Automobilių naujienos

Jungtinėmis „Geely“ ir „Mercedes-Benz“ jėgomis gaivinamas automobilių gamintojas „Smart“ plečia modelių. „Smart“ visą laiką gaminusi tik mažus arba kompaktinės klasės automobilius dabar nusprendė įžengti į vidutinės klasės SUV segmentą.  #5 vardu pavadintas modelis netrukus prisijungs prie jau dabar gaminamų #1 ir #3 modelių, kaip universaliausias, labiausiai šeimų poreikius atitinkantis elektromobilis, išlaikydamas nemažai koncepcinio automobilio savybių.

Prieš dvejus metus pademonstruota „Hyundai N Vision 74“ koncepcija nenukeliaus užmarštin. Bendrovė paskelbė, jog išskirtinės išvaizdos automobilis keliauja į serijinę gamybą.  2022 m. vasarą pademonstruota „Hyundai N Vision 74“ automobilių entuziastų pasaulyje sukėlė didžiulį atgarsį. Retro stilius suderintas su sportinių automobilių dizaino elementais akimirksniu privertė benzingalvius spekuliuoti apie šio modelio ateitį.

„Volkswagen“ komercinių automobilių padalinys „Volkswagen Commercial Vehicles“ praplėtė elektrinio „ID. Buzz“ modelio gamą. Nuo šiol stilingas furgonas bus siūlomas su mažesnės talpos baterijomis, našesne elektrine pavara, bei dviejų ilgių ratų baze.  Svarbiausia naujiena šį kartą – dinamiška „ID. Buzz GTX“ versija, kuri bus galima su 79 arba 86 kWh talpos baterijomis. Į komercinei veiklai skirtos versijos „ID.

Pasibaigus 5 metus trukusiam įsipareigojimui teikti nemokamas elektromobilių įkrovimo paslaugas ES lėšomis įrengtose „Via Lietuva“ priklausančiose stotelėse palei magistralinius šalies kelius, nuo rugsėjo 1 d. įkrovimas tampa mokamas, rašoma pranešime spaudai.  ES lėšomis įrengtas „Via Lietuva“ įkrovimo tinklas ties pagrindiniais šalies keliais paskatino elektrinio transporto plėtrą.

Verslo klasės automobilis, kuris geba sujungti dinamiką tiek kelyje, tiek trasoje su universalia ir praktiška vidaus erdve, pritaikyta kasdieniams poreikiams, laisvalaikiui bei kelionėms. BMW po ilgai trukusių prašymų pristatė „BMW M5 Touring“ universalą, kuriame vairuotojai galės naudotis didelio našumo hibridine pavara.

„Mercedes-Benz“, atidarydama naują „eCampus“ kompetencijos centrą Štutgarto Untertiurkhaimo rajone, kuriame taip pat dirba įmonės vadovybė, parodė, jog aiškiai orientuojasi į elektrines ateities technologijas. Šis centras ieškos naujų kelių tobulinti akumuliatorius bei jų elementus ir testuoti juos žvaigždės ženklu pažymėtuose naujoviškuose elektromobiliuose.

„Audi Sport“ padalinio darbuotojai suteikė naują postūmį mažiausiam šeimos nariui – „Audi RS 3“. Atnaujinus šį modelį, „RS 3“ tapo dar sportiškesnis, dinamiškesnis ir teikiantis didesnį vairavimo malonumą. Be to, naujas Niurburgringo trasos rato įveikimo rekordas tik dar kartą patvirtina, jog atlikti pokyčiai buvo naudingi.  Po atnaujinimo „Audi RS 3“ išvaizda tapo gerokai sportiškesnė. Dominuojantis priekinės dalies dizaino bruožas – šešiakampis „Singleframe“ rėmas su ryškiu apvadu.

Manantys, kad vien tik sparti automobilių industrijos elektrifikacija ženkliai sumažins CO2 emisijas ir klimato šiltėjimo problemos nebeliks, – stipriai klysta. Skaičiuojama, kad, pagaminus vieną elektromobilį, į aplinką išskiriama iki 6,9 tonos CO2, tuo metu įprastą automobilį – apie 4 tonas. Tiesa, per visą gyvavimo ciklą elektromobilio žala aplinkai vis tiek yra ženkliai mažesnė.

