Vienas iš tūpimų bevarikliu sklandytuvu į Portugaliją per visą Europą su dviem bendraminčiais skridusiam aktoriui Sakalui Uždaviniui buvo nesėkmingas.
„Visiškai jokių perspektyvų skristi, byrantys debesys, skristi toliau būtų absoliučiai neprotinga, todėl aš tupiu artimiausiame įmanomame sklandytojų aerodrome“, – skrisdamas kalbėjo pilotas.
Dėl blogų oro sąlygų jis leidosi į žemę dideliu greičiu, apgadino sklandytuvą ir pats susižeidė.
„Fuch, visiškas grybas, aš ką tik nusileidau Lohau aerodrome, visiškai nėra sąlygų, visiškai nėra, rūpūžės, sąlygų“, – tikino S. Uždavinys.
Komandos kapitonas apie piloto sužalojimus kalba nenoriai.
„Atrado, kad yra stuburo truputį toks sunku pasakyti, bet tiesiog, tai vat ir viskas. Nieko rimto, sakau, išleis namo ir viskas, toks, kaip sakant, sutrenkimas“, – sakė Algirdas Šimoliūnas.
S. Uždavinys kiek daugiau nei dvi dienas praleido ligoninėje.
„Rūpestingai rūpinasi, iš tikrųjų, mus nustebino, nes įprastai Lietuvoje niekas net nebūtų kreipęs dėmesio, kad nusileido, sakytų viskas, važiuok namo. Tiesiog atliko procedūrą, kadangi niekada nežinai, kokie gali būti vidiniai smūgiai, kraujavimai“, – paaiškino komandos kapitonas.
„Dievulis mūsų ten nekvietė, bet mes va taip paėmėme, mes lipsime, nu lipkit, jeigu jau taip įdomu“, – apie sklandymą yra sakęs S. Uždavinys.
Su sklandytuvu raižyti debesų Dievo nekviestas aktorius kelionės per Europą nebetęs. Tik išėjęs iš ligoninės grįš į Lietuvą. Kaip sako komandos kapitonas – ne dėl patirtos traumos, o dėl to, kad užtruktų remontuoti kiek apgadintą sklandytuvą.
„Mes dabar tęsime skrydį be Sakalo, nes mums labai brangios dienos kaip tik dabar tris, keturias dienas bus palankios oro sąlygos pasiekti Portugaliją“, – teigė komandos kapitonas.
Didžiąją dalį kelionės pilotams danguje teko išgyventi tikrą pragarą.
„Viskas apsiniaukę, nežinau, ką daryti, laukiu, galvoju, nes čia visur lietus aplinkui, mane kaip ir įkalino truputį“, – skrydžio metu kabinoje kalbėjo A. Šimoliūnas.
„Visas tas etapas iki vakarų Vokietijos buvo toks sudėtingas, jau atrodė, kad niekada nepasieksime, taip sunkiai skridosi tiek nedaug kilometrų, palyginus su tuo, kiek įprastai skrendame“, – pasakojo pilotas Ignas Bitinaitis.
Po blogų orų, traumų sklandytojams pagaliau prasidėjo sėkmės etapas – per dvi dienas jie įveikė beveik tūkstantį kilometrų.
„Uchu, geras, taip faina“, – sėkmingu skrydžiu džiaugėsi I. Bitinaitis.
„Tai buvo vienas įspūdingiausių skrydžių, kiek teko sklandyti“, – vėliau pridėjo jis.
Nuotykių turėjo ne tik pilotai, bet ir juos automobiliais lydinti antžeminė komanda – kai vienas iš sklandytuvų nusileido ūkininko lauke, lėktuvą pasiimti atvykusius kolegas agresyviai pasitiko bulius. Laimei atėjo ūkininkas ir ginti keliautojus nuo savo buliaus buvo pasiruošęs net ginklu. Iki kelionės tikslo Portugalijoje sklandytojams liko apie tūkstantis kilometrų. Juos tikimasi įveikti iki penktadienio. Rekordine kelione pilotai siekia paminėti Dariaus ir Girėno istorinio skrydžio per Atlantą devyniasdešimtmetį.
Išskirtinius skrydžių kadrus iš vysti galite aukščiau esančiame vaizdo įraše.
.jpg)
ar "istorinis" nuskridimas kai kasdien po 1 ar 2 kartus kažkur nusileidi. Čia pasidarė chebrytė viduramžio krizės nuotykinį trip'ą sponsorių sąskaita. Nu o kai sklandytuve esi visiškai priklausomas nuo sąlygų turi priimti ir su tuo esančias rizikas. Tad taip sakant "yra kaip yra" ir gero vėjo.
