akloji zona
Šiame puslapyje rasite informaciją apie gairę pavadinimu „akloji zona“. Visi straipsniai, video, nuotraukos, komentarai patalpinti tv3.lt naujienų portale apie gairę pavadinimu „akloji zona“.
Instruktorius: vilkikų vairuotojus kiti eismo dalyviai dažnai apipina mitais, o tai baigiasi liūdnai
Lengvųjų automobilių susidūrimas su vilkikais dažniausiai baigiasi liūdnai. Vien šiemet tokiose avarijose jau žuvo vienuolika žmonių. Nepaisant statistikos ir toliau vyrauja mitai, kad sunkvežimių vairuotojai iš savo kabinų viską mato, tad jie esą ir kalti dėl eismo įvykių. Visgi vairavimo ekspertai vairuotojus perspėja apie vilkikų „akląsias zonas“ ir ragina jose nemanevruoti.
Rugpjūčio pradžioje Grigiškėse susidūrus dviem vilkikams tik per plauką išvengta tragedijos.
Vairuotojams priminė gyvybiškai svarbią „4 sekundžių" taisyklę
Net ir patyrusiais save laikantys vairuotojai, kelyje priartėję prie sunkvežimio ar autobuso, turėtų tinkamai įvertinti, ar jau gali persirikiuoti, ar dar turėtų palūkėti. Praėjusių metų patirtis, gilinantis į įskaitinių eismo įvykių priežastis, rodo, kad lengvųjų automobilių vairuotojai dažnai nežino, kur prasideda ir baigiasi akloji zona, o nežinojimas lemia skaudžius eismo įvykius.
Tyrimas: rykliai linkę atakuoti žmones iš už nugaros
Rykliai linkę puldinėti žmones iš už nugaros, nustatė JAV mokslininkai, savo tyrimų rezultatus paskelbę žurnale „Animal Cognition“. Tokią išvadą jie priėjo išsamiai išnagrinėję daugiau nei 100 atvejų, kai žmones buvo užpuolę rykliai. Tyrėjams pavyko nustatyti, kad dauguma atakų įvyko iš vadinamosios „aklosios“ zonos, esančios už žmogaus regos lauko ribų.
Patarimai vairuotojams: kaip nepakliūti į vilkiko „akląją zoną“
Visi vairuojantys vilkikus žino, kad aklai pasitikėti tuo ką matai veidrodyje neverta. Tai geriausiai įrodo specialiai tam sukurtas video siužetas. Šį video siužetą rekomenduojame parodyti visiems, o ypač Jūsų pažįstamiems dviratininkams ir kitiems eismo dalyviams, kad šie suprastų, jog nebūtinai vilkiko vairuotojai yra nekultūringi kitų eismo dalyvių atžvilgiu. Kartais tiesiog sunku pamatyti objektus esančius netinkamose vietose.
Sunkvežimių vairuotojai dviratininkus dažniausiai taranuoja sukdami į dešinę
Nelaimingi atsitikimai susiję su dviratininkais didžiausią pavojų kelia būtent jiems, nepriklausomai nuo įvykio kaltininko. Susidūrimai su sunkvežimiais yra ypač pavojingi. Remiantis Lietuvos automobilių kelių direkcijos duomenimis, praėjusiais metais Lietuvoje buvo sužeisti 352 dviratininkai, 26 – žuvo.
Kiti eismo dalyviai, dažniausiai lengvųjų automobilių vairuotojai, sukelia daugumą su dviratininkais susijusių nelaimingų atsitikimų.
Išrastas veidrodėlis, padedantis išvengti „aklųjų zonų“
„Akloji zona“ vairuojant automobilį – vienas iš gyvenimo nepatogumų, su kuriais susitaikome. Pažiūrėk į veidrodėlį, pasilenk į priekį, žvilgtelk per petį ir tik tuomet rikiuokis į kitą juostą. Būtent tokios procedūros dažniausiai laikosi vairuotojai.
Tačiau matematikos profesorius Andrew Hicksas iš Drexelio universiteto Filadelfijoje sukūrė išlenktą veidrodėlį, kuris panaikina didžiąją „aklosios zonos“ dalį.