Fantastinių filmų techniką primenantis automobilis – naujasis Palangos oro uosto pirkinys. Pasak specialistų, tokias mašinas turi tik aukščiausias saugumo kategorijas turintys pasaulio oro uostai Singapūre, Dubline, Dubajuje ar Paryžiuje.
„Yra tam tikri netgi reikalavimai nustatyti kaip oro uostams, nes per 3 minutes turim sureaguoti nuo paskelbimo apie įvykį ir bet kurioje oro uosto vietoje atsirasti per tas 3 minutes su žmonėmis su visa įranga“, – sako Palangos oro uosto vadovas Andrius Daujotas.
O tam reikia galingo automobilio. Šio, austrų pagaminto šešiaračio techninės galimybės įspūdingos. 700 arklio galių variklis leidžia 44 tonų milžinui iki 80 kilometrų per valandą įsibėgėti per 28 sekundes. Per minutę jis išpila 6000 litrų vandens.
„Didelė vandens išeiga. Per dvi minutes gali išpūsti tą visą vandenį. Jei reikėtų gesinti dideliame plote gaisrą, jis gan greit galėtų padengti putomis“, – pasakoja priešgaisrinio gelbėjimo koordinatorius Rolandas Zokas.
Žinoma, tokius parametrus turintis ugniagesių automobilis kainuoja taip pat įspūdingai.
Automobilis kainuoja 750 000 eurų. Palangos oro uostas jį nusipirko su nuolaidą, už 560 000 eurų. Tad, galime sakyti, vidutinės sudėties, kelerių metų senumo trys „Ferrari“ automobiliai.
Automobilio bake telpa 300 litrų dyzelinio kuro, o viduje sumontuota ir kariniame transporte naudojama technika. Tiesa čia ji skirta kitokiai veiklai:
„Yra termovizorinė kamera. Ją įjungti galiu. Raudonam ekrane. Jei būtų degimas, bet jo iš išorės nesimatytų, tai tada per sieną ar korpusą parodytų karščiausią vietą ir žinotum kurioje vietoje jį pradėti ardyti ar kur vyksta.“
Palangos oro uosto vadovai sako, kad jei reikės, su automobiliu prisijungs ir prie rajono ugniagesių – padės gesinti didelius gaisrus. O ir šiaip, esą, mašina garaže nestovės.
„Su kiekvienu skrydžiu, tik nusileidžiant ar pakylant, automobilis stovi va šioje vietoje. Mes išleidžiam lėktuvą, tad automobilis gali važiuoti į garažą“, – teigia A. Daujotas.
Palangos oro uosto vadovybė tikisi, kad šis naujas automobilis padės atverti naujas skrydžių kryptis ar pritraukti naujas avialinijas. Kadangi pastarųjų atstovai visada domisi kokią saugos įrangą turi oro uostas ir tik tuomet, jei sąlygos tenkina pasirašo bendradarbiavimo sutartį.
