtas greičio matuoklis, kur vairuotojai gali akimirksniu prarasti vairuotojo pažymėjimą, jeigu greitis nebus sulėtinimas.

Pirmą kartą Lietuvos istorijoje automagistralėje Vilnius-Klaipėda pradės veikti vidutinio greičio matuokliai. Lėkti į pajūrį su vėjeliu norinčius vairuotojus matuokliai stebės keturiose atkarpose. O vienoje jų vairuotojų greitį stebės net 31 kilometrą.  Tokius valdininkų planus keikia ir politikai, ir vairuotojai. Esą policija ir kelių direkcija siekia tik surinkti kuo daugiau baudų iš vairuotojų, o ne sumažinti žūčių keliuose skaičių, mat magistralėje dėl greičio kyla mažai avarijų.

Buvęs magistralinius kelius prižiūrėjusios valstybinės įmonės „Automagistralė“ vadovas Vladislovas Molis išteisintas dėl piktnaudžiavimo ir 100 tūkst. vertės įmonės turto iššvaistymo. Pirmos instancijos teismas jį buvo nuteisęs už šiuos nusikaltimus.  Lietuvos apeliacinis teismas liepos 14-ąją patenkino V. Molio prašymą panaikinti nuosprendį ir jį išteisinti – teismas nutarė, kad nepadaryta veika, turinti nusikaltimo ar baudžiamojo nusižengimo požymių.

Kelionė namo sekmadienio vakarą gali prailgti. Automagistralėje Klaipėda-Kaunas nusidriekė kilometrinės spūstys.   Tūkstančiai automobilių paskendo kamščiuose. Eismas vos juda. Kaip naujienų portalui tv3.lt praneša skaitytojai, spūsčių priežastis – remontuojamas kelias.

Penktadienį atnaujintas eismas naujuoju Paparčių viaduku Vievyje, BNS pranešė Lietuvos automobilių kelių direkcija. „Informuojame, kad jau leidžiamas eismas Vievio (Paparčių) viaduku. Kaip rašėme vakar (ketvirtadienį – BNS), oficialus atidarymas bus 16 dieną, bet eismas jau vyksta nuo šiandien“, – BNS penktadienį teigė direkcijos atstovė Aušra Ramoškaitė.  Direkcijos atstovas Evaldas Petrikas anksčiau sakė, kad naujo viaduko itin laukė Vievio ir jo apylinkėse gyvenantys žmonės.

Planuojant rekonstruoti automagistralėje Vilnius–Kaunas esantį tiltą per Krunos upę Kauno rajone bus statomas laikinas tiltas.  Tiltas, esantis automagistralės 87,3 kilometre, prie Kauno ir Kaišiadorių rajonų ribos, už 87,3 tūkst. eurų iki kitų metų sausio suprojektuos bendrovė „SRP projektas“, vėliau bus ieškoma jo statybos rangovų, pranešė Lietuvos automobilių kelių direkcija nusprendė.

Dėl atsivėrusios duobės automagistralėje Vilnius–Klaipėda netoli Ariogalos, apgadinti beveik 15 automobilių. Kai kurie nepataisomai, iškrito varikliai ir lūžo ašys. Laimė, čia pavyko išvengti žmonių aukų, žmonės išvengė ir rimtesnių sužeidimų. Aiškėja, kad šį tiltą specialistai patikrino dar pirmadienį ir jokių įgriuvų nepastebėjo. „Trenksmas, mašina nevaldoma, vaikai klykia“, – sako vairuotoja Vaida.

Ketvirtadienio vakarą naujienų portalą pasiekė kauniečių informacija apie A1 magistralėje įgriuvusią kelio dangą ir apgadintus automobilius. Po publikuoto straipsnio „Kas vyksta Kaune“ daugiau detalių pateikė įvykio liudininkė, su vaikais važiavusi į Kauną ir viena pirmųjų „pagavusi“ vidury kelio atsivėrusią duobę. Naujienų portalui moteris teigė ketvirtadienio vakarą su mažametėmis dukromis važiavusi magistralės keliu 110 km/val. greičiu.

Vakar, balandžio 20 d., 18.12 val., buvo gautas pranešimas, kad magistraliniame kelyje A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda 147,34 km (ties Survilų k.), vykstant Kauno kryptimi, atsirado duobė viaduko prieigose. Šioje kelio atkarpoje laikinai buvo sutrikęs eismas, apgadinti automobiliai. Eismo dalyviai nenukentėjo, pranešime žiniasklaidai skelbia Lietuvos automobilių kelių direkcija.