Jungtinės Austrijos ir Norvegijos automobilių klubų pajėgos surengė 26 elektromobilių bandymus, kuriuose buvo siekiama sužinoti kokį atstumą jie gali įveikti su pilna baterijos įkrova.

Kinijos automobilių gamintojų asociacija (CAAM) pareiškė, kad griežtai nepritaria Europos Sąjungos peržiūrėtam projektui dėl importo tarifų Kinijoje pagamintoms elektrinėms transporto priemonėms, pranešė Kinijos valstybinis transliuotojas.  Pranešime sakoma, jog sprendimas dėl tarifų kelia didžiulę riziką ir neapibrėžtumą Kinijos veiklai ir investicijoms ES.

„Porsche“ gamintojai išplėtė visiškai elektrinių visureigių „Macan“ šeimą, pristatydamas dar dvi naujas jo modifikacijas – pirmąjį tik galiniais ratais varomą „Macan“ ir „Macan 4S“. Anot „Porsche“ Lietuva atstovų, naujieji modeliai – tvarumo ir sportiškumo sintezė, kurioje dera galia, aukščiausia kokybė ir naujos patirtys.  „Naujųjų visiškai elektra varomų „Porsche Macan“ gamos išplėtimas tik įrodo pastarųjų SUV modelių pripažinimą ir sėkmę.

Lietuvoje pristatytas vienas laukiamiausių šių metų BMW automobilių – naujos kartos „BMW X3“. Vokiškos markės atstovai Lietuvoje sako, jog šis modelis išsiskirs atnaujintu išorės dizainu, gerokai erdvesniu salonu ir didesne išmanių sistemų gausa. „Lietuvoje, kaip ir viso pasaulio mastu, „BMW X3“ yra vieni populiariausių BMW modelių, todėl šio premium klasės automobilio premjera buvo itin laukiama.

„Audi“ atstovai Lietuvoje pradžiugino potencialius „Q6 e-Tron“ elektromobilio pirkėjus. „Audi“ paskelbė, jog Lietuvoje naujasis modelis kainuos nuo 72 tūkst. eurų. Sukurtas ant visiškai naujos modulinės, tik elektriniams automobiliams skirtos platformos, „Q6 e-Tron“ turėtų džiuginti įspūdingomis važiavimo ir įkrovimo charakteristikomis. Šis modelis taip pat turėtų nustatyti naujus „Audi“ elektromobilių efektyvumo standartus.

Kalbant apie vairavimo kultūrą ir vairuotojų įgūdžius kelyje neretai galima išgirsti įvairių stereotipų. Vienos amžiaus grupės vairuotojai neva vairuoja pernelyg neatsakingai, kitos priešingai – perdėtai atsargiai. Ar šie stereotipai atitinka realybę, galima išsiaiškinti detaliau pažvelgus į draudikų turimą transporto priemonių žalų statistiką. Remiantis „Lietuvos draudimo“ duomenimis, daugiausiai eismo įvykių šiais metais buvo užfiksuota vairuotojų amžiaus grupėje nuo 36 ir 45 metų amžiaus.

Kas dešimtas į Lietuvą įvežamas automobilis jau yra su suklastota rida. Lietuviai vieni labiausiai Europoje klastojančių automobilių ridą – atsukantys odometrą net 100 tūkstančių kilometrų, kad tik uždirbtų iš patiklių pirkėjų. Transporto saugos administracija jau ruošiasi nuo kitų metų uždrausti automobiliams su atsukta rida dalyvauti eisme. Negana to, šie pokyčiai galios tik automobiliams registruotiems Lietuvoje.

Švedijos superautomobilių gamintojas norėdamas dar kartą parodyti ribotos laidos „Koenigsegg Jesko Absolut“ galimybes, atvežė jį į JAV esančią „Laguna Seca“ lenktynių trasą, kurioje jis pademonstravo įspūdingą važiavimo tempą. Po šios nuotaikingos išvykos į Jungtines Valstijas, „Koenigsegg“ dabar gali didžiuotis, jog „Jesko Absolut“ dabar gali vadintis automobiliu, kuris „Laguna Seca“ trasą sugebėjo įveikti greičiausiai.