Nuo šeštadienio Lietuvoje didinamas maksimalus leistinas greitis pagrindiniuose šalies keliuose, įsigalioja leidimas važinėti vasarinėmis padangomis. Automagistralėse lengviesiems automobiliams nuo balandžio 1-osios iki spalio pabaigos galima važiuoti ne didesniu kaip 130 kilometrų per valandą (km/h) greičiu, o greitkeliuose – ne didesniu kaip 120 km/h greičiu.

Lietuvos automobilių kelių direkcija primena apie kelių eismo taisyklių reikalavimus dėl padangų ir greičio šalies keliuose šiltuoju sezonu – nuo balandžio 1 d. iki spalio 31 d. Nuo rytojaus, balandžio 1 d., keičiasi leidžiamas greitis automagistralėse ir greitkeliuose. „Nuo balandžio 1 d. lengvaisiais automobiliais, krovininiais automobiliais, kurių didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 3,5 t, motociklais ir triračiais automagistralėse leidžiama važiuoti ne didesniu kaip 130 km/val.

Šeštadienio pavakarę socialiniame tinkle „Facebook“ pasklido gan ironiška vaizdo medžiaga, kurioje galima matyti, jog į automagistralę Vilnius-Kaunas-Klaipėda išbėgo bulius ir jame blaškosi, o paskui gyvūną bėgioja žmogus ir bando nuginti nuo kelio. Kaip rašoma vieno asmens platinamoje vaizdo medžiagoje, įvykis užfiksuotas ties Kryžkalniu. „Nuotykis autostradoje ties Kryžkalniu“, – rašoma vaizdo įrašo aprašyme.

Dėl blogų oro sąlygų Lenkijos Respublikos pasienyje, kelyje „Via Baltica“, yra uždarytas eismas, formuojasi spūstys, feisbuke praneša Marijampolė policija. Pareigūnai vairuotojams rekomenduoja būti atsargiems ir rinktis kitą kelią. „Informuojame, kad dėl blogų oro sąlygų Lenkijos Respublikos pasienyje yra uždarytas eismas A5 kelyje. Dėl to eismas A5 kelyje, važiuojant iš Lietuvos į Lenkijos Respublikos pusę, taip pat uždarytas, formuojasi spūstys.

Gargžduose, šalia magistralinio kelio Vilnius-Klaipėda, planuojama statyti motelį. Projekto vystytojai kol kas nekomentuoja, kada bus pradėtos jo statybos.  Dviejų aukštų 55 kambarių motelį planuoja statyti Kretingos rajono langų ir durų prekybos bei statybų bendrovė „Savos investicijos“. Jos vadovas Marius Paulikas BNS sakė, kad apie projekto vertę ir statybų terminus kalbėti dar nenorėtų.  „Kol kas nenorėčiau to komentuoti“, – teigė jis.

Automagistralėje ties Kaunu – pokyčiai. Panaikintas itin pavojingas kairysis posūkis ir atidaryti du nauji viadukai – automobiliams ir pėstiesiems. Šio transporto mazgo rekonstrukcija tik įsibėgėja, tad vairuotojų kantrybės dar laukia ne vienas išbandymas. Jau rudenį ketinama uždaryti svarbiausio automagistralės tilto vidurinę dalį. Ne tik patogiau, bet ir saugiau viaduku vairuotojai pasieks namus Giraitėje ar Užliedžiuose. Nebeliko kairiojo posūkio.

Ties Kaunu jau atidarytas naujas tiltas per Nerį, kuris turėtų piko metu išvaduoti nuo kilometrinių spūsčių. Deja, sklandaus automobilių judėjimo čia teks palaukti dar bent 5-erius metus, kol bus baigta viso Islandijos plento transporto mazgo rekonstrukcija. O važinėjantys tarp Vilniaus ir Kauno nuo rytdienos jau gali spustelėti greičio pedalą – iki 130 kilometrų per valandą, ši atkarpa tampa automagistrale. Prieš vidurdienį naujuoju tiltu per Nerį ties Kaunu pajuda pirmieji automobiliai.

Nuo š. m. balandžio 1 d. nuo Vilniaus iki Kauno (A1 kelio Vilnius–Kaunas–Klaipėda ruožui nuo 18,1 km iki 95 km) bus suteikta automagistralės kategorija, informuoja valstybės įmonė Lietuvos automobilių kelių direkcija.

VĮ Lietuvos automobilių kelių direkcija (toliau – Kelių direkcija) primena, kad nuo lapkričio 1 d. Lietuvos keliuose pradeda galioti Kelių eismo taisyklių sezoniniai reikalavimai –  važiuosime lėčiau, keisime vasarines padangas. Nuo lapkričio 1 d. iki kovo 31 d. lengvaisiais automobiliais automagistralėse ir greitkeliuose bus galima važiuoti ne didesniu nei 110 km/val.

Automagistralės kategorija A1 kelio Vilnius–Kaunas–Klaipėda ruožui nuo 18,1 km iki 95 km bus suteikta, kai bus baigti visi šiuo metu minėtoje atkarpoje vykdomi projektai ir priimti darbai. Atskiruose A1 kelio Vilnius–Kaunas–Klaipėda ruožuose rekonstravimo darbai yra visiškai baigti, tačiau projektas visa apimtimi galutinai bus įgyvendintas iki šių metų pabaigos. Šiuo metu minėtame kelio ruože yra vykdomas projektas, kurio metu įrengiamos greičio valdymo ir įspėjimo sistemos.

Vairuotojų dėmesiui – dėl magistraliniame kelyje ties Kaunu vykdomų darbų ribojamas automobilių eismas, todėl savaitgaliais ir piko metu formuojasi automobilių spūstys.

Kauno apylinkės teismas ketvirtadienį pranešė, kad trims mėnesiams buvo suimtas plėšimu veikiant grupėje ir panaudojant šaunamąjį ginklą įtariamas vyras.  Suimtasis Ž. J. yra vienas iš keturių asmenų, kurie buvo sulaikyti dėl gegužės 18 dieną netoli Babtų įvykdyto automobilį „Jaguar“ vairavusio vyro apiplėšimo.  Kauno apylinkės teismas anksčiau leido du iš įtariamųjų suimti trims mėnesiams, o vienam skyrė švelnesnę kardomąją priemonę – intensyvią priežiūrą trijų mėnesių laikotarpiui.

Automagistralėje Klaipėda–Vilnius ties Rietavo savivaldybe antradienio vakarą nuo kelio nuvažiavus vilkikui iš jo išsiliejo 400 litrų dyzelino. Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamentas (PAGD) pranešė, kad techninės pagalbos automobilis ištraukė vilkiką iš griovio. Ugniagesiai teršalus neutralizavo ir sukasė apsauginį pylimą, kad dyzelinas netekėtų į gruntinius vandenis.

Iki 2021 m. pavasario visa magistralė Vilnius–Kaunas atitiks automagistralėms keliamus reikalavimus. Eismo sąlygas pagerins skirtingo lygio sankryžos, naujos požeminės perėjos ir kiti rekonstrukcijos darbai, kuriems atlikti susisiekimo ministro įsakymu skirtos Europos Sąjungos fondų investicijos, rašoma pranešime žiniasklaidai. „Lietuvos kelių tinkle magistralė Vilnius–Kaunas išsiskiria eismo intensyvumu. Ja važiuoja gerokai daugiau krovininių transporto priemonių nei kitomis magistralėmis.

Kelias Vilnius–Kaunas pradėtas pertvarkyti į automagistralę, penktadienį pranešė Automobilių kelių direkcija.  Po rekonstrukcijos kelio A1 atkarpa nuo 10-ojo iki 95-ojo kilometro bus galima važiuoti 130 kilometrų per valandą greičiu vasarą ir 110 kilometrų per valandą greičiu žiemą. „Transporto srautas tarp Vilniaus ir Kauno magistralėje A1 yra didžiausias ne tik Lietuvoje, bet ir Baltijos šalyse.

Teismui perduota nagrinėti baudžiamoji byla, kurioje kaltinimai piktnaudžiavimu ir didelės vertės svetimo turto iššvaistymu pareikšti buvusiam valstybės įmonės „Automagistralė“ (dabar – „Kelių priežiūra“) direktoriui Vladislavui Moliui, pranešė Generalinė prokuratūra. Piktnaudžiavimu bei turto pasisavinimu kaltinami ir du bankroto administratoriai.

Automagistralėje Klaipėda–Kaunas, Klaipėdos rajone, nuo kelio nuvažiavus sunkvežimiui sekmadienio vakarą žuvo jo vairuotojas. Pranešimas apie nelaimę Antkopčio kaime Bendrajame pagalbos centre gautas 21.52 val. Į įvykio vietą išsiųstos Klaipėdos apskrities priešgaisrinės gelbėjimo valdybos Gargždų priešgaisrinės gelbėjimo tarnybos pajėgos. Informacija apie įvykį perduota Klaipėdos greitosios medicinos pagalbos stočiai ir Klaipėdos apskrites vyriausiam policijos komisariatui.

Penktadienį Panevėžio apygardos prokuratūra teismui perdavė nagrinėti Specialiųjų tyrimų tarnybos (STT) tirtą baudžiamąją bylą, kurioje kurstymu ir padėjimu piktnaudžiauti bendrininkaujant kaltinamas juridinis asmuo akcinė bendrovė „Panevėžio keliai“ bei du šios bendrovės vadovai – techninis direktorius V. G. ir jo pavaduotojas E. V. Šioje byloje kaltinimai piktnaudžiavimu taip pat pateikti tuometinės valstybinės įmonės „Automagistralė“ (nuo 2017 m. gruodžio įmonė reorganizuota į VĮ „Kelių priež...

„Senukų prekybos centro“ akcininkų Rakauskų šeimos netiesiogiai valdomam Kauno prekybos centrui „Mega“ per teismus bandant stabdyti Islandijos plento rekonstrukcijos projektą, Lietuvos automobilių kelių direkcija bando aiškintis, kas įrengė automobilių stovėjimo aikštelę šalia magistralinio kelio Vilnius-Kaunas-Klaipėda, greta „Megos“. Kelių direkcijos laikinasis vadovas sako, jog aikštelė yra neteisėta, nes automobilių vietos įrengtos valstybinio kelio žemėje.

Seimo pirmininkas antradienį su Kauno miesto ir rajono merais tarėsi, kaip užtikrinti, kad automagistralės Vilnius-Klaipėda rekonstrukcija ties Kaunu vyktų sklandžiai. „Norėtume, kad tai būtų kuo sklandžiau rengiamasi ir galbūt šiemet rengiami dokumentai, kad kitais metais jau būtų galima pradėti projektus, nes tai yra žmonėms labai svarbi vieta“, – BNS po susitikimo su Kauno meru Visvaldu Matijošaičiu sakė Seimo pirmininkas Viktoras Pranckietis.

Piktnaudžiavimo schemos klaidingai apskaitant atliktus rangos darbus, masinės komandiruotės į užsienį, mokymai šiltuose kraštuose, viešųjų pirkimų pažeidimai, nepagrįsti priedai ir priemokos – tokie faktai paaiškėjo tiriant valstybės lėšų panaudojimą Kauno, Panevėžio ir Šiaulių regioninėse kelių įmonėse 2012–2017 m. laikotarpiu.

 Valdininkų godumas neturi ribų, tačiau įprotis grobti bent kai kuriems jų atsirūgsta. Štai buvusiam „Automagistralės“ direktoriui Moliui už piktnaudžiavimus ir švaistymus Susisiekimo ministerija iškėlė beveik 200 tūkst. € ieškinį. Tiesa, jo šeimos užgyventi turtai verti kur kas daugiau. Naujas namas ant ežero kranto. Apie tokius namus daugelis galime tik svajoti. Tačiau valstybinių įmonių vadovams tokie turtai – nieko ypatingo.

 Susisiekimo ministerija ketina bylinėtis su Valstybine darbo inspekcija dėl atleistų valstybės valdomų įmonių „Automagistralė“ ir „Utenos regiono keliai“ darbuotojų - juos darbo ginčų komisijos nurodė vėl grąžinti į darbą ir išmokėti tūkstantines kompensacijas. Buvusi „Automagistralės“ buhalterė bei trys „Utenos regiono kelių“ darbuotojai liepą buvo atleisti už šiurkščius pažeidimus, tačiau Darbo inspekcijos darbo ginčų komisijos mano, kad jų atleidimas buvo neteisėtas.

Susisiekimo ministerijos iniciatyva atliktas valstybės įmonės „Automagistralė“ vidinis tyrimas atskleidė neracionalios, neekonomiškos ir neefektyvios veiklos atvejus. Viešųjų pirkimų pažeidimai, privačių interesų konfliktai, neteisėtos išmokos, įtarimai dėl galimo įmonės vadovybės asmeninės naudos siekimo – tokie antrosios iš vienuolikos šalies valstybinės reikšmės kelius prižiūrinčių įmonių tyrimo rezultatai. Ministerija taip pat jau yra atlikusi VĮ Utenos regiono keliai auditą.

Teisėsaugos akiratyje atsidūręs valstybės valdomos įmonės „Automagistralė“ generalinis direktorius Vladislavas Molis atleistas iš pareigų. Taip pat atleista vyriausioji įmonės buhalterė Birutė Rankauskienė, o generalinio direktoriaus pavaduotojas Kazimieras Eirošius pats parašė pareiškimą išeiti. Daugiau nei 20 metų įmonei vadovavęs V.Molis atleistas už šiurkščius pažeidimus bei įmonei padarytą žalą, dėl jo veiklos Susisiekimo ministerija kreipsis į Generalinę prokuratūrą.

Valstybės valdomos magistralinių kelių priežiūros įmonės,„Automagistralė“ darbuotojams skundžiantis neteisingu apmokėjimu už darbą, įmonė teigia mokanti pagal realiai atliktą darbą. Situaciją ketina aiškintis ir susisiekimo ministras Rokas Masiulis. „Bus gilinamasi į situaciją. Jei darbuotojų skundai pagrįsti, kyla pagrįstų abejonių dėl vadovo kompetencijos“, - BNS perduotame komentare sakė Rokas Masiulis.

Valstybinių kelių priežiūra jau šiais metais bus perduota vienai valstybės įmonei „Kelių priežiūra“. Susisiekimo ministras Rokas Masiulis sako, kad šių įmonių pertvarka brendo jau seniai, jose buvo daug korupcijos apraiškų. Puotos, medžioklės ir ginklų kolekcijos „Ši reforma brendo visą nepriklausomybės laikotarpį, iki šiol jai pritrūko politinės valios.

Ketvirtadienį keliaujančių kryptimi Vilnius-Klaipėda planus sujaukė eismo įvykis. Policijai teko sustabdyti eismą ir automobilių srautą nukreipti kitu keliu. Pranešama, kad eismo įvykio metu apsivertė automobilis su prikabinta priekaba. Pirminiais duomenimis, nukentėjusių nėra. Apie 16 val. 30 min. pranešta, kad eismas jau atnaujintas.

Pirmadienį vakare specialiosioms tarnyboms buvo pranešta apie eismo įvykį Vilniaus rajone prie Maišiagalos. Magistralėje Vilnius–Panevėžys Latvijos piliečio vairuojamas autobusiukas prisivijo „VW Golf“ ir trenkėsi jo galą. VW važiavo maždaug 110  km / val. greičiu.  Smūgis buvo smarkus, tačiau laimė, po jo „VW Golf“ nenulėkė nuo magistralės. Folksvagenu iš Vilniaus namo į Panevėžį važiavo trys moterys ir dvi paauglės.

„Klevo lapas“ – ženklas transporto priemonėje, kuris reiškia, jog prie vairo sėdi pradedantysis vairuotojas, kuris negali važiuoti tokiu greičiu, kokiu leidžiama važiuoti daugiau negu 2 metų vairavimo stažą turintys vairuotojai, tačiau egzistuoja spraga, kuria pasinaudoję, greičio radarus „klevo lapai“ gali „apgauti“. Kelių eismo taisyklėse (KET) numatyta, kad nuo balandžio 1 d. iki spalio 31 d. ne gyvenvietėse lengvaisiais automobiliais, motociklais ir triračiais leidžiama važiuoti automagistra...

Panašu, kad pradžioje neskubėjusi į Lietuvą atkeliauti žiema dabar šalyje įsitvirtino kaip reikiant: nuslūgus šalčiams, žiema mus užvertė sniegu. Jeigu prieš kelias savaites dėl speigo dalis sostinės gyventojų vėlavo į darbus dėl neužsivedančių automobilių, tai šiuo metu žmonės skundžiasi gerokai prailgėjusia kelione iki darbovietės dėl gatves gausiai užgulusio sniego. „Gyvenu Antakalnio mikrorajone, o mano darbovietė yra miesto centre.

Šiandien, spalio 9-ąją, Kauno valstybiniame muzikiniame teatre paminėtas kelių priežiūros valstybės įmonių įkūrimo ir veiklos 20-metis. Geriausieji kelių darbininkai, meistrai ir vadovai buvo apdovanoti įvairių laipsnių Kelininkų garbės kryžiais. Jubiliatus – eilinius kelininkus ir jų vadovus – sveikino Lietuvos respublikos premjeras Algirdas Butkevičius, susisiekimo viceministras Algis Žvaliauskas ir Lietuvos automobilių kelių direkcijos l.e. pareigas direktorius Egidijus Skrodenis.