Dešimtmetį serijinėje gamyboje išbuvęs „Lamborghini Huracan“ iškeliauja į užsitarnautą poilsį. Superautomobilių gamintoja pristatė galingesnę, efektyvesnę ir greitesnę pamainą – „Lamborghini Temerario“. Kone pati svarbiausia naujovė yra ne „Lamborghini“ dizainerių sprendimai, nauja „Temerario“ širdis.

„Tesla Model Y“ jau kurį laiką yra vienas perkamiausių elektromobilių Europoje, todėl nenuostabu, jog į lyderį nusitaikę konkurentai nusprendė pašmaikštauti. „Renault“, kuri savo elektromobilių gamą plečia pamažu, Jungtinėje Karalystėje potencialius pirkėjus nusprendė sudominti į pagalbą pasitelkdama faktus, o tiksliau – „AutoExpress“ žurnalisto nuomonę.

Lietuvos inovatyvios energetikos ir prekybos asociacija (LIEPA) prognozuoja, kad vien dėl didėjančių akcizų ir aplinkosauginių reikalavimų degalų tiekėjams, 2025 m. mažmeninės degalų kainos turėtų reikšmingai išaugti – vidutinė benzino kaina šoktels 8 ct./l, o dyzelino – net 16 ct./l. Nuo kitų metų pradžios didės degalams taikomi akcizai,  įsigalios anglies dvideginio  kintama akcizo dedamoji, bus didinama atsinaujinančių išteklių dalis degaluose.

„Via Lietuva“ paskelbė viešųjų pirkimų konkursus dar dviem kelio Vilnius-Utena atkarpoms, bendrai siekiančioms beveik 20 km, rekonstrukcijos darbams atlikti. Šiuo metu fiziniai rekonstrukcijos darbai šiame kelyje jau vyksta 30 km ruože nuo Molėtų iki Utenos bei 2 km atkarpoje Utenos mieste, rašoma „Via Lietuva“ išplatintame pranešime spaudai. „Šį rudenį ir iki metų pabaigos didžiausias mūsų prioritetas – šio visam Šiaurės Rytų Lietuvos regionui svarbaus plento tolesnė rekonstrukcija.

Lietuvos vežėjai naudojasi Susisiekimo ministerijos sudarytomis finansinėmis skatinamosiomis priemonėmis senas taršias transporto priemones pakeisti aplinkai draugiškais elektriniais autobusais, rašoma pranešime spaudai. Per kelerius artimiausius metus autobusų parkus 195-iais elektriniais autobusais atnaujins Klaipėdos, Šiaulių, Kretingos, Plungės, Biržų, Elektrėnų, Raseinių, Joniškio, Skuodo, Kazlų Rūdos, Pakruojo, Švenčionių ir Akmenės savivaldybėse paslaugas teikiantys keleivių vežėjai.

Kas ketvirtas šalies vairuotojas (28 proc.) nurodo, kad jiems patiems arba jų šeimos nariams per pastaruosius 12 mėnesių bent vieną kartą teko susidurti su situacija, kai stovėjimo aikštelėje ar priparkavus gatvėje buvo apgadintas jų automobilis. Tokius duomenis atskleidė „Lietuvos draudimo“ užsakymu atliktas gyventojų nuomonės tyrimas.   10 proc. apklaustųjų teigia automobilio apgadinimus yra patyrę dar dažniau, tai yra 2-3 kartus per metus.

Apklausus tūkstančius elektromobilių savininkus paaiškėjo, kad labiausiai savo pasirinkimu yra patenkinti aukštesnės klasės automobilių pirkėjai. Kita vertus, „Stellantis“ koncerno elektromobiliai pirkėjus nuvylė. Konsultacijų ir rinkos tyrimų bendrovė „Uscale“ kreipėsi į 5 000 Vokietijos, Austrijos ir Šveicarijos elektromobilių savininkų su klausimu, ar jie rekomenduotų savo modelį pažįstamam žmogui.

Skirtingai nei kiti aukštesnės klasės automobilių gamintojai, kurie dar prieš porą metų didžiavosi savo sprendimu 2030 m. atsisakyti vidaus degimo variklių, Bavarijos regiono pasididžiavimu laikoma BMW į visuotinę elektrifikaciją žvelgė atsargiau. Vietoje bandymų susikoncentruoti tik į vieną, bet specifinę nišą, BMW nusprendė investuoti ne tik į naujus elektromobilius, bet į tradicinį variklį turinčias transporto priemones.

Viena didžiausių automobilių nuomos paslaugas teikiančių bendrovių Europoje paskelbė sumažinsianti elektra varomų automobilių pasiūlą dėl pernelyg mažo klientų susidomėjimo. Naujienų agentūra „Bloomberg“ pranešė, jog automobilių nuomos kompanijos „Sixt“ ir Hertz“ imasi veiksmų, kurie leistų sumažinti investicijų į elektromobilių parko nuostolius.

Vokietijos automobilių concerno BMW gamybos vadovas tvirtina, kad atskira greitkelio juosta elektromobiliams suteiktų jiems pranašumą prieš benzinu varomus konkurentus ir paskatintų jų pardavimus. Šeštadieninio „Münchner Merkur“ numerio straipsnyje BMW gamybos vadovas Milanas Nedeljkovičius taip pat siūlo didinti elektromobilių paklausą numatant specialų įvažiavimą į miestų centrus ir nemokamas automobilių stovėjimo aikšteles.

Ištikimiausi „Aukščiausios pavaros“ gerbėjai iki šiol laikosi nuomonės, jog Jeremy Clarksonas, Richardas Hammondas ir James'as May yra tiesiog nepakeičiami, tačiau BBC televizijos bandymai šią laidą sugrąžinti į reitingų viršūnes baigėsi katastrofiškai. Buvęs kriketo žaidėjas, Andrew „Freddie“ Flintoffas, prieš porą metų filmuodamas dar vieną „Aukščiausios pavaros“ epizodą, pateko į avariją. Atvirą „Morgan“ automobilį vairavęs laidos vedėjas jo nesuvaldė ir apvirto.

Kinijoje įsikūręs elektromobilių gamintojas „HiPhi“ po keletą mėnesių trukusių bandymų pritraukti naujus investuotojus, galiausiai paskelbė bankrotą. Jančengo ekonominės ir technologinės plėtros zonos teismas oficialiai paskelbė pradedanti bankroto procedūrą, kuri užbaigs vos septynerius metus gyvavusios kompanijos egzistavimą. 2024 m. metų pradžioje Kinijoje įsikūręs gamintojas paskelbė stabdanti trijų prabangių elektromobilių gamybą, jog galėtų stabilizuoti įmonės veiklą.

BMW gamyklos Spartanburge  (JAV) darbuotojai nuo šiol savo darbo vieta turės dalintis su nauju kolega. „Figure 02“ vardu pavadintas humanoidas netrukus padės gamyklos senbuviams atlikti ergonomiškai nepatogias ir varginančias užduotis. Naujasis gamyklos darbuotojas ką tik baigė dviejų savaičių bandomąjį laikotarpį, tačiau daugeliui „Figure 02“ jau spėjo palikti neišdildomą įspūdį.

Netikėti ir brangūs baterijų gedimai elektromobiliuose sutinkami ganėtinai retai, tačiau kai tokie atvejai pasirodo viešumoje – laukite tikros komentarų audros. Šiuo metu Europos Sąjungoje parduodami elektromobiliai privalo suteikti jų savininkams ne trumpesnę negu 8 metų arba 160 000 kilometrų baterijos garantiją. Tai – ganėtinai ilgas laiko tarpas per kurį į paviršių gali išlįsti gedimai, kuriuos gamintojas turėtų padengti.

„Stellantis“ koncerno pasididžiavimu laikoma „Maserati“ paskelbė verčianti naują lapą bendrovės istorijoje. Daugelį metų vizitine kortele buvę V8 varikliai iškeliaus užmarštin. Paskutiniu modeliu, turėjusiu V8 variklį, buvo ištaigingas „Maserati Quattroporte“ sedanas, kuris pas ištikimą bendrovės kllientą Jungtinėse Valstijose iškeliavo dėvėdamas „Quattroporte Grand Finale“ vardą.

Kiekvienais metais dešimtis automobilių tema rašančius žurnalistus suburiantis „Europos metų automobilis“ konkursas turi aiškų kandidatų sąrašą. Šiemet įvyksiančiame renginyje – net 41 pretendentas į prestižinio konkurso karūną. Pagal numatytąsias konkurso taisykles, „Europos metų automobilio“ varžytuvėse gali dalyvauti tik tie automobiliai, kurie rinkoje pasirodė 2024 metais, ne mažiau kaip penkiose senojo žemyno rinkų. Geriausiųjų automobilių rinkimai vyksta dviem etapais.

Didžiausia Rusijos nacionalinė automobilių bendrovė „AvtoVAZ“ niekaip nesugeba išbristi iš duobės. Pamažu atsigaunančią gamybą vėl gali sutrikdyti partneriai iš Kinijos, kurie baiminasi antrinių JAV ir Europos Sąjungos sankcijų.

„Škoda Auto“ paskelbė itin palankius pirmųjų šešių 2024 m. mėnesių finansinius ir pardavimo rezultatus. „Škoda Auto“ išplatintame pranešime spaudai rašoma, jog įmonė pasiekė reikšmingą etapą – visame pasaulyje pristatė 448 600 transporto priemonių, t. y. 3,8 proc. daugiau nei tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu. Taip „Škoda Auto“ užsitikrino ketvirtąją vietą tarp daugiausia automobilių parduodančių Europos gamintojų, o tai yra istorinis pasiekimas Čekijos bendrovei.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2024 m. liepą Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas išaugo 13,7% iki 2ʼ955 vnt. 2023 m. liepą šalyje buvo įregistruota 2ʼ600 automobilių. Šis augimas yra dėl techninių priežasčių, nes šiemet liepą buvo net 3 darbo dienomis daugiau.

Vokietijos transporto ministras Volkeris Wissingas raštu kreipėsi į Europos Komisiją, norėdamas atkreipti dėmesį į absurdišką situaciją, dėl kurios milijonai automobilių jau kitąmet nebegalėtų važinėti Europos Sąjungos keliais.  Europos Komisija nori griežtesnių taisyklių Šiuo metu Europos Teisingumo Teisme nagrinėjama byla, susijusi su procedūrinių reglamentų aiškinimu.

Nuo šiemet didžiosios Lietuvos įmonės turi teikti naujus Europos tvarumo atskaitomybės standartus (angl. European Sustainability Reporting Standards, ETAS) atitinkančias ataskaitas. Savo poveikį aplinkai turės skaičiuoti ir įmonės, kurios veikia tvarumo ataskaitas pateikti privalančių bendrovių tiekimo grandinėse.

Pamirškite Europos Sąjungos lyderių demonstruojamą progresyvumą benzininių ir dyzelinių automobilių draudimo atžvilgiu. Viena didžiausių Afrikos valstybių nusprendė uždrausti naujų ir naudotų benzininių bei dyzelinių automobilių importą. Su šiuo radikaliu sprendimu, Etiopija tapo pirmąja šalimi pasaulyje, kuri uždraudė į šalį importuoti bet kokius automobilius, turinčius benzininį arba dyzelinį variklį.

Vilnius-Kaunas-Klaipėda magistralėje šiuo metu pluša dešimtys kelininkų, kurie vykdo blogiausios būklės kelio atkarpų atnaujinimo darbus. Nors sezono pradžioje pradėtų remonto darbų pabaigos dar nematyti, tačiau šiuos projektus vykdanti „Via Lietuva“ paskelbė kada vairuotojai galės mėgautis nauja ir lygia kelio danga.

2021 m. parodoje „Auto Shanghai“ „Audi A6 e-tron“ debiutavo kaip naujos elektrinių automobilių šeimos pirmtakas. Dabar „Audi“ pristato serijinei gamybai paruoštas „A6 e-tron“ versijas „Sportback“ ir „Avant“. Šis aukštesnės klasės vidutinio dydžio automobilis yra antrasis PPE platformos modelis, perimantis jau žinomus jos privalumus: našumą, nuvažiuojamą atstumą, efektyvumą ir spartų įkrovimą. Taip pat tai yra pirmasis platformos modelis, kuriam pritaikyta plokščių grindų koncepcija.

Viena žinomiausių automobiliams skirtų sėdynių gamintoja „Recaro“ paskelbė bankrotą. Geriausiai žinoma dėl sportiniams automobiliams gamintų sėdynių, Vokietijos bendrovė „Recaro“ pasiekė kritinį tašką. Eslingeno apygardos teismas priėmė nutartį, kuri įpareigojo ištirti tikrąją „Recaro Automotive“ padalinio ekonominę padėti. Bankroto administratorius taip pat turės stebėti įmonės valdymą ir imtis atitinkamų veiksmų.

Naudotų automobilių importo rinka Lietuvoje sudaro apie trečdalį visų naudotų transporto priemonių sandorių. Tačiau duomenų bendrovės „carvertical“ atliktas tyrimas atskleidė, kad dauguma į šalį įvežamų automobilių buvo patyrę žalą, o tai leidžia daryti prielaidą, kad vairuotojai renkasi pigius, bet nebūtinai gerus automobilius.

„Porsche“ automobilių dizaino padalinio vadovas yra įsitikinęs, jog sportiškumą akcentuojantys modeliai turi būti kuo kompaktiškesni ir manevringesni. Vienas žinomiausių sportiškų automobilių pasaulyje netolimoje ateityje gali sugrįžti prie savo ištakų. Jeigu galutinį žodį galėtų tarti „Porsche“ vyriausiasis dizaineris Michaelis Maueris, jis net nedvejodamas sustabdytų automobilių augimo tendenciją. „Porsche“ automobilių dizaino padaliniui M. Maueris vadovauja jau 20 metų.

Vilniuje duris atvėrė oficialus „Suzuki“ motociklų salonas, kuriame bus galima išbandyti ir išsirinkti naujausius japoniškus modelius bei įsigyti reikalingas atsargines dalis. Taip pat veiks ir autorizuotas servisas, rašoma pranešime spaudai.

Praėjusių metų vasarą prie Nyderlandų krantų užsiliepsnojęs krovininis laivas „Fremantle Highway“ gabeno beveik 4 000 naujų transporto priemonių, tarp kurių buvo ir šimtai BMW modelių. Verslininkai dabar nori juos parduoti. Automobilių gamintojai, kurie praėjusiais metais stebėjo kaip liepsnoja „Fremantle Highway“ vardu pavadintas krovininis laivas prisimena it kaip didelį košmarą.

Dar prieš keletą metų Kinijos koncernui „Geely“ priklausantis automobilių gamintojas „Volvo Cars“ užtikrintai tvirtino, jog bendrovės ateitis – elektrinė. Vis dėlto, lėtėjanti elektromobilių paklausa visame pasaulyje skatina koreguoti ilgalaikę „Volvo Cars“ strategiją. „Volvo Cars“ buvo vienas pirmųjų automobilių gamintojų pasaulyje paskelbęs, jog iki 2030 metų planuoja atsisakyti tradicinių benzininių ir dyzelinių variklių ir vietoje jų siūlyti tik elektra varomus modelius.

Iš Europos kilęs automobilių gamintojai labai dažnai įvardijami kaip superautomobilių specialistai, tačiau jiems į atlapus retkarčiais mėgsta įsikibti netikėčiausių gamintojų inžinieriai, kurie nori pademonstruoti savo sumanumą ir išradingumą. Ir šį kartą dėmesio centre turėtų atsidurti „Chevrolet“, ir jų naujausias kūrinys – daugiau nei 1 000 arklio galių generuojanti „Corvette ZR1“. 1 000 arklio galių serijiniu būdu gaminamuose automobiliuose nėra didžiulė naujiena.

„Stellantis“ koncerno vadovas po nuviliančio šių metų pusmečio pareiškė, jog jis yra pasiruošęs atsikratyti nepelningai dirbančių prekės ženklų. „Jeigu jie neuždirba pinigų, mes jais atsikratysime. Negalime sau leisti turėti prekės ženklų, kurie dirba nuostolingai“, – žiniasklaidos atstovams sakė „Stellantis“ vadovas Carlosas Tavaresas. Tokį pareiškimą iššaukė nuviliantys „Stellantis“ koncerno rezultatai. Per pirmąjį šių metų pusmetį „Stellantis“ grynosios pajamos sumažėjo 48 proc.

Automobilių ir kitų transporto priemonių vairuotojai visoje Lietuvoje nuo šiol galės lengviau ir greičiau pranešti apie kelyje atsiradusias kliūtis, keliuose atsivėrusias duobes ar kitus kelio defektus